西伯利亚航空研究所。 SA 恰普雷
西伯利亚研究所 航空 他们。 S.A. Chaplygina（SibNIA）是俄罗斯东部最大的航空科学研究中心。 该研究所的实验室确定了分阶段飞机An-2，A-57，Su-26和Su-27的布局； 进行了超过144种不同类型飞机的强度和疲劳测试，包括超音速客机Tu-204，VKS“ Buran”，Tu-27和Su-100系列飞机； 测试了超过50架家用飞机的起降装置。 目前，该研究所正在忙于测试SSJ-21，T-476和MS-2飞机； 建立特殊用途的飞行实验室； IL-XNUMX飞机的结构元件设计； 测试重新创建了传奇的攻击机IL-XNUMX。
在本次研讨会上，正在开展工作，以确保为区域SSJ-100飞机创建和开发资源。
苏霍伊超级喷气机100（SSJ 100）是苏霍伊民用飞机公司与多家外国公司共同开发的俄罗斯短程客机。
原型的首次飞行于今年5月19的2008上进行，并于4月21开始在2011上运行。
目前，17生产型飞机在生产中处于不同程度的准备状态，其中5处于最终装配车间。
布局是一个狭窄的nizkoplan，在连续五个座位的舱内。
Wingspan 27,80 m。
来自VKS“Buran”的尾龙骨
在SibNIA中，开发了该技术，借助该技术将设计加热并冷却至所需温度。
热镀“Buran”可承受高达1200度的温度。
Statzal - 全尺寸飞机结构的静态和寿命测试在这里进行。
商店的高度 - 35米。 在1平方米轴承天花板梁上加载100吨。
如今，包括Su-34，Su-35，Tu-204等在内的几款现代飞机在西伯利亚进行了耐用性和使用寿命测试。
所有飞机都处于“悬挂”状态。
翼测试。
Su-35 - 多用途高度机动的全天候战斗机一代“4 ++”
涡轮螺旋桨飞机M101T
“厨房”）
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