军事评论

对潜艇“老鹰”的火力和缺乏信息

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快乐的四月7来自Severodvinsk 新闻。 在船舶修理中心“Zvezdochka”的一个码头,火灾开始了。 根据第一份报告,266A项目的K-949“Eagle”核潜艇发生了一些可燃物质的火灾,该潜艇目前正在进行维修。 在接下来的几个小时里,企业的专家和紧急情况部的工作人员正在扑灭火灾,在此期间他们不得不采取紧急措施。 目前,专家正在研究现场并确定其原因。




火灾发生在4月7星期二下午两点左右。 根据企业“Zvezdochka”的新闻服务,火灾开始于火热的工作。 与此事件有关,潜艇的工作人员和造船中心的工人离开了潜艇,因此没有人受伤。 由于对潜艇的修复“鹰”武器缺席。 在维修工作的早期阶段,船的反应堆被关闭,核燃料被卸下。 到达工厂的消防人员正在扑灭火灾。 已经在新闻服务的第一个消息“星星”透露了一些情况的细节。 因此,据报道,火灾发生在船尾,在空域之间。 燃烧橡胶绝缘涂层。

几个小时后,消防队试图对火灾进行定位和灭火,但由于潜艇的具体设计,有必要采用非标准的灭火方法。 在晚上六点左右,决定用水淹没码头。 假设进入码头的水将落入潜艇船体之间的空间并扑灭火灾。 很快,用水填充码头的过程就开始了。 根据初步计算,烟雾中心应该沉入21周围的水域:00。

晚上十点左右,RIA Novosti发表了联合造船公司副总裁伊戈尔·波诺马列夫的声明。 他指出,烟雾不会带来任何危险。 完全消除它计划在不久的将来。 此外,该通讯社报道说,火灾局限于约40平方米的区域。

到星期二晚上,火灾的可能原因已经知道了。 根据Zvezdochki的新闻服务,媒体报道称点火是由于违反焊接技术造成的。 因此,可燃物质的炎症发生在潜艇船尾的下部。 到了晚上,可以将火局部化并开始灭火。 为了消除烟雾,决定用水填充码头。

在8四月的早晨,Zvezdochka公司的专家对正在修理的潜艇的舱室进行了通风,之后他们检查了内部通信,部件和组件。 检查表明完全没有重新点火的可能性。 检查后,码头的排水开始进行其他工作。 后来,潜艇应该到达调查当局的代表。

周二晚上,调查委员会根据第1条艺术以犯罪为由开启了刑事案件。 俄罗斯联邦“刑法典”的216违反了工作安全规则,导致疏忽造成重大损害。 不久,众所周知,部门间委员会将参与调查此事件。 它应包括国防部,工业和贸易部,联合造船公司,克雷洛夫研究中心和鲁宾中央设计局的代表。



在不久的将来,部门间委员会应检查事故现场,检查损坏情况并评估损害情况。 虽然缺少有关完成此类工作的信息。 此外,在4月9的晚上,据报道,部门间委员会仍无法进行损害评估。 原因是从码头继续抽水。 一旦工厂的码头排空,来自多个组织和部门的专家就能够开始工作。

由于显而易见的原因,火灾造成的损害尚未确定。 此外,尚未制定与近期火灾有关的维修计划。 确定损害并制定新计划需要一些时间。 尽管如此,有关潜艇K-266“Eagle”的进一步工作的一些信息已经出现。 Zvezdochka船舶维修中心的管理层告知国防部,现有的潜艇维修合同将按照既定的时间表执行。 因此,修好的船将在2016的第四季度重新投入运营。

应当指出的是,缺乏有关损失和进一步工作的官方信息并不能阻止各种估计的出现。 显然与Zvyozdochka没有直接关系的一些人已经在做出假设并表达他们的说法。 例如,在7月XNUMX日晚上,TASS新闻社发表了全俄支援运动主席的声明 舰队 上尉米哈伊尔·纳纳谢夫(Mikhail Nenashev)。 他认为,大火可能造成数亿卢布的损失。 至少需要几个月或一年的时间才能修复损坏的零件,组件和组件。

国际文传电讯公布了悲观的估计数。 据该信息机构的一名未透露姓名的消息人士透露,据称与造船业有关,潜艇“鹰”严重受损。 消息来源声称部分电缆网络在火灾期间烧毁,左螺旋桨的轴损坏。 损坏收到系统潜水和上升。 所有这些节点和系统现在都需要修复。

在9四月的早晨,有关未来修复受损潜艇的可能的国防部计划的信息。 “生意人报”的出版物援引国防部一位不愿透露姓名的消息人士的话说,军方并没有计划在发生火灾后拨出额外资金进行维修。 据消息来源称,事件中没有国防部的过错,因此它不打算拨出超过现有合同规定的额外资金。 尚未收到正式确认或拒绝此信息的行为。

考虑到新闻出版的版本,不应忘记部门间委员会和调查人员刚刚开始调查这一事件。 研究火场,寻找原因并开展所有其他工作需要一些时间,特别是确定损坏和修复计划。 因此,所有损失估计数亿卢布和维修持续约一年是不成熟的,可能是错误的。 在有关火灾期间潜艇受到的损害的官方信息以及部门间委员会的评估之前,您不应相信专家的各种出版物和假设。

Zvezdochka企业的新闻服务在LiveJournal的博客上给出的例子充分说明了缺乏信息的情况。 该公司的代表指出,国际文传电讯社关于潜艇螺旋桨轴损坏的信息并非如此。 这些部件在2月被拆除进行维修,目前距离码头足够远,不能在火灾中损坏。

目前,部门间委员会的专家刚刚开始研究受伤的潜艇。 在不久的将来,他们将不得不检查所有损坏的部件,确定火灾的确切原因,评估损坏并做很多其他工作。 此外,调查委员会的工作人员必须找到应对火灾负责的人并采取适当措施。 火灾发生后潜艇“鹰”状态的确切信息尚未公布,这引起了严重关注。 尽管如此,Zvezdochka船舶修理中心打算应对所有困难,并完成所有维修工作,包括在火灾发生后,在合同规定的时限内,在2016结束前交接船只。

核潜艇K-266“Eagle”建立在949A“Antey”项目之上。 目前,俄罗斯海军有八艘来自11的船只:两艘潜艇先前被送往回收,另一艘(K-141“Kursk”)在2000年被杀。 潜艇“鹰”在今年的1989开始时奠定,并在2月93转移到舰队。 这艘潜艇的主要目的是找到并摧毁潜在敌人的舰船群。 在2013中,潜艇Orel抵达Zvezdochka工厂进行定期维修。 在下一个2014开始时,潜艇被放置在企业的码头上。 这项工作的目的是更换一些装置,修复各种系统以及延长使用寿命。

几年前据报道,TsKBMT Rubin开发了一个新项目,用于Antey潜艇的现代化改造,在一些来源中称为“949AM”。 根据今年的2011,该项目意味着为潜艇配备一些新设备和更换武器。 而不是用于Granit P-24导弹的700发射器,建议安装可用于发射Onyx和Calibre导弹的通用发射器。 在这种情况下 武器 在Calibre家族中,949AM项目的潜艇可以运输和使用最多72导弹。 根据一些报道,在2020之前,应该升级八个现有949A潜艇中的六个。

一些消息来源声称,在可预见的未来,六个现代化的Anteyevs将成为非核威慑系统海洋部分的组成部分之一。 在二十年代,这些潜艇导弹运载器将与885 / 885“Ash”项目的新潜艇一起运行。 在2020之前,俄罗斯海军应该收到8“Ash”。 主潜艇“Severodvinsk”(基地项目885)已经开始提供服务,在未来几年内,计划根据更新的885М项目建造并包括7艘潜艇。 因此,从2020开始,海军的非核威慑系统将至少基于14 Antey和Ash Trees。

据一些消息来源称,949A项目的潜艇可以在海军中使用,并且拥有美好的未来。 然而,为此他们需要进行维修和相当严重的升级与各种设备的升级。 在修复和升级K-266 Eagle潜艇的情况下,此类工作可能与最近发生的火灾引起的某些困难有关。 但是,根据Zvezdochka专家的说法,他们将能够按时完成现有合同。 与此同时,一个部门间委员会和调查人员正在澄清火灾原因。 一旦完成所有必要的工作,他们将在稍后报告。


在网站的材料上:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
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  1. 米哈伊尔
    米哈伊尔 10 April 2015 06:15
    +7
    到目前为止很清楚,没有什么是清楚的。 但是,尽管缺乏信息,但“专家”已经赞赏了一切。 而且没有针对此类哨声的过滤器。 德扎的规则。
    1. Nayhas
      Nayhas 10 April 2015 08:03
      +7
      引用:Mikhail M
      而且没有针对此类哨声的过滤器。 德莎的规则。

      船上发生的任何火灾均会导致船体变形并降低船体金属性能。 如果对于水面舰船而言,这并不那么令人恐惧,那么对于潜艇而言,它至关重要。 主体变形肯定会导致轴轴线偏移,这意味着振动和噪音增加。 坚固的外壳的恶化降低了浸入深度。
      1. 布罗尼斯
        布罗尼斯 10 April 2015 08:40
        +2
        至少,从嘈杂的报道来看,鹰因轴的变形而出现了问题...所以它只是一块邪恶的岩石...乘以某人的疏忽......
        1. JJJ
          JJJ 10 April 2015 11:47
          +10
          这是信息:
          在接受通道“Lifenews”气体切割机“Zvezdochki”的采访中,Dmitry Yeremeyev讲述了潜艇“鹰”的火灾情况。 据他说,在火灾发生时,脚手架上有四个人。 气焊工人切断了安装人员无法拧下的生锈螺栓。 当时他的工作是由该工厂的一名雇员和北方舰队的两名士兵观察到的。
          - 我在这个工厂工作了三个星期,总是做同样的工作。 在管理方向,由于安装人员无法自行扭转,我不得不切断潜艇船体上的螺柱。 在那个转变中,我剪了几个铆钉。 当一名北方舰队的水手闻到燃烧时,修理队即将离开船体,“德米特里·埃尔梅耶夫告诉Lifenews频道。
          根据焊工的说法,水手们试图自己扑灭火灾。 他们将两个小型灭火器带到位并开始淹没烟雾中心,但在几分钟之内,浓厚的烟雾从潜艇的船体下面落下。
          - 对潜艇的轻型船体进行了技术研究。 灭火器喷射器被送到那里。 所有这一切都发生在我已完成工作并组装设备时:我缠绕电线,排出气缸中的压力。 当工人们试图自己应对烟雾时,火已经开始在船体内蔓延,“耶列耶夫说。
          紧急情况部的调查人员声称,船舶维修中心的员工试图自己应对火灾,导致严重损坏 - 没有一名工人报告01控制面板发生火灾半小时。 当第一批消防员到达时,Orel船体的火焰高度约为3米,这就是为什么火灾立即分配给第二个难度数字的原因。
          - 修理潜艇是一项标准工作,通常适用于任何造船厂。 当在早上计划在船上工作时,确定所谓的发射点,其可以是10。 特别指定的人员应检查焊接处的安全性,看火花飞溅的地方,并用石棉布覆盖这个地方。 守望者必须携带灭火器和其他灭火设备。 并指示焊工,然后官员允许工作。 而水手应该观察焊工 - 确切地说,没有点火,“叶卡捷琳堡核潜艇的前指挥官伊戈尔库尔丁说。
          根据Igor Kurdin的说法,当焊工完成工作时,水手再停留两个小时,直到焊接后金属冷却下来。 很可能带着守望者水手的焊工已经离开了Orel潜艇,并且,正如叶卡捷琳堡核潜艇的前指挥官所说,当烟雾开始时,很难确定什么在燃烧,在哪里,然后是树林,衬里,橡胶,有线电视路线,报道“Lifenews”。
          1. Prohozhiy2
            Prohozhiy2 10 April 2015 17:32
            -3
            起初,我想到了扎罗布坎(zarobchane),然后想到了带有手榴弹的灵长类动物。
          2. Inegrek
            Inegrek 10 April 2015 18:00
            +1
            ... *试图自己扑灭* *试图掩盖火...
          3. Boa kaa
            Boa kaa 10 April 2015 20:09
            +2
            Quote:jjj
            我已完成工作并组装好设备:将电线重绕,使气缸内的压力变得紧张。

            你说电气焊机! 好吧,好吧!
            “ Electro”-缠绕电线(“为什么,我就是这样!”)
            “ Gaso”-释放气瓶中的压力!(“他们为什么考虑这一点” ...)
            好吧,现在,对我来说,“麻烦的”那家伙(谁通过了NAKS!)向我解释,哪位右手气刀会“释放气瓶中的压力”? 有趣的是:今天的北方为什么有乙炔和氧气? 任何勤奋的工作人员都可以轻易将他从气瓶中流出来!
            关于分类火灾。
            Quote:jjj
            半小时内没有工人没有在01控制台上报告火灾。 当第一批消防员到达现场时,潜艇“鹰”船体上的火焰高度约为3米,与之相关的火灾立即被赋予了第二个复杂程度。

            - 工人在团队中报告 - 在PD上执勤。 他本应该叫消防公司MES。
            - 由于技术上的切割,火焰3 m在身体上的高度:大气中的氧气像管子一样吸入并着火!
            - 第二个火灾复杂程度。(从哪里?)
            “根据22年2008月XNUMX日联邦法律“关于消防安全要求的技术法规”,以下内容适用 防火分类:
            由灭火的复杂性划分 分为以下几类:
            2。电话号码1 - 收到有关烟雾或火灾的消息。 在电话会议地点,两个主要的消防车(油罐车)留下了两个办公室。 检测到火灾。 开始灭火。
            3.呼叫1号BIS-有关火灾的消息已确认。 如果部队和人员不足,则另外请两个部门提供帮助。 火灾现场共有四个部门。”
            http://ria.ru/spravka/20130730/953128072
            灭火17计算!这是5火灾的最低类别。
            因此,前所未有的表达是真的:作为目击者说谎!
            但这些信息很有趣。
            1. igorka357
              igorka357 11 April 2015 05:13
              0
              压力是从软管中排出的..)))),而不是从罐中排出的,也许只是错字..)))?
      2. 蒂格
        蒂格 10 April 2015 13:37
        +4
        引用:Nayhas
        船上发生的任何火灾均会导致船体变形并降低船体金属性能。

        任何人? 也许您有关于其暴露在船体金属中的温度和时间的数据,以使其相对于Orel SSGN着火而导致变形和性能下降?
    2. 丹尼斯
      丹尼斯 10 April 2015 13:43
      0
      引用:Mikhail M
      没有针对此类举报者的过滤器。 Desa出租车

      很可惜,甚至非常
      根据第一份报告,一些易燃材料在核潜艇上点燃。
      这些是第一个尖叫和咕噜声,虽然有什么原子?
      由于对潜艇的修复“鹰”武器缺席。 在维修工作的早期阶段,船的反应堆被关闭,核燃料被卸下。
      焊接违反TB,水桶不存在和所有情况
  2. 安德烈尤里耶维奇
    安德烈尤里耶维奇 10 April 2015 06:17
    +2
    它已不再清楚要相信什么了。vbrosy与真相混合,来找出vinigrete .. 追索权
    1. Serg65
      Serg65 10 April 2015 06:38
      +14
      引用:Andrey Yurievich
      它已不再清楚要相信什么了。vbrosy与真相混合,来找出vinigrete ..

      哦,Yurich,他们不应该把这艘船叫做“ Eagle”,这对俄罗斯舰队来说是个不幸的名字! 而且,根据一个版本,我真的相信是因为焊工发生了火灾。 在修理的船舶上,由于缺少焊工而发生了80%的火灾。 许多人动手采取安全措施,并认为自己比每个人都聪明。
      1. 安德烈尤里耶维奇
        安德烈尤里耶维奇 10 April 2015 06:55
        0
        Quote:Serg65
        他们徒劳地称这艘船为“鹰”,这对俄罗斯舰队来说是一个不幸的名字!

        就是这样.. 追索权
      2. 联会
        联会 10 April 2015 09:01
        +3
        事实上,根据一个版本,因为焊工而发生火灾,我真的相信它


        我的朋友在Sevmash学习焊接和练习。 所以他说在Zvezdochka,在SMP上,焊工仍然是愚蠢的。 永久安全违规。 消防员与他们发生战争:他们抓住了,他们很好。 但是空间很大,你不会全部跟随......
        1. Genry
          Genry 10 April 2015 12:37
          0
          为何不使用气态氮而不是气割来进行此类工作呢? 她在切割塑料,橡胶,金属,冰,...方面非常有效。
          https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D
          0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%BA%D0%B0
      3. 侧影
        侧影 10 April 2015 09:21
        -4
        Quote:Serg65
        在修理过的船上,由于焊工的粗心而引起的火灾有80%发生。 许多采取安全预防措施的人挥了挥手,认为自己比每个人都聪明。


        多少焊工为此坐了5-7年? 我没有听说过一个案例。 俄罗斯没有其他消防方法。
        1. 死神
          死神 12 April 2015 04:34
          0
          从商品经理的便利位置抬起屁股,并使用24n27钥匙使该线对国家有用,然后再责怪辛苦的工人。
      4. 的STA-21127
        的STA-21127 10 April 2015 10:57
        0
        我完全同意,在1992-93年服役期间,这艘船被放置在“内尔巴”号的船屋中,正如他们所说的那样,他意识到了))))),所以在不断进行热加工的过程中,它会在那儿燃烧,然后再燃烧...然后他们就不会放石棉,那么他们就不会放在那里...
      5. 马卡尔
        马卡尔 10 April 2015 11:15
        +1
        早期它被称为“ Severodvinsk”,不仅被命名为“ Severodvinsk”,而且还被很好地燃烧,甚至在城市外都可以看到烟雾,黑色,橡胶。
  3. Yarik
    Yarik 10 April 2015 06:28
    +4
    Michael m SU今天,06:15 AM新
    到目前为止很清楚,没有什么是清楚的。 但是,尽管缺乏信息,但“专家”已经赞赏了一切。 而且没有针对此类哨声的过滤器。 德扎的规则。


    没有“专家”,我们将拥有哈瓦拉官方新闻稿,从某种程度上说,其中的信息也并不总是与现实相符。 是
  4. Afinogen
    Afinogen 10 April 2015 06:32
    +4
    来文方称,该事件不是国防部的错,因此,它不打算分配超出既定合同的额外资金。


    这是对的,他们自己搞砸了,让他们自己恢复一切,为了他们的钱,在其他时候他们会考虑它以免引火。
    1. NEXUS
      NEXUS 10 April 2015 08:06
      +3
      Quote:Athenogen
      这是对的,他们自己搞砸了,让他们自己恢复一切,为了他们的钱,在其他时候他们会考虑它以免引火。

      所以它将是主要的标题。考虑到目前的情况,将每艘潜艇投入使用是一个全国范围的事件,并且具有战略色彩。这种火灾对我们来说太奢侈了,不仅在经济上,而且在政治和战略上。 hi
  5. oracul
    oracul 10 April 2015 08:15
    +2
    当今许多新闻工作者和专家并不关心要写些什么,只要它“美味而令人着迷”即可。 好吧,他们报道了报道,但不是,您需要在“粪便”中翻找,品尝不存在的细节。 但是此事关系​​到国家的国防。 这一切都很奇怪。 请记住,电视台是如何向第一家车臣公司报道“军事专栏开始从莫兹多克撤出的”。 这是什么废话或智慧? 而不是第二个。 即使是这样的概念,在这里也几乎不适用。
  6. 评论已删除。
  7. 城堡
    城堡 10 April 2015 09:05
    +3
    Zvezdochka会因“违反焊接技术”而引起何种火灾? 为什么会有电焊机和抗风蚀技术,电焊工是半训练过的叶片? 还是企业的管理者在他们的个人事务上花了钱而不是修理船,然后放火烧毁了两端并将其淹没在水中,或者说是“将小船浸入水中”? 我想,他们以为他们会为这次事故注销一切,如果俄罗斯需要这种船,国家会给更多钱。 恢复船。
    1. 联会
      联会 11 April 2015 02:26
      0
      焊工不熟练的口水?

      焊工受过训练,但是将两块铁焊接在混凝土上是一回事,而在癌症姿势下,在电缆之间的肠内则是另一回事。 结核病侵犯? 是! 但是这里没有恶意。 我以在Severodvinsk长大并熟悉工厂“方式”的人的身份发言。 而且,国防部拒绝赔偿大火的后果,工厂必须自费消除后果,因此谈论洗劫服务人员毫无意义。 这是疏忽,但仅此而已。 在这种情况下,寻找腐败痕迹是不值得的。 此外,由于这场大火,整个领导层被炸得最多,而且很多人将失去职位,并且将自上而下进行检查。 金钱爱沉默,而你不能大惊小怪地赚钱。
  8. 内燃机
    内燃机 10 April 2015 09:32
    +2
    如果在苏维埃政权下有害生物能够造成伤害,那么目前,当该国实际上是一个穿过院子的通道时,最懒惰的有害生物就不会造成伤害。
  9. Vadim237
    Vadim237 10 April 2015 11:04
    0
    最好继续建造949A船,其特征与Ashen相同,但就现代化版本而言,安泰的弹药要超过Ashen的两倍。
    1. Boa kaa
      Boa kaa 10 April 2015 20:37
      +2
      Quote:Vadim237
      949A船,她的特点与Ash相同,
      Ash是一艘技术更先进的船。 因此,她和潜艇潜艇的任务。 但从那以后 它也是普遍的,它可以沿着海岸工作,而NK下沉。
      949项目 - 旨在处理大型NK,并使用鱼雷武器来发展成功。 她是个角斗士! 灰是一个捏。
      如果你象征性地表达你的想法。
      1. svp67
        svp67 10 April 2015 21:19
        0
        Quote:蟒蛇conAA
        她是个角斗士! 灰是一个捏。

        所以,作为补充
  10. leshiy74
    leshiy74 10 April 2015 12:52
    0
    Anteas会干扰某人,我不认为大火后船会变好,至少不会推迟试航,至多有人需要废品,他们已经削减了所有延迟的东西,这很奇怪,这是东方的,国防工厂的计算机问题,鹰还是地带?
  11. scorpiosys
    scorpiosys 10 April 2015 13:29
    +3
    现在该返还关于破坏活动和破坏活动的文章。 主人及其上级的所有“窃贼”必须在这些条款下进行。 在法庭案件中,制作纪录片并在观众面前展示而不是脱口秀节目。
    而且最好抚养斯大林。 他将帮助您完成其余的工作。
    1. svp67
      svp67 11 April 2015 05:52
      0
      引用:天蝎座
      现在是时候归还破坏和破坏的文章了

      你可以,并且你仍然可以通过立法引入罚款来进行财务惩罚,当时在3执行国防指令时
  12. xomaNN
    xomaNN 10 April 2015 17:11
    +3
    是的,NSR的其他造船商-损失肯定由您承担。 根据我过去的经验,在修理船舶进行热加工时,会分配一块特别的手表并保持警惕。 因此,我们的“也许”是昂贵的。 我们只有很少的潜水艇可以和他们一起玩 扎绳
  13. 1234567890
    1234567890 10 April 2015 17:51
    +3
    正如一位斯大林主义者的政委所说,每次事故都有姓氏,姓名和父权。
  14. 红狗2
    红狗2 10 April 2015 20:42
    0
    立即介绍了这名幸灾乐祸的美国人,阅读此新闻。 他们现在可能如何在某种公众场合嘲笑我们。 已经as愧 哭泣
  15. Boa kaa
    Boa kaa 10 April 2015 20:55
    +1
    我个人对一件事情感兴趣:有多少舱没有密封,有多少舱室装满了海水,这些水箱会倒出来。
    从理论上讲,到处都应该放置存根。 那就是如果将valoliniya取出,那么进料室,直到停止支撑,都在水中......
    如果通风处的水进一步增加,那么您将需要更换所有填料。 至少:取出洗涤物晾干,检查看台。 而这一切都将花费很多钱,而不是一个小的。
    没有人会破坏SMP,因此他们将从车队预算中拿走一分钱......
    是的,不是冰!
  16. RED_ICE
    RED_ICE 11 April 2015 09:37
    0
    星号是如此肮脏。 我们每年都会根据合同起诉她。
  17. 伊凡傻瓜
    伊凡傻瓜 15可能是2015 15:18
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    以前,它们每10年溺水一次,现在在2013年,2011年,2009年或更早的时候用蓝焰燃烧。 这个是正常的!