“机器是我们的武器”
车里雅宾斯克如何在卫国战争期间成为坦克格勒
车里雅宾斯克拖拉机厂是主要的生产中心 坦克 在该国。 传说中的BM-13-Katyusha装置就是在这里生产的。 每三分之二的坦克，战斗机，子弹，地雷，炸弹，地雷和火箭都是用车里雅宾斯克钢制成的。
从“Klim Voroshilov”到“Joseph Stalin”
车里雅宾斯克拖拉机厂（CTZ）的第一辆油箱在年度1940末期组装完毕。 在过去的六个月中，只生产了实验模型KV-25的1机器，其名称被解码为“Klim Voroshilov”。
战前几年，苏联坦克的主要生产集中在两家企业-列宁格勒的基洛夫工厂（现为圣彼得堡-普里米尔。红色）和哈尔科夫发动机制造厂。 敌对行动爆发后，法西斯主义者几乎触手可及 航空。 然后将它们撤离至车里雅宾斯克，并与ChTZ合并，ChTZ成为防御坦克建设的主要中心，并获得临时名称-车里雅宾斯克基洛夫工厂。 于是Tankograd出现了。
历史学家谢尔盖斯皮辛告诉RP，“全俄罗斯坦基亚平斯克坦克工业中心的地位已经在坦克工业人民委员会的城市创立。” - 他由维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马利舍夫（Vyacheslav Alexandrovich Malyshev）领导，他开玩笑地和斯大林的默许同意，被称为“坦克格勒王子”。 这位才华横溢的设计师享受了大元帅的特殊位置。 ChTZ成为Isaac Zaltsman的导演，盟友称之为“坦克之王”。 在ChTZ的“王子”和“王室”领导下，在战争年代，13发布了新型坦克和自行火炮，共计18千辆战车。 在该国制造的每五个坦克就从乌拉尔企业的商店中击败敌人。
在1942中，CTZ首次将传奇的T-34送到了前面。 他们的批量生产仅在当天的33中进行了调整，但在此之前，人们认为这类战车的连续生产不能比四到五个月更快地开始。 在世界范围内，他们第一次穿上输送机并制造一个重型坦克。 在线组装于今年的22 August 1942开始，到1943结束时，该工厂每天都在生产X-NUMX T-25机器和34重型坦克。
“关于T-34在伟大卫国战争中扮演的角色已有数十卷，”军事历史学家Leonid Marchevsky说。 - 正是这辆坦克在前线获得了招标绰号“燕子”，并为莫斯科，斯大林格勒和库尔斯克战役的胜利取得了胜利。 T-34已成为传奇，是胜利红军的象征之一。 这是唯一一个在战争年代都没有过时的坦克，当时武器的发展速度比以往任何时候都快，并且仍然在一些第三世界国家使用。 这就是为什么这种坦克最常安装在基座上作为伟大胜利的纪念碑。 大多数巨大的坦克都处于良好状态，即使现在又在战斗中。
寻找“老虎”
到1942结束时，纳粹找到了一种抵抗T-34的方法，将一场新的战斗投入战斗 武器 - 沉重的“老虎”。 强大的装甲和增强的武器使这些坦克几乎无法抵抗苏联战斗车辆。 因此，在工厂设计师设定新任务之前 - 在最短的时间内创建并投入生产能够捕捉“老虎”的坦克。 该订单于今年2月1943发布，9月，IS系列的第一个重型油箱在ChTZ发布，解码为“Joseph Stalin”。
维亚切斯拉夫·马利舍夫。 照片：waralbum.ru
“这是一个真正的胜利武器，钢铁堡垒！” - 钦佩Leonid Marchevsky。 - EC-2最初设计用于进行攻击行动，可以有效攻击最强大的防御工事。 这辆坦克的机动性不亚于T-34，但它的武器和装甲重得多。 他的122毫米枪可以打破任何阻力。 法西斯主义者很快就确信当时新苏联坦克的火力是无与伦比的，并不惜一切代价发出无声的命令，以避免与EC-2展开公开战斗。 随着这台机器的出现，苏联赢得了“装甲战”，随后俄罗斯和德国设计师的反对被称为。 当时世界上任何军队都没有类似于EC-2的坦克。 只有车里雅宾斯克，当红军对德国发起进攻时，伊萨姆能够摧毁强大的防线。
在库尔斯克战役之后，苏联指令命令略微修改模型，使塔更精简。 这就是EC-3的出现方式，它在1945中下线，并成功参加了胜利大游行。 然而，这艘坦克在苏联军队服役直到上世纪90-s开始。
1月，1943，工厂收集了SU-152的第一个样本 - 传说中的自行火炮，在前面获得了绰号“圣约翰草”。 所以战争机器的绰号是因为它的152毫米榴弹炮，发射50千克炮弹，很容易穿透法西斯猛虎队和黑豹队的盔甲。 Kursk Bulge的SU-152的出现在很大程度上决定了战斗的结果，成为纳粹的完全惊喜。 直到战争结束，CTZ向前方发送了超过5千件装置。
妇女，儿童和老人
因为每天都有新坦克和自行火炮被送到前线粉碎敌人，所以坦克格勒不得不付出高昂的代价。 四年战争的工人努力工作。
“他们必须解决的第一项艰巨任务是接受并放置来自列宁格勒和哈尔科夫工厂的设备，”Sergey Spitsyn说。 “设备非常缺乏，因此重型机器从汽车上卸下并用特殊的拖拉机手动拉到了地方。 在那里，他们被安装在荒地上并直接“从车轮上”发射。 在露天工作，没有注意天气。 在秋天它仍然是可以容忍的，但在冬天它变得完全无法忍受。 因此人们至少可以触摸冰甲，他们在收集的坦克下建造了篝火。 只有当工人们明确地冻结过来时，他们才会开始在这些简易工作室和墙壁上建造一个屋顶。
另一个问题是，大多数工人没有适当的资格，需要从头开始接受培训。 最熟练的技师，车工，磨床都去击败敌人。 他们的位置是退休人员，女性和青少年16 - 14年。 年轻人在前线更有必要。
在战争之前，15，千人在ChTZ工作，到了1944年，已经有数千个44。 67％的工人，第一次上机，不知道他们做了什么以及如何做。 所有这些都需要从头开始训练，在工作中，因为他们需要在这里和现在需要帮助，所以没有时间等待。
“机器坏了，我们保持”
在战争的最初几天，ChTZ的转变从8增加到11小时。 当法西斯主义者走近莫斯科，情况变得严峻时，工厂的所有工人都去了军营。 在旧的车间里，几乎没有三台机车锅炉和新的，通常没有加热的新机车加热，有时甚至在露天，他们每天工作18甚至20小时。 对于更改执行两个或三个规则。 没有人想到，还有多少人能够在非人的条件下抵挡工作。 口号为“前方的一切，胜利的一切！”在ChTZ的字面意义上被认为是他们牺牲了自己的健康和生命。
“对我们来说，战争四年中的第一天是9今年的1945，”自1942以来在该工厂工作的资深ChTZ Ivan Grabar告诉RP。 - 在ChTZ，我从斯大林格勒拖拉机厂撤离后，我在17工作了多年。 他住在人事部门的第一个月就睡在了地板上。 在安顿下来的时候，我被“分配”到了一个车里雅宾斯克的房子里，据说这里仍然有空座位，但是在这个小房间里居住的人数不少于20。 然后我决定不让他们难堪并在工厂安顿下来。 这么多人做到了。 因此，随着时间的推移，我们被重新安置在商店，在机器旁边安装双层床。 然后有一个标准：一个人 - 2平方米的空间。 当然，局促，但方便。 无论如何都没有任何意义离开工厂回家，只有三四个小时的睡眠时间，没有丝毫愿意在路上消费。 没错，在冬季的车间里，它从未比10度更温暖，所以我们一直在冷冻。 是的，空气是陈旧的。 但没有任何遭受，没有时间伤害。 机器坏了，我们保持。
每两周一次，工人有时间洗衣服。 然后 - 再次到机器。 有了这样一个不人道的时间表，整个战争中每天至少工作18小时的工人吃得太差，以至于从未出现过饱腹感。
- 第一班在早上在8开始。 原则上没有早餐，“Ivan Grabar回忆道。 - 下午两点，可以在餐厅吃午饭。 在那里，他们首先给了我们扁豆汤，我们在其中开玩笑说“一粒谷物追逐接力棒”。 它经常遇到马铃薯。 在第二个，骆驼，马肉或赛加羚羊肉排配一些配菜。 在我等待第二次的时候，我通常无法忍受它吃掉我吃过的所有面包 - 我想吃得无法忍受。 我们晚上在12吃了晚餐：一罐美国炖菜被冲下来，前面有一百克。 他们需要睡着而不是冻结。 我们第一次正常饮用，9可能是今年的1945。 听到的时候 这个消息 关于胜利，他们扔了一个旅，买了一桶酒。 指出。 唱歌，跳舞。
许多工人作为孩子来到工厂，因此年龄较大的人，他们自己是17 - 18岁，正在照顾他们。 他们拿了他们的配给卡，整个月发行，然后每天给他们一个。 否则，孩子们无法忍受它，并且一次吃掉整个月供应，一次冒着死于饥饿的危险。 他们确保小型车工和锁匠不会从箱子里掉下来，这些箱子是为了到达机器而放置的。 而且，为了不在工作场所睡着而不是落在机器上，某些死亡在等待他们。 类似的案例也是如此。
完成自行火炮SU-152的组装。 照片：waralbum.ru
16岁的亚历山大·弗罗洛夫（Alexander Frolov）从列宁格勒撤离并成为CTZ的准将，跟随年轻一代。 她提交了15少女。
- 工作了好几天。 当手冻结到机器上时，它们几乎不会将它们撕下来，在一桶水中加热使它们的手指弯曲，然后再起床工作。 我不知道我们的力量来自哪里。 他们还有时间考虑“美丽” - 就在车间，没有离开机器，他们用冷肥皂乳液洗头， - 她回忆道。
“黑刀”
“最有意思的是，已经在1942中，这些青少年最近对生产没有任何想法，因不断的饥饿和过度工作而疲惫不堪，学会了每天执行几项规范，”劳动和军事荣耀博物馆馆长Nadezhda Dida说道。 CTZ。 - 所以，4月份，特纳Zina Danilova超过了1340％的标准。 当一名工人为多台机器服务时，不仅Stakhanov运动成为常态，而且多机器运动也成为常态。 旅为“前线”的荣誉称号而战。 第一个是铣削工人Anna Pashina团队，其中20女孩在战前时期执行了50-ti技术工人的工作。 他们每人在两三台机器上供应。 她的倡议得到了亚历山大·萨拉马托夫（Alexander Salamatov）旅的支持，他说：“在我们完成任务之前，我们不会离开商店。” 然后 - 瓦西里·古谢夫，提出口号：“我的机器是武器，该地区是一个战场。” 因此，如果没有完成前端任务，您无权离开机器。
我不得不招募和培训新工人。 男孩们，fezushniki，没有成功地成长，梦想不仅要把坦克送到前线，而且要与他们一起击败法西斯分子。 当这样的机会出现时，他不会错过。 在1943开始时，车里雅宾斯克工人筹集资金并从该州购买了60坦克，形成了244第二坦克旅。 志愿者已申请注册超过50千份申请。 24成千上万的公民排队前往。 其中，该人的整个1023被选中，主要是CTZ的工人 - 他们比大多数坦克人更了解如何处理坦克，因为他们用自己的双手制造坦克。
“法西斯分子称这个旅为黑刀，因为对于每一位车里雅宾斯克战士来说，金口的枪匠用黑色手柄锻造了一把短刀片，然后将它们作为礼物递给他们，然后送到前线，”谢尔盖斯皮辛说。 - 在最大的期间 故事 坦克战 - 库尔斯克战役，这个旅展示了这样的勇气，它被重新命名为63-th Guards。 法西斯主义者像火一样害怕“黑刀”，因为车里雅宾斯克的人们以其特殊的耐力和淬火而着称。 他们参加了柏林的捕获活动，并在5月9上，1945发布了欧洲最后一个城市，当时仍然在纳粹 - 布拉格的控制下。 旅长Mikhail Fomichev有幸接受了布拉格的象征性钥匙。
ChTZ的工人们还记得希特勒宣传部长约瑟夫·戈培尔的话，他在1月份的1943上说：“从巨大的大草原出现新的人民和装备似乎是一个奇迹，好像一些伟大的巫师制造布尔什维克乌拉尔粘土任何数量的人和设备。“
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