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对潜艇“老鹰”的火力和缺乏信息

快乐的四月7来自Severodvinsk 新闻。 在船舶修理中心“Zvezdochka”的一个码头,火灾开始了。 根据第一份报告,266A项目的K-949“Eagle”核潜艇发生了一些可燃物质的火灾,该潜艇目前正在进行维修。 在接下来的几个小时里,企业的专家和紧急情况部的工作人员正在扑灭火灾,在此期间他们不得不采取紧急措施。 目前,专家正在研究现场并确定其原因。




火灾发生在4月7星期二下午两点左右。 根据企业“Zvezdochka”的新闻服务,火灾开始于火热的工作。 与此事件有关,潜艇的工作人员和造船中心的工人离开了潜艇,因此没有人受伤。 由于对潜艇的修复“鹰”武器缺席。 在维修工作的早期阶段,船的反应堆被关闭,核燃料被卸下。 到达工厂的消防人员正在扑灭火灾。 已经在新闻服务的第一个消息“星星”透露了一些情况的细节。 因此,据报道,火灾发生在船尾,在空域之间。 燃烧橡胶绝缘涂层。

几个小时后,消防队试图对火灾进行定位和灭火,但由于潜艇的具体设计,有必要采用非标准的灭火方法。 在晚上六点左右,决定用水淹没码头。 假设进入码头的水将落入潜艇船体之间的空间并扑灭火灾。 很快,用水填充码头的过程就开始了。 根据初步计算,烟雾中心应该沉入21周围的水域:00。

晚上十点左右,RIA Novosti发表了联合造船公司副总裁伊戈尔·波诺马列夫的声明。 他指出,烟雾不会带来任何危险。 完全消除它计划在不久的将来。 此外,该通讯社报道说,火灾局限于约40平方米的区域。

到星期二晚上,火灾的可能原因已经知道了。 根据Zvezdochki的新闻服务,媒体报道称点火是由于违反焊接技术造成的。 因此,可燃物质的炎症发生在潜艇船尾的下部。 到了晚上,可以将火局部化并开始灭火。 为了消除烟雾,决定用水填充码头。

在8四月的早晨,Zvezdochka公司的专家对正在修理的潜艇的舱室进行了通风,之后他们检查了内部通信,部件和组件。 检查表明完全没有重新点火的可能性。 检查后,码头的排水开始进行其他工作。 后来,潜艇应该到达调查当局的代表。

周二晚上,调查委员会根据第1条艺术以犯罪为由开启了刑事案件。 俄罗斯联邦“刑法典”的216违反了工作安全规则,导致疏忽造成重大损害。 不久,众所周知,部门间委员会将参与调查此事件。 它应包括国防部,工业和贸易部,联合造船公司,克雷洛夫研究中心和鲁宾中央设计局的代表。



在不久的将来,部门间委员会应检查事故现场,检查损坏情况并评估损害情况。 虽然缺少有关完成此类工作的信息。 此外,在4月9的晚上,据报道,部门间委员会仍无法进行损害评估。 原因是从码头继续抽水。 一旦工厂的码头排空,来自多个组织和部门的专家就能够开始工作。

由于显而易见的原因,火灾造成的损害尚未确定。 此外,尚未制定与近期火灾有关的维修计划。 确定损害并制定新计划需要一些时间。 尽管如此,有关潜艇K-266“Eagle”的进一步工作的一些信息已经出现。 Zvezdochka船舶维修中心的管理层告知国防部,现有的潜艇维修合同将按照既定的时间表执行。 因此,修好的船将在2016的第四季度重新投入运营。

应该指出的是,缺乏关于损害和进一步工作的官方信息并不妨碍各种评估的出现。 有些人,显然与Zvezdochka企业没有直接关系,已经在做出假设并表达他们的版本。 例如,在4月的7晚上,TASS通讯社发表了全俄舰队支援运动主席1队长Mikhail Nenashev的声明。 在他看来,火灾可能会造成数亿卢布的损失。 恢复受损的零件和部件至少需要几个月或一年的时间。

国际文传电讯公布了悲观的估计数。 据该信息机构的一名未透露姓名的消息人士透露,据称与造船业有关,潜艇“鹰”严重受损。 消息来源声称部分电缆网络在火灾期间烧毁,左螺旋桨的轴损坏。 损坏收到系统潜水和上升。 所有这些节点和系统现在都需要修复。

在9四月的早晨,有关未来修复受损潜艇的可能的国防部计划的信息。 “生意人报”的出版物援引国防部一位不愿透露姓名的消息人士的话说,军方并没有计划在发生火灾后拨出额外资金进行维修。 据消息来源称,事件中没有国防部的过错,因此它不打算拨出超过现有合同规定的额外资金。 尚未收到正式确认或拒绝此信息的行为。


考虑到新闻出版的版本,不应忘记部门间委员会和调查人员刚刚开始调查这一事件。 研究火场,寻找原因并开展所有其他工作需要一些时间,特别是确定损坏和修复计划。 因此,所有损失估计数亿卢布和维修持续约一年是不成熟的,可能是错误的。 在有关火灾期间潜艇受到的损害的官方信息以及部门间委员会的评估之前,您不应相信专家的各种出版物和假设。

Zvezdochka企业的新闻服务在LiveJournal的博客上给出的例子充分说明了缺乏信息的情况。 该公司的代表指出,国际文传电讯社关于潜艇螺旋桨轴损坏的信息并非如此。 这些部件在2月被拆除进行维修,目前距离码头足够远,不能在火灾中损坏。

目前,部门间委员会的专家刚刚开始研究受伤的潜艇。 在不久的将来,他们将不得不检查所有损坏的部件,确定火灾的确切原因,评估损坏并做很多其他工作。 此外,调查委员会的工作人员必须找到应对火灾负责的人并采取适当措施。 火灾发生后潜艇“鹰”状态的确切信息尚未公布,这引起了严重关注。 尽管如此,Zvezdochka船舶修理中心打算应对所有困难,并完成所有维修工作,包括在火灾发生后,在合同规定的时限内,在2016结束前交接船只。

核潜艇K-266“Eagle”建立在949A“Antey”项目之上。 目前,俄罗斯海军有八艘来自11的船只:两艘潜艇先前被送往回收,另一艘(K-141“Kursk”)在2000年被杀。 潜艇“鹰”在今年的1989开始时奠定,并在2月93转移到舰队。 这艘潜艇的主要目的是找到并摧毁潜在敌人的舰船群。 在2013中,潜艇Orel抵达Zvezdochka工厂进行定期维修。 在下一个2014开始时,潜艇被放置在企业的码头上。 这项工作的目的是更换一些装置,修复各种系统以及延长使用寿命。

几年前据报道,TsKBMT Rubin开发了一个新项目,用于Antey潜艇的现代化改造,在一些来源中称为“949AM”。 根据今年的2011,该项目意味着为潜艇配备一些新设备和更换武器。 而不是用于Granit P-24导弹的700发射器,建议安装可用于发射Onyx和Calibre导弹的通用发射器。 在这种情况下 武器 在Calibre家族中,949AM项目的潜艇可以运输和使用最多72导弹。 根据一些报道,在2020之前,应该升级八个现有949A潜艇中的六个。

一些消息来源声称,在可预见的未来,六个现代化的Anteyevs将成为非核威慑系统海洋部分的组成部分之一。 在二十年代,这些潜艇导弹运载器将与885 / 885“Ash”项目的新潜艇一起运行。 在2020之前,俄罗斯海军应该收到8“Ash”。 主潜艇“Severodvinsk”(基地项目885)已经开始提供服务,在未来几年内,计划根据更新的885М项目建造并包括7艘潜艇。 因此,从2020开始,海军的非核威慑系统将至少基于14 Antey和Ash Trees。

据一些消息来源称,949A项目的潜艇可以在海军中使用,并且拥有美好的未来。 然而,为此他们需要进行维修和相当严重的升级与各种设备的升级。 在修复和升级K-266 Eagle潜艇的情况下,此类工作可能与最近发生的火灾引起的某些困难有关。 但是,根据Zvezdochka专家的说法,他们将能够按时完成现有合同。 与此同时,一个部门间委员会和调查人员正在澄清火灾原因。 一旦完成所有必要的工作,他们将在稍后报告。


在网站的材料上:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
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