制造超重型火箭需要700十亿卢布
在罗斯科斯莫斯说，制造一个有效载荷为70-80吨的超重型火箭将需要大约700十亿卢布。 据该部称，目前有必要制定项目融资计划。 计划由2028完成开发新型超重型火箭的工作，TASS参考了Roscosmos科学和技术委员会主席Yuri Koptev的报告。 据他介绍，该理事会建议继续努力为火箭的发展和新技术的应用创造必要的科学和技术储备。 因此，Yuri Koptev指出，可以创造一种超重型火箭发动机，它将使用天然液化气体作为燃料。
与此同时，Koptev指出，2016-2025年俄罗斯太空计划项目的融资计划减少10％。 与此同时，Roscosmos的前负责人Igor Komarov表示，该机构的管理层将尽力在目前的情况下尽一切努力，以尽可能最好的方式保留航天工业的所有重点项目。
压低成本使得俄罗斯经济出现了这种情况。 经济发展部承诺将通货膨胀率维持在4％的水平，今天这与现实完全不符。 目前的情况导致每个项目的成本增加已经达到平均27％。 根据Koptev的说法，在目前的情况下，Roscosmos认为其主要优先事项是开发俄罗斯轨道卫星星座，旨在解决该国的国防，科学和社会经济发展的任务。 他向记者解释说，通过承担支持载人航天飞行的义务，这通常相当于总资金的50％，其余部分由剩余原则资助。 “我们仍然想知道为什么我们没有远程卫星星座，气象卫星星座不符合时代要求，以及为什么中国卫星星座已经更加俄罗斯，”这位官员说。
科普特夫还告诉记者，俄罗斯的运载火箭车队不足以满足国防部的需求。 这适用于将重型军事卫星引入地球轨道。 “有一些项目符合俄罗斯国防部的利益，我们无法向目标轨道提供有效载荷，因此我们必须拆除一些目标设备，”Yuri Koptev说，他解释了在俄罗斯开发导弹的必要性将货物放入低地球轨道时的35-37吨。
他讲述了制造新型安加拉重型导弹和该项目成本的项目。 根据他的说法，新的Angara-A5B将获得第三级氧 - 氢并且能够投入地球转移轨道达到12-12,5吨货物，而配备氢超频装置的Angara-A5火箭可以将所有7放入这样的轨道吨货。 增加第三个氧 - 氢阶段也将使Angara-A5®火箭能够将27吨货物带入Angara-A24吨5吨的参考轨道。
由此，俄罗斯将能够与现代美国和欧洲的重型导弹竞争。 例如，欧洲重型火箭Arian 6能够向地球输入轨道提供高达10-11吨的有效载荷，美国重型三角洲重型火箭应该向该轨道运送12-14吨，而中国重型火箭可达到10吨。 同时，根据Roskosmos的估计，创建Angara-A5B火箭的新修改的工作成本估计为37十亿卢布。
Angara-A5B火箭的优点在于它将包括可通过铁路轻松运输的可移动滑车，包括通过隧道，这将使我们免于在航天发射场建造工厂以加油火箭级的需要。 与Roscosmos中的同一枚火箭一样，希望飞往月球的航班。 Ordno空间复合体制定了这个选项，并表明，通过Angara-A5B的双发射，可以确保通过对接在轨道上创建一个空间复合体。 Yuri Koptev说，这个复合体将能够飞向月球，降落并停留在两名宇航员的表面上。
与此同时，科普特夫提醒大家，制造超重型火箭和月球飞行的问题不应过高估计。 他指出，苏联曾一度在其月球计划上花费了大量的人力和资源。 占用了所有空间资源的35％。 Koptev还召回了Buran计划，该计划为我们提供了600新技术，但最终只推出了两次推出并浪费了资金。 根据仍参与苏联月球任务工作的Yuri Koptev所说，俄罗斯探索我们的天然卫星的问题可能与这个问题有关 - 俄罗斯妇女是否已准备好在3为月球换靴子？
俄罗斯需要超重型火箭吗？
Viktor Murakhovsky是俄罗斯政府军事工业委员会主席下的专家委员会成员，也是太空政策研究所负责人Ivan Moiseev，他在接受自由出版社采访时表达了他们对在俄罗斯制造超重型火箭的必要性的看法。
维克托·穆拉霍夫斯基指出，如果我们计划从太空计划的发展角度开展有人驾驶的星际飞行火星等，那么俄罗斯需要一枚超重型火箭。 与此同时，他认为现在还没有时间在我们的国家和工业之前设定这样雄心勃勃的任务。 他还认为，如此大规模的项目，当然包括进入深空的旅程，将超重型有效载荷发射到支持轨道，应该而且只能是国际性的。 在这方面，最有可能的是，依靠联合工作，例如与我们的金砖国家合作伙伴合作是正确的。 或许，随着时间的推移，政治局势将得到改善，并允许俄罗斯与欧洲航天局在这方面进行合作。
俄罗斯当前和中期前景的任务仍然较为温和。 是的，在国际空间站开发其资源的2020之后，未来轨道站的问题仍然存在。 这个大型项目在合作中也会更有利可图。 与此同时，今天更加有用的是重建一个完整的俄罗斯空间卫星星座，该星座将涵盖从多光谱情报到导弹攻击预警系统（SPRN），通信系统，GLONASS星座维护等所有领域。 此外，俄罗斯可以专注于开发用于研究小行星和其他行星等行星际天体的自动车辆。
为什么Roscosmos可能需要一个超重型火箭，它仍然很清楚，但为什么国防部需要新的火箭呢？ 最大的问题。 俄罗斯军方对安加拉提供的运载火箭的参数非常满意。 对于俄罗斯联邦国防部来说，确保大量生产安加拉轻型和重型火箭以便在国际局势恶化的时期掌握足够的火箭将更加重要。 Murakhovsky说，这将有助于快速进入额外的卫星轨道，从而解决当前的问题。 到目前为止，俄罗斯没有可用于在正确的国家快速建立卫星星座的导弹库存。 维克多·穆拉霍夫斯基说，这些任务首先需要解决，而不是谈论轨道上一些特大负荷的撤离。
其他太空国家也计划增加进入轨道的有效载荷质量，但总的来说，美国并不认为这些项目有特殊需要。 目前，美国人对现有的潜力，他们现在已经使用的设计，以及对俄罗斯发动机的依赖感到满意。 无论如何，中国人将试图自己生产这种运载火箭，但他们正沿着俄罗斯的道路前进，利用我们在载人航天领域的经验，以及将各种货物运送到轨道。 穆拉霍夫斯基认为，中国人很快就会明白，与俄罗斯在这方面合作更便宜，更快捷。
Ivan Moiseev强调说，有可能在俄罗斯开发超重型火箭，但这是一种非常昂贵的乐趣，其实施不仅需要大量资金，还需要时间。 “我们已经吸引了火箭，俄罗斯的龙头企业也提出了他们的版本（甚至是Makeyev设计局，以前从未这样做过）。 然而，绘制是一回事，而实施项目则是另一回事，找到足够的资金并保持至少10岁。 坦率地说，这是一项非常困难的任务，目前对俄罗斯而言非常沉重，“莫伊谢耶夫说。
你知道，当然，国防部的代表可以说他们需要一个超重的航空公司，但是当涉及到他时，通常都归结为以下情况：如果他们给这个级别的军队，他们会乐意接受它想想你可以使用重型卫星。 但是国防部本身并不想参与这样一个项目，因为它的成本非常高。
与此同时，在俄罗斯，有可能进一步加强加速区块的第二和第三阶段 - 重型Angara-A5到Angara-A7版本（标题中的数字表示所使用的通用区块的数量），用于将增加的有效载荷放入轨道。 到目前为止，甚至很多东西都可以从安加拉运载火箭中挤出来。 也就是说，您可以以渐进的方式移动，而无需创建新项目。 Ivan Moiseyev说，与此同时，很明显，火箭有时会无法加强。 现在有很多话题说中国人或美国人可以绕过俄罗斯将有效载荷送到太空。 对此，摩西的反应如下：“如果你们互相竞争，谁将迅速创造一个超重型航母，那么我们很可能会被抛在后面。 但是，如果我们看一下退出的有效性，即使没有这样的承运人，我们也可以保持自己的立场。“
信息来源：
http://svpressa.ru/war21/article/116743
http://www.gazeta.ru/science/2015/03/24_a_6612873.shtml
http://tass.ru/kosmos/1851187
与此同时，Koptev指出，2016-2025年俄罗斯太空计划项目的融资计划减少10％。 与此同时，Roscosmos的前负责人Igor Komarov表示，该机构的管理层将尽力在目前的情况下尽一切努力，以尽可能最好的方式保留航天工业的所有重点项目。
压低成本使得俄罗斯经济出现了这种情况。 经济发展部承诺将通货膨胀率维持在4％的水平，今天这与现实完全不符。 目前的情况导致每个项目的成本增加已经达到平均27％。 根据Koptev的说法，在目前的情况下，Roscosmos认为其主要优先事项是开发俄罗斯轨道卫星星座，旨在解决该国的国防，科学和社会经济发展的任务。 他向记者解释说，通过承担支持载人航天飞行的义务，这通常相当于总资金的50％，其余部分由剩余原则资助。 “我们仍然想知道为什么我们没有远程卫星星座，气象卫星星座不符合时代要求，以及为什么中国卫星星座已经更加俄罗斯，”这位官员说。
科普特夫还告诉记者，俄罗斯的运载火箭车队不足以满足国防部的需求。 这适用于将重型军事卫星引入地球轨道。 “有一些项目符合俄罗斯国防部的利益，我们无法向目标轨道提供有效载荷，因此我们必须拆除一些目标设备，”Yuri Koptev说，他解释了在俄罗斯开发导弹的必要性将货物放入低地球轨道时的35-37吨。
他讲述了制造新型安加拉重型导弹和该项目成本的项目。 根据他的说法，新的Angara-A5B将获得第三级氧 - 氢并且能够投入地球转移轨道达到12-12,5吨货物，而配备氢超频装置的Angara-A5火箭可以将所有7放入这样的轨道吨货。 增加第三个氧 - 氢阶段也将使Angara-A5®火箭能够将27吨货物带入Angara-A24吨5吨的参考轨道。
由此，俄罗斯将能够与现代美国和欧洲的重型导弹竞争。 例如，欧洲重型火箭Arian 6能够向地球输入轨道提供高达10-11吨的有效载荷，美国重型三角洲重型火箭应该向该轨道运送12-14吨，而中国重型火箭可达到10吨。 同时，根据Roskosmos的估计，创建Angara-A5B火箭的新修改的工作成本估计为37十亿卢布。
Angara-A5B火箭的优点在于它将包括可通过铁路轻松运输的可移动滑车，包括通过隧道，这将使我们免于在航天发射场建造工厂以加油火箭级的需要。 与Roscosmos中的同一枚火箭一样，希望飞往月球的航班。 Ordno空间复合体制定了这个选项，并表明，通过Angara-A5B的双发射，可以确保通过对接在轨道上创建一个空间复合体。 Yuri Koptev说，这个复合体将能够飞向月球，降落并停留在两名宇航员的表面上。
与此同时，科普特夫提醒大家，制造超重型火箭和月球飞行的问题不应过高估计。 他指出，苏联曾一度在其月球计划上花费了大量的人力和资源。 占用了所有空间资源的35％。 Koptev还召回了Buran计划，该计划为我们提供了600新技术，但最终只推出了两次推出并浪费了资金。 根据仍参与苏联月球任务工作的Yuri Koptev所说，俄罗斯探索我们的天然卫星的问题可能与这个问题有关 - 俄罗斯妇女是否已准备好在3为月球换靴子？
俄罗斯需要超重型火箭吗？
Viktor Murakhovsky是俄罗斯政府军事工业委员会主席下的专家委员会成员，也是太空政策研究所负责人Ivan Moiseev，他在接受自由出版社采访时表达了他们对在俄罗斯制造超重型火箭的必要性的看法。
维克托·穆拉霍夫斯基指出，如果我们计划从太空计划的发展角度开展有人驾驶的星际飞行火星等，那么俄罗斯需要一枚超重型火箭。 与此同时，他认为现在还没有时间在我们的国家和工业之前设定这样雄心勃勃的任务。 他还认为，如此大规模的项目，当然包括进入深空的旅程，将超重型有效载荷发射到支持轨道，应该而且只能是国际性的。 在这方面，最有可能的是，依靠联合工作，例如与我们的金砖国家合作伙伴合作是正确的。 或许，随着时间的推移，政治局势将得到改善，并允许俄罗斯与欧洲航天局在这方面进行合作。
俄罗斯当前和中期前景的任务仍然较为温和。 是的，在国际空间站开发其资源的2020之后，未来轨道站的问题仍然存在。 这个大型项目在合作中也会更有利可图。 与此同时，今天更加有用的是重建一个完整的俄罗斯空间卫星星座，该星座将涵盖从多光谱情报到导弹攻击预警系统（SPRN），通信系统，GLONASS星座维护等所有领域。 此外，俄罗斯可以专注于开发用于研究小行星和其他行星等行星际天体的自动车辆。
为什么Roscosmos可能需要一个超重型火箭，它仍然很清楚，但为什么国防部需要新的火箭呢？ 最大的问题。 俄罗斯军方对安加拉提供的运载火箭的参数非常满意。 对于俄罗斯联邦国防部来说，确保大量生产安加拉轻型和重型火箭以便在国际局势恶化的时期掌握足够的火箭将更加重要。 Murakhovsky说，这将有助于快速进入额外的卫星轨道，从而解决当前的问题。 到目前为止，俄罗斯没有可用于在正确的国家快速建立卫星星座的导弹库存。 维克多·穆拉霍夫斯基说，这些任务首先需要解决，而不是谈论轨道上一些特大负荷的撤离。
其他太空国家也计划增加进入轨道的有效载荷质量，但总的来说，美国并不认为这些项目有特殊需要。 目前，美国人对现有的潜力，他们现在已经使用的设计，以及对俄罗斯发动机的依赖感到满意。 无论如何，中国人将试图自己生产这种运载火箭，但他们正沿着俄罗斯的道路前进，利用我们在载人航天领域的经验，以及将各种货物运送到轨道。 穆拉霍夫斯基认为，中国人很快就会明白，与俄罗斯在这方面合作更便宜，更快捷。
Ivan Moiseev强调说，有可能在俄罗斯开发超重型火箭，但这是一种非常昂贵的乐趣，其实施不仅需要大量资金，还需要时间。 “我们已经吸引了火箭，俄罗斯的龙头企业也提出了他们的版本（甚至是Makeyev设计局，以前从未这样做过）。 然而，绘制是一回事，而实施项目则是另一回事，找到足够的资金并保持至少10岁。 坦率地说，这是一项非常困难的任务，目前对俄罗斯而言非常沉重，“莫伊谢耶夫说。
你知道，当然，国防部的代表可以说他们需要一个超重的航空公司，但是当涉及到他时，通常都归结为以下情况：如果他们给这个级别的军队，他们会乐意接受它想想你可以使用重型卫星。 但是国防部本身并不想参与这样一个项目，因为它的成本非常高。
与此同时，在俄罗斯，有可能进一步加强加速区块的第二和第三阶段 - 重型Angara-A5到Angara-A7版本（标题中的数字表示所使用的通用区块的数量），用于将增加的有效载荷放入轨道。 到目前为止，甚至很多东西都可以从安加拉运载火箭中挤出来。 也就是说，您可以以渐进的方式移动，而无需创建新项目。 Ivan Moiseyev说，与此同时，很明显，火箭有时会无法加强。 现在有很多话题说中国人或美国人可以绕过俄罗斯将有效载荷送到太空。 对此，摩西的反应如下：“如果你们互相竞争，谁将迅速创造一个超重型航母，那么我们很可能会被抛在后面。 但是，如果我们看一下退出的有效性，即使没有这样的承运人，我们也可以保持自己的立场。“
信息来源：
http://svpressa.ru/war21/article/116743
http://www.gazeta.ru/science/2015/03/24_a_6612873.shtml
http://tass.ru/kosmos/1851187
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