军事评论

A400M传输测试将继续进行

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据报道,尽管最近在西班牙发生车祸,军用运输车A400M的测试计划将继续进行 MIC 参考空中客车代表。

A400M传输测试将继续进行


“我们不会暂停我们自己的飞行测试计划,”该公司表示。 这些机器的早期航班在英国,德国,马来西亚和土耳其被禁止。

A400M的下跌发生在5月9在西班牙。 据媒体报道,“在13周围:当地时间00(14:00莫斯科时间),这架飞机在起飞后不久坠入可口可乐工厂,船上有6人,其中4人死亡,2人在危急情况下住院治疗。”

这是组装后的第一次试飞。 昨天,所有欧洲办事处都默哀一分钟,以纪念遇难者遇难者。
使用的照片:
vpk-news.ru
21 一条评论
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  1. 冶金学家
    冶金学家 12可能是2015 14:21
    +3
    是的,他们是波音podnagadil ......
    但不知何故,波音的业务非常糟糕:他们的飞机正在下降,但Airbases却没有。 技术,恐慌,破坏......
    1. JJJ
      JJJ 12可能是2015 14:51
      0
      最近,他们大致平等,上帝原谅我
    2. vodolaz
      vodolaz 12可能是2015 15:10
      +5
      糟糕地舔了Antonov的文档?
      1. Dmitrij Volodin
        Dmitrij Volodin 12可能是2015 19:44
        +1
        是的,该文件未处理 欺负
  2. viktorrymar
    viktorrymar 12可能是2015 14:36
    +4
    AN 70也没有立即飞行,但这个400与它非常相似。
    1. insafufa
      insafufa 12可能是2015 14:44
      +3
      Quote:viktorrymar
      AN 70也没有立即飞行,但这个400与它非常相似。

      安东诺夫还进行了空军基地的联合开发,甚至签署了一份协议,并将文件移交给了意大利人,与合作的结果与Yak-130相同,他与雅科夫列夫进行了电缆连接,移交了文件,意大利人铆钉了他们的版本,因此不再理会

      因此,欧洲的开发成本要高出很多倍
      1. AVT
        AVT 12可能是2015 15:10
        +1
        引用:insafufa
        安东诺夫也继续空客

        没有 他们计划与德国人一起建造An-7X,并将部分生产在德国本地化。
        引用:insafufa
        并将文档传递给意大利人,合作结束了

        再来一次。 他们当然没有传输任何东西,但是他们很熟悉。 比较螺旋桨组时,实际上可以清楚地看到什么。 在ETGO出售其400号飞机之后,这架飞机发誓An不会连续飞行,结果将液态狗屎带到了固态。 400号比An-70差,此外,他们无法忍受自己宣称的特性。
        1. 已取消
          已取消 12可能是2015 18:33
          +2
          比较螺旋桨组时实际看到了什么? 在An-70和A400M中,它们完全不同。 An-70具有同轴螺旋桨,而A400M没有。 因此,它们的变速箱完全不同。 顺便说一句,刀片也一样。 因为同轴和常规螺旋桨的工作条件不同,这导致叶片的设计不同。 在结构上,这些飞机也有很大不同。 例如,看一下垂直尾巴。 没有那样的事。 外部差异导致机身动力元件的解决方案完全不同。 这是一见钟情。 而且,如果您仔细观察并进行更深入的研究,将会有很多差异。 一般来说,空中客车公司复制An-70的所有说法都是来自集市的类别,他们说卡拉什尼科夫“舔”了StG-43设计。
        2. 评论已删除。
  3. 杀31
    杀31 12可能是2015 14:41
    +1
    也许这些是西班牙的老共产党人,不过是“帕萨兰人”。9月XNUMX日,曾支持佛朗哥的法国飞机以及资产阶级的可口可乐工厂在XNUMX月XNUMX日坠毁。 笑
    1. 危险
      危险 12可能是2015 14:55
      +6
      实际上,新技术正在接受测试,并且很少能在没有灾难的情况下通过。 您对此的评论是愚蠢且不合适的。 不幸的是,最近,这里的“彼得罗人”比真正聪明的人更多。
      1. 古
        12可能是2015 16:54
        +2
        Quote:危险
        ... 不幸的是,最近,这里的“彼得罗人”比真正聪明的人更多。


        我同意你的意见! 士兵

        引述文章-“”起飞后不久,当地时间13:00左右(莫斯科时间14:00),飞机坠入可口可乐工厂的领土,..... 扎绳







        “哪里”有“工厂的领土……”……距跑道末端2公里吗? 在BPRM和ARP区域的某个地方有一家装瓶厂 wassat
        1. aviator1913
          aviator1913 13可能是2015 12:27
          0
          BPRM通常距离大约1公里,而ARP几乎在中心,距CTA 250米
  4. 阿列克谢布克
    阿列克谢布克 12可能是2015 15:05
    +4
    Quote:危险
    不幸的是,最近,这里的“彼得罗人”比真正聪明的人更多。

    我完全同意。
  5. aviator1913
    aviator1913 12可能是2015 15:47
    +2
    好吧,实际上400架飞机是很好的,我说从飞机制造商的角度来看,车间是非常新的,一切都是干净的和技术性的,而且事故发生的事实很好,为此进行了测试,很少会在没有灾难的情况下发生。
    掌握军品市场,值得称赞。 竞争越激烈,质量越高,价格也越低,因此400仍然会在这里发出一些声响。
    1. ma_shlomha
      ma_shlomha 12可能是2015 17:18
      0
      我完全加入。 对于40吨重的汽车,工程师和市场营销人员仿佛成功制造了一辆汽车。
  6. dvvv
    dvvv 12可能是2015 16:05
    -2
    据认为,即使是一台发动机起飞时,螺旋桨驱动型发动机本身也容易发生事故。 在我看来,装满电子设备和程控飞机的新一代飞机在发生故障时的行为会异常预期,尽管这种情况很少发生。
    1. 古
      12可能是2015 17:20
      +1
      Quote:dvvv
      据认为,即使是一台发动机起飞时,螺旋桨驱动型发动机本身也容易发生事故。


      不能起飞普通剧院又有什么区别? 请求
      毕竟,在“简单螺丝”上,在“风扇”上的AFV系统在作用原理上是相同的..必须遵守起飞条件……即正常的Gvzl。 和正常温度下..那么,原则上,如果您不“张开手套”,则可以继续在4台“电动机”上起飞……但是,如果您在一个机翼上起立了两个..即使自动及时触发AFV系统,则将产生这样的“负推力”效果(这是指当螺旋桨叶片在其平面中趋向于小的迎角,越过进入的水流并产生巨大的落差阻力时),那么……上帝将无法拯救...他们拒绝的地方...在那里,您将“发现自己”(不幸的是,“自由落体”的空气动力学尚未被取消 哭泣

  7. 普特尼克
    普特尼克 12可能是2015 16:05
    +4
    对不起人民。 让地球安息。
  8. Redfox3k
    Redfox3k 12可能是2015 17:18
    -4
    机尾来自IL-76,驾驶舱来自s-130,螺旋桨来自an-70,在这里您拥有最现代的飞机。
  9. akudr48
    akudr48 12可能是2015 19:35
    -1
    在90年代下半叶的某个地方,AN-70围绕它们在西方,欧洲乃至整个世界的许可生产而大惊小怪。 及其周围。 我们的乌克兰“伙伴”再次试图将俄罗斯从尚未被杀死的熊的皮肤上推开。

    据我所知,他们当然免费提供了文档,就像VCR一样。
  10. dvvv
    dvvv 13可能是2015 00:19
    -1
    引用:古代
    不能起飞普通剧院又有什么区别? 请求
    毕竟,在“简单的螺丝”和“风扇”上的AFV系统在作用原理上都是相似的。

    ---确切..只是后果不同。 螺旋桨风扇有很大的阻力,如果感觉不湿,那么起飞时的速度和气流就会急剧下降。他们说这一次使An-70降落了......简而言之,即使1像素中有4台,这种类型的发动机出现故障也会导致灾难。 ..如果起飞。 尽管作为业余爱好者,我仍然为失落的An-70感到高兴。 美丽的柏油和美丽的苍蝇……可惜政客杀死了他。
    1. aviator1913
      aviator1913 13可能是2015 12:35
      +1
      是的,如果只对“选民”说“漂亮”这个词,政治家知道如何将工程师和工人的劳动变成尘土。