幸存的飞行工程师讲述了Yak-42是如何起飞的

在Yaroslavl附近9月42坠毁的Yak-7加速期间,尚不清楚制动是否应用。 在飞机坠毁后,他在第一次接受第一频道采访时,唯一幸存的飞行工程师亚历山大西佐夫在这次事故中说明了这一点。

“我不明白在加速过程中是否按下制动器。如果制动很猛,我会感觉到,但如果制动器被平稳地按下,那么就不行,”ITAR-TASS飞行工程师引述道。


另外,根据西佐夫的说法,在飞机加速期间,很明显事情并没有按照计划进行。 “过了一段时间,乘客们开始担心我们为什么没有起飞。过了一会儿,我意识到我们正在起飞,”飞行工程师说。 “我们从地面起飞,我意识到飞机正在倒塌,现在我们将崩溃,”他回忆道。

此前,调查确定了灾难的主要版本:飞机的技术故障和驾驶错误。 作为10月10灾难调查的一部分,莫斯科附近的Zhukovsky试飞员进行了第一次全面试验,以重现机组人员在紧急飞行中的实际行动。

与Lokomotiv曲棍球队的Yak-42将前往白俄罗斯与明斯克迪纳摩队进行比赛。 在飞机上是45人。 事故发生后,只有飞行工程师幸免于难。 对悲剧原因的调查仍在继续。
原文出处:
http://www.vesti.ru
按Ctrl 输入

注意到一个错误 突出显示文字并按。 CTRL + ENTER

5 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录