印度解释了为什么它选择支持俄罗斯直升机Ka-226T

印度版defencenews.in写道，为什么印度国防部更喜欢俄罗斯的Ka-226T直升机。 该出版物写道，这些轻型双引擎旋翼机可以有效地用于民用和军用（警用）用途。 此外，由于它们成功地在高海拔条件下执行任务，因此优先考虑Ka-226T。 根据印度方面的估计，Ka-226T在印度的展示飞行中证明是优秀的。

来自演示材料Ka-226T举办“俄罗斯直升机”。 Ka-226T多用途直升机以卓越的悬停精度，机动性和可控性而着称。 它具有高功率容量，最大安全性和低调操作。 Ka-226T直升机的飞行性能得到改善，环境友好，经济，现代航空电子设备复杂以及飞行安全领域的其他解决方案使该直升机成为同类产品中最好的之一。

印度方面将开始购买在Kumertau（巴什基尔）工厂生产的Ka-226T，以取代过时的Chetak直升机机队。
在俄罗斯，Ka-226T有几个修改：乘客版本（7乘客），运输版本（包括在外部平台上运输超大货物），医疗版（医疗后送和医疗重症监护），警察（军事）和搜索引擎 - 救援。
在印度，Ka-226T在班加罗尔举行的Aero India 2015展览会上展出。

直升机的一般特征：最大起飞重量 - 3,8吨，最大飞行速度 - 250 km / h，最大飞行距离 - 600 km，工作高度 - 4,7 km，高度上限 - 5,7 km。

Comments

[奥列格-GR]

而且不仅俄罗斯生产直升机。 我们必须提醒印第安人其他武器。

[prosto_rgb]

好吧，我个人也将选择支持此机器！
特别是其模块化设计给我留下了深刻的印象。
一打直升机和几十个模块，任务可以适度地执行。

[Vasek Trubachev]

直升机很漂亮，只有法国引擎不行贿。 法国人将获得至少400台Turbomeca发动机的确定合同。 加上维护，修理和预定更换的费用。
如果法国宣布对发动机供应实施禁运，那么交易将不会。 是不是在这里为什么我们的ssut要求罚款米斯特拉尔？

[OlegLex]

几乎没有小便，最有可能的原因在于正在进行的谈判

[inkass_98]

引用：Vasyok Trubachev

如果法国宣布对其发动机供应实施禁运，那么将不会有任何交易。

之前我问了同样的问题，主管tovarischi向我解释了这个问题，印度人是在许可的情况下自行制造这些发动机的，所以监护人跟随森林中的米特拉尔人。

[MAAI]

引用：Vasyok Trubachev

我们小便要求对误解的惩罚？

在这方面，工作正在定期进行。
此外，为了使您放心，他们不付给我们的时间越长，他们欠我们的钱就越多。
时间到了，他们会在电视上告诉您。

[Ermolai]

引用：maai

他们拖欠我们的钱越久，他们欠我们的钱就越多。

我只是记得，鼓风机是如何因某些债务而逮捕我们的“ Sedov”号帆船的，但毕竟，它们在我们的石油井架上拥有足够的财产，所以他们会回答，他们不会还清。

[缺口]

引用：Vasyok Trubachev

如果法国宣布对发动机供应实施禁运，那么交易将不会。 是不是在这里为什么我们的ssut要求罚款米斯特拉尔？

不要小便，瓦塞克。 分析资金流量就足够了。 简单地说，估计所有可能的刻痕和边框都会被罚款，并将它们与印度合同执行中的刻痕和边框进行比较。 如果来自印度合同的那些小伙伴会挂起，那就这样吧，与他们一起地狱，罚款。 你被截断了吗？

[sergeybulkin]

只有这里的法国引擎不行贿

带有Allison / Rolls-Royce发动机的KA-226直升机的基本认证版。
好吧，现在一切都清楚了。
对于船舶，我们有时不做发动机！
对于直升机发动机，不要做两个！
对于汽车发动机没有，三个！
对于飞机发动机不做四！
真的对我们不利。
“同志们，这匹马正在取代俄罗斯的铁马！”

[海盗]

引用：sergeybulkin

对于汽车发动机没有，三个！
对于飞机发动机不做四！

飞机有自己的引擎，除了难以理解的超级喷气机（通常是大杂烩）之外，汽车有自己的引擎，直升机有自己的引擎，小型引擎除外。 因此，这里不需要聚合物！

[sergeybulkin]

那就愤怒吧。 您必须能够面对事实。 进口马达随处可见，甚至在俄罗斯为园丁制造的马达座上，也完全是进口发动机。 我们曾经制造莳萝马达-用于100％船舶，直升机，卡车，柴油，拖拉机等。 等等
现在，所有发动机都是从州，甚至日本的保管人那里购买的。 我们的Frets 100％采用法国发动机，自动变速箱也采用100％进口，我们甚至无法为汽车涂上普通油漆。

[森林公园86]

来吧，卡利纳（Kalina）八年级是我们的创造……但是直升机，干得好，我们的经理们一度没有回扣的st。 他们什么也没做，因为他们想融入欧洲。

[克隆]

引用：sergeybulkin

无处不在的进口电机

我勒个去？ 我们正在讨论武器和军事装备，但是个人“轮椅”中的哪个引擎是一首完全不同的歌。

[viktor561]

您的名字-您唯一的反应性-所有活塞都是进口的！

[Mairos]

是的，汽车充满了引擎。 ）））

[发烧]

你减去什么？ 一切都是为了“ nenki”。 Zaporozhye的Motorsich。 兄弟，但他们对北约的到来保持沉默。 300名男子没有解决ukrofashists问题。 用钱喂这种“茶”莳萝？ 除非我们让我们的引擎进入系列，否则将很难。 VK2500制造（TV-3的另一个名称）-已经对军队有利。 但是GA可以在TV-2上播放。 您还需要解决问题。 上帝禁止-它会一起成长。

[viktor561]

是的，孩子们占领了该地点并将其减掉，然后自己吸引了元帅！

[缺口]

引用：sergeybulkin

对于汽车发动机没有，三个！

雅罗斯拉夫尔发动机用于汽车，拖拉机和带有步兵战车的坦克......

[冥河]

那只是几年前被杀死的Yarik（某种方式）中的超级运动。 他的发展，发展已​​成事实，就像Bose KB中的其他人一样。 雅里科夫的所有发动机在某种程度上都是外国模型的许可装配....令人遗憾的是，更可悲的是，已离任的Kshniki-dvigatelistam到Kuhlmann从未因缺乏一个而发生新的变化。 。

[缺口]

Quote：冥河

所有发动机Yarikovskie - 在不同程度上，许可外国布局组装....悲伤......

重新发明轮子并不总是合理的。 有时购买许可证会更便宜。 D a和Gipromotor不设计发动机，只设计生产，工业设施等。 还是......

[viktor561]

叫商标！ 至少一台电机！ 现在我们只为柴油发电机工作-我在那工作，你在说谎！

[埃德维斯]

而到KrAZ ...

[泽科特]

引用：sergeybulkin

真的对我们不利。

一直都是这样。 阅读设计师的所有回忆录..始终“引擎，引擎，引擎” ..

[igorka357]

如果不是为了我们的引擎，美国人长时间骑着马就会开车进入太空……

[幻影]

这份合同 - 一分钱，与对米斯特拉尔的制裁相比。 当然，进口发动机不会非常油漆转盘

[缺口]

Quote：Catphantom

这份合同 - 一分钱，与对米斯特拉尔的制裁相比。 当然，进口发动机不会非常油漆转盘

什么是进口的？ 学习历史。 当前的Sich汽车公司是圣彼得堡公司“ DEKA”的分支机构，该公司建于尼古拉斯二世统治时期，当时还没有乌克兰作为俄罗斯的一个州-叶卡捷琳诺斯拉夫州俄罗斯帝国的亚历山大·亚历山大·斯克。

[Rav075]

同志们，正确的选择！

[拜科努尔]

而且没有他妈的向任何人解释任何事情！

[ROD VDVshny]

Quote：拜科努尔

而且没有他妈的向任何人解释任何事情！

向我解释...他们为什么要在俄罗斯联邦发布amerovsky直升机时创建“螺丝起子”？
再次-将您的钱带到Dr.-a-r-akov国家的奇迹领域？

[veksha50]

Quote：连接杆VDVshny

向我解释...他们为什么要在俄罗斯联邦发布amerovsky直升机时创建“螺丝起子”？

这就是令我最恼火的……与其创建和使用自己的，不如让它在那里……

对于相同的商人，如果Amersky开始通过出售来收取费用，则您可以根据需要在我们的直升机上装备机舱...

[队长]

我们为什么不让自己出去？ 紧急部为何不签署这些直升机的合同？ 我们为什么要在乌拉尔航空工厂生产美国直升机？ 印度教徒不需要展示任何东西，与我们的官员不同，他们可以看到他们需要的东西。 他们没有从我们这里购买MiG-35只是因为我们没有采用它。 他们放弃我们的加油机只是因为……好奇并找出来。

[enot73]

Quote：队长

我们为什么不让自己出去？ 紧急部为何不签署这些直升机的合同？ 我们为什么要在乌拉尔航空工厂生产美国直升机？

但是还有另一辆好车-Ansat，它也可以生产一点。 他和美国进口的Ka-226发动机有同样的问题。

[阿列克谢耶夫]

Quote：enot73

与Ka-226-进口美国发动机相同的问题。

Ka-226T-带有Turbomeca（法国）的带有Arrius 2G1发动机的直升机版本
同样不好，您应该宁愿做您的引擎（请记住）
安萨特（Ansat），他们把美国人带来的一切后果...
什么是我们的？ AI-450额定功率约为450 hp -乌克兰以“国家统一企业”工厂的发展命名 Klimova“ VK-800的功率高达800 hp，但更重。
我不知道为什么他们不放手，不管是出口更容易，还是资源和盈利能力在这里发挥了作用，但到目前为止。

[免费2012]

我们的引擎只在纸上。

[迪亚特科·内巴特科（Dyatko Nebatko）]

您在Yuzhmash上，他们在数！

[GJV]

Quote：enot73

他和美国进口的Ka-226发动机有同样的问题。

已经问过两次（甚至减去某人 ），我会再问一次。
VK-800V Klimov发动机的命运如何？ 他们什么时候可以完成测试并开始生产？

[领事-T]

不幸的是，在克利莫夫（Klimov），尚未进行生产，也没有启动生产。
它们的成分来自乌克兰。
现在我们自己需要它。
不工作

[康斯坦丁.kiselev2014]

有一个发达的家用发动机，容量为560 hp ..它甚至可以在您的柴油机!! cm上工作。

[发烧]

Robyaty，快来！ 我想“纵容”一小步。 也许它将在我们的一生中得到？ 您想用350-500“马”类别的产品替换GTD-600吗？

[免费2012]

我想不是这个世纪

[Farid47]

是的，他们计划在90年代开发时在Ansat和Marconi航空电子设备上安装Pratt和Whitney发动机。

[SAM 5]

因为谢尔杜科夫主义不是那么容易消除。

[Vasek Trubachev]

他们没有购买Mig-35，因为它比大多数参加招标的人都差劲，除了瑞典的Vigen公司。 因此，俄罗斯空军昨天不需要这种战斗机。

[yehat]

Mig-35出于完全不同的原因而没有购买。 主要的是备件供应商的声誉和服务质量。 先找出来，然后再写。

[Stirborn]

在热线询问普京这些问题

[RUSX NUMX]

最后！！！

[ssn18]

没有冒犯的意思。 但是，matzah的回声完全不是我的争论。

[SAM 5]

桨手似乎正在处置密特拉尔。 他们有亲爱的处置。

[阿列克谢]

昨天，军事工业委员会（MIC）副主席奥列格·博卡卡列夫（Oleg Bochkarev）表示，俄罗斯拒绝购买两架米斯特拉尔级直升机航母，并承诺法国谈判代表将早日访问莫斯科。 根据Kommersant的消息，该官员的话语昨天遭到了副总理德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）的严厉谴责，因为俄罗斯没有正式拒绝这些船只，没有人在莫斯科等待法国人，而且博奇卡列夫先生从未参加过Mistral谈判程序。 （伊万·萨夫罗诺夫（Ivan Safronov），谢尔盖·戈里亚什科（Sergey Goryashko），科莫桑特（Komersant）报纸）

[yehat]

这是伪新闻。 罗戈津已经表明立场尚未确定，谈判正在进行中。

[NEXUS]

引用：oleg-gr

而且不仅俄罗斯生产直升机。 我们必须提醒印第安人其他武器。

我认为已经非常详细了

[sibiralt]

订了多少件，谁知道呢？

[Wiruz]

近200。197种。 但最有可能会在印​​度收集

[rpek32]

很棒的广告

[维克多大帝]

引用：oleg-gr

而且不仅俄罗斯生产直升机。 我们必须提醒印第安人其他武器。

什么样的物种突出？ 印度也购买飞机，坦克。 舰艇，潜艇，防空系统已经被购买，瑞典人已经购买了枪支，印度的Mi 28战斗直升机招标因坠毁而失败...

[停止VOINE 2014]

Ka-226T多功能直升机的特点是悬停精度高，机动性和可控性。
当然，他们说话要谦虚，实际上，他具有超强的机动性！

[维克多大帝]

此外，还有2台法国燃气涡轮发动机，重量超过2吨，而同时又只有一吨，除了有效载荷外，维护成本也很高。
其余的不是坏鸟，尤其是在山区。

[eplewke]

有趣的机器...

[撒玛利亚]

一架非常好的直升机，印度教徒很棒

[tol100v]

引用：撒玛利亚人

一架非常好的直升机，印度教徒很棒

做得好，他们签订了技术转让合同！ Kumertau的工厂正从完整的装配转移到总装！ 在这里，您需要问：什么！ 毕竟，这会破坏您的生产！ 破坏纯净的水！ 成千上万的工人（技术娴熟）将被丢掉工作和一片面包！ 您需要在政府中考虑一下！

[sub307]

在这种情况下，这甚至不是“破坏活动”，而是更糟的事情。对于这种技巧，应该没收“隔离墙”。

[veksha50]

Quote：Tol100v

您需要在政府中考虑一下！

而且有人在想??? 特别是关于人...

特别是关于其行业的发展...

刚才，有些东西开始抬起头-废话！

[硬化]

这不仅是裁员。 这是许多能力的损失。 基于战略考虑和安全要求，企业应支持全周期生产。 为此，有必要向他提供国防部和紧急事务部关于Ka-27，-31，-32的命令。 并且，当然是要解决家用轻型直升机发动机的问题。 当然，每个人都明白这一点。 但是要了解一点。 必须更加积极地培养那些不解决任务的人。 种植时间长，没收。 否则，将不会有任何进展，此事将仅限于一名发言人。 只有果断的镇压（或者说，是一种不虚幻的胡萝卜与同样真实的姜饼的结合），再加上战略产业的国有化，才能拯救俄罗斯的军工联合体。

[Boa kaa]

引用：硬化症

只有坚决的镇压......

也许依法行事？ 因此，它将比“果断镇压”更加公平和更好。
好吧，有了小偷 - 公平地说，没收了以不公正的方式获得的所有（！）财产！

[MQN]

厂？ 你要去哪里种 你把自己从天堂带到了大地。 使用像您这样的方法，您必须警惕有罪的狗。

[Ermolai]

引用：硬化症

种植时间长，没收。

她，没有来往权的10年，泽伦卡以亲戚为代价，自己没收了这笔钱，

[SAM 5]

它们将像瑞典榴弹炮一样在转盘周围移动。

[NordUral]

这是正确的。

[kompotnenado]

Mistrals非常欢迎。 潜在客户看了这些堡垒，并表示满意。 取自可靠，可信赖的产品。

[杀31]

Quote：kompotnenado

Mistrals非常欢迎。 潜在客户看了这些堡垒，并表示满意。 取自可靠，可信赖的.

没那么简单。 是的，他们拒绝了空军基地，但是飞船的引擎是法国的，我们允许在印度组装。

[沼泽]

哇，最近几天他们对Ka 226有多少评论，这很奇怪。
如果您想留下深刻的印象，这是轻型直升机的利基市场，它是由在哈萨克斯坦组装的EU-145占据的，这里有采购商以及对飞行员和技术人员的租赁，维修和培训...

[AVT]

引用：沼泽

哇，最近几天他们对Ka 226有多少评论，这很奇怪。

奇怪的是，在印度本地生产的140辆汽车的合同，第一批将仅在Kumertau完成，在这里，当您在哈萨克斯坦为EU-145 Messerschmitt提出相同的螺丝起子合同时，我们会感到高兴和比较。

引用：沼泽

，轻型直升机的利基市场被在哈萨克斯坦组装的EU-145占据，

在群山中 ？ 不是-在哈萨克斯坦-是的，当您收集碎片时.... 印度人在这里认为是正确的-同轴方案确实适用于山区，并且在狭窄的城市条件下比传统的单转子方案更可取，而且他们还有一家法郎的联合工厂，因此解决方案是合乎逻辑的，并且互惠互利。 可惜的是Ka-115失去了生命...

Quote：Tol100v

！ Kumertau的工厂正从完整的装配转移到总装！ 在这里，您需要问：什么！ 毕竟，这会破坏您的生产！ 破坏纯净的水！

您是否读过这篇文章？-------，印度方面将开始购买在Kumertau（Bashkiria）的工厂生产的Ka-226T，以取代过时的Chetak直升机机队。 “ -----他们会很乐意首先从库梅陶获得，然后-是的-印度将会有本地化，但他们会自己做。否则，您会从印度的一盘钱中拿走辣根-世界惯例。

[沼泽]

引用：avt

当您为哈萨克斯坦提供EU-145 Messerschmitt的螺丝起子相同的合同时，我们将为之高兴并进行比较。

让我们看看，但是您的MChSovtsy欣喜若狂，此刻有些人正在与我们一起培训。 以及他如何飞向肉体以“丢脸”，旋翼的碰撞并没有威胁到...

引用：avt

在群山中 ？ 不是-在哈萨克斯坦-是的，当您收集碎片时.... 印度人在这里认为是正确的-同轴方案确实适用于山区，并且在狭窄的城市条件下比传统的单转子方案更可取，而且他们还有一家法郎的联合工厂，因此解决方案是合乎逻辑的，并且互惠互利。 可惜的是Ka-115失去了生命...

是的，他们正在悄悄地前往EU-645 T2国防部和国家安全委员会，同样的事情也在进行。
对于KA-32市，我们有消防版本，在紧急情况下，这是正常的。

引用：avt

您是否读过这篇文章？-------，印度方面将开始购买在Kumertau（Bashkiria）的工厂生产的Ka-226T，以取代过时的Chetak直升机机队。 “ -----他们会很乐意首先从库梅陶获得，然后-是的-印度将会有本地化，但他们会自己做。否则，您会从印度的一盘钱中拿走辣根-世界惯例。

他们不会订购ESki ...

[AVT]

引用：沼泽

转子的绑扎不会威胁到...

好吧，在超越模式下不需要驱动。 重叠的案例比灾难要少。

引用：沼泽

对于KA-32市，我们有消防版本，在紧急情况下，这是正常的。

像消防员一样-是的，但是在卫生或巡逻版本中-是多余的。

引用：沼泽

我们会看到的，但您的紧急情况部

好吧，他们已经很久了，我并不是说汽车不好，要做到这一点，只需要战斗就行了。

[沼泽]

引用：avt

好吧，在超越模式下不需要驱动。 重叠的案例比灾难要少。

在山上，他是4000人及更高的人，尽管我们的Kasym梦想着Ka-50，但那里没有生命，可以使用普通的攻击机，山脉虽然很近，但是高处……甚至Su-25也会很困难，我适合超级巨嘴鸟或与他接近。

引用：avt

好吧，他们已经很久了，我并不是说汽车不好，要做到这一点，只需要战斗就行了。

他们做了T-2，所以还有鹰派和鹰派。

[AVT]

引用：沼泽

在山上，虽然我们的Kasym梦想着Ka-4000，但他是50或以上的人被拒绝。

告诉那些在阿富汗开车驾驶Ka-29以及在车臣驾驶XNUMX年代的人

引用：沼泽

他们做了T-2，所以还有鹰派和鹰派。

甚至不需要ZU-23，因为这样的带KORD的DShK是多余的。或者如果没有足够的钱购买他们的“老虎”，那么就适合极端的“猫鼬”欧洲人。

引用：沼泽

e，尽管Kasym我们梦Ka以求Ka-50 ...

他的梦想是正确的，特别是如果犹太人能制造出高质量的赛车板-赛车将满足上述所有要求-并非没有道理，他赢得了Mi-28在苏联的测试标书，并在90年代被腌制-尽管他再次赢得了测试，但他们被禁止这样做。 多亏了伊凡诺夫-他甚至卖出了Ka-52。

[andrei332809]

汽车很好。我喜欢“沙龙”可以互换-您想要什么，所以装备

[16112014nk]

印度人正在购买Ka-226，这一事实很好。 但是大多数印度人将做的不好。 为什么不与我们合作，为我们的工人而不是当地的原住民提供工作？ 然后在其他媒体上有消息说，库默陶的工厂将完全停止组装直升机，仅从事零件生产。 不知何故看起来不好。

[donavi49]

然后就没有合同了。 印度从根本上要求定位生产。 几乎所有合同。 如果供应商拒绝 - 合同将交给同意在印度生产的人。

[veksha50]

Quote：donavi49

然后就没有合同了。 印度从根本上要求定位生产。 几乎所有合同。 如果供应商拒绝 - 合同将交给同意在印度生产的人。

实际上，印度为自己的利益行事，没有任何东西可以证明...

我看一下他们的购买-以及他们主要对许可证，技术，所在地区的装配感兴趣的任何地方...他们做对了...

我们的会知道这一点，而不是部署螺丝起子生产，而是完成...

也许印度商人比我们更爱国??? ...

[繁殖的]

亲爱的，至少说出外国购买的一种武器！ 没有本地化。

印度教徒仍然用螺丝刀从工具箱中收集t-90，ka-226在四年内将带来多达30％的本地化。
与印第安人在一起的好处是，他们不会偷技术。 并对许可证负责。

[克拉维]

... Ka-226T具有出色的悬挂精度，机动性和可控性。

买家的好话-对制造商的奖励

[Sealek]

我们的轻型转盘已经开始销售，这很好。 自Klimovsky“ GTE 350”和英语“ TVLD Rolls-Royce Allison250-С20R/ 2”或法语“ TVLD Turbomeca Arrius 2G”问世以来，此类直升机的发动机问题一直没有得到解决。 “工业将军们对此不感兴趣”。
我真的希望，在吉尔吉斯共和国的燃气涡轮发动机的基础上，他们将创造出国内同类竞争性发动机。

[APASUS]

这篇文章写得很奇怪，而且新闻很陈旧：

据印度《先驱报》 13年2015月20日报道，由印度国防部长马诺哈尔·帕里卡（Manohar Parrikar）主持的印度政府内阁国防采购委员会（DAC）批准了一项庞大的采购计划，惠及印度武装部队共3,2余人XNUMX亿卢比（约XNUMX亿美元）。

关于该方案的最轰动的消息是决定批准为印度陆军航空兵和印度海军购买197架Ka-200T俄罗斯轻型直升机（消息中引用了数字“ 226”）。 一些直升机将直接从俄罗斯交付，而另一些则将在印度组装。 购买价格是“待讨论的”。

[veksha50]

“由于它们是Ka-226T的首选 在高海拔条件下成功执行任务“...

实际上，他们也主要出于这个原因总是购买了An-24、26、30（32）架飞机...

遗憾的是，我们现在没有类似的东西……一个好的利基市场正在消失，以前购买的利基市场正在慢慢变得无法使用……还有安东诺夫……嗯，安东诺夫……

[Mihail_59]

Quote：16112014nk

为什么不与我们合作，为我们的工人而不是当地的原住民提供工作？

因为并非到处都有政府的目标是服务于寡头精英的利益。
有时，她开始时会先得出中国人的战略对手和您认识的人的战略失败者的经验，以得出正确的结论。
在这种情况下，要制造高科技产品，像中国这样的盗窃和复制是不可行的。
以国防工业的现成进口产品为例-哈，哈，没有臭味。
一切准备就绪-产品，文档，技术和生产。 印第安人准备就绪后，将迅速准备他们的研究和生产基地以及技术。 自己记住要花费多少时间（从头开始）来写学期论文。 当整个“战场”以前一条流中的“鱼”的形式出现在您的眼前时，该过程将加速多少。

[ssn18]

好吧，在我看来，只有懒惰的人不知道同轴方案对于沙漠，海洋和高地是最好的。 老实说，尽管汽车有几种不同的用途，但人们仍然给我留下了一个印象，那就是Milevtsy正在擦拭Kamovtsi。

[缩放的矢量]

无论是可靠的还是先进的印度，都没有将俄罗斯与潜在的敌人和周围最好的中国接壤。

[沼泽]

“不要动脑子”系列剧中至少诞生了一只虎鲸ka-60，在那里，买家对此很感兴趣。
真实产品，Mi-8 / 17

[AVT]

引用：沼泽

“至少生了一只虎鲸，ka-60

再看看照片-您已经出生了。

引用：沼泽

，开始该系列。那里的买家对此很感兴趣。
真实产品，Mi-8 / 17

但这似乎不是 -对于军队-最初是进口的德维格洛（dviglo），豪华轿车的利基市场充满了外国汽车，对于目前正在运营的新贵来说，这将是昂贵的。

[安德鲁西尔]

好消息！ 与印度合作是正确和必要的步骤。 和一辆像样的车！

[31rus]

亲爱的，首先，问题本身就是，印度，像任何其他国家一样，不应该向任何人报告从他们那里购买什么，他们使用发动机，他们将与法国人一起建造一座工厂来生产发动机，我们正确地编写了此类直升机因此，在急诊部和急诊部中都是有需求的，根本就是必需的，它受到服务，药品（此外，它可以空运），内务部，森林警卫队的保护，我不明白为什么没有购买？

[MAAI]

Quote：31rus

我不明白为什么没有购物？

钱！

[马克西姆]

知道并接受我们的！

[阿曼47]

好车！ 在他所服务的山区-非常重要！
“熊”上的传单害怕飞入山中，尤其是在夜晚。 不可预测-不同坡度上的升序，降级流量是不同的（随着白天的升温）。
别忘了在800m冬季撤离患有阑尾炎的应征者。 下到转盘：30公里。 在雪地腰部担架...

[tolmachiev51]

当前有一个选择！ 因此，如果您喜欢它，没人会一无所获。

[Val_Y]

Quote：inkass_98

引用：Vasyok Trubachev
如果法国宣布对其发动机供应实施禁运，那么将不会有任何交易。
之前我问了同样的问题，主管tovarischi向我解释了这个问题，印度人是在许可的情况下自行制造这些发动机的，所以监护人跟随森林中的米特拉尔人。

在ka-126上没有安装任何TV-0-100，因此有什么需要替换的（而ka-226与ka-126的区别仅在于发动机，因为ka-126已在上次现代化改造中安装最豪华的改进型主变速箱VR-126M，两级，行星齿轮，带带Novikov齿轮的齿轮驱动装置。

[朱里斯]

更多俄罗斯技术向大众展示！

[POMAH]

印第安人采取他们需要的东西，而不是北约规定的东西。 做得好 ！！！ 国家独立政策要拉法尔，要俄罗斯直升机！

[哈罗德·塔普]

至于在VKontakte上的促销，我从SocPlugin找到了一个有趣的免费演示，
它是XRumer的一部分，旨在
在VKontakte，Odnoklassniki，Facebook和Mamba上进行邮寄。

显然是一个非常强大的程序，
以来只有她能完全自动识别这些社交网络的验证码，而无需任何服务。

这是我设法免费下载的唯一内容：
http://files.botmasterru.com/d.php?file=SocPlugin.rar

我喜欢这样一个事实，您可以用照片填充帐户和组的堆栈，使它们“活着”而不会感到疲劳。
人们被轰隆隆地带）），那么，……自己想想；）