战争结束
重量 - 46,3 t; 速度 - 40 km / h; 武器：海军炮B-13，弹药 - 25射击; 动力装置 - 柴油V-2IS功率520 hp; 预订：枪面罩主体的前额 - 120毫米板 - 90毫米进料 - 60毫米，屋顶和底部切割本体 - 30- 20毫米; 动力储备 - 180 km; 用枪长度 - 10810 mm，体长6770 mm，宽度 - 3070 mm，高度 - 2480 mm，间隙 - 470 mm; 计算 - 5人。
数字表示：
1 - 臀位; 2 - 后盖帽; 3 - 套管; 4 - 前握把盖; 5 - 管道; 6 - 前握把; 7 - 后握把。
1 - 身体; 2 - 领先的皮带; 3 - TNT爆破充电; 4 - 烟雾增强检查器; 5 - 石蜡合金与perezin; 6 - 保险丝GU-1。
在1943年夏天的库尔斯克（Kursk）战役之后，德国人使用了经过改进的新型装甲车，红军需要 坦克 以及可以与他们作战的自行火炮坐骑 回想一下，船体前部的保留部分和“ Elephant”型坦克驱逐舰的砍伐达到了250毫米，“ Tigers”达到了110毫米。 此外，包括在袭击定居点和突破防御工事期间，自行火炮必须支持“用火和毛虫推进步兵，机动和坦克部队”。 因此，新机器必须增加射击范围（包括从关闭位置开始的射击），炮弹的初始速度。 为此，必须增加装料的质量和孔中粉末气体的压力。
在竞争的基础上使用高功率加农炮（BM）的自行火炮在9工厂设计局的中央炮兵设计局（CACB），Transmash中央设计局172设计。 决定从重型坦克EC-1借用起落架，变速箱和发动机，在1943的基础上已经创造了两种型号的IMS-122 - 使用19-1931型号的A-1937枪。 机筒长46,3机芯和D-25T机筒长47机芯。 从它们发射的炮弹的初始速度为800 m / s，这被认为不足以满足新的要求。 所有开发人员都在1944和1945开头提交了他们的样本。
因此，在中央炮兵设计局，在VG Grabin的指导下，准备了ISU-122BM和ISU-130。 在这两台机器中，枪支安装在固定砍伐前部的铸造框架中，使用相同的螺栓和反冲装置。 可以理解的是，火炮系统本身具有固有的特征。
枪122BM枪管，长度59,5口径，采用1,5百分比切割和螺旋式后膛。 在枪管下面有一个液压反冲制动器和一个液压气动滚花器。 后来，这种布局被认为不是很成功，因为火线的高度增加，这对自行火炮射击完全充电时的稳定性产生了负面影响。 快门是楔形的，水平的，具有半自动复印机类型。
在衬里的喷射和喷射之后，用储存在气缸中的压缩空气吹扫枪管。 当从关闭位置射击时，炮手使用ZIS-3全景瞄准器，同时直接瞄准他使用了伸缩式CT-10。
122BM枪的提升机构是扇形类型，并提供了从1到14度的镜筒的仰角，螺旋式的旋转机构 - 沿两个方向的5度的水平引导。
这些弹药包括25高爆炸碎片和穿甲弹，单独装载25公斤炮弹，初始速度为1000 m / s，射程达到9800 m。
帧bronerubki ISU-130安装摆动部130毫米舰炮B-13，其配备降低反冲制动枪口，横动角增加与vozvyvshenie镜筒长度54,7口径度从负调节到加上2 15度。 ISU-130可以在射击位置距离12300 m处击中目标。
30六月 - 4八月1945，这两种自行火炮都通过了地面测试，揭示了它们的缺点。 这些包括击中目标的穿甲射弹的准确性不令人满意（因此，在战斗情况下，进入敌方坦克）以及在正方形射击时过度散射高爆炸弹。 客户对每分钟2射击的射速和射击时机器的稳定性不满意，水平和垂直拾取的角度被认为很小。 因此，ISU-122BM和ISU-130需要改进，但是在9月1945结束第二次世界大战时，他们还没有考虑过“冷”，并且认为改进两台机器都是不合适的。
与他们同时，在1944，OKB-172中，他们开发了自己版本的基于JSU-122的高功率自行火炮。 为此，X-NUMX-mm BL-122加农炮的枪管长度为9，其弹道超过A-59并靠近Grabinsky 19B，被放置在一个封闭的驾驶室内。
5月，172号工厂准备了底盘; 6月，炮弹系统安装在其上。 BL-9的后备箱是整体式，螺栓是楔形的，水平的，半自动的。 该弹药具有24高爆炸碎片和穿甲弹射击器，分别装载25公斤射弹，其初始速度为1100 m / s，并以距离10700 m击中敌人。小队为此保留了12,7弹药。
这台机器被命名为JSU-122-1，在9月1944，它经过现场测试，并在5月1945，消除了一些缺点后，和状态一。 自那时起卫国战争已经结束，它不被接受服务。
在自行式铠装垫中的OKB-172中放置了反坦克炮BL-20的摆动部分，其具有与BL-9相同的弹道。 枪管长度59口径的仰角的角度，从零下带到加1 25度，使最大射程 - 17000米 - 比122BM更高的角度水平火增加到10度在两侧，发射率达到10转每分钟
不同于以往，设想以执行自走式的平均值T-34的的基础上，从而便于它33,1 m和提高速度和可操作性。 然而，他们在这里也迟到了 - 在战争结束时他们只设法准备一个技术项目，并没有实现。
在1944中，在现代化的T-122-25坦克的底盘上制造了两个配备X-NUMX-mm D-34火炮的高功率自行火炮。 他们推出了基于EC-85设计的更容易的自行火炮，它们的重量不超过1 t，但速度达到了31,5 km / h。 而这些装置没有时间去开战，对它们的研究也没有完成。
在F.F.Petrov的监督下，在OKB-9中使用了类似动力的自行火炮装置。 在那里，他们绘制了一个强大的反坦克系统，该系统基于SU-100系列，也是在“三十四”底盘上制造的，带有X-NUMX-mm D-85喷枪。
它的机芯58,4长口径，是复合材料，包括一个光滑的前壁管（扼流圈），长度为1136 mm，直径为87,8 mm，背面为膛线。 该枪配有一个半自动的楔形水平快门，可以达到每分钟10轮的最大射速。 D-10有一个反冲的液压制动器和相同的nádnik，枪击后的气缸与枪管一起脱落。 扇形提升机构（从负2到加17度）和螺旋旋转（通过8度）是推拉式的。 对于从13200 m关闭位置拍摄的全景视野，采用直接瞄准 - 望远镜TSH-15。 弹药是28高爆炸弹和穿甲弹，炮弹9,5和9,4公斤，初始速度为1030和1050 m / s。 来自100-mm枪的更强大射击的衬管的前部被压缩在来自高射炮的85-mm射弹的底部下方。
这种自行火炮SU-13BM，随后提交给了现场测试，其结果证明了一月Ç26 1945 85是令人失望的 - 准确的投篮命中他们的盾牌，和地形对500 2000米的距离，发现是不能令人满意的。 承认躯干的低和活力，当使用增强的电荷时，观察到切口和腔室的高度增加。
因此，OKB-9紧急制造了一个带有改进弹道和深沟的新枪管，D-10-85А指数被分配给配备它的武器。 现在，在用于X-NUMX-mm A-122加农炮的更强大弹药的压力过大的套筒下，房间被浪费了。 虽然枪管内的压力从19降至3150 kg / cc，但重量为3000 kg的穿甲弹的初始速度仍然非常高 - 9,4 m / s。
在5月至6月1945测试时，自行火炮的距离为1000 m穿孔装甲板，厚度可达155 mm。 与此同时，这款车以及它的竞争对手发现了所有相同的缺陷 - 射击稳定性差，精度低，行李箱的生存能力低。
到了1945的夏天，VG Grabin的中央航空设计局也开发并制造了相同口径的H-3-457加农炮，它与D-10-85具有相同的弹道。 只有在没有光滑的枪口喷嘴的情况下才能完成，由此可以显着延长枪管的使用寿命并略微提高击打的准确性，这在移动目标射击时尤其重要。 但即使在这种情况下，由于欧洲的敌对行动已停止，红军使用的军事装备足以进行针对日本的计划行动，因此进一步开展高功率自行火炮的工作并不认为有必要继续进行。
很快就要开始制造新一代的自行式大功率火炮装置了。 现在，在设计师的支配下，还有测试期间验证的最佳充电质量比率，枪管中粉末气体的压力，弹丸的初始速度，以便为未来的枪支提供必要的战斗力和生存能力。 这同样适用于行走机构 - 实验机器的战斗经验和磨合使得识别它们的正面和负面成为可能。
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