商店编号8623

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写入 西尔莎 - 2010:莫斯科有很多飞机制造厂。 这些植物在外面并不有趣,但内部非常有趣。 在苏联时代,只有那些在那里工作的人才能看到这张唱片中的内容,但现在又是另一次,一切都变得容易了。 在一个下雨的秋日,当守卫安静地睡觉时,我传送到领土寻找另一种摄影材料。 欢迎来到8623研讨会。





1。 我在雨中有点浸湿,走进开放的走廊,开始检查一切。



2。 所有的门都关闭了,只有在这个工作室才能到达那里而不会伤害任何东西。



3。 几分钟,我就在门口。 并立即意识到夜晚不会白费。



4。 在车间唯一照明的地方有飞机组装的库存;它们有各种尺寸和形状,通常工厂自己生产它们。



5。 整个车间绝对有效,而且比较干净。



6。 购物车上的新鲜彩绘细节。



7。 据我所知,这一轮的东西已经组装好了。



8。 工作场所的位置。



9。 这样的看台就在我所在的每个工厂里。 真实的海报就不同了。



10。 战斗机鼻子的形式。

商店编号8623


11。 我认为这有一个特定的名称,知道制作鼻子的过程仍然很有趣。



12。 在研讨会上大约一个小时后,发现了一种疯狂尖叫的生活形式。 哭声如此尖锐,以至于我几乎把三脚架放在了相机上。 动物显然有一种浪漫的情绪,听到了ora,几分钟后出现了一只猫。 拍摄它们是不可能的。 他们很快就退休了,我继续向我拍摄完全不可理解的事情。



13。 带有模板的机架,在它们的帮助下,给出了所需的电镀细节形状。



14。 有很多。



15。 再说一遍,我不知道机制。



16.



17。 表上的手涂漆铆钉和其他未上漆的元素。



18.



19.



20。 翼。



21。 电镀浴。



22.



23。 车间的这一部分配备了各种机器,这些机器非常典型的工厂。 许多不同的木材图案。



24。 另一个战士。



25。 在这个研讨会的两个小时里,我收到了很好的积极情绪,因为我喜欢猫和飞机。
10 评论
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  1. 扑克人
    +2
    15十月2011 11:39
    然后我们想知道为什么中国飞机与我们的飞机如此相似)我不想进来
    1. +2
      15十月2011 18:32
      工厂的设备大概是70年代末。
  2. Volhov
    +2
    15十月2011 13:20
    失落的文明。
  3. Tolia
    -2
    15十月2011 13:29
    尽管如此,俄罗斯仍保留着一种生产文化……
  4. Sergh
    0
    15十月2011 14:05
    是的,那文化,这架飞机是什么? 我到处都是,找不到。

    哈,我找到了!

    MiG-AT-训练(英语高级教练)俄罗斯飞机OKB RSK MiG。 1996年首飞。 它是为取代俄罗斯空军训练单位中的捷克Aero L-29和L-39而开发的。

    MiG-AT是根据比其竞争对手Yak-130更传统的方案制造的。 它有一个低而直的三角形机翼。 发动机位于机身两侧和中央尾部。

    第一次飞行于16年22月1996日至20日在茹科夫斯基的LII机场进行。 到当年XNUMX月,已经开始生产XNUMX台。

    MiG-AT是新一代的双喷气训练机,旨在在战斗的初始,主要和高级阶段训练飞行员,并运用战斗手段,并保持对战斗军事飞行员的驾驶技巧。

    高飞行性能,增加的推重比,开放式架构的4代以上航空电子设备,数字飞机控制系统显着减少了训练诸如MiG-29,Su-27,Mirage 2000,Rafale,台风, F-16等


  5. Sergh
    +3
    15十月2011 14:08
    MiG-AT-训练(英语高级教练)俄罗斯飞机OKB RSK MiG。 1996年首飞。 它是为取代俄罗斯空军训练单位中的捷克Aero L-29和L-39而开发的。

    MiG-AT是根据比其竞争对手Yak-130更传统的方案制造的。 它有一个低而直的三角形机翼。 发动机位于机身两侧和中央尾部。

    第一次飞行于16年22月1996日至20日在茹科夫斯基的LII机场进行。 到当年XNUMX月,已经开始生产XNUMX台。

    MiG-AT是新一代的双喷气训练机,旨在在战斗的初始,主要和高级阶段训练飞行员,并运用战斗手段,并保持对战斗军事飞行员的驾驶技巧。

    高飞行性能,增加的推重比,开放式架构的4代以上航空电子设备,数字飞机控制系统显着减少了训练诸如MiG-29,Su-27,Mirage 2000,Rafale,台风, F-16等



    米格-ATR米格-ATF
    引擎类型RD-1700 Larzac 04R20
    起飞推力,kgf 2x1700 2x1440
    飞机长度,米12,01
    翼展,m 10,16
    飞机的高度,m 4,01
    起飞重量,kg:
    -普通6800
    -最大8300
    内箱燃油储备,千克
    -普通850
    -最多1680
    燃料储备(PTB),公斤2x470
    最大飞行速度,公里/小时:
    -靠近地面850
    -高海拔850
    最大数M 0,8
    实用天花板,m 14 000 12 500
    最大爬升率,m / s 81,7 63,3
    最大过载,G 8
    轮渡范围,公里:
    -不带PTB 2000
    -2 PTB 3000
    PTB的飞行时长,h 4,3
    武器装备:
    武器悬挂点数5
    UPK-23-23容器中的23毫米口径GSh-250L枪
    口径炸弹,公斤50-500
    8 mm口径的NAR S-80块2xB-8M1,B-8S7
  6. Igor91
    +1
    15十月2011 14:38
    很高兴看到我们在做什么,今年夏天我们也能在沃罗涅日的飞机制造厂进行练习,这让我感到非常惊讶和高兴,因为目前大多数新机器都来自中国,对此我们感到非常失望,我们不为他们感到遗憾,而且薪水仍然很少缺少手,然后有很多订单,但是没有人可以做
  7. 凯萨1111
    +4
    15十月2011 15:52
    苏联的设备和家具。 现在该更新,升级了。 有趣的是,如果您为Serdyuk出售一栋避暑别墅,足以容纳几家商店?
  8. Leha煎饼
    -2
    15十月2011 15:57
    FSB紧急离开母狗,所有国家机密都可能受到损害。
    1. zczczc
      0
      16十月2011 01:46
      LYOKHA该死,您需要离开企业负责人才能开始:)
      1. Volhov
        +1
        16十月2011 02:04
        不用担心-这不是晚上,而是白天,生产闲置,没有订单,在重建或出售之前就被当作纪念品-请仔细查看。
  9. +3
    15十月2011 20:09
    现在许多机器都来自中国的事实-是的,事实如此。 为什么在任何地方都没有提到俄罗斯的机床工业在90年代有目的并有条不紊地被摧毁
    看起来像“哥萨克人被送走了”

    至于秘密-我很记得我们90年代的顶尖公司是如何将我们发展最快的蓝调拖到一边的..
    1. 评论已删除。
      1. +2
        15十月2011 21:31
        瑟格,在这里,我不得不在当地的柴油机上工作-他们安装了新机器,其中-白俄罗斯的机器-令我高兴的是-它们看起来不错-他们悬挂了各种现代电子设备,显示器-很好,整体设计很好