主战坦克Stridsvagn 2000（瑞典）的项目
在上世纪八十年代，世界上所有主要国家都在开发所谓的 坦克 极限参数。 到此时，主战坦克已经投入使用，其特点与前几代技术大不相同。 人们认为，现有的MBT应该被具有更高战斗力的新型装甲车所取代。 类似的军事观点导致了几种原始设计的出现。 七十年代末，瑞典看到了全球趋势，并考虑到其装甲部队的状况，开始发展自己的“最大参数坦克”。
项目开始
与其他类似项目一样，瑞典先进坦克的开发主要有两个原因。 首先，国外不断有新的设备具有更高的特性，其次，他们自己的设备状态还有很多不足之处。 瑞典军方在七十年代末进行的一项研究表明，由于及时修理，Strv 103坦克和英国百夫长（Strv 101，Strv 102等）的多次改装可以在未来几年甚至几十年内发挥作用。 然而，在九十年代，我们将不得不开始建造新的坦克来取代现有的车辆。
在七十年代末和八十年代初期，瑞典科学家和坦克制造商创建并测试了几个可以成为有前景的战车基础的实验坦克。 项目UDES 03，UDES 19等 允许收集大量必要信息，这在一定程度上促进了新坦克的开发。 然而，研究的汽车并没有成为一个有前途的坦克的原型。 这个被称为Stridsvagn 2000或Strv 2000（“年度最佳坦克2000”）的项目是根据经验设计的，但不是基于现成的解决方案。
有前景的MBT Strv 2000的开发委托给了HB Utveckling AB，后者是Bofors和Hägglunds＆Söner的合资企业。 这些组织在制造装甲车和各种武器方面具有丰富的经验。 此外，计划使一些外国组织参与该项目，主要是各种设备，武器等的供应商。
Strv 2000项目首先研究了几台实验机测试过程中收集的数据。 有必要研究工业的可能性并确定有前途的机器所需的特性。 此外，计划考虑购买生产外国开发油罐的许可证的可能性。 如果他们自己的项目没有成功完成，计划用有执照的设备武装部队。
到八十年代中期，项目开发商形成了一个有前途的坦克的基本要求清单。 MBT Strv 2000的特性应该超过瑞典所有可用设备，并且不逊于国外竞争对手。 此外，还有一些有趣和不寻常的要求。 因此，在技术规范的第一个版本中，有一个强制使用塔的条款，允许枪在任何方向旋转（可能，使用Strv 103坦克）。 还需要确保在失败弹药的情况下船员的生存。
利用现有经验，HB Utveckling AB员工为有前途的MBT提供了三种主要选择。 第一个暗示使用经典布局和四个工作人员。 坦克的第二个版本有一个紧凑的炮塔和一个三人组。 该项目的第三个版本提议开发一个无人居住的塔，并将三艘油轮与船员舱隔离。 在未来，这些想法得到了发展，导致Strv 2000项目的几个版本的出现，在布局，武器和其他功能方面彼此不同。
Strv 2000项目的一个奇怪特征是使用有关国外发展的信息。 在确定有前途的坦克的要求时，考虑了当时外国MBT的能力。 在这种情况下，新Stridsvagn 2000的主要“竞争对手”被认为是苏联坦克T-80。 例如，关于在T-80上使用组合装甲与动态保护相结合的信息迫使瑞典设计师在武器装备上为他们的坦克打破了他们的大脑。
苏联坦克和炮弹枪的特征成为对新瑞典机器保护提出高要求的原因。 八十年代，在苏联军队的军械库中，出现了新的穿甲弹片，这对装甲车来说是一种特殊的危险。 新坦克必须有一个保留，以保护现有和潜在的外国射弹。
形状形成
根据计算，“限制参数罐”Strv 2000非常沉重。 他的战斗重量达到了55-60吨。 因此，为了提供所需的移动特性，必须使用大约1000-1500 hp的发动机。 该车必须配备自动变速器，发电厂控制系统和当时现代坦克的其他设备特点。
鉴于现有外国坦克的火力，瑞典工程师决定以多种方式保护他们的新装甲车。 因此，计划通过同时降低几个范围内的能见度来降低探测坦克的概率：红外，光学和雷达。 因此，Strv 2000必须携带特殊设备来降低废气温度并冷却发动机。 此外，建议以这样的方式形成船体和塔架的外表面，使得敌方雷达的辐射被反射到侧面。 最后，计划减少战斗车辆的尺寸，因此在光学仪器的帮助下更难以看到。
降低能见度的手段应补充现有的保留。 装甲的主要责任是保护坦克免受敌方武器攻击。 与其他OBT开发人员一样，HB Utveckling AB必须找到一种方法，以高水平的保护创建相对容易的预订。 研究表明，重量和防护等级的最佳组合是基于金属和陶瓷的组合装甲。 这种装甲设计提供了所需的保护特性，但没有使油箱更重。
在八十年代后半期，招募了几家瑞典企业来研究和制造新的联合装甲。 研究了各种陶瓷材料和防弹衣结构。 由于此类工作的复杂性被推迟了几年。 与此同时，考虑了获得生产Chobham装甲许可证及其后续现代化的选择权。 这种装甲还可以提供所需的保护等级。
如果坦克失败，计划提供一些额外保护船员的手段。 例如，在拟议项目的一个变体中，计划将船员放在与弹药隔离的一个容器中。 该项目的另一个版本设想使用装甲百叶窗在一些外国坦克的模型上铺设弹药和屋顶弹射板。
原计划Strv 2000坦克将获得120-mm滑膛枪Rh-120，类似于外国机器M1A1 Abrams和Leopard 2上使用的那种。 然而，在未来，对有前途坦克武器装备的看法进行了修订。 “坦克限制参数”应该有适当的火力。 出于这个原因，在八十年代中期，决定改用新机芯--140 mm。 根据一些数据，由于该地区缺乏自己的发展，瑞典坦克制造商决定诉诸德国同事的帮助。 此时，Rheinmetall开始研究NPNK-140 140-mm坦克炮项目，旨在重新装备Leopard 2 MBT。
当设计工作完成并组装原型时，德国140-mm枪是Rh-120枪的放大和略微修改版本。 通过增加德国枪械制造商的口径设法使枪口能量加倍，并对战作用产生相应的后果。 然而，尽管有这些优点，但NPzK-140枪从未进入过系列。 在千禧年开始之前，莱茵金属的专家致力于减少反冲动力并提供可接受的资源，并通过其他方式改进了工具。 只有在二十一世纪初才有了几个经验丰富的工具，这些工具并非没有缺陷。
结果，联邦国防军拒绝进一步支持NPzK-140项目，莱茵金属公司被迫削减所有工作。 结果，德国武装部队没有获得Leopard 2坦克的现代化版本。 此外，发展问题本应影响瑞典项目，因为即使在九十年代初期，莱茵金属还没有准备好分享新的 武器 和同事一起
140毫米口径枪比国外任何现代和有前途的坦克都提供了完全的优势。 但是，他有几个缺点。 主要的是枪本身的大尺寸和它的射弹。 因此，不可能在相对较小的战斗舱内放置大型弹药。 在这种情况下，有前途的坦克Strv 2000在战斗能力方面非常有限。
有人提议修改坦克武器综合体，同时考虑到拟议的“主要口径”的实际能力。 出于这个原因，HB Utveckling AB的专家建议用140-mm自动喷枪和几把机枪补充40-mm喷枪。 因此，140-mm枪可用于攻击坦克和敌人的防御工事，并且在自动枪的帮助下可以破坏受保护较少的目标。 反过来，为了击败人力，提供机枪。
项目的变种
到八十年代末，HB Utveckling AB为客户提供了一些有前景的坦克选择。 事实证明，可以通过多种方式满足要求。 客户获得了一个名为Stridsvagn 2000的有前景坦克的几种选择。 与此同时，“极限参数坦克”的所有版本都有自己的名称。
T140或T140 / 40
坦克最有趣和最现实的版本。 这个版本的项目涉及建造一个有三名机组人员和一台前置发动机的战车。 由于这种布置和组合装甲的使用，可以为机器单元和机组人员提供可接受的保护水平。 此外，弹药可靠地受到保护，免受前角的攻击。 所提出的布局具有其所有优点，具有显着的缺点：T140 / 40坦克的战斗质量达到了60 t。
三名船员将被安置在船体（司机）和炮塔（指挥官和炮手）中。 Tower T140 / 40应该有一个不寻常的设计。 在中心，在一个相对较大的摆动套管内，放置了主要的140-mm喷枪。 在她的左边，类似的40-mm枪应该采用类似的小尺寸安装。 炮塔的尾部用于为主炮放置40炮弹。 在左侧有40-mm炮弹的箱子，在右边 - 两辆油轮的工作场所。
L140
Tank L140是T140 / 40的简化版本，带有一个喷枪和一个不同的底盘。 由于这种坦克的基础被提出认真重做底盘战斗车Stridsfordon 90（Strf 90或CV90）。 这个底盘保留了它的前置发动机布局，弹药组件的一部分位于船尾舱内。
由于没有额外的40-mm火炮，他们设法将指挥官和炮手放在140-mm主炮的右侧和左侧。 具有自动装载单元的弹药的主要堆叠位于塔的后部。 另外的包装被放置在船体船尾的前部队隔间内。
BMP Strf 90的底盘对成品坦克的战斗重量有一定的限制。 因此，预订L140坦克的船体与基本步兵战车的保护几乎没有什么不同。 因此，拟议的OBT L140不符合要求，很难得到客户的认可。 防御问题的缺点是战斗质量小 - 不超过35吨。
O140 / 40
此版本的油箱也建议在改进的BMP Strf 90底盘的基础上制造，但是，由于一些技术解决方案，它满足了客户的要求。 为了确保所需的防护等级，计划在前置发动机外壳上安装额外的安装预订模块。 这些细节符合重量限制，但保护水平显着提高。
而不是经典的O140 / 40炮塔，我必须得到一个带有两个140和40口径枪的战斗马车装配模块。 指挥官和炮手位于战斗模块下部旋转部分的军团内部。 屋顶提供了观察仪器和瞄准设备。 在战斗模块的顶部，建议安装两个枪的共同摇摆装置。 主要弹药和自动装载机同时位于船尾。 在装载过程中，射弹将从枪壳内的主体进给。
由于使用了发动机功率1500 hp 并且改进的底盘系统可以提供O140 / 40坦克所需的机动性，战斗重量达到52 t。与T140 / 40相比，通过使用原始设计的作战模块实现了重量减轻。
项目结局
在八十年代末期，瑞典军方考虑了Strv 2000坦克的所有选择，并做出了选择。 从特征的组合，T140 / 40项目成为武装装甲部队的最佳选择。 由于其原有的底盘和非标塔设计，该机完全符合要求。 此外，140-mm火炮比所有现有的外国装甲车具有明显的优势，并且40-mm自动火炮优化了弹药消耗。
其他拟议项目有一些缺点。 例如，L140坦克没有足够的防护装备，也没有配备辅助枪，严重限制了其作战能力。 事实上，L140是一种反坦克自行火炮坐骑，而不是一个完整的主战坦克。 由于其复杂性，O140 / 40项目不适合客户。 具有自动摆动炮兵单元的原始作战模块被认为太复杂且制造昂贵。
在1990周围，军方下令建造一个模型，展示一个有前途的坦克的主要特征。 HB Utveckling AB公司很快推出了由木材和金属组装而成的模型。 从表面上看，该产品类似于T2000 / 140版本的Strv 40坦克。 该型号没有发电厂或运行底盘。 然而，它设想了“武器”皮卡的驱动器。
早在八十年代末，很明显Strv 2000项目面临着阻碍其全面实施的几个具体问题。 其中一个主要问题是缺少必要的140-mm枪支。 Rheinmetall继续开发此类武器，并未准备好提交适合大规模生产的成品样品。 因此，瑞典OBT Strv 2000没有主武器，使用120毫米口径的Rh-120枪与战斗质量的丧失有关。
缺乏枪支和其他问题使整个项目Stridsvagn 2000的命运受到质疑。 早在瑞典国防部布局开始建设之前，就开始对更新装甲部队的物质部分的不同方式表现出越来越浓厚的兴趣。 现有设备的状态和Strv 2000项目的进展迫使军方加紧工作，以验证购买进口设备的前景。
在1989-90中，美国坦克M1A1 Abrams和德国Leopard 2A4在瑞典测试地点进行了测试。 该技术表现出良好的性能。 值得注意的是，T2000 / 140版本中新Strv 40的计算特征明显较高，但美国和德国汽车比瑞典竞争对手具有更大的优势。 它们已经存在于金属中甚至已经构建了一系列。
通过1991，瑞典军方对Strv 2000项目感到失望，并且由于时间和金钱的限制，他们决定用外国汽车升级装甲车队。 德国已获得生产MBT Leopard 2A4的许可证。 在瑞典的武装部队中，这种技术获得了新的名称Stridsvagn 122。
Strv 2000项目的所有工作都被缩减为不必要的。 唯一的模拟坦克T140 / 40被拆解，不再展示。 随着时间的推移，Strv 122型车成为瑞典军队主战坦克的主力型。 九十年代和二千年的其他坦克被注销并切成金属。 Strv 2000项目目前是坦克建造领域最新的瑞典发展项目。 没有尝试制造新的私人坦克。
在网站的材料上：
http://ointres.se/
http://alternathistory.org.ua/
http://strv102r.tripod.com/
http://strangernn.livejournal.com/
项目开始
与其他类似项目一样，瑞典先进坦克的开发主要有两个原因。 首先，国外不断有新的设备具有更高的特性，其次，他们自己的设备状态还有很多不足之处。 瑞典军方在七十年代末进行的一项研究表明，由于及时修理，Strv 103坦克和英国百夫长（Strv 101，Strv 102等）的多次改装可以在未来几年甚至几十年内发挥作用。 然而，在九十年代，我们将不得不开始建造新的坦克来取代现有的车辆。
在七十年代末和八十年代初期，瑞典科学家和坦克制造商创建并测试了几个可以成为有前景的战车基础的实验坦克。 项目UDES 03，UDES 19等 允许收集大量必要信息，这在一定程度上促进了新坦克的开发。 然而，研究的汽车并没有成为一个有前途的坦克的原型。 这个被称为Stridsvagn 2000或Strv 2000（“年度最佳坦克2000”）的项目是根据经验设计的，但不是基于现成的解决方案。
有前景的MBT Strv 2000的开发委托给了HB Utveckling AB，后者是Bofors和Hägglunds＆Söner的合资企业。 这些组织在制造装甲车和各种武器方面具有丰富的经验。 此外，计划使一些外国组织参与该项目，主要是各种设备，武器等的供应商。
Strv 2000项目首先研究了几台实验机测试过程中收集的数据。 有必要研究工业的可能性并确定有前途的机器所需的特性。 此外，计划考虑购买生产外国开发油罐的许可证的可能性。 如果他们自己的项目没有成功完成，计划用有执照的设备武装部队。
到八十年代中期，项目开发商形成了一个有前途的坦克的基本要求清单。 MBT Strv 2000的特性应该超过瑞典所有可用设备，并且不逊于国外竞争对手。 此外，还有一些有趣和不寻常的要求。 因此，在技术规范的第一个版本中，有一个强制使用塔的条款，允许枪在任何方向旋转（可能，使用Strv 103坦克）。 还需要确保在失败弹药的情况下船员的生存。
利用现有经验，HB Utveckling AB员工为有前途的MBT提供了三种主要选择。 第一个暗示使用经典布局和四个工作人员。 坦克的第二个版本有一个紧凑的炮塔和一个三人组。 该项目的第三个版本提议开发一个无人居住的塔，并将三艘油轮与船员舱隔离。 在未来，这些想法得到了发展，导致Strv 2000项目的几个版本的出现，在布局，武器和其他功能方面彼此不同。
Strv 2000项目的一个奇怪特征是使用有关国外发展的信息。 在确定有前途的坦克的要求时，考虑了当时外国MBT的能力。 在这种情况下，新Stridsvagn 2000的主要“竞争对手”被认为是苏联坦克T-80。 例如，关于在T-80上使用组合装甲与动态保护相结合的信息迫使瑞典设计师在武器装备上为他们的坦克打破了他们的大脑。
苏联坦克和炮弹枪的特征成为对新瑞典机器保护提出高要求的原因。 八十年代，在苏联军队的军械库中，出现了新的穿甲弹片，这对装甲车来说是一种特殊的危险。 新坦克必须有一个保留，以保护现有和潜在的外国射弹。
形状形成
根据计算，“限制参数罐”Strv 2000非常沉重。 他的战斗重量达到了55-60吨。 因此，为了提供所需的移动特性，必须使用大约1000-1500 hp的发动机。 该车必须配备自动变速器，发电厂控制系统和当时现代坦克的其他设备特点。
鉴于现有外国坦克的火力，瑞典工程师决定以多种方式保护他们的新装甲车。 因此，计划通过同时降低几个范围内的能见度来降低探测坦克的概率：红外，光学和雷达。 因此，Strv 2000必须携带特殊设备来降低废气温度并冷却发动机。 此外，建议以这样的方式形成船体和塔架的外表面，使得敌方雷达的辐射被反射到侧面。 最后，计划减少战斗车辆的尺寸，因此在光学仪器的帮助下更难以看到。
降低能见度的手段应补充现有的保留。 装甲的主要责任是保护坦克免受敌方武器攻击。 与其他OBT开发人员一样，HB Utveckling AB必须找到一种方法，以高水平的保护创建相对容易的预订。 研究表明，重量和防护等级的最佳组合是基于金属和陶瓷的组合装甲。 这种装甲设计提供了所需的保护特性，但没有使油箱更重。
在八十年代后半期，招募了几家瑞典企业来研究和制造新的联合装甲。 研究了各种陶瓷材料和防弹衣结构。 由于此类工作的复杂性被推迟了几年。 与此同时，考虑了获得生产Chobham装甲许可证及其后续现代化的选择权。 这种装甲还可以提供所需的保护等级。
如果坦克失败，计划提供一些额外保护船员的手段。 例如，在拟议项目的一个变体中，计划将船员放在与弹药隔离的一个容器中。 该项目的另一个版本设想使用装甲百叶窗在一些外国坦克的模型上铺设弹药和屋顶弹射板。
原计划Strv 2000坦克将获得120-mm滑膛枪Rh-120，类似于外国机器M1A1 Abrams和Leopard 2上使用的那种。 然而，在未来，对有前途坦克武器装备的看法进行了修订。 “坦克限制参数”应该有适当的火力。 出于这个原因，在八十年代中期，决定改用新机芯--140 mm。 根据一些数据，由于该地区缺乏自己的发展，瑞典坦克制造商决定诉诸德国同事的帮助。 此时，Rheinmetall开始研究NPNK-140 140-mm坦克炮项目，旨在重新装备Leopard 2 MBT。
当设计工作完成并组装原型时，德国140-mm枪是Rh-120枪的放大和略微修改版本。 通过增加德国枪械制造商的口径设法使枪口能量加倍，并对战作用产生相应的后果。 然而，尽管有这些优点，但NPzK-140枪从未进入过系列。 在千禧年开始之前，莱茵金属的专家致力于减少反冲动力并提供可接受的资源，并通过其他方式改进了工具。 只有在二十一世纪初才有了几个经验丰富的工具，这些工具并非没有缺陷。
结果，联邦国防军拒绝进一步支持NPzK-140项目，莱茵金属公司被迫削减所有工作。 结果，德国武装部队没有获得Leopard 2坦克的现代化版本。 此外，发展问题本应影响瑞典项目，因为即使在九十年代初期，莱茵金属还没有准备好分享新的 武器 和同事一起
140毫米口径枪比国外任何现代和有前途的坦克都提供了完全的优势。 但是，他有几个缺点。 主要的是枪本身的大尺寸和它的射弹。 因此，不可能在相对较小的战斗舱内放置大型弹药。 在这种情况下，有前途的坦克Strv 2000在战斗能力方面非常有限。
有人提议修改坦克武器综合体，同时考虑到拟议的“主要口径”的实际能力。 出于这个原因，HB Utveckling AB的专家建议用140-mm自动喷枪和几把机枪补充40-mm喷枪。 因此，140-mm枪可用于攻击坦克和敌人的防御工事，并且在自动枪的帮助下可以破坏受保护较少的目标。 反过来，为了击败人力，提供机枪。
项目的变种
到八十年代末，HB Utveckling AB为客户提供了一些有前景的坦克选择。 事实证明，可以通过多种方式满足要求。 客户获得了一个名为Stridsvagn 2000的有前景坦克的几种选择。 与此同时，“极限参数坦克”的所有版本都有自己的名称。
T140或T140 / 40
坦克最有趣和最现实的版本。 这个版本的项目涉及建造一个有三名机组人员和一台前置发动机的战车。 由于这种布置和组合装甲的使用，可以为机器单元和机组人员提供可接受的保护水平。 此外，弹药可靠地受到保护，免受前角的攻击。 所提出的布局具有其所有优点，具有显着的缺点：T140 / 40坦克的战斗质量达到了60 t。
三名船员将被安置在船体（司机）和炮塔（指挥官和炮手）中。 Tower T140 / 40应该有一个不寻常的设计。 在中心，在一个相对较大的摆动套管内，放置了主要的140-mm喷枪。 在她的左边，类似的40-mm枪应该采用类似的小尺寸安装。 炮塔的尾部用于为主炮放置40炮弹。 在左侧有40-mm炮弹的箱子，在右边 - 两辆油轮的工作场所。
L140
Tank L140是T140 / 40的简化版本，带有一个喷枪和一个不同的底盘。 由于这种坦克的基础被提出认真重做底盘战斗车Stridsfordon 90（Strf 90或CV90）。 这个底盘保留了它的前置发动机布局，弹药组件的一部分位于船尾舱内。
由于没有额外的40-mm火炮，他们设法将指挥官和炮手放在140-mm主炮的右侧和左侧。 具有自动装载单元的弹药的主要堆叠位于塔的后部。 另外的包装被放置在船体船尾的前部队隔间内。
BMP Strf 90的底盘对成品坦克的战斗重量有一定的限制。 因此，预订L140坦克的船体与基本步兵战车的保护几乎没有什么不同。 因此，拟议的OBT L140不符合要求，很难得到客户的认可。 防御问题的缺点是战斗质量小 - 不超过35吨。
O140 / 40
此版本的油箱也建议在改进的BMP Strf 90底盘的基础上制造，但是，由于一些技术解决方案，它满足了客户的要求。 为了确保所需的防护等级，计划在前置发动机外壳上安装额外的安装预订模块。 这些细节符合重量限制，但保护水平显着提高。
而不是经典的O140 / 40炮塔，我必须得到一个带有两个140和40口径枪的战斗马车装配模块。 指挥官和炮手位于战斗模块下部旋转部分的军团内部。 屋顶提供了观察仪器和瞄准设备。 在战斗模块的顶部，建议安装两个枪的共同摇摆装置。 主要弹药和自动装载机同时位于船尾。 在装载过程中，射弹将从枪壳内的主体进给。
由于使用了发动机功率1500 hp 并且改进的底盘系统可以提供O140 / 40坦克所需的机动性，战斗重量达到52 t。与T140 / 40相比，通过使用原始设计的作战模块实现了重量减轻。
项目结局
在八十年代末期，瑞典军方考虑了Strv 2000坦克的所有选择，并做出了选择。 从特征的组合，T140 / 40项目成为武装装甲部队的最佳选择。 由于其原有的底盘和非标塔设计，该机完全符合要求。 此外，140-mm火炮比所有现有的外国装甲车具有明显的优势，并且40-mm自动火炮优化了弹药消耗。
其他拟议项目有一些缺点。 例如，L140坦克没有足够的防护装备，也没有配备辅助枪，严重限制了其作战能力。 事实上，L140是一种反坦克自行火炮坐骑，而不是一个完整的主战坦克。 由于其复杂性，O140 / 40项目不适合客户。 具有自动摆动炮兵单元的原始作战模块被认为太复杂且制造昂贵。
在1990周围，军方下令建造一个模型，展示一个有前途的坦克的主要特征。 HB Utveckling AB公司很快推出了由木材和金属组装而成的模型。 从表面上看，该产品类似于T2000 / 140版本的Strv 40坦克。 该型号没有发电厂或运行底盘。 然而，它设想了“武器”皮卡的驱动器。
早在八十年代末，很明显Strv 2000项目面临着阻碍其全面实施的几个具体问题。 其中一个主要问题是缺少必要的140-mm枪支。 Rheinmetall继续开发此类武器，并未准备好提交适合大规模生产的成品样品。 因此，瑞典OBT Strv 2000没有主武器，使用120毫米口径的Rh-120枪与战斗质量的丧失有关。
缺乏枪支和其他问题使整个项目Stridsvagn 2000的命运受到质疑。 早在瑞典国防部布局开始建设之前，就开始对更新装甲部队的物质部分的不同方式表现出越来越浓厚的兴趣。 现有设备的状态和Strv 2000项目的进展迫使军方加紧工作，以验证购买进口设备的前景。
在1989-90中，美国坦克M1A1 Abrams和德国Leopard 2A4在瑞典测试地点进行了测试。 该技术表现出良好的性能。 值得注意的是，T2000 / 140版本中新Strv 40的计算特征明显较高，但美国和德国汽车比瑞典竞争对手具有更大的优势。 它们已经存在于金属中甚至已经构建了一系列。
通过1991，瑞典军方对Strv 2000项目感到失望，并且由于时间和金钱的限制，他们决定用外国汽车升级装甲车队。 德国已获得生产MBT Leopard 2A4的许可证。 在瑞典的武装部队中，这种技术获得了新的名称Stridsvagn 122。
Strv 2000项目的所有工作都被缩减为不必要的。 唯一的模拟坦克T140 / 40被拆解，不再展示。 随着时间的推移，Strv 122型车成为瑞典军队主战坦克的主力型。 九十年代和二千年的其他坦克被注销并切成金属。 Strv 2000项目目前是坦克建造领域最新的瑞典发展项目。 没有尝试制造新的私人坦克。
在网站的材料上：
http://ointres.se/
http://alternathistory.org.ua/
http://strv102r.tripod.com/
http://strangernn.livejournal.com/
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