珍珠港攻击
7年1941月XNUMX日,星期日,日本对美利坚合众国发动了突袭,袭击了带有甲板的飞机 航空 太平洋基地 舰队 美国珍珠港,位于夏威夷群岛之一-瓦胡岛上。
海军上将Nagumo的航空母舰的编队开始为1941夏季的行动做准备。 26今年11月1941从Iturup南端的Hitokappu湾出来,观察无线电静音,通过太平洋北部水域转向瓦胡岛,确保了惊喜。
这些船的罢工连接的基础是六艘重型航空母舰:“Akagi”,“Kaga”,“Hiryu”,“Soryu”,“Dzuykaku”和“Sekaku”。 在海洋的开阔水域中,这艘舰队获得了东京的最后一次祝福 - 射线照片“升到Niitaka 1208山”,秘密代码意味着:袭击将发生在12月7的早晨。 冲击船秘密进入指定用于起吊飞机的区域。 珍珠港在这个星期天大约有一百艘船只和船只,包括8战列舰,相同数量的巡洋舰和29驱逐舰。 超过三分之一的人员在岸边休息。
在命令中,第一波飞机的机组人员占据了车辆的驾驶室。 航空公司逆风而行,加快了速度。 在夏威夷时间早晨的6,第一个由第一级Futida航空母舰“Akagi”航空部分指挥官领导的冲击梯队获得了3000米的高度。 183战斗机前往珍珠港,有四个攻击组,51潜水轰炸机“Aychi”D3A(当时美国人将给他“他的”名字 - “Val”)用四分之一吨炸弹和89甲板轰炸机“Nakajima”BXNXXXXXXXX ),其中5飞机在悬架上有鱼雷,2-40-千克炸弹。
稍微向侧面执行封面,他们使用了三菱A43M(“零”)战斗机的6轴承。
一小时后,第二波车开始上升。 它由80轰炸机潜水轰炸机D3A,54轰炸机B5N2和36战斗机А6М组成。 领导这列火车队长3排名司马崎。
日本采用的原始飞机名称系统在其自身航空的秘密面纱中发挥了作用,完全由日本人组织。 美国和英国军方对于旭日之地空军的力量知之甚少,包括其甲板车辆。 当时常见的盟友认为日本航空虽然数量众多,但大部分时间过时且普遍为“二流”。 对于这种“轻微错误”,盎格鲁撒克逊人付出了数千人的生命。
同时,日本海军的航空基础是非常先进的战车。 珍珠港“最古老”的袭击是来自中岛的B5N2轰炸机轰炸机B5N2,它从1937开始从船上抵达。 到了四十年代初,他无疑仍然是世界上最好的载体式鱼雷轰炸机。 配备1115惠普电机。 带有可变螺距螺旋桨,配有可伸缩的起落架和福勒襟翼,带有坚固的武器装备,包括一枚794千克鱼雷或三枚250千克炸弹。 珍珠港大胆鱼雷袭击后的这辆三合一车将在不到一年的时间内摧毁四艘美国航母!
爱知D3A双潜轰炸机在1939年度采用了日本海军。 它是根据单电机悬臂单翼飞机的方案制造的,带有不可伸缩的起落架和翼下制动器盖。 在D3A上安装了发动机功率1280 l。 一。 在其特点和概念方面,它接近德国Ju-87,它已经在全世界闻名,甚至超过了德国机器在潜水轰炸的准确性。 这次D3A飞机后来在英军巡洋舰康沃尔和多塞特希尔击沉后,在袭击开始后不到15分钟。 在战争的最后阶段,已经过时的飞机被用作飞行炸弹,由自杀式炸弹袭击者操纵。
最后,日本海军航空集团的基础是来自三菱的小型三菱A6M战斗机,后来被广泛称为零。 这架飞机在1940年投入使用,到目前为止,已经生产了不到四百辆汽车。 在大多数情况下,21版本配备了容量为l的925径向发动机。 一。 拥有538 km / h的最高速度,以及由两把20-mm火炮和一对7,9-mm机枪组成的武器,具有出色的机动性,这种甲板战斗机在1943年开始之前在太平洋的天空中没有相同的平衡。 除了出色的速度和机动数据外,他的飞行距离也超过了数千公里的2,4。
当然,这些日本飞机有一些缺点。 例如,他们的油箱没有受到保护,飞行员没有受到装甲的保护。 但总的来说,日本的汽车在飞行性能方面是先进的。
对于几乎整个海洋上空飞行的厚厚的云层。 然而,靠近瓦胡岛,云层开始变薄,而珍珠港几乎完全分散。 在7小时,49分钟,Futida上尉向他的小组发出命令:“攻击!”鱼雷轰炸机冲了下来,战斗机分散并准备击退美国拦截器。 一群俯冲轰炸机开始爬升,那些在悬架上装有800千克炸弹的机器进行了一次宽循环,以便最后从西南方向攻击。
首先,日本人在军用机场惠勒菲尔德进行了先发制人的罢工。 快速攻击的结果是,所有60全新的P40,在机场排成一排,变成火焰状的火炬。 在7小时,53分钟,在预示胜利的推动下,Futid向无线电操作员发出命令,给Nagumo一个条件信号“Torah ...... Torah ...... Torah”,秘密代码意味着:“突然袭击成功了!”
日本飞行员的主要目标是美国舰队的重型舰艇 - 战舰和航空母舰。 不幸的是,对于日本人来说,当时海湾上没有航空母舰,所以整个袭击都落在了战列舰上。 沿着福特岛东海岸成对的六艘强大的船只成为主要的猎物 - 鱼雷轰炸机的“小道”。 在战舰“西弗吉尼亚号”的中心,在突袭的几分钟内,在该板上被七枚鱼雷击中。 即使对于庞大的战列舰来说,这还远远不够! 虽然落入它的两枚空气炸弹没有爆炸,但没有任何东西可以改变了:迅速聚集水的船向底部移动,将机组成员带到105。
但即使在此之前,战舰“亚利桑那号”还是被潜水轰炸机炸弹袭击四枚,鱼雷击中了它的一侧。 随后引爆的爆炸弹药和锅炉爆炸,向1000米高度抛出一团火焰和烟雾。 结果,几乎整个船员都死了 - 1100水手当场死亡。
一对鱼雷袭击了“俄克拉荷马”号,但俯冲的俯冲轰炸机投下了几枚在左侧附近爆炸的炸弹。 在战列舰上爆发了火灾,使船只的生存能力变得更加复杂化。 结果,俄克拉荷马州颠倒了并且沉没了。 她向世人带来了更多的400人。 事实上,事实证明只有两架轻型飞机鱼雷足以杀死一艘巨大的美国战列舰。
在他们垂死的弟兄的船体上,田纳西州和马里兰州的战列舰只受到了不会致命的空中炸弹的伤害。 冉冉升起的太阳之地的飞行员在加利福尼亚的战列舰上降落了几枚鱼雷,这艘战舰独自站立,第三艘在侧面爆炸,撞到了系泊墙。 燃烧的“加利福尼亚”也是几架俯冲轰炸机的目标,但在此之后它继续漂浮了三天,之后它沉没了,带着超过一百名机组成员。
只有一艘战列舰可以采取行动。 这是“内华达”。 然而,在船侧获得鱼雷之后,这艘船并没有受到太大的伤害。 过了一段时间,他所有的高射炮,机关枪和万能口径枪开了弹幕。 战舰的指挥官意识到巨大的静止舰船是下次罢工的绝佳目标,于是决定将内华达带入大海。 当第二波攻击飞机接近时,战舰正沿着球道慢慢移动,驶向港口出口。 Futida船长立即认出了他的意图,并命令潜水轰炸机在出口处淹没内华达州,从而关闭了港口。 一枚接一枚,五枚250公斤穿甲弹穿过战舰。 但六次爆炸声响起,因为他们为机上侦察机引爆了一对汽油。 巨大的火焰吞没了内华达州,船长命令将战列舰投入浅滩。
美国太平洋舰队的第八艘战舰,旗舰宾夕法尼亚号,与驱逐舰唐斯和卡辛对接。 浓浓的火焰将他从第一次日本“波浪”中隐藏起来,他避免了伤害。 但是,Futida能够看到这些船只。 冲向袭击后,第二次冲击梯队的日本飞行员面临更严重的阻力。 所有能够射击的东西都可以射向天空,从战舰和巡洋舰的通用枪到个人 武器 海军陆战队员。 火自然不稳定,不准确。 甚至有人烧焦了,闭上了眼睛。 但是,防空火力仍然降低了轰炸的准确性。 “宾夕法尼亚州”只发射了两枚炸弹。 但是驱逐舰得到了全面的爆炸:爆炸波将它们从千克块上扔下来并将它们扔向对方。 最受打击的驱逐舰“秀”。 他“收到”了多达三枚炸弹,炮弹的爆炸结束了他的轰炸 故事.
在福特岛的西部,锚定冷冻,轻型巡洋舰丹吉尔,接力和底特律,前战舰犹他州,它被改装成目标船。 由于犹他州突袭,它翻滚并沉没。 巡洋舰“Reley”在港口方面收到了一枚鱼雷。 被鱼雷击中的奥格拉拉矿工迅速沉没。 然而,他被巡洋舰“海伦娜”救了出来,因为他用自己的身体关闭了它。 结果,已经有一枚鱼雷击中的巡洋舰仍然漂浮在水面上。
日本俯冲轰炸机摧毁了佛罗里达州南端的飞船及其机库。 福特。 “最后的武士问候”是由水上飞机“Curtiss”的漂浮基地的空中炸弹直接击中。
日本人失去了所有29飞机,其中9潜水轰炸机爱知D3A爱知D3A,Nakajima轰炸机B5N2和五架三菱A6M战斗机。 没有55机组成员返回航空母舰。 值得记住的是,在对英勇的突袭之前。 瓦胡岛基于以上_300可维修的美国作战飞机,而这几乎是双重优势,并且对于战士来说一般都是重复的。 基地的防空系统在哪里?
7上午7 12月左右雷达位于奥帕纳山上。 瓦胡岛在从东北方向向岛屿移动的一大群飞机的屏幕上录制了大规模的耀斑。 在7小时内,6分钟被报告给防空信息站,然后......此外,像往常一样。 想象一下,一个年轻的军官在一个不眠夜班结束时。 而且,他的职责和权利并没有因具体而有所不同。 此外,在防空系统中,其中一部分从属于舰队,另一部分则是军队。 在这些部分之间,根据美国“海军”和“土地”之间关系的惯常疏忽,没有相互理解。
还应该补充的是,值班人员因为四岛发动机B-17轰炸机中队计划在该岛上的到来而迷失方向,而今天早上从该航空母舰到该岛的侦察机已经到了岛上。 在宣布误报的情况下,也无法忽视整个责任范围。 年轻的中尉犯了一个错误。 “没关系,”他告诉雷达操作员。 “这些是我们的。” 但如果他决定通过无线电请求接近飞机,他会收到已经在空中的B-17轰炸机机组人员的答复。
日本飞行员同时对船只进行罢工袭击了海军航空Ewa的机场,以及军队轰炸机Hike Field的基地。 几乎20日本A6M“Zero”冲进飞机,这些飞机在开放区域的Ewe站立,并在短短几分钟内摧毁了30美国汽车。 在Hickem Field,12台B-17轰炸机在地面上燃烧,A-20和B-24以及过时的B-30 18订单。
在Kaleyva机场,此时只有一个战斗机中队驻扎。 这就是他被日本人忽视的原因。 中尉韦尔奇和泰勒从他的地带起飞。 根据他们的报告,在Willer Field机场,他们能够将7的11敌机从12月7早晨击落在瓦胡岛上。
其中一组日本战斗机在确定空中没有美国战斗机后,冲向卡内奥赫水道的基地。 几次访问后,他们摧毁了三十辆RV.1水上飞机。
最后一个被第一波击中的机场是Bellows Field--军队战士的基地。 很快就被经验丰富的A40M Zero飞行员击落的四架P6成功地从中脱颖而出。 然后,日本人在袭击中发射了美国战斗机,站在机场。
有一个日本战斗机和在飞行目标练习射击的机会。 在行动结束时,他们注意到从大陆飞来的大型四引擎B-17。 他们无助地绕过被爆炸撕裂的机场,他们没有机会击退攻击战士:他们的机载机枪,经过精心润滑,装在工厂的箱子里。 他们无法飞行,因为燃料已经耗尽。 只有两个“堡垒”保持不变,但它们也无法使用:所有的燃料储存都被烧毁,没有什么可以加油的。
半小时后,从航空母舰企业甲板上起飞的侦察机中队分裂了轰炸机的悲惨命运。 其中一人的飞行员能够向他的航空母舰发出警告无线电报。 企业转向东南,但侦察机不会离开。 其中三人被日本人击落在海上,一人在岛上击落。 第五个人的命运更加悲伤。 美国的驱逐舰击落了他,他的疯狂的船员开始射击任何飞行物体,而不知道他们自己在哪里,其他人在哪里。 在日本袭击结束后,疯狂继续。 已经是下午,来自同一个“企业”英勇的美国步兵的两架飞机用机枪连击击落。
这一天花费了美国3数千人的生命,300不同的飞机和整个舰队。
来源:
Ivanov S.珍珠港//空中战争。 №44。 C. 24-50。
IvanovS.А6М“零”//战争在空中。 №3。 C. 21-24。
熊A.对珍珠港的影响//祖国的翅膀。 1992。 №1。 C. 30-31。
Yakovlev N.珍珠港。 12月7 1941年度。 真或小说。 M .:政治文学出版社,1988。 C. 62-81。
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