推出An-178
An-178喷气式运输机今天在基辅推出。
放气的飞机是第一架原型机。 它的第一次飞行定于5月初2015。
2。 数千名工厂工人聚集在装配车间附近的工厂。 今天的活动对他们来说是一个很大的假期。
3。 An-178是区域An-148的传输版本。 它的开发是无纸化的，完全采用计算机辅助设计。 假设它可以替代飞机，例如法国 - 德国制造商Transall的An-12和C-160。
4。 An-178旨在改变An-12市场。
5。 假设能够着陆在污道上的机器能够运输总重量高达18吨的集装箱。
6。 根据制造商的说法，这类飞机的需求是200的2032飞机。
7。 安东诺夫国营企业是乌克兰领先的飞机设备开发商和制造商，是世界公认的最广泛使用的运输机领域的领导者。
8。 “在国内市场和来自第三国的潜在客户已经在等待新车，”D。Kiva强调。
9.
10。 根据安东诺夫州的企业情况，3月份，An-111测试参与者的148培训计划 - 测试飞行员，领先的测试工程师，工程师和技术服务 - 完成。
11。 飞机上的符号钥匙交给机组人员。
12.
13。 第二个原型设计用于强度和疲劳测试，处于装配阶段。 特别是它的机身已经组装好了。
14。 他们在载体上开了一瓶香槟 - 这是我第一次看到这样的传统。
15。 瓶子破碎后，清洁工迅速收集了这些碎片，飞机开进了领土......
16.
17.
18.
19。 早些时候，4月份，X-NUMX由Motor Sich和Ivchenko-Progress联合生产的涡轮喷气发动机D-2014-436FM发动机向公众展示，该发动机将配备An-148。
20。 该飞机的宣布速度为825 km / h，运输货物的最大重量为18吨，实际射程为5500 km，飞行高度为12200 m。
21。 新飞机有两种版本：商用和军用运输。 该计划的融资是在牺牲企业自有资金的情况下进行的。
22. 多美啊！
放气的飞机是第一架原型机。 它的第一次飞行定于5月初2015。
2。 数千名工厂工人聚集在装配车间附近的工厂。 今天的活动对他们来说是一个很大的假期。
3。 An-178是区域An-148的传输版本。 它的开发是无纸化的，完全采用计算机辅助设计。 假设它可以替代飞机，例如法国 - 德国制造商Transall的An-12和C-160。
4。 An-178旨在改变An-12市场。
5。 假设能够着陆在污道上的机器能够运输总重量高达18吨的集装箱。
6。 根据制造商的说法，这类飞机的需求是200的2032飞机。
7。 安东诺夫国营企业是乌克兰领先的飞机设备开发商和制造商，是世界公认的最广泛使用的运输机领域的领导者。
8。 “在国内市场和来自第三国的潜在客户已经在等待新车，”D。Kiva强调。
9.
10。 根据安东诺夫州的企业情况，3月份，An-111测试参与者的148培训计划 - 测试飞行员，领先的测试工程师，工程师和技术服务 - 完成。
11。 飞机上的符号钥匙交给机组人员。
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13。 第二个原型设计用于强度和疲劳测试，处于装配阶段。 特别是它的机身已经组装好了。
14。 他们在载体上开了一瓶香槟 - 这是我第一次看到这样的传统。
15。 瓶子破碎后，清洁工迅速收集了这些碎片，飞机开进了领土......
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19。 早些时候，4月份，X-NUMX由Motor Sich和Ivchenko-Progress联合生产的涡轮喷气发动机D-2014-436FM发动机向公众展示，该发动机将配备An-148。
20。 该飞机的宣布速度为825 km / h，运输货物的最大重量为18吨，实际射程为5500 km，飞行高度为12200 m。
21。 新飞机有两种版本：商用和军用运输。 该计划的融资是在牺牲企业自有资金的情况下进行的。
22. 多美啊！
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