军事评论

便宜又开朗:来自BAE Systems的新BTR

15



许多年前形成了一类装甲运兵车的出现。 近年来的所有型号都可称为旧技术的升级程度,或多或少。 只有发动机,武器和装备基本上都会发生变化。 船体,车轮配方和一个开发商的BTR布局几乎总是得到保存。

关注BAE系统公司的南非分公司 - OMC - 着手收集轮式装甲车辆建造和运营的所有经验。 他们的目标是建立一个装甲运兵车,具有良好的战斗力和低成本。 在2008年开始制造新型装甲车的工作,作为榜样并且更便宜,他们选择了之前的型号--RG-31。 新车被称为RG-41。

OMC工作的成果在2010的巴黎欧洲展览会上展出。 一年后,9月,伦敦DSEi BAE系统展厅的XE NUMX展示了一套装满武器和装备的成品车。 还宣布RG-2011已成功通过所有测试。
当然,BAE Systems OMC会尝试防止重大信息泄露,因此您只需要满足新RG-41广告中包含的数据。

降低机器最终成本的主要策略是最大限度地利用现有零件 - 节省新技术的创造,无需使用它们。 此外,OMC确保所使用的零部件不在扩散控制清单(ITAR)上,这有助于避免出口车辆时出现问题。



OMC决定不仅为生产工人和客户金融家提供生活,而且还为将为RG41提供服务的技术人员,包括战场上的人员。 BTR采用模块化设计,因此可以在现场修复轻微的损坏和损坏,而在大型的情况下,仅用新的替换损坏的块就足够了。 这也适用于地雷保护 - 损坏的板块可以很快被新船员更换。 矿山保护包括装甲运兵车底部的五个街区。

武器装备也是模块化的。 TRT-25炮塔首次在巴黎沙龙推出,可携带M242 Bushmaster(25 mm)加农炮和双机枪7,62-mm。 在塔上你可以放一个ATGM发射器。 除了TRT-25之外,还有几种不同配置的塔。 RG-41有一个用于远程控制火灾的RWS系统。



汽车的工作人员 - 从一到三个人,取决于订购的配置。 只有司机是强制性的机组成员,其余的 - 指挥官和武器操作员 - 可能缺席。 在以全机组配置订购汽车时,汽车的指挥官(位于塔前驾驶员后面)接收圆形视频监控系统。 在部队隔间可以运送7-10士兵。 最大起重量 - 11吨。

RG-41由Deutz 2015TCD V6驱动。 通过ZF 5HP902五速自动变速箱,它可以旋转所有八个驱动轮。 发电厂的最大功率为390 kW(2100每分钟转数),最大扭矩为2130 Nm(1300 rpm)。 实际上,这些数字在高速公路上的速度可达100 km / h。 如果一个或多个车轮被刺破,那么在应用特殊插头后,BTR可以加速到50 km / h。
RG-41的良好越野性能归功于液压减震器(双叉骨和液压气动支柱)以及车轮中的集中压力控制系统。
15 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 斑马
    斑马 1十月2011 12:59
    +1
    看起来不错
    1. Sergh
      Sergh 1十月2011 16:13
      -2
      是的,一个漂亮的棺材,里面很舒适。 德瑞克,头下没有几个小女士!
    2. 严厉禁止
      严厉禁止 7十月2011 16:01
      0
      这里看起来很棒
  2. 格言
    格言 1十月2011 14:14
    0
    我的看法是BMP-3更好。
    1. 戈斯塔
      戈斯塔 1十月2011 14:41
      0
      比例如?
      1. SLAN
        SLAN 1十月2011 14:52
        0
        Quote:美心
        BMP-3更好

        Quote:戈斯塔
        什么?

        比RG-41
  3. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 1十月2011 14:32
    +4
    您Maxim x ... yu写..no,不要与之比较
  4. 库斯
    库斯 1十月2011 14:48
    -1
    嗯..那样的话,只有从RPG拐角到侧面打..,因为这很有趣)
  5. rumpeljschtizhen
    rumpeljschtizhen 1十月2011 14:57
    +2
    ..所以,如果你争论了,那么一切都会被摧毁
  6. киргиз
    киргиз 1十月2011 16:16
    0
    防雷和模块化维修又如何呢?
    帕达将不得不使用可能的敌人的战利品)))))
  7. kagorta
    kagorta 1十月2011 16:48
    +1
    南非驾驶装甲运兵车。 最主要的是它很便宜,您可以在此上铆钉很多。 不仅写了他额头和侧面的东西。
    1. Vadivak
      Vadivak 1十月2011 18:14
      +3
      注意这句话- 减少机器最终成本的主要策略是最大程度地利用现有零件-节省创建新技术的成本,而您可以不用这些新技术。
      事实证明,立场很明确-在设计新模型时,使用了久经考验的旧开发工具。
      现在文章 坦克,我们没有等待:国防工业的最后一个神话

      今年1月XNUMX日,俄罗斯联邦国防部长阿纳托利·谢尔久科夫(Anatoly Serdyukov)说:“我们会见了向我们介绍他们项目的设计师。 其中XNUMX%是旧工作,因此到目前为止,我们拒绝了这些提议。”

      我想知道新颖性,这是可以理解的,但是谢尔久科夫仍然希望这种新颖性不那么便宜,在T-34变得便宜之前,我可能永远都不会忘记新的便宜。和新的想法,那么绵羊将是安全的,而狼则是完整的恕我直言
  8. wolverine7778
    wolverine7778 2十月2011 14:30
    0
    elsi与BTR80A比较谁更好?
    1. Alexey Prikazchikov
      Alexey Prikazchikov 2十月2011 20:24
      +2
      我认为Yuarovsky装甲运兵车更好,模块不同,电子设备更好,地雷保护一百磅。
  9. kosmos84
    kosmos84 2十月2011 20:28
    0
    安全带 - IDEOTISM团队下马(参加战斗。)我个人从燃烧的BMD-1开始喝酒,以及用皮带看起来怎么样!!!!!!
    1. 戈斯塔
      戈斯塔 4十月2011 18:52
      +2
      是的,根据您的逻辑判断,您还可以制作金属座椅,甚至卸下它们,以了解为什么需要它们,如果没有它们,跳起来会更方便...