在刻赤开始建造横跨刻赤海峡的桥梁

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在Kerch开始建造一座跨越刻赤海峡的桥梁,应该在2018-2019完成,报告 ColonelCassad。 通道的建设和现代化工作始于冬季,但现在建筑商已经开始直接建设。



“以前,仍然有人说过建筑应该与乌克兰协调,但显然它只是在没有事先安排的情况下进行评分和建造而没有与基辅协调。 总的来说,该项目正在移动,迟早会出现这座桥,尽管当然,直到这一点,关于进一步现代化过境的工作才能完成,“博客说。

根据各种估计,该项目的成本将从5到8十亿欧元。

“当然,老是怕与地面的困难,但一旦问题已经转移到实际操作层面,他们可能的项目海峡下审议克服的,所以海底隧道工程等仍然», - ColonelCassad笔记。

在刻赤开始建造横跨刻赤海峡的桥梁
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164 评论
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  1. +120
    14可能是2015 10:34
    精细!!! 感谢您在圣彼得堡阴天里的好消息和好心情! 现在是时候了。 这座桥建成后,克里米亚将栩栩如生!
    1. +62
      14可能是2015 10:37
      那么现在关于审查屁最终会破裂!
      1. +64
        14可能是2015 10:42
        不会流泪。 审查员本身仍然是放屁,但审查员无法破坏。
        对我而言,通常是给乌克兰一个月的时间去那些想要的人,然后与kakly交界,让他们自己煮沸,然后有一个新的菜,kakly独立自主。 长期以来,Kakly试图向我们证明,他们不是我们的兄弟,从他们的所有目标出发,他们实现了这一目标。
        1. +20
          14可能是2015 11:52
          Quote:只是爆炸
          对我而言,通常要给乌克兰一个月的时间离开那些想要的人,然后与卡卡拉米(Kakalami)交界,让他们自己煮成汁,

          出发到遗忘?
          也许您尚未成年,在说话之前不要考虑这个吗?
          还是在这里与军刀一起挥舞宿醉?
          你在那里有亲戚吗?
          您不是偶然发送给我们的吗?
          1. +9
            14可能是2015 12:45
            肯定处理不当-阅读他的评论。 最主要的是要从沙发上大声喊叫。
            1. 0
              14可能是2015 18:42
              锅叫水壶黑色。
              1. +1
                17可能是2015 02:59
                克里米亚半岛北部出口穿过Chongar和Perekop在俄罗斯联邦的小俄罗斯联邦区会更好。
          2. +4
            14可能是2015 18:41
            您是否打算再次“理解并原谅”?
            还是可以提供我们再次为乌克兰提供资金? 根据类型,我们会将所有黄金储备倒入valzman和bakai的口袋中,希望它们能为普通乌克兰人留下几美元?
          3. +4
            15可能是2015 12:04
            Quote:ATATA
            Quote:只是爆炸
            对我而言,通常要给乌克兰一个月的时间离开那些想要的人,然后与卡卡拉米(Kakalami)交界,让他们自己煮成汁,
            出发到遗忘?
            也许您尚未成年,在说话之前不要考虑这个吗?
            还是在这里与军刀一起挥舞宿醉?
            你在那里有亲戚吗?
            您不是偶然发送给我们的吗?

            你的朋友是关于什么的? 他们只是通过中央渠道向人们展示了从克里米亚到乌克兰的过境点建设活动。 真是个愚蠢的争论。 将会有一个边界,会有过渡,控制和动力支持将会并且将会得到改善。 没有它,无处不在。 不能将乌克兰送往火星,因此,不能放弃建立正常关系的前景。 在良好的关系中,我们都会在那里。
            1. +2
              16可能是2015 18:07
              记住,发现了勺子,但沉积物仍然存在。 完成归一化到上一个级别,保存。 俄国人将很快开始怜悯的考验。 洗饲料,换一个新的..
        2. +6
          14可能是2015 12:32
          最初的想法..给喀拉姆一个月的时间来选择第二个家园...在这里可能会引起轰动,拉多夫采(Radovtsy)将在盖罗普和扬基斯坦争相超越。
          1. 0
            16可能是2015 14:34
            真是个盖洛帕,他们将永远无法生存。
        3. +3
          14可能是2015 12:42
          好吧,谁向你唱歌-索罗斯? 还是说瓦尔兹曼等于敖德萨被烧居民的父母?
        4. +6
          14可能是2015 12:50
          如何? 赫梅利尼茨基(Khmelnitsky)随之而来的新俄罗斯就此成立。
          1. +8
            14可能是2015 18:03
            你们都很善良,但是我父亲用刺刀从纳粹手中把它拔出来没什么,现在您已经准备好切掉了-不管是谁,肝脏,臀部。 整体萌芽了-整体并且将会增长。 不去任何地方!
        5. +4
          14可能是2015 18:29
          Quote:只是爆炸
          将会有一个新的菜,kakly自己独立

          DE更了解谁以及如何做饭)))只有您,而不是整个俄罗斯,聪明的人)))一堆水就是您所有的“英雄主义”)))
        6. 0
          15可能是2015 16:02
          Quote:只是爆炸
          然后用kakly关闭边框

          我们没有打开它;不是我们要关闭它。
          1. +1
            17可能是2015 05:04
            Quote:塞特拉克
            Quote:只是爆炸
            然后用kakly关闭边框

            我们没有打开它;不是我们要关闭它。

            关于与乌克兰的边界。
            所有这些让我再次感到非常惊讶:
            根据国际法律标准和法规,以及根据联合国宪章,俄罗斯联邦与乌克兰共和国之间的边界仍然不存在!
            我们现在拥有的是前苏联的内部行政边界,因此,要成为两个主权国家之间的边界,必须根据国际法的所有规范和原则以及根据《联合国宪章》规定的标准对其进行重新设计。
            一次,在联盟垮台(驼背的剑客尚劳(Schaub)打and不已!)并创建了独联体(可以肯定的是:救救我们,勋爵!)之后,没有发生涉及联合国特别委员会对边界进行新定义的国际规模的事件。
            那样的东西...
        7. 塞尔吉 - 我
          +2
          17可能是2015 07:15
          爱沙尼亚大致发生了同样的事情。
          爱沙尼亚人不太喜欢俄国人。 他们没有用俄语回答问题,他们的脸歪了。 当他们发现自己陷入困境时,爱沙尼亚人立即很了解俄罗斯人,并且对俄罗斯人也很友善​​。
          只有俄罗斯游客开始对爱沙尼亚人感到难过。 他们不去爱沙尼亚,您知道的...今天,最后一列爱沙尼亚-俄罗斯火车离开,然后由于俄罗斯游客减少了43%并且投资回报率低,火车将关闭。
      2. +33
        14可能是2015 10:42
        !!!!!!!!!!!!!!
      3. +60
        14可能是2015 10:51
        荣耀归于耶和华! 开始吧!

        三次交叉新闻;)!
        现在是时候开始这样做了。 在我看来,这种结构比索契奥运会上已经不需要的数百个物件和即将到来的世界杯(在我国,尤其是现在……不需要)上的数百个物件更为重要。
        但是这样的项目:
        1)宇宙竞赛-是的!
        2)跨过刻赤海峡的桥梁(建议将铁路和汽车结合起来)-是的!
        3)欧洲级的道路,至少从圣彼得堡到莫斯科以及从莫斯科到喀山-是的! 是! 是!

        等待乌克兰目前的p徒黑帮状态在克里米亚的位置改变 毫无意义
        等待/做(在生物安全信息交换所的帮助下)通往克里米亚的陆路需要时间,目前尚不清楚当地人口/政治土壤何时会成熟。
        和克里米亚的需求 现在就住!

        PS
        上帝帮助建设者! 我希望V.The.P. 在他个人控制下的施工现场。
        1. +27
          14可能是2015 11:09
          P.P.S. 可能会宣布全国范围内的桥梁建造行动(慈善机构) -向克里米亚伸出援助之手 并每周收集一次关于他们收集了多少钱以及在哪里花费的报告,以收集资金(仅用于官方帐户)。 相信我,俄罗斯人民将不胜感激! 当局有很多方法可以返回自己,如果不能完全信任,那就只是信任/理解/同情,因此您需要使用它们来管理国家;) 如果您自己没有通过为您做的事情来提高评分,那么没人会这样做! “伙伴”只能筹集资金,但不能提供真诚的帮助:( ..但是人们不会出卖,看起来像是一声巨响!被接受的米姆-“礼貌的人”,因为他们仍在等待复兴的诚实和事迹我们伟大的国家。
          取决于您的分iller;)!

          1. +22
            14可能是2015 11:28
            Quote:ispaniard
            但是人民不会出卖


            好吧,毕竟,他们每天在需要时向远东地区收集约150亿个(!!!)...

            当人们看到发生了什么事时,他们甚至都没有任何对话...

            PS和政府仍然应该感到羞愧...什么是150亿与健全的瓦西里耶娃16亿相比?
            1. 0
              14可能是2015 16:53
              太可惜了? 这是什么 ? 与YOBN和Aspen跳舞时观看视频。
            2. 0
              16可能是2015 13:48
              好吧,毕竟,他们每天在需要时向远东地区收集约150亿(!!!)...是的,当然,在我们公司中,自愿扣除工资的工资写了一份自愿性声明,现在他们正在对哈卡斯大火进行回应。 ,在瓦西里耶娃(Vasilieva)的公寓拍卖中,与萨哈林州州长等人一起出售珠宝。 在这里并在桥上打字。
          2. +13
            14可能是2015 12:37
            发行股份来建造桥梁会不会更容易,所以会更诚实。购买股份的人至少会确保自己会掠夺自己的赃物,并且不会给没有足够钱的别人叔叔...
            1. +6
              14可能是2015 18:49
              顺便说一句,股票是一个非常好的主意,但有必要建立一个国家类型的股份公司,你甚至可以承诺从桥梁的运作中获得某种收益 - 毕竟,你可以简单地通过通行费+火车将支付运营费用。 在这种情况下,桥梁将是真正的国家财产。
              但我提出了另一种公共融资方案,更为诚实,即 - 联邦(州)贷款的债券,专门用于为固定百分比建设桥梁提供资金,虽然规模很小,但很长一段时间,比如5-7年。 在这种情况下,人们不是在银行投资,而是在州内投资,贷款最终成为目标并且收益率低(每年3-5%),但这是一种可靠的储蓄,并且在一段时间后可以确定回报。 在苏联时代,使用了这种机制,但随后它被自愿强迫。
              此外,这些债券可以作为银行贷款的抵押品。 就个人而言,我会购买这样的债券 - 我帮助了祖国,我参与了建设融资(以及退货)并省下了钱,让我们为我的小儿子说(我会给他债券)。 非常好的机制,特别是当人们信任他们的政府和总统时。
              事情是这样的。 hi
              1. +3
                14可能是2015 20:47
                在桥上的旅行将不予支付。 仅当可以选择在免费道路上行驶时,才可能收取费用。
              2. Tyson7
                0
                14可能是2015 21:05
                一个有能力的想法-而不是您所说的一个新想法! 但是真的很明智!
              3. +1
                15可能是2015 09:05
                他们为什么要以3-5%的价格从人民那里拿钱。 如果西部有数十亿个州位于1.5%..以该百分比计,人民最终会吞噬(((
          3. +3
            14可能是2015 17:37
            他们将全世界聚集到莫斯科的救世主基督大教堂,但是这里出了什么问题?
            只有应该有一个人们会相信的监督委员会。 而不像在APEC的弗拉基克(Vladik)...
          4. -2
            15可能是2015 13:42
            这座桥很好,但是MO没钱供Armat营使用,或者他们会简化配置,他们要求这辆车8万辆,而前一辆价值3,5万美元。如果没有系列,价格也不会下降。稍后,几乎需要坦克。
        2. 评论已删除。
        3. +4
          14可能是2015 11:12
          Quote:ispaniard
          是时候开始做了。

          在我看来,它们通常以某种方式很快就开始了。 毕竟有必要:进行调查,开发项目,获得大量批准,选择公司,与供应商达成协议等。 等等 在不同的情况下,这将需要数年! 而这只是一年。 如果在设计结束之前就开始施工,我不会感到惊讶。
          美好的一天 hi , 坎特米尔·斯塔夫罗金... 什么 .
          1. +17
            14可能是2015 11:24
            你好! hi
            las,哦,我们的建筑商不是德国的建筑商(有关丑闻的典型例子 拜科努尔)我们要么在建造建筑物,要么不在建造建筑物(((由于最初的事实 桥梁建设 会有麻烦,会有细目,有承包商的浅滩,但他会建立起来的。 突然出现在建筑工地的弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇(Fladimir Vladimirovich)可以像往常一样加快生命的进程...)。
            1. +9
              14可能是2015 12:08
              Quote:ispaniard
              我们的建筑商不是德国建筑商

              无论您如何抽动,我们的建设者,但这就是我们所有人。 我们是什么,我们的建设者。 作为领导者,辛勤工作的建筑商本身不应该受到指责。
              同样,声明“白痴的国家”,“傻子的国家”。 那些出于某些未知原因这样说的人会将亲人放在一边。 除了他们以外的任何人。
              1. +2
                14可能是2015 12:34
                去几乎任何建筑工地,他们都会为您提供民族专业的食物-抓饭...
            2. +9
              14可能是2015 12:25
              Quote:ispaniard
              会有麻烦,会有条款分解,承包商会有门槛

              全世界都是这种情况。 德国人也是。 顺便说一句,它们在桥梁上并不是那么好。 现在,中国人(如...)是这个行业中最酷的。 而且我也不会迷恋臭名昭著的“德国品质”。 他们废话不比其他人差 含 。 而且不要脸红... 请求 个人实践中的示例-完整。 含
              1. +3
                14可能是2015 18:52
                Aga Merc和Boomer就是一个例子。 请记住,在Ekat中,一位像10这样的阉割的年轻女士在保修期内申请了这项服务。 甚至在新闻的某个地方写道。 并且有很多这样的侧柱。 欧宝仍然是质量的样本。
              2. Tyson7
                +6
                14可能是2015 21:19
                “同样,酋长!” -一旦他们创建了一个品牌“德国意味着质量”,现在他们就愚蠢地使用这个品牌! 正是我本人看到了自吹自German的德国设备,该设备在相当恶劣的工作条件下都被铜盆覆盖。 我们亲爱的Laptev毡靴在附近工作,即使只有指甲花也能正常工作-仅注意到参数与GOST偏离的事实,并且可以继续工作。
              3. 0
                15可能是2015 20:22
                中国人在任何时候都是最美丽的桥梁建造者......
            3. +9
              14可能是2015 14:17
              Quote:ispaniard
              非德国建筑商

              来吧,以威利勃兰特命名的柏林机场的一个故事是值得的。

              简而言之,只有两个事实:最初的机场,它应该早在2011取代德国首都旧的和近距离的空港,成本约为1,7十亿欧元。 现在它的成本约为5,4数十亿欧元,并且在机场到期日之前传闻更美。
              (......)
              实际上,在这个机场的建设中已经“掌握”了数十亿欧元,而这个目标仍然无法完成。 此外,德国联邦议院和德国运输部多年来一直未能对该建筑工地进行审计。 尽管该项目被认为是德国的关键之一,但它除了柏林市政当局和勃兰登堡州直接联邦联邦议院,社民党,绿党,基民盟/科索沃解放军和德国总理安格拉·默克尔之外,还受到监督。
              (......)
              因此,当柏林命运多的大型机场能够在27-28之前每年接收数百万乘客时,它将完成,它将分配给它的资金去哪里,他们是否有针对性地花费,为什么高级国有公司官员勒索贿赂,透明而透明的德国,没有人知道。 虽然运营公司FBB的监事会对新的预算和主席进行了大惊小怪。 乘客和飞机将以某种方式在旧机场perekantotsya.http://resfed.com
            4. +2
              14可能是2015 16:47
              是的,最重要的是他开始建造。 除了一切之外,克拉斯诺达尔经济实际上已经开始了,奥林匹克运动会现在正在衰退,(关于奥运设施的方式,我不同意你,尽管这是一个加分),在惰性材料加工厂中恢复相当多的工作,运输工人会振作起来,同样的关于克里米亚可以说
          2. +1
            14可能是2015 11:24
            你好! hi
            las,哦,我们的建筑商不是德国的建筑商(有关丑闻的典型例子 拜科努尔)我们要么在建造建筑物,要么不在建造建筑物(((由于最初的事实 桥梁建设 会有麻烦,会有细目,有承包商的浅滩,但他会建立起来的。 突然出现在建筑工地的弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇(Fladimir Vladimirovich)可以像往常一样加快生命的进程...)。
          3. +5
            14可能是2015 12:14
            Quote:退休
            而这只是一年。 如果在设计结束之前就开始施工,我不会感到惊讶。

            还有。 该项目在施工过程中进行了调整。
            1. +1
              14可能是2015 17:56
              但是,未经国家专家批准,不得进行任何建设! 除非将其分为多个阶段并逐步批准。
          4. +2
            14可能是2015 14:09
            Quote:退休
            Quote:ispaniard
            是时候开始做了。

            在我看来,它们通常以某种方式很快就开始了。 毕竟有必要:进行调查,开发项目,获得大量批准,选择公司,与供应商达成协议等。 等等 在不同的情况下,这将需要数年! 而这只是一年。 如果在设计结束之前就开始施工,我不会感到惊讶。
            美好的一天 hi , 坎特米尔·斯塔夫罗金... 什么 .

            分阶段进行,以便完成规范,地质,大地测量学和生态学!
            1. +1
              14可能是2015 18:56
              是的,他们可以做到这一年。
          5. +2
            14可能是2015 16:38
            Quote:退休
            如果在设计结束之前开始施工,我不会感到惊讶。

            关于东方刚才写的。 没有项目建设 - 目标已经在水中。
          6. +1
            15可能是2015 17:56
            其实是。 当您需要快速构建时,这是常见的事情。
            正在草拟草图(在这种情况下为线性结构)-已批准-同意土地分配-已获得许可(当从上面下订单时,这些纸片可在一周内制作)-开始准备工作,不需要任何建筑许可证-与准备工作并行进行。 正在进行工作-至少模制了阶段“ P”-获得了肯定的检查结论。 在按照标准方案进行准备工作的同时,调查结果会发布和发送,并且很可能是分两次,三份或三份进行。 到准备工作结束时,已经根据标准解决方案计算出了基础,机架和跨度,并且与施工和安装工作并行进行了项目的定稿和设计,仅提前了半步。
        4. +4
          14可能是2015 11:25
          Quote:ispaniard
          但是这样的项目:
          1)宇宙竞赛-是的!
          2)跨过刻赤海峡的桥梁(建议将铁路和汽车结合起来)-是的!
          3)欧洲级的道路,至少从圣彼得堡到莫斯科以及从莫斯科到喀山-是的! 是! 是!



          即使为克里米亚供电-是的! 是! 是!!! 而且不要拖出去!!!

          附言:用水,看来问题已得到部分解决……但是!!! 迄今为止,这个问题仍然悬而未决-没有水灌溉农作物...
          1. +5
            14可能是2015 11:45
            Quote:veksha50
            附言:用水,看来问题已得到部分解决……但是!!! 到目前为止,这个问题仍然悬而未决-没有水灌溉农作物。

            没有部分解决方案。 第聂伯河的起源始于俄罗斯
          2. 0
            14可能是2015 12:42
            您可以通过建造潮汐电站,并在from水流发电厂的任何地方still牛,来进行电力实验。
            1. 0
              14可能是2015 17:01
              他们写道,克里米亚所需的电缆已在中国购买。
          3. +2
            14可能是2015 16:59
            薄煎饼! 是的,看看以色列。 这里有基布兹(犹太集体农庄)西红柿和胡萝卜,您很高兴在西奈沙漠的沙滩上吃到它们!
        5. +2
          14可能是2015 12:12
          Quote:ispaniard
          但是这样的项目:
          1)宇宙竞赛-是的!
          2)跨过刻赤海峡的桥梁(建议将铁路和汽车结合起来)-是的!
          3)欧洲级的道路,至少从圣彼得堡到莫斯科以及从莫斯科到喀山-是的! 是! 是!


          1)绝对可以!
          2)他们通过铁路进行规划,计划的车流量为每天29500辆,火车为每天50列火车。 什么是50种配方? 这是每天数百万吨! 每天将近30000辆汽车非常非常好。
          3)道路无法通行,我们的天气非常恶劣。 在这里,有必要对科学进行投资以研究用于路面的新材料。
          1. +6
            14可能是2015 12:37
            显然,芬兰人的气候更好-这就是为什么他们50年的路途无可争议。
            1. +8
              14可能是2015 13:16
              Quote:Mister22408
              显然,芬兰人的气候更好-这就是为什么他们50年的路途无可争议。

              芬兰人的地质状况更好(主要是花岗岩板),断层在哪里,芬兰人和我们都有断层。 您在通往Suomi的高速公路上下车了吗? 除坑外,还有欧洲道路宽度 笑 芬兰是一个错误的例子,我开车经过50年的道路(可能是坦克),没有任何评论,它们每7年维修一条像样的道路,并根据需要修补。冬季通常会有krendets,只有芬兰人不会推广和爱护他们的家园他们拥有它的方式。 唯一真正的问题是沥青混凝土混合物和芬兰人的质量,与我们不同,尽管有资本主义,但他们并没有中断,在沥青厂掺混了沥青(每个自重的公路企业都有自己的实力,没有一家),他们作弊,以及在边境两侧铺设道路的技术,以更新的方式对我们和设备进行了平整。
              1. -1
                14可能是2015 18:45
                49的德国囚犯在2街道上铺上沥青 - 在80中,坦克开车去练习,即使那样......没有设备,没有工资,没有工资,对于balanda,铲子和抓手......他们只是严格遵守技术并且没有偷东西 什么 请求
                PS 然后是60-70的苏联沥青工人 - 他们的沥青在春秋季检查后随着设备的释放开始立即修复
                1. 0
                  17可能是2015 21:51
                  谁对被捕的德国人和沥青otminusoval感兴趣?阴谋......
            2. 0
              14可能是2015 14:13
              Quote:Mister22408
              显然,芬兰人的气候更好-这就是为什么他们50年的路途无可争议。

              芬兰全国有5万人口,考虑到“大量入境”,在圣彼得堡和列宁格勒地区的人口是芬兰的两倍。
            3. 0
              15可能是2015 16:10
              Quote:Mister22408
              显然,芬兰人的气候更好-这就是为什么他们50年的路途无可争议。

              实际上,芬兰人的气候要好得多。
        6. +7
          14可能是2015 12:28
          我想对塔曼说。 这就是这座城市随着桥梁建设而崛起的方式! 很好 !
        7. +2
          14可能是2015 13:16
          Quote:ispaniard
          三次交叉新闻;)!
          现在是时候开始这样做了。 在我看来,这种结构比索契奥运会上已经不需要的数百个物件和即将到来的世界杯(在我国,尤其是现在……不需要)上的数百个物件更为重要。
          但是这样的项目:
          1)宇宙竞赛-是的!
          2)跨过刻赤海峡的桥梁(建议将铁路和汽车结合起来)-是的!
          3)欧洲级的道路,至少从圣彼得堡到莫斯科以及从莫斯科到喀山-是的! 是! 是!

          所有这些积极因素使美中不足。 去年,由于起飞的扩展和现代化,巴尔的摩空军基地关闭了一年,一年。 他们计划在一年内完成所有工作,现在他们将所有设备投入到桥梁或高速公路的建设中。 顺便说一句,也许有人不知道,那里的公路是从刻赤那里拉出来的,因为那里的公路现在只是上个世纪。
          因此,我问自己:在美国,实际上只有十几台推土机,挖掘机,平地机和其他重型设备吗?对于某种联邦计划,什么需要从军事空军基地撤除?
        8. +3
          14可能是2015 16:50
          好吧,似乎……您需要已经受洗了。 这些体育设施不是为您个人建造的。 我们删除了您的第三点...您可以立即看到您所在的区域,并重定向到通往远东和雅库特的高质量道路。是是是。 和横跨莱纳河的桥!
        9. +2
          14可能是2015 20:26
          德国工程师说,设计这样的桥梁需要2-3年的时间,而建造需要3-4年的时间。 一年后,我们开始建设,这意味着我们在短短一年内就创建了该项目。 任何项目-通向克里米亚的桥梁或那里的电站,或从克拉斯诺达尔地区的能源桥梁-这仅需要准备项目大约2年的时间。 我是受过教育的设计师,虽然不是建筑商,但我可以想象设计的规模。 这样的项目在那一年非常快。
        10. +2
          15可能是2015 03:23
          Quote:ispaniard
          欧洲级的道路,至少从圣彼得堡到莫斯科以及从莫斯科到喀山-是的! 是! 是!

          而前往Magadan和People的路上却没有? 只有彼得·莫斯科·喀山? 仅在犬队中,还是在马拉大车上获得最高成就?
        11. 0
          15可能是2015 09:02
          但是对我来说,停止偷窃和再买一百个物品和项目的钱就会出现..一个简单的例子-4年前是消防站的建设负责人,2012年的项目成本为100亿欧元。.实际上,所有成本都不超过20(所有材料。汽车,人力超过16万,并在项目和dormaedstvo管理上增加了),实际上冲销了123亿.....,对于所有项目,他们都花了很多钱。 对于经济来说,几乎没有用
        12. 0
          15可能是2015 14:05

          早在祖国的年代,技术人员和中队被组装成圆柱
          哭了,人们总是支持
          1. 0
            15可能是2015 14:18
            例如T 14公司的军事评论
      4. 评论已删除。
    2. +10
      14可能是2015 10:47
      Quote:Byshido_dis
      精细!!! 感谢您在圣彼得堡阴天里的好消息和好心情!

      我想写的是,相反,我已经充满了阳光,所以当我写的时候-雨开始了 笑

      老轶事:
      -对不起,总是这样恶劣的天气吗?
      -我不知道,我在这里只住了5年。
    3. +4
      14可能是2015 11:00
      Quote:Byshido_dis
      现在是时候了。 这座桥建成后,克里米亚将栩栩如生!

      好消息。 对于该国与克里米亚特别必要的沟通。 仍然降落到Perekop,将所有Zaporozhye归还。 如此著名地在马里乌波尔附近前进...
      1. +1
        14可能是2015 11:09
        地图上的Tuzlinskaya吐痰以某种方式没有激发信心。 在规模上,它应该小于一米宽。 如何用于建造桥梁?
        1. +5
          14可能是2015 11:24
          远远超过一米。 我的父亲,死者在那里工作了很长一段时间,那里有一个鱼工厂。
        2. 评论已删除。
        3. +14
          14可能是2015 11:39
          从塔曼(Taman)一侧的一条狭窄的辫子,取自Yandex.Maps,我可以通过汽车的尺寸看到我希望有多少宽度?
        4. +5
          14可能是2015 11:44
          Quote:巴萨列夫
          地图上的Tuzlinskaya吐痰以某种方式没有激发信心。 在规模上,它应该小于一米宽。 如何用于建造桥梁?

          “不到一米”几乎没有...
          但是沿着编织物铺设路径的工程任务可能并不容易...
          从这里拍摄的照片Colonelcassad.livejournal.com
          http://topwar.ru/uploads/images/2015/652/wflb817.jpg
          1. +5
            14可能是2015 12:08
            该死的,把镰刀和岛弄混了
            看来他们会洗大镰刀...
            http://topwar.ru/uploads/images/2015/490/asbk865.jpg
            1. +3
              14可能是2015 16:56
              洗掉它是不太可能的。 最有可能的是,将倾倒PGVS(砂砾石混合物)。
          2. +3
            14可能是2015 12:13
            会倒)

            这是一张照片
            1. +11
              14可能是2015 12:47
              该死,这个网站真幸福! 他们将没有时间发布新闻,因为评论中已经有很多统计数据。 您可以撰写关于它们的论文,并立即撰写有关整个科学的论文。 我什至不知道该停止什么:历史,政治学或一系列技术科学?)不,历史无疑:
            2. +6
              14可能是2015 12:52
              一般图片与阶段:
    4. +5
      14可能是2015 12:21
      是的,苏联的想法终于实现了! 当这项工作完成后,Kerchans将成为第七个天堂,他们一直梦寐以求。
    5. +1
      14可能是2015 14:08
      是的...在圣彼得堡现在不是很))),但是很快在克里米亚变暖了!
    6. -15
      14可能是2015 16:12
      但我认为这座桥的建设是胡说八道。 如果他们将估计数的三分之一投资于乌克兰的实际影响力会更好(不是贿赂,而是使用不变的影响力工具),并且不需要桥梁。 这与尝试使用高炉打开一罐炖锅而不是一把刀一样。 非常昂贵且效率低下,但是在奥运会后感到悲伤的锯齿不再高兴了。
      1. +9
        14可能是2015 17:43
        这座桥绝不是多余的,仅仅是因为它将牢固地将克里米亚与库班连接起来。 认为运送罐头食品需要他的人是幼稚的。 这是一个基础设施项目,旨在使半岛经济进入俄罗斯经济,并因此实现总体增长。 如果挥霍独立力量,那么乌克兰将从中受益:克里米亚有望成为人口稠密的地区,所需的食物与前联邦粮仓如此丰富。 在许多其他行业中,半岛将成为乌克兰边境地区整体经济增长的乘数。 审查员无处比拟,他们在俄罗斯联邦的每一个步骤都看到愚蠢:俄罗斯的国库稀缺,但有能力进行大型建设项目和进行长期投资,而且花了很大的智慧才花钱,并且没有为一百代子孙后代获得贷款。
    7. +2
      14可能是2015 18:07
      Quote:Byshido_dis
      精细!!! 感谢您在圣彼得堡阴天里的好消息和好心情! 现在是时候了。 这座桥建成后,克里米亚将栩栩如生!

      没错,好消息。 我读过一位认真的欧洲桥梁建造者的专家意见。 他说-如果认真对待,到2018年,这座桥可以用所有的钟声和哨子建造(俄罗斯桥梁建造者-一级)。 如果只剩下人民的钱(TIMCHENKO先生+ ROTENBERG先生)!
    8. +1
      14可能是2015 18:24
      无论他们说什么,但还是要及时。 很有可能正在进行其他设计,并且可以理解的解决方案已经开始实施。 巨魔和所有涂鸦者的另一种食物。))))整个施工过程将告诉我们钱被偷了,桩子歪了头,等等。
    9. 0
      14可能是2015 20:21
      今天在圣彼得堡的日子不是很阴。 他们决定在图兹拉(Tuzla)上建造这座桥通常很奇怪。 简而言之,它是通过Chushka Spit。 但是很显然,它更方便-您可以分两步进行构建。 首先,一个部分-到岛,然后第二个。
    10. -4
      15可能是2015 08:56
      东部的拉斯基岛(Russky Island)直接绽放,桥上的气味花费32.2亿卢布..桥不是万能药,英格兰繁荣昌盛,没有桥..嗯,对俄罗斯而言,这座桥是美丽的公关。 您可以在上面提高面团的质量..相信我,桥梁的成本很快就会在2阶段逐步提高。 3、4倍..索契的三个跳板,最初的成本为1.7亿美元,变成了储蓄银行的18亿美元..这座桥是由来自同一圈子的人们建造的-主要是要开始。 用棍子可以改变价格...
    11. +1
      15可能是2015 14:39
      我的妻子在一家拥有产品的网络公司中担任副秘书长。 他们决定,一旦建造一座桥,他们将开始探索克里米亚。 没有桥梁,将是困难的。 突然暴风雨。 产品会变质。
    12. Quote:Byshido_dis
      精细!!! 感谢您在圣彼得堡阴天里的好消息和好心情! 现在是时候了。 这座桥建成后,克里米亚将栩栩如生!


      桥梁建成后,克里米亚将不再是“孤岛”。
    13. 0
      16可能是2015 01:38
      对于新俄罗斯,需要添加Kherson和Nikolaev。
  2. +29
    14可能是2015 10:35
    “建设必须与乌克兰协调”-让我们也与美国保持一致! 他们写些废话。
    1. +5
      14可能是2015 11:22
      毕竟,有必要将大桥跨过海峡进入亚速海,但仍然有乌克兰港口...
      在亚速海中将有新罗西斯克港口,将协调与运输有关的问题,而不是与乌克兰,而是与新俄罗斯...
      1. +7
        14可能是2015 12:24
        Quote:预约者
        毕竟,有必要将大桥跨过海峡进入亚速海,但仍然有乌克兰港口...
        在亚速海中会有新罗西斯克港口,将协调与运输有关的问题,而不是与乌克兰,而是与新俄罗斯..

        克里米亚也同意她吗? ;))))他们将对辫子进入俄罗斯联邦进行全民公决,并继续前进。
      2. +2
        14可能是2015 14:55
        桥梁建成后,将不会有urkaina
    2. 评论已删除。
    3. +1
      14可能是2015 11:57
      改变法律,不能同意!
    4. +2
      14可能是2015 12:23
      事实上,根据法律,就是这样。但这是帮助民兵的另一个原因! 对亚速没有咕噜声,没问题。
      1. +1
        15可能是2015 12:30
        好吧,毕竟,在春季工作中,我几乎错过了这样的消息。 万岁先生们和同志们(如果还有的话),这座桥正在建造中!!! 现在,我童年的梦想实现了-参观克里米亚! 虽然,老实说,除了他自己的懒惰之外,没有其他任何干扰。 但是当他们建造桥梁时,我会踢屁股,但是我一定会去俄罗斯克里米亚!
  3. +18
    14可能是2015 10:36
    祝你好运。 只是不要偷走并以良心为基础。
    1. +14
      14可能是2015 10:43
      Quote:rotmistr60
      只是不要偷窃并建立良心。

      这将是更现实的.....偷窃-但.uku知道该措施并按时建立了几个世纪!
      我只是不知道不偷盗的建筑商..
      1. 0
        14可能是2015 12:24
        Quote:gispanec
        我只是不知道不偷盗的建筑商..

        为此,有他们的上司。
        1. -1
          14可能是2015 12:47
          引用:lelikas
          为此,有他们的上司。

          您在笑吗?.....从50%增至80%...他们被迫背负老板,以此类推....您不知道吗?....这不仅是在业务中(用于预算资金),而且在警察中....我对....((...
      2. -1
        14可能是2015 12:42
        我的朋友向德国建筑商展示了一个项目的估计部分-他们的眼睛鼓了出来。 Zenit-Arena系列中没有设计阶段。
        1. 0
          14可能是2015 12:55
          Quote:Mister22408
          一个项目的估计部分

          什么具体项目?
          1. 0
            14可能是2015 16:17
            在中国,有一个类似的项目要建造一座超级桥梁,甚至有几座。 比较估计值及其元素非常简单。
    2. 评论已删除。
    3. +6
      14可能是2015 10:47
      这座桥是在斯大林统治下修建的。 第二列火车 无条件需要克里米亚的一个分支。
      1. +3
        14可能是2015 12:26
        Quote:siberalt
        这座桥是在斯大林统治下修建的。

        在这里阅读nsn.fm/economy/79554.php
        “根据希特勒的命令,第一次在我国与克里米亚之间架起一座桥梁,这是在1943年。 那是一座用木制支架支撑的铁路桥,它停了很长时间,并在第一次冰川漂流时倒塌了。 显然,德国人不知道什么是冰漂。 此外,在1944年的战争中,我们的ZhelDorvoisk已经建造了一座桥。 它站立了一段时间,也被摧毁了,因为军队为一次军事行动架起了桥梁。 该建筑是临时性的,在建造过程中使用了德国建筑的遗迹。 那里的跨度很小,大约21米。”

        第40分钟开始拍摄8年代的历史镜头
  4. +19
    14可能是2015 10:37
    “在此之前,仍然有传言说应与乌克兰进行协调,但显然 他们刚刚得分 并在没有与基辅协调的情况下以明确的顺序建立起来
    非常好但会在他们的“橡胶船队”中摇摇晃晃,然后我们可以重复一遍。
  5. +11
    14可能是2015 10:37
    Quote:Byshido_dis
    精细!!! 感谢您在圣彼得堡阴天里的好消息和好心情! 现在是时候了。 这座桥建成后,克里米亚将栩栩如生!


    在斯塔夫罗波尔,我们阳光明媚,天气对她来说真是太好了!
  6. +10
    14可能是2015 10:40
    最后。 有传言说施工队也将参加这项工程。 如果是真的,那将过去一段时间,一些前要塞人将越过这座桥,并告诉他的孩子他是如何建造的。 甚至令人羡慕。
  7. +8
    14可能是2015 10:40
    我不知道要与乌克兰进行什么协调...
  8. +4
    14可能是2015 10:41
    URAAAAA !!!! 我想知道是谁在建造它? 自己还是找到承包商?
    1. +10
      14可能是2015 10:47
      引用:Abbra
      自己还是找到承包商?

      他们的人与我们的人有什么不同??………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………他的博斯科....不怕....
      1. +1
        14可能是2015 11:13
        对这个小偷有多尊重! 他获得了一份总合同,以补偿在国外没收的被盗财产。 就这样。
        1. +5
          14可能是2015 12:54
          Quote:巴萨列夫
          对这个小偷有多尊重! 他获得了一份总合同,以补偿在国外没收的被盗财产。 就这样。

          好吧,首先,如果他是小偷,那么普京是小偷?...你在暗示这一点吗?
          其次,您从中获取有关赔偿的信息的来源……是克里米亚半岛六个月前的一个犹太人知道正在谈判的制裁措施,并设法使一切摆脱了袭击……是的,顺便说一句,他特别偷了什么?如果不难的话通知...
          1. +1
            14可能是2015 16:20
            他实施的许多项目的成本是估算成本的几倍。 数亿显然是不公平的加价,还不够吗?
      2. 0
        14可能是2015 12:44
        带来我们的份额 微笑
    2. +1
      14可能是2015 11:44
      我们的担保人和他的公司的朋友罗滕伯格先生正在建造这座桥,谷歌搜索,寻找和寻找,为您推开,他们想收集祖母,罗滕伯格先生非常擅长萌生,或者想要获得更多?
  9. +7
    14可能是2015 10:43
    这个消息真是太好了!
    Впродолжение
    曾经有过谈论与乌克兰协调建设的必要性
    -好吧,如果没有它们,亚速夫和乔尔诺海的臭味在4,5亿年前就被挖掘出来了。 与谁在那里讨论跳线之类的事情....我仍然想知道他们是如何没有要求海底权利的。
    1. +4
      14可能是2015 10:47
      Quote:FIREMAN
      -好吧,没有它们,亚速夫和乔尔诺海的臭味被挖出了4,5亿年前。

      好吧,他们照亮了太阳!)))
  10. +7
    14可能是2015 10:43
    施工非常复杂,有很多陷阱,但是这座桥的施工最终将消除“俄罗斯会放弃克里米亚”的问题! 所以,在一个好小时!
    1. +4
      14可能是2015 11:20
      工兵们已经在那里工作:



      在战争期间发现了一把枪:



      已经开始建立一个临时技术桥梁:

      1. 评论已删除。
      2. +1
        14可能是2015 12:28
        ......在战争期间发现了一支枪:....

        .....有足够的这种好方法.... 90年代,住在刻赤(Kerch)的一个熟人在刻赤附近发现了NR-23型航空枪(他认为是IL-2),并且保存完好... hi
  11. +3
    14可能是2015 10:45
    ] [/的Youtube]
  12. +5
    14可能是2015 10:45
    羡慕联盟的敌人!
  13. +3
    14可能是2015 10:46
    做得好! 绝对我说过!)))

    刻赤这么大的桥梁在哪里? 是! 我说!

    事实证明,这是俄罗斯的第二座海桥。 海参div的第一个。 谁在建造? 桥?
    1. +2
      14可能是2015 11:11
      Quote:哥萨克人Ermak
      谁在建造? 桥?

      有点像“ Stroygazmontazh”,中国交通建设总公司(CCCC)也想成为承包商,但总的来说,有必要给“ Spetsstroy Russia”。
  14. +3
    14可能是2015 10:47
    好消息 ...
  15. +11
    14可能是2015 10:48
    2018年-18-19终止通过乌克兰的过境。 -一座桥(我认为仍然是18号)。 这仅仅是个开始)
    1. +6
      14可能是2015 11:07
      Quote:卢克
      2018年-终止通过乌克兰的过境


      一座桥梁不仅是一座桥梁,而且是大量的通信:水,气,电,通信,运输等。因此,此节点将证明5年甚至更短的成本是合理的。 当前的乌克兰在场,别无选择。 含
  16. +16
    14可能是2015 10:50
    他们在TVC上展示并讲述了许多有关桥的有趣的事情 hi
    在分配给刻赤桥的克里米亚地区,工兵与紧急事务部的专家一起,发现并消灭了数十枚伟大卫国战争中未爆弹药。 大约六分之一的所需区域已经清除了危险物品。 在禁区,正在建立技术桥梁,以运送材料和转移公用事业。
    潜水员使用水下探雷器探索刻赤海峡的水域。 在这里可以安装桥架之前,必须彻底清除海底。 电视中心报道,除工业废料外,搜索引擎还经常从“伟大卫国战争”中发现未爆炸的炮弹。
    潜水工作负责人艾瓦尔·斯特拉诺夫(Aivar Stepanov)说:“在将要建桥的领土上,战争期间发生了激烈的战斗。数十枚炸弹留在地面上。已经发现并消除了80个危险弹壳。”
    除了工兵,地球物理学家和制图师还检查底部。 为了方便建筑工人的工作,有必要研究水下浮雕和复杂土壤的特征。 在今年年底,刻赤桥的第一堆将被打入这里。
    与刻赤桥的汽车部分平行,铁路也将通过。 运输通道的长度为19公里。 正如建设者自己所说,在俄罗斯还没有建造如此复杂的基础设施。
    设计者和建造者的任务是解决半岛的主要问题之一-克里米亚的交通可及性。 长期以来,现有的渡轮服务无法应付客流和货运量。 桥梁准备好后,一公里长的汽车和卡车将成为过去。
    现在,建设者正在完成技术桥梁的建设。 临时建筑将允许在不装载交叉口的情况下转移设备和材料。 因此,可以在海峡两岸立即建造主桥。
    “开始施工的准备工作是主要的工作阶段之一。不仅重要的是土壤和地形的特征。该项目还必须考虑到该领土的生态和考古方面。计划在今年年底开始建造这座桥。建设者承诺将这件对克里米亚至关重要的物品移交给美国。三年”,-表示建筑公司副总裁罗曼·诺维科夫。
    http://www.tvc.ru/news/show/id/67343
  17. +9
    14可能是2015 10:51
    他们甚至想在乌克兰精神健全的时候更早地修建刻赤桥,以“加强联系,发展关系,改善关系”等等。 因此,该事件绝对是历史性的。
  18. +7
    14可能是2015 10:52
    乌克兰是谁。
    1. +5
      14可能是2015 11:10
      Quote:sgr291158
      乌克兰是谁。


      前乌克兰是:
    2. 0
      14可能是2015 11:33
      Quote:sgr291158
      乌克兰是谁。



      恶邻居...
  19. +2
    14可能是2015 10:53
    我只是不明白一件事:为什么在桥梁的第一部分,铁路和自动轨道会彼此相邻,而在第二部分-铁路在自动表下? 什么
    但不是重点,主要是站立(桥) 笑
  20. +2
    14可能是2015 10:55
    哦,在塔曼半岛,土地价格会上涨.....
  21. +4
    14可能是2015 10:59
    FSB必须非常认真地工作,会有很多人想要我们。
  22. +1
    14可能是2015 11:01
    Quote:MuadDib
    羡慕联盟的敌人!

    这座桥梁不是令人羡慕,而是通往俄罗斯的荣耀,我们延续了这一传统! 非常好
  23. +3
    14可能是2015 11:14
    “以前,人们仍然在谈论这样一个事实, 施工必须与乌克兰协调但显然他们只是想念它“ ...

    我不明白...也许有人会解释?

    从克拉斯诺达尔地区“俄罗斯”到克里米亚(俄罗斯)建桥-乌克兰的许可与它有什么关系??”

    还是与运输和运输有关?

    PS问题然后应该更简单,更彻底地解决……Zhdanov-Mariupol也可以成为克里米亚-俄罗斯...
    1. +1
      14可能是2015 11:49
      同样,由于运输需要与乌克兰进行协调。 这座桥可能开始干扰船只通向Mariupol的通道,因此有必要就跨度和航道的高度达成共识,这在法律上是正确的,但对每个人来说似乎都不错……))))),这是正常的)
    2. +1
      14可能是2015 11:55
      Quote:veksha50
      还是与运输和运输有关?

      连接的。 那我们一定会被记住的。
      PS问题然后应该更简单,更彻底地解决……Zhdanov-Mariupol也可以成为克里米亚-俄罗斯...
      .
      悄悄地说。 每个人都知道内陆海域的情况并且不会冒泡,否则波罗的海水坑将变成内陆 hi
  24. +3
    14可能是2015 11:17
    怎么了在美国导弹巡洋舰“约克镇”(Yorktown)上散装货物后,美国人神圣地遵守了海事运输法。 但是后来国际法泛滥成灾。 好像有4,5万独立乌克兰公民-“为”。 所有身体部位。
    啊,是普京。 是的,cheyto儿子。 但是您不会发现错误。 我们的克里米亚半岛和桥梁都可以建造。
  25. +3
    14可能是2015 11:17
    好消息! 祝建设者好运。
    显然,分配的金额不太可能适合-项目和实际建设有所不同,但是,高质量的工作执行以及马里乌波尔地区DPR-LPR的成功攻势将为该国带来巨大收益。
  26. +1
    14可能是2015 11:25
    好消息 非常好 但美中不足的地方仍然是苍蝇,这在克里米亚俄国人那里是国际上不认可的。 可能会有国际的尖叫和问题。 克里米亚被认为是乌克兰人,以及乌克兰拥有自己的海域水域,必须与之谈判。 我有一种感觉,也许是克里刚到,也许是因为他们把水域分开了。 欺负
    1. +1
      14可能是2015 11:56
      让我们从西方首都责骂我们
      我们不在乎他们,我们不能炫耀
      俄罗斯无国界
      俄罗斯只有地平线!
      (c)I.R.
  27. +3
    14可能是2015 11:29
    我很高兴至少有一部分钱会变成善良,不会被愚蠢地偷走。
  28. 克里米亚尼亚什
    +1
    14可能是2015 11:40
    “好了,冰已经碎了”-谁怀疑,一切都会...结束于napruga或饥饿的“蓝贼” 眨眼
  29. 0
    14可能是2015 11:41
    我道歉。 是否有其他选择可与克里米亚建立联系而无需搭建桥梁和更便宜? 我只是想将这些资金用于克里米亚本身的发展。
    1. +4
      14可能是2015 11:49
      我认为有很多选择,但是便宜又快-我对此表示怀疑。
      1)隧道而不是桥梁
      2)新俄罗斯而不是乌克兰
      1. +1
        14可能是2015 12:47
        1.我认为,这种选择较为昂贵,尽管例如BZHRK将来可能会被隐藏,
        2.通常这是最好的选择,但是如果没有牺牲,它是行不通的。
    2. +2
      14可能是2015 11:50
      Quote:ssn18
      我道歉。 仍然有一些选择可以与克里米亚建立联系而无需搭建桥梁



      有……传送……
      1. 0
        14可能是2015 12:44
        好吧,这是从小说领域来的...
        1. +1
          14可能是2015 18:45
          Quote:ssn18
          好吧,这是从小说领域来的...

          第三种选择,从那里... wassat
          http://topwar.ru/uploads/images/2015/431/hmrc618.jpg
  30. +1
    14可能是2015 11:58
    来自+++类别的新闻,现在让我们看看我们的“合作伙伴”的反应,我真的很想看看他们的腿将如何描述以及他们将开始哪种口腹泻!
  31. 0
    14可能是2015 12:40
    很高兴 乌克兰人的唾液恶毒窒息。
  32. 0
    14可能是2015 12:52
    总承包商“ Stroygazmontazh” A. Rotenberg,从事油气主干管道和压缩机站的建设。 但这不是桥楼。 他们为什么不选择专门的组织。
  33. 0
    14可能是2015 13:54
    将管道埋葬六分半钟,建造一座1,5公里的桥。
  34. +1
    14可能是2015 14:12
    据我们所知,图兹林斯卡娅吐口水不间断,就像塔曼半岛的防波堤一样,几年前,在现任农业部长的领导下,人们开始进行工作以填补模糊的镰刀,然后乌克兰边防军开始恐慌,因为 图兹拉的岛是乌克兰人,工作被停止了,现在可以再撒上水养狗吗?那里是浅水区,球道位于图兹拉以西。 hi
  35. 0
    14可能是2015 14:50
    但是为什么不建桥又建隧道呢?
    1. 0
      14可能是2015 16:12
      Quote:懒惰
      但是为什么不建桥又建隧道呢?
      也许隧道绝不便宜。
      1. +1
        14可能是2015 17:21
        不,它只是便宜。 隧道的费用为60-70亿卢布。 。 是的,隧道(地铁)组合是。 一个在克里米亚(Abramovich),另一个在对面。 原因是脂肪少。 毕竟,他们在英吉利海峡下修建了一条隧道。
        1. +1
          15可能是2015 12:26
          .....毕竟,他们在英吉利海峡下建造了一条隧道.....

          .....告诉我,您打算如何在50 m厚的粉砂层中铺设隧道???? .....在粉砂下的不是玄武岩整体,而是流动的沉积岩...克里米亚位于活跃的地震带中... hi .
  36. 0
    14可能是2015 15:46
    好消息,我认为没有必要与乌克兰进行协调。 最主要的是,资金没有减少,而且历史就像“ Vostochny”一样重演。 由于他们说上帝帮助-这是非常必要的事情! 非常好
  37. 0
    14可能是2015 16:54
    告诉我,为什么要与乌克兰协调?
    这是俄罗斯的领土。 国际社会不承认这一事实并不令人恐惧。 我们可以在家做我们想做的事情...
    1. 0
      16可能是2015 12:33
      律师对此进行了解释。 苏联分裂后,根据国际规则,乌克兰和俄罗斯的港口普遍存在亚速海。 因此,尽管两岸都是俄罗斯人,但必须与乌克兰进行协调以确定在船只通过期间桥梁的高度。 这是一个先例。 丹麦在其两岛之间决定在海峡建造一座桥梁。 他们不同意这一高度的芬兰在国际法院提起诉讼。 桥梁高度不允许海上平台运输这一事实是有道理的。 法院站在芬兰一边,不得不重做该项目。 好吧,桥梁的成本相应地增加了。 当然,俄罗斯可以吐槽国际海事法规。 但是无论如何,都不能放弃法院。 好吧,如果只有一个项目。 可以调整。 如果建造了桥梁? 假设俄罗斯将不遵守法院的裁决,例如尤卡斯。 因此,下一个法院可能会禁止俄罗斯船只进入外国港口或在国外逮捕他们。 俄罗斯会与全世界争吵吗? 错误的情况
  38. 0
    14可能是2015 16:58
    好吧,感谢上帝! 现在将有种东西可以塞住各种各样的乌克兰爱国者。 然后他们已经很无聊-没有水,一切都很昂贵,FSB官员从街上拾起乌克兰语,而MOST不能被视为他们的耳朵。 从字面上是“昨天”,“祖父的叔叔的兄弟的兄弟由他的表弟”从那里叫来的。 微笑 他告诉了一切真相,以及从乌克兰人手中拿来的公寓..塔塔尔族的人口普查被送往西伯利亚...
  39. 0
    14可能是2015 16:59
    我读到佛罗里达州的老人们如何将一艘干货船淹没在沥青雾中的桥上,并且证明其底部有30多具尸体和300米的飞行距离,但是和平共处又如何呢? 我认为只有隧道:昂贵,但可以保证“醉汉”水手不会得到支持。
    1. +1
      14可能是2015 17:45
      Quote:23424636
      我读到佛罗里达州一艘怪异的散货船如何在沥青雾中抛下一座桥,而这种桥底证明有30多具尸体和300米跨度是合理的,但是什么是和平共处?

      但他们确实可以...
      然后他们说-好吧,您不同意跨度参数...

      照片实际上不是来自佛罗里达,而是来自肯塔基州...
      http://topwar.ru/uploads/images/2015/011/gina958.jpg
    2. +3
      14可能是2015 19:00
      例如,在隧道中使用15吨炸药的KamAZ并不差?你可以期待从这些笨蛋中得到你想要的东西......
  40. +3
    14可能是2015 17:09
    Quote:只是爆炸
    对我而言,通常是给乌克兰一个月的时间去那些想要的人,然后与kakly交界,让他们自己煮沸,然后有一个新的菜,kakly独立自主。 长期以来,Kakly试图向我们证明,他们不是我们的兄弟,从他们的所有目标出发,他们实现了这一目标。


    究竟?!?!? 20-25百万居民?!?! 和老领取养老金的人,他们也让他们离开家而去,带袋去还是离开他们? 和? 这样他们的法西斯主义者就完蛋了!!?! 在SBU地牢中的数千人也要退出吗? 或如何? 并扔敖德萨,尼古拉耶夫,赫尔松,哈尔科夫,系泊墙壁,干船坞,纪念碑,土地,最后也要扔吗? 那么,为什么在第二次世界大战期间有数百万人丧生而现在却要死,以背叛所有人?!?! 嗯...那你怎么过Natsik-Aidar-Azov-Dogs-Duk ...不同
  41. 0
    14可能是2015 17:18
    好消息!!!
  42. +2
    14可能是2015 18:03
    我的一位朋友10多年前曾告诉过有关专业人士和专家之间差异的寓言轶事。

    来到焊接专家。 问:
    - 我们将在Kerch海峡建造一座桥梁。 告诉我,哪些电极需要煮?
    - 好吧,soooo ..金属标记等等,这样的等等的生命,加载这样的...... Tym-smoke ......加上一个减...好吧,有电极这样等等!

    他们来到佩顿研究所,专业从事焊接工作。 问:
    - 我们将在Kerch海峡建造一座桥梁。 告诉我,哪些电极需要煮?
    - 好吧,soooo ..刻赤海峡......风,水,盐......将来腐蚀接缝。 做饭是不可能的。
    - ? 怎么办?
    - 铆钉

    专家可以了解他们所在领域的一切。
    专业人员了解他所在领域的一切以及她周围的一切。
  43. 0
    14可能是2015 19:26
    好消息是,但是为什么它们要建造这么长时间。 一百年前,它们的构建速度更快,例如http://masterok.livejournal.com/1099218.html-。 170公里,持续7年。
  44. -1
    14可能是2015 19:36
    如果只是不像往常那样5-8 mln.evro,但最后计数室算出10-15并盗窃了5猪油!
  45. 0
    14可能是2015 20:25
    Quote:ssergn
    Aga Merc和Boomer就是一个例子。 请记住,在Ekat中,一位像10这样的阉割的年轻女士在保修期内申请了这项服务。 甚至在新闻的某个地方写道。 并且有很多这样的侧柱。 欧宝仍然是质量的样本。

    目前的德国汽车甚至可能吸油,但是我有20年前的欧宝,因此上面甚至没有生锈,并且400000万以下的发动机已经通过,现在新车主正在驾驶,他的汽车没有破损。 现在德国人开始组装标记为俄罗斯的汽车,即 这样就可以了。
  46. 0
    14可能是2015 21:51
    Quote:Byshido_dis
    精细!!! 感谢您在圣彼得堡阴天里的好消息和好心情! 现在是时候了。 这座桥建成后,克里米亚将栩栩如生!

    我同意,我仍然会在陆上投下一座桥....
  47. +2
    15可能是2015 02:56
    当然,在刻赤(Kerch),轮渡到达时很有趣。卡车跌落在整个城市。白天和黑夜。但是人们理解并且不抱怨。道路会及时修补。它们有时会破裂。桥后,整条小溪将经过城市。并提供建议。夏天到克里米亚的时候,要转弯时,立即乘公共汽车将家人送往前方,不要在排队中折磨孩子。
  48. 0
    15可能是2015 08:58
    最后,我们开始了,我们宁愿这样做,以便可以在没有微风的情况下跳到克里米亚。)
  49. 0
    15可能是2015 10:54
    还有一些兔子和猪来协调我们在海洋中的建设。
  50. -1
    15可能是2015 14:37
    即使在沙皇俄国,也考虑过填补海峡的选择。
    好处:
    -有时更便宜;
    -几年后亚速海将淡化,克里米亚的淡水问题将得到解决
    -将发现商品鱼
    -电站将在水平差上运行

    缺点...我没有发现任何缺点。 奇怪为什么不讨论此选项?
    1. +1
      16可能是2015 07:12
      是的,曾经有一次咸海。 亲爱的你是我不露面。 但是,生态系统是。 加满你的水,会有很多优点。 傻瓜会消亡
  51. +1
    15可能是2015 21:38
    Quote:Byshido_dis
    3)道路无法通行,我们的天气非常恶劣。 在这里,有必要对科学进行投资以研究用于路面的新材料。

    是的,一切都在 10 年前就已经被研究过了,并且关于什么材料和如何使用的建议已经存在。而且这些材料比目前使用的材料成本更便宜,质量更好。但对于一些人来说,每年修路并在冬季后修补坑洞比使用道路科学家提供的材料和技术更有利可图,而且这些建议是根据地区气候和土壤特征制定的! hi
  52. +1
    16可能是2015 04:22
    Quote:g1v2
    德国工程师表示,设计这样一座桥梁需要2-3年时间,建造它还需要3-4年时间。一年后我们开始建设,这意味着我们只用了一年的时间就完成了这个项目。任何项目——通往克里米亚的桥梁或那里的发电厂,或者来自克拉斯诺达尔边疆区的能源桥梁——仅仅制定一个项目就需要两年的时间。我是一名设计师出身,虽然不是建筑商,但我可以想象设计的规模。对于这样的项目来说一年的时间非常快

    /////////////////////////////////////////////
    德国人的工时很贵。对他们来说,拖延是有利可图的:更多的时间,更多的利润。目击者本人:该公司的一名代表来到奥地利,将发电机移交给投资者(12名投资者中没有一个专家)。我的德语并不流利;在第十分钟时我就意识到他在“揉观众的耳朵”。该系统并没有像宣传的那样工作。代表说话像夜莺一样,不停地变换电脑上的图片,说得非常非常多,中间还吃午饭休息。第二天,这样的情景又重演了。最终,他开出了一张两千欧元的发票,并立即签字。说完所有问题都应该向母公司提出后,他就离开了……
    一个填海路堤的例子:在直布罗陀,一半跑道被填海,深达200米:http://my.mail.ru/mail/edvid/photo/429/430.html ?ps=1
  53. 0
    16可能是2015 07:10
    以我们的腐败程度、回扣......是的......不仅吞并新俄罗斯更容易,而且吞并摩尔多瓦也更容易
  54. 0
    16可能是2015 10:01
    我为克里米亚人感到高兴。我去加五滴。 眨眼 饮料
  55. 0
    16可能是2015 20:53
    Quote:Byshido_dis
    这座桥建成后,克里米亚将焕发活力!

    我一定会通过这座桥去克里米亚。
  56. 0
    17可能是2015 12:01
    我想知道沙嘴是否会与岛紧密封闭,或者在那里建一座桥(从沙嘴到岛)?总的来说,这个消息是好的。尽管在其他地方我们在物流方面遇到了一些问题。一座横跨勒拿河的桥梁,一条通往马加丹的铁路线......我不是在煽动事情,我只是在幻想......)))

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