Vladimir Mikheev引用 俄新社:
PAK FA在某种程度上已经是飞行机器人，其中飞行员执行的功能与飞行员的其中一个部件不同。 也就是说，飞行员的反应已经包含在控制回路中。
PAK FA也可以称为“智能”飞机，因为它具有“智能”皮肤 - 电路，除了驾驶功能之外，它实际上还起到了仪器和块的作用。
PAK FA也可以称为“智能”飞机，因为它具有“智能”皮肤 - 电路，除了驾驶功能之外，它实际上还起到了仪器和块的作用。
他告诉Mikheev和PAK FA翼的设计特点：
如果我们看一下翼尖，那么，一方面，这个翼，另一方面 - 这是活跃的喜马拉雅防御站。 它位于机翼内，不仅提供飞行性能，还提供保护 - 干扰，并导致雷达。
对于第一批T-50（PAK-FA）飞机的数量仍然存在争议，以满足国防部对空军的需求。 最初，它是飞机在10第一批，则主要国防官员的代表说，而需要优先考虑代飞机4 ++由于实现了飞机5代项目的成本高。