军事评论

神秘淹死的人

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神秘淹死的人



这架飞机的命运有点类似于着名的“毛瑟”K-96的命运 - 两者都没有正式采用......

然而,毛瑟定期服务到今天,我们想要谈论的飞机保护了苏联和华沙条约国家的空中边界,直到替换为Tu-128甚至米格-31。 从这开始 历史 我们想要一个在冷战期间发生在这个装置上的几乎侦探的故事。

6四月1966是柏林郊区Gatow的英国空军基地的无线电操作员,截获了苏联调度员的命令,试图将飞机降落在Lake Havelsie湖的水面上,但仅限于苏联地区。 以牺牲生命为代价,飞行员试图尽一切可能,但是,尽管有绝望的尝试,飞机坠入英国地区的湖水中。 两名飞行员都死了。

英国军警立即封锁了湖面,英国驻德国军事情报局(Brixmis)的翻译被送往岸上,在布拉诺夫将军指挥下的苏联士兵已经匆忙。 最神奇的间谍行动之一的领导层接管了布里克西米斯 - 唐纳德威尔逊准将。

英国人立即组织救援行动,承诺将飞机和飞行员的尸体送回俄罗斯,一艘驳船和一台浮式起重机接近坠机现场,并且已经在水中进行了艰苦的工作 - 首先,英国人对发动机和带天线的雷达感兴趣。 他们的潜水员试图起飞去学习。

与此同时,为了获得时间,翻译人员被命令冷静布拉诺夫。 当布拉诺夫指责英国人不诚实时,试图与几名士兵一起去湖中,两支箭突然跳出了黑暗。 为了化解这种情况,翻译要求士兵确认他有权错过将军。 他以英国人的冷静态度回答道:“只有不在这种他妈的生活中,先生!”

当飞行员的尸体被转移到布拉诺夫时,发动机和带天线的雷达已经匆匆赶往英国。 在48小时后,发动机和雷达返回现场,但是当飞机的残骸在4月4日在13上返回俄罗斯时,没有天线。 如果缺少某些东西,英国人声称他们归还了所有东西,这意味着它位于湖底。 试试,证明这不是真的......

这架飞机发生了这个惊人的故事,英国后来被认为是Yak-28P(北约分类的“Firebar”)。 据信他的前辈是Yak-26和Yak-27Р,但在我看来,这并不完全正确。 在我看来,倒计时仍然必须从Yak-1952(在系列中出现 - Yak-120)开始,用于在25中进行测试,你只需看看他们的照片。 这可以被认为是整个飞机系列的祖先,由一个共同的计划联合起来,但目的不同。

所以,在1969年创造了双超音速拦截器Yak-28P。 其主要目的是在各种速度和各种天气条件下拦截低海拔和中海拔高度的空中目标。 当然,虽然自Yak-25以来布局保持不变,但设计发生了重大变化。

首先,它关注的武器系统 - 如果“基地”远程游荡拦截牦牛25双枪NS-37口径37毫米的武装,然后从枪的新型拦截普遍拒绝安装到位的K-8M(当时P的决定两枚导弹-30)。 其中一个由雷达波束引导,第二个配备了热量归位头。 Orel-D雷达提供了目标的捕获和导弹的发射。 另外,附加站安装了无线电命令指南“Azure”。

这些变化也影响了推进系统 - Р-11АФ-300被替换为Р-11АФ2-300,将它们安装在带有圆形入口的细长吊舱中。 随着新发动机的推出,Yak-28P获得了另一个优势,特别是拦截器的重要优势 - 短暂的启动(在发动机的前端 - 只需400米)和高爬升率,这减少了到达目标的时间。 还提供起飞后排出的粉末起动促进剂的悬浮液。 减少安装制动降落伞所需的里程数。 所有这些都使得在远北地区建造缩短跑道的机场成为可能,那里的“正常”机场建设充满了一定的困难。

Yak-28P在海拔12-13千米处的最大速度达到2 060 km / h,运行 - 1 840 km / h,实际上限 - 16 000米。



在一个结构的串联结构牦牛28P做了一些改变:通过增加两个近战火箭-P 3S,延长机头雷达罩,这引起了一些关注雷达设计师谁害怕植物特性的下降量调整为四枚导弹。 尽管如此,仍然实现了妥协,随后,在当前的维修过程中,新的锥体直接部分地安装在旧机器上。 该机器已获得Yak-28PM的称号。

在我们关于这款毫无疑问的有趣汽车的完整故事结束时,只剩下Yak-28已投入使用二十多年了,并且防空系统中有部分地方,Yak-28П服务了很长时间。 174-th GvIAP仅在31中切换到MiG-1983。他们在新地球上的时间更长 - 641-th团仅在27年度重新训练到Su-1988。
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11 评论
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  2. 阿基姆
    阿基姆 25可能是2013 08:01
    +14
    天主教徒复活节期间,飞行员可能会跳出来,但摧毁数十人甚至数百人。 他们挽救了德国人宝贵的生命(当他们在对我们说话时,我们是入侵者)。 最令人反感的是,英文版的Wikipedia自豪地说出了雷达是如何被盗的,但对此一言不发。
  3. svp67
    svp67 25可能是2013 08:02
    +6
    “带鱼子酱的塔兰卡”,“ vobla”-我们的飞行员没有给Yak 25和28打电话时,这表明他们总是很有幽默感,而且他们也有出色的工作,有责任感。 “巨大的天空”与他们有关,与俄罗斯飞行员时刻准备“为朋友献出生命……”有关。
  4. papik09
    papik09 25可能是2013 13:29
    +6
    是的,这种情况是已知的。 德国人(当时)在湖上竖立了一座纪念碑。 我不知道他现在不在吗。 但是,这对我们的飞行员来说是一项壮举。 据我所记得,他们被追授了红色横幅的命令。 给他们留下美好的回忆。
    1. Gordey。
      Gordey。 25可能是2013 20:47
      +6
      机组人员完成了壮大的导航仪Yuri Yanov和飞行员Boris Kapustin。
    2. Gordey。
      Gordey。 25可能是2013 20:49
      +5
      在Stessensee的桥上安装了一块纪念牌,德国的每个城市都派出了代表团参加英雄葬礼。 有这么多人希望向俄罗斯人授予最后的荣誉,以至于几个小时,在机场准备将飞行员的遗体送到自己的家乡的同时,一列花圈和鲜花的民主德国公民不断前进。
  5. 氩
    25可能是2013 13:38
    +7
    如果说28号来自25号,就和Su-24来自MiG-23一样公平,但是它们只有类似的布局,一般来说,如果是60年代后的任何雅科夫列夫设计局的双引擎战车,它将永远是一种装置机翼下方装有间隔引擎(即使是第4代战斗机,他们也一直使用到130年前)事实是Yak-28-64的一次糟糕经历,并且与Yak-28P精确地联系在一起(或者说是竞争对手Su-15的成功)但是在这篇文章中没有关于他的任何话。Yak-28飞行员的梦想,在他所有的后遗症中,都不是, 这是一架很难驾驶的机器,可靠性不高。在防空系统中,其利基市场是在低空拦截导弹防御系统,这是由于有两个人员在场,但是滑翔机的强度没有达到要求的标准。没有Yak-28P单独存在。总的来说,这个话题没有透露,插图也不正确,我想相信这篇文章是作者的处子秀,我希望我会提出批评,他将继续认真地研究该材料,因此,我不去赘述。 没有
  6. Avenger711
    Avenger711 25可能是2013 17:00
    -4
    6四月1966是柏林郊区Gatow的英国空军基地的无线电操作员,截获了苏联调度员的命令,试图将飞机降落在Lake Havelsie湖的水面上,但仅限于苏联地区。 以牺牲生命为代价,飞行员试图尽一切可能,但是,尽管有绝望的尝试,飞机坠入英国地区的湖水中。 两名飞行员都死了。


    通常,关于城市,所有这一切都是胡说八道,即使飞机只是简单地计划,它也会飞走几十公里,并且保留任何重要的高度。
    1. Old_Kapitan
      Old_Kapitan 26可能是2013 11:05
      +4
      聪明的家伙...我们还有“计划中的”学员CHVVAUL罗马•埃斯科夫...而不是在the牛28上,在训练L-39上……在他下边没有一个城市,而是一个有十几个小屋的村庄... 也许飞机不会撞到他们! 但是那家伙并没有冒险,而是计算了飞机可以计划多少。 弹射在最后一刻,但高度不够...
      永恒的荣耀归于英雄! 而且你写。 写给。 也许感觉更好......
  7. 先生x
    先生x 25可能是2013 19:57
    +4
    Quote:氩气
    我想相信这篇文章是作者的首次亮相,
    我希望,接受批评,他将继续更认真地研究这些材料。


    很高贵。
    我记得我在本网站发表的第一篇文章
    我记得我做过的错字以及读者发现的错字
    并记住一些有毒的评论。

    作者
    我建议你写另一篇文章,但只是更详细一篇。
    写一下Yak-28P的设计特点:
    自行车底盘,关于这辆车的起降特性。

    您能描述一下“面包赢家”的空气动力学特性吗?
    高速“皮卡”,失速“皮卡”,反向副翼。
    关于发动机的气动不稳定性和不同高度的速度限制。

    然后推迟工作并忘记它几天。
    重新阅读并“拉直”文本。

    而你得到的一切!
    1. 普什卡
      普什卡 26可能是2013 00:11
      +4
      他为这台机器学习,然后在Su-15上服役。 飞机糟糕透顶,滑翔机无力,疾病是尾巴部分的裂缝,为此,每次降落后都要仔细检查。 除了SRZO(飞机无线电询问器,“敌对友”识别系统)和瞄准镜外,英国人也没有什么可以偷的。 并给飞行员和操作员-永恒的记忆。 他们是真实的人。
  8. uzer 13
    uzer 13 26可能是2013 06:47
    0
    我们有一架YAK-28R(10 ORAP),那么看来它们是非常现代化的飞机,某些飞行模式可能会发生振动,在德国不止一次发生,此类事件时有发生,这可能与后燃模式。发动机继续工作,但没有达到要求的功率,飞机迅速失去了高度。导航仪的舱门在底部,这意味着弹射器应该向下工作。您可以想象飞机机组人员在失去高度时掉入了什么位置。 车。永远的记忆给堕落的士兵们!
    1. 氩
      26可能是2013 21:23
      0
      在“ Pashka”上,机组人员被串联放置,也就是说,不是一切都那么糟糕,这是另一回事,如果您年满25岁,那么弹射器肯定会给您的健康留下印记,就像我在K-36之前一样。
  9. 邦戈
    邦戈 26可能是2013 14:00
    +5
    我在远东地区找到了这些飞机,在80和90的开头修改了情报人员和干扰器。
  10. 松球
    松球 26可能是2013 15:47
    +2
    飞行员是真正的英雄。 我不喜欢带有“英国安定性”的文章,目前尚不清楚它的来源。
  11. studentmati
    studentmati 27可能是2013 00:51
    +2
    这样的历史时刻必须仔细保持。 一场浩劫令人难过...
  12. 斯塔珀
    斯塔珀 22二月2016 08:40
    0
    Peha会唱歌吗? Nichrome我本人,我一直生活在看灰白的头发的过程中,直到现在我才发现了细节.....感谢作者,并与他们一起,在技术上的细微差别……...并感谢照片。