世界上第一台可重复使用的运载火箭打算在«SpaceX»公司创建
这个独特的项目由美国SpaceX公司宣布。 她打算展示世界上唯一完全可重复使用的航天器和同样的运载火箭。 该项目的一个显着特点是，独特建筑群的所有部分都必须使用火箭发动机返回地球。 凭借这种专有技术，它与机翼上返回地球的航天飞机和登陆时使用降落伞的联盟号的航天飞机有着本质的区别。
这个不寻常的项目上周在华盛顿举行的新闻发布会上说，“SpaceX”的负责人埃隆马斯克（Elon Musk）。 正如项目开发商正在计划的那样，两级运营商“猎鹰9”将把“龙”这艘船送入轨道。 这艘船实际上被认为是可重复使用的 - 只有每个航班上的总舱室都会丢失。 船员可以使用的舱盖可以重复使用。
然而，该项目中最具创新性的是可重复使用的火箭。 在飞行段结束后，运载火箭的两个阶段将不得不下降到大气层（第二阶段装备有隔热罩）并降落在航天发射场，并使用自己的喷射流进行制动。 将来，这些导弹块可以装满燃料，并为下次发射做好准备。
火箭最明亮，最有争议的诀窍是它可重复使用的第二阶段。
在不久的将来，SpaceX下降车将被要求以相同的方式下降 - 在发动机上，而不是降落伞。
美国工程师认为，“龙”将能够轻松减缓其火箭发动机的飞行速度。
设计系统的所有可重复使用的部件：下降车辆，运载火箭的第一和第二阶段。
我们非常清楚航天飞机的固体燃料助推器返回地球。 我们还听说过一些可重复使用的第一步的未实现项目（在俄罗斯已经讨论过）。 但真正的挑战来自美国设计师和工程师 - 可重复使用的火箭阶段。
毕竟，这个阶段必须发展出第一个宇宙速度。 一旦船舶或卫星分离，降低轨道速度并进入大气密集层，再次通过打开发动机并降落在四个着陆支柱（如月球模块）上进行制动。
据媒体报道，马斯克因此打算大幅度降低人员的太空飞行成本，从而开启其他世界的殖民化，例如火星。 SpaceX计划在未来的20年内将宇航员送往红色星球。
SpaceX的负责人表示，目前Falcon 9火箭的任何发射成本为50-60百万美元，而燃料成本仅为200千美元。 因此，通过重复使用运载火箭的所有级，将载人航天器运送到太空的成本将减少一个数量级。
Elon Musk非常了解这个项目并不容易。 他也没有说出最后期限。 “我们将整个项目都写在纸上，我们进行了计算和建模 - 一切正常。 现在我们需要确保现实和建模成为一个共同点。 通常情况下，如果不能实现这一目标，那么现实就会赢得，“马斯克先生说。
应该补充的是，目前该公司正在准备新推出的“龙”号，使用自己的运载火箭“猎鹰9”，只是以其通常的形式。
“Dragon-y”将按照美国商业目的轨道运输空间局（COTS）制定的计划，与国际空间站进行示范飞行和停靠。
SpaceX位于加利福尼亚州Hawthorne的工厂（Roger Gilbertson / SpaceX）的Dragon胶囊。
今年8月，在卡纳维拉尔角9的发射台上进行了发射前检查“猎鹰40”。 测试计划包括为发射车加油并在发射前执行所有操作，倒计时在开始前停止一秒。 （Kyle Cothern / SpaceX）。
SpaceX的代表认为他们自己已经准备好迎接19的12月2011推出他们自己的船。 但是，这个日期尚未得到官方确认，可能会移至2012的开头。
如果在轨道上进行的实验是成功的，那么“龙”的下一次飞行可以将有效载荷传递给国际空间站。
顺便说一句，美国当局正指望私营航天公司的发展。 9月参议院15拨款委员会批准在美国宇航局预算中为500每年分配2012百万美元用于商业太空飞行。
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