航空爷爷没有穿裤子
“我正在出差。 简要地。 辛菲罗波尔航空体育俱乐部被捕并被盗。 飞行活动已完全停止。 我们的公共组织“ Aviasportclub”已按照俄罗斯联邦法律准时重新注册,但仍然不允许我们进入该领土, 航空 专家5个月没有工资,我们没有得到个人物品或工作手册。 我们已提起5项诉讼,并继续进行斗争。 我今天收到辛菲罗波尔航空体育俱乐部的柳德米拉·泽列尼娜的来信。 我把他完全带了。
照片中:Lyudmila Zelenina。 苏联体育的试点教师1级高手,乌克兰的十一次绝对的冠军在特技飞行表演,世界的第一位女飞行表演队“巡逻兵Transhat”(法国),在特技飞行国际裁判(世界锦标赛和欧洲特技与2000试点在2004,从2009到2014),克里米亚体育和体育的荣誉工作者,获得克里米亚政府颁发的安全航空工作文凭和在该国航空假期的多次表演。 在辛菲罗波尔Aviasportklubu与1980年。
“销毁 故事 克里米亚面对辛菲罗波尔Aviaportkluba及其11苏联英雄! 五个月来,2015,该组织的汽车设备,备件,档案和文件从航空俱乐部的领土上消失了。
国有化的公共组织(06 12月在该俱乐部的控球后卫已经暴露于人身着迷彩服和航空专家都不准工作,克里米亚国务院关于财产辛菲罗波尔aviasportkluba的国有化,违反了自己的规范行为对国务院的国有化24月2014g距离法令,当国有化是由乌克兰企业(Kolomoisky的资产)进行的,没有人的财产!!!我附上文件。
31十二月2014年之前的当前飞行组织变成了非飞行! 员工,航空专家在没有文件(工作簿)的情况下被扔出组织的领土,而06 12月! 在2016中,该组织必须是85岁! 如果俱乐部航空俱乐部的飞机飞行,胜利游行可能会在辛菲罗波尔举行。
俄罗斯最古老的俱乐部辛菲罗波尔航空俱乐部是训练运动员,跳伞运动员和飞行员的基地。 在克里米亚进入俄罗斯联邦法律领域期间,该组织从乌克兰时期的销售中拯救出来,无可畏惧地被浪费掉! 一小队飞行员,技术人员,航空专家,与克里米亚官员的混乱斗争,试图捍卫他们的工作,体育和公共组织的权利。 Aksenov,Sergey Valerievich,如果你的儿子想要学习如何飞行 - 你会去哪里?
Simferopol ASC是克里米亚共和国和俄罗斯最古老的航空体育俱乐部。 它是在1931年组织的。 在其存在期间,已经培训了数百名飞行员,数千名跳伞运动员,飞机机械师,苏联和乌克兰的体育大师,参加跳伞和体育航空。
在第二次世界大战期间,第272航空团由航空俱乐部的学生组成,该俱乐部在克里米亚,库班的天空作战,随后飞往柏林。 航空俱乐部的11名学生被授予“苏联英雄”称号。 克里米亚鞑靼人Amet-Khan-Sultan的民族英雄曾两次获此殊荣。
第二次世界大战结束后,俱乐部立即在国家的帮助下恢复,并在9月恢复了1946的飞行和跳跃,因为国家照顾年轻一代,运动员,并为年轻人服兵役。
Aviaclub的团队在乌克兰困难时期为俱乐部的破产和销售辩护。 在2007,俱乐部试图出售协助乌克兰防务协会的领导。 他们已经向塞瓦斯托波尔航空运动俱乐部,雅尔塔驾驶学校,刻赤海军学校,第聂伯罗彼得罗夫斯克航空体育俱乐部等私人出售。
花费了大量精力来保护基地,设备,航空专家,机场本身(经济法院六年的诉讼)。 06 12月2014的机场拥有所有飞行文件。 在2014g期间。 俄罗斯联邦国防部武装部队,紧急情况部,DOSAAF,私人飞行员降落在辛菲罗波尔ASC的跑道上。
现在它对克里米亚共和国辛菲罗波尔具有巨大的基础设施价值,包括救援措施,呼吁救护车航空,消防航空,紧急情况下的公众疏散场所,举行大型体育赛事,示范航空表演和其他情况。
Simferopol Aviaportkluba的团队是乌克兰七次在飞机运动,俱乐部员工中的冠军:乌克兰的多个冠军,国际杯的获奖者,国家队的教练。
Simferopol ASC的基地是飞机,降落伞和模型飞机运动联合会的基地,因为对于技术运动,您需要一个具有工作航空结构,飞机设备和操作飞行教官的机场。
辛菲罗波尔这样的恒星历史aviasportkluba将成为品牌克里米亚作为旅游,休闲区域,该区域早在俄罗斯,可能成为该国航空最好的中锋,跳伞训练中心的军事和青少年爱国主义培训,克里米亚的露天博物馆,一个小型航空发展中心克里米亚。 辛菲罗波尔航空俱乐部也被认为是小型飞机设计中心的基地。 被毁坏的机场,方便在辛菲罗波尔中心运送人员和货物。 谁对此负责?
我们不被允许进入领土,我们不被允许工作,他们不赠送个人物品......薪水不付,航空专家,体育大师,俱乐部老兵都像狗一样被抛出飞行俱乐部。 坦率地说,玩世不恭地侵犯了我们的工作权利,人权,组织的权利,财产的权利。
所有关于组织飞行运行,飞行员飞行人员证书的延期,获得机场证书的指示的重新登记条款正在脱轨; 组织,人民遭受了无法弥补的道德和物质损失!
袭击者劫持的原因和他的问题的价格 - 机场以及土壤跑道和12建筑物(机库,营房,车间等)都位于城市内45.59公顷的土地上。 在2010,与通过土地(乌克兰)的新的法律,他从缴纳土地税作为航空培训机构,与基洛沃格勒飞行学院免除签署了该条约上使用基础辛菲罗波尔ASA飞行实践学院的学生,飞行教官辛菲罗波尔aviasportkluba也飞行教官飞行员。
这是一个用于平房建筑的甜蜜土地,用于将场地分成不同用途的单独组件,不再与航空或年轻人的准备相关联。 已经有传闻称,领土aviasportkluba提供先建一个赛马场,然后在“鞑靼”卡玛斯”,并在辛菲罗波尔辛菲罗波尔的长期计划aviasportkluba了。
我们起诉了。 我们知道我们是真的。 对于每一个字,我们都准备回答测谎仪。“
照片中:Lyudmila Zelenina。 苏联体育的试点教师1级高手,乌克兰的十一次绝对的冠军在特技飞行表演,世界的第一位女飞行表演队“巡逻兵Transhat”(法国),在特技飞行国际裁判(世界锦标赛和欧洲特技与2000试点在2004,从2009到2014),克里米亚体育和体育的荣誉工作者,获得克里米亚政府颁发的安全航空工作文凭和在该国航空假期的多次表演。 在辛菲罗波尔Aviasportklubu与1980年。
“销毁 故事 克里米亚面对辛菲罗波尔Aviaportkluba及其11苏联英雄! 五个月来,2015,该组织的汽车设备,备件,档案和文件从航空俱乐部的领土上消失了。
国有化的公共组织(06 12月在该俱乐部的控球后卫已经暴露于人身着迷彩服和航空专家都不准工作,克里米亚国务院关于财产辛菲罗波尔aviasportkluba的国有化,违反了自己的规范行为对国务院的国有化24月2014g距离法令,当国有化是由乌克兰企业(Kolomoisky的资产)进行的,没有人的财产!!!我附上文件。
31十二月2014年之前的当前飞行组织变成了非飞行! 员工,航空专家在没有文件(工作簿)的情况下被扔出组织的领土,而06 12月! 在2016中,该组织必须是85岁! 如果俱乐部航空俱乐部的飞机飞行,胜利游行可能会在辛菲罗波尔举行。
俄罗斯最古老的俱乐部辛菲罗波尔航空俱乐部是训练运动员,跳伞运动员和飞行员的基地。 在克里米亚进入俄罗斯联邦法律领域期间,该组织从乌克兰时期的销售中拯救出来,无可畏惧地被浪费掉! 一小队飞行员,技术人员,航空专家,与克里米亚官员的混乱斗争,试图捍卫他们的工作,体育和公共组织的权利。 Aksenov,Sergey Valerievich,如果你的儿子想要学习如何飞行 - 你会去哪里?
Simferopol ASC是克里米亚共和国和俄罗斯最古老的航空体育俱乐部。 它是在1931年组织的。 在其存在期间,已经培训了数百名飞行员,数千名跳伞运动员,飞机机械师,苏联和乌克兰的体育大师,参加跳伞和体育航空。
在第二次世界大战期间,第272航空团由航空俱乐部的学生组成,该俱乐部在克里米亚,库班的天空作战,随后飞往柏林。 航空俱乐部的11名学生被授予“苏联英雄”称号。 克里米亚鞑靼人Amet-Khan-Sultan的民族英雄曾两次获此殊荣。
第二次世界大战结束后,俱乐部立即在国家的帮助下恢复,并在9月恢复了1946的飞行和跳跃,因为国家照顾年轻一代,运动员,并为年轻人服兵役。
Aviaclub的团队在乌克兰困难时期为俱乐部的破产和销售辩护。 在2007,俱乐部试图出售协助乌克兰防务协会的领导。 他们已经向塞瓦斯托波尔航空运动俱乐部,雅尔塔驾驶学校,刻赤海军学校,第聂伯罗彼得罗夫斯克航空体育俱乐部等私人出售。
花费了大量精力来保护基地,设备,航空专家,机场本身(经济法院六年的诉讼)。 06 12月2014的机场拥有所有飞行文件。 在2014g期间。 俄罗斯联邦国防部武装部队,紧急情况部,DOSAAF,私人飞行员降落在辛菲罗波尔ASC的跑道上。
现在它对克里米亚共和国辛菲罗波尔具有巨大的基础设施价值,包括救援措施,呼吁救护车航空,消防航空,紧急情况下的公众疏散场所,举行大型体育赛事,示范航空表演和其他情况。
Simferopol Aviaportkluba的团队是乌克兰七次在飞机运动,俱乐部员工中的冠军:乌克兰的多个冠军,国际杯的获奖者,国家队的教练。
Simferopol ASC的基地是飞机,降落伞和模型飞机运动联合会的基地,因为对于技术运动,您需要一个具有工作航空结构,飞机设备和操作飞行教官的机场。
辛菲罗波尔这样的恒星历史aviasportkluba将成为品牌克里米亚作为旅游,休闲区域,该区域早在俄罗斯,可能成为该国航空最好的中锋,跳伞训练中心的军事和青少年爱国主义培训,克里米亚的露天博物馆,一个小型航空发展中心克里米亚。 辛菲罗波尔航空俱乐部也被认为是小型飞机设计中心的基地。 被毁坏的机场,方便在辛菲罗波尔中心运送人员和货物。 谁对此负责?
我们不被允许进入领土,我们不被允许工作,他们不赠送个人物品......薪水不付,航空专家,体育大师,俱乐部老兵都像狗一样被抛出飞行俱乐部。 坦率地说,玩世不恭地侵犯了我们的工作权利,人权,组织的权利,财产的权利。
所有关于组织飞行运行,飞行员飞行人员证书的延期,获得机场证书的指示的重新登记条款正在脱轨; 组织,人民遭受了无法弥补的道德和物质损失!
袭击者劫持的原因和他的问题的价格 - 机场以及土壤跑道和12建筑物(机库,营房,车间等)都位于城市内45.59公顷的土地上。 在2010,与通过土地(乌克兰)的新的法律,他从缴纳土地税作为航空培训机构,与基洛沃格勒飞行学院免除签署了该条约上使用基础辛菲罗波尔ASA飞行实践学院的学生,飞行教官辛菲罗波尔aviasportkluba也飞行教官飞行员。
这是一个用于平房建筑的甜蜜土地,用于将场地分成不同用途的单独组件,不再与航空或年轻人的准备相关联。 已经有传闻称,领土aviasportkluba提供先建一个赛马场,然后在“鞑靼”卡玛斯”,并在辛菲罗波尔辛菲罗波尔的长期计划aviasportkluba了。
我们起诉了。 我们知道我们是真的。 对于每一个字,我们都准备回答测谎仪。“
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