Tu-22M3 - 航母雷暴
在现代现实中，当俄罗斯和美国的关系在外交政策矛盾的背景下升级时，运用作战战术的作用越来越大 航空能够携带巡航导弹，例如现代化的Tu-22M3M飞机。 今天，您可以找到无穷无尽的故事和真实故事，这些故事都是关于飞行员如何充分利用其机器的战斗能力，克服美国，日本以及其他在世界舞台上反对苏联和苏联的国家的陆地和海上防空系统的经验然后是俄罗斯。
1986年，黑海第二海军陆战导弹航空司的两架飞机 舰队 在保加利亚的联合演习中，对于北约飞机而言，这是潜移默化的，他们立即越过了这个军事集团一部分国家的两个边界。 作为《华沙条约》联合演习的一部分，对机组人员进行了培训。
最有意思的是两架Tu-22M配备导弹以摧毁地中海的航空母舰群，改变了它们的航向13度，并“检查”了与土耳其和希腊的两个边界，之后他们安全返回保加利亚。 在这次飞行之后，飞行员告诉他们在希腊Drama村的地区有人企图用F-15战斗机拦截他们。 船员甚至可以在视觉上看到北约飞机。 但拦截器的列车明显高于飞越山脉的苏联汽车。 他们对外国飞行员来说仍然是看不见的，他们甚至无法想象重型导弹载体在山间的低空飞行。 苏联飞行员做珠宝工作。
在那些年里，苏联远程航空飞行了大量航班，包括敌方航空母舰。 Tu-22М2，Т-22М3和Tu-95МР导弹飞行员在1985：Enterprise，Midway，Coral-X拍摄了美国航空母舰。 飞机拆除了航空母舰，使其甲板上方的通道高度为1000米。 作为一项规则，美国战斗机“雄猫”F-14悬挂在航空相机的舱口下，但它们仍然拍摄了所有照片：战斗机，船只，甚至波浪。
TU-22М3飞行员尼古拉·巴拉诺夫在Zvezda频道的网页上讲述了一架有趣的飞行，当时Tu-22М3轰炸机模拟了航母甲板上的降落。 一对苏联飞机 - 在奴隶上的两枚X-22导弹设计用于摧毁航空母舰和其他舰艇，以及带有被动导引头的两架X-28用于摧毁舰船和陆地雷达 - 在海上遇到一架美国舰载战斗机。 这次会议促使飞行员认为航母组并不遥远。 领导Tu-22М3的指挥官决定在实践中测试可能的敌人的战术，以及在航空母舰的甲板上起飞飞机。 在日本海探测敌方航母组并揭露其防空系统是一项相当困难的任务。 美国人很好地掩盖了这些群体“在阴影中”的众多岛屿，所以即使从空中使用雷达，它们也很难被发现，除了工作雷达允许船只快速探测飞机并为他们做好准备。
尽管如此，我们的飞行员在证明了他们的专业精神之后，能够在没有找到自己的情况下找到敌人的航母。 在那之后，战斗机开始拦截它们。 其中一人飞得很近，你可以看到美国飞行员脸上的笑容。 他向指挥官眨了眨眼，用空对空导弹向他的飞机腹部展示。 在这方面，苏联导弹潜艇改变了双枪装置。 似乎这种“礼节交换”将会结束，但美国飞行员决定开玩笑。 面带微笑，他开始提供苏联导弹载体登上航母。 这时，楼下有一只多用途的小鹰鹰，其甲板上有反潜飞机，战斗机和侦察机 - 进行了飞行。
值得注意的是，Tu-22М3不是一款小型车。 飞机的翼展大约是35米，几乎是航空母舰甲板的宽度。 是的，船上的燃料 - 在50吨以下。 与此同时，两名美国战斗机无法飞到跑道的起点，匆忙中只能阻挡对方。 最有可能的是，苏联Tu-22М3出现在地平线上之后出现了大惊小怪。 然而，F / A-18伴随着我们的汽车和相机下的设置，使得难以拍摄高质量的航班组织图片。 因此，苏联飞行员也决定“开玩笑”并开始模仿登陆甲板。
因为它应该在真正的着陆，起落架和襟翼产生，飞机减少。 模仿与否，很难理解你是不是在一个巨大的导弹载体的驾驶舱内降落在甲板上。 美国人已经开始想象如果这样的机器落在甲板上会发生什么。 Tu-22М3将简单地拆除甲板上的所有飞机和人员，破坏上层建筑和指挥所。 在50上撞上大量煤油和两枚强力火箭发生的火灾，其中每枚重量为5吨，必须熄灭几天。 模仿着陆失败。 考虑到后来拍摄的照片，可以检查航空母舰上出现的恐慌情况。 公平地说，应该注意这一点 故事 更像是一辆军车。 在网络中你可以找到它的另一个版本，其中出现了Tu-95飞机。 从飞机上拍摄的照片没有解密，因为执行这种方法的飞行员的名字是未知的。
值得注意的是，飞行战舰的做法仍在继续。 例如，在10月17的2000上，另一架4俄罗斯飞机参加了另一架美国型小鹰号航空母舰的飞越：两架苏-24MR侦察机和两架来自27陆军和防空的苏-11战斗机拦截战斗机。 这些事件发生在朝鲜海峡，前俄罗斯武装部队总参谋长阿纳托利·纳戈维岑上将对记者说。 据他介绍，美国舰载飞机与俄罗斯战斗机的会面“尽可能接近战斗”。
值得注意的是，当时美国人只在离俄罗斯海岸300公里处进行海军演习，这本身不能被视为对我国友好的行为。 因此，俄罗斯航空的行动是合法的，完全合理的。 空中侦察的结果非常好。 俄罗斯侦察机苏-24MR多次访问航空母舰，从空中拍摄。 这些照片显示船上发生了恐慌：水手们甚至匆匆砍掉了将航空母舰连接到供油车的软管，后者将燃油泵送到船上。
美国F / A-18战斗机只有在第二次通话后能够登上天空，然而，Su-27迅速将它们从船上带走，进行转移，使得Su-24MR能够在美国船上执行更多跨越。 正如后来所述，一段时间之后，一封信到达了航空母舰，其中有两张从俄罗斯飞机上取下的甲板照片。 值得注意的是，美国和俄罗斯的海军飞机经常飞越中立水域的战舰。 出于这个原因，俄罗斯飞机的四重奏在环绕“小鹰”型航空母舰时的行动没有引起美国官方政府的任何负面反应。
今天在海军飞行员的作战训练计划中，有一节致力于制定各种技术来克服敌舰的防空。 骑行卓越被认为是克服美国航空母舰集团强大的防空系统。 这种情况很少发生 - 值得向美国人致敬，他们非常有能力建立对航空母舰的保护。 但是，正如他们所说，老太太是proruha。
涂22M3
Tu-22М3（根据北约编纂Backfire-C）是一种远程超音速轰炸机携带轰炸机，具有可变翼几何形状。 根据其布局和设计方案，Tu-22М3是一款全金属低调，配有两个涡轮风扇，位于机身后部。 该飞机的特点是存在可变扫掠翼和箭尾。 Tu-22М3具有带有前支撑柱的三轴承底盘。 泰坦和铝合金，耐热和高强度钢以及非金属结构材料广泛用于飞机机身的构造。 在与俄罗斯空军的服务是关于40准备飞行这种类型的飞机。 与此同时，在2020之前，计划对KAPO进行30 Tu-22М3的现代化改造。
这是对Tu-22М3М飞机的改进，该飞机以其最新的航空电子设备和通信设施而着称。 与此同时，飞机上还有一个机载设备复合体 - 数字专用计算子系统SVP-24-22（由JSC Gefest和T开发和制造）。 该系统能够通过已经在飞行中的重新定位向目标提供单个平面引导，以及来自各个任意方向的化合物的火箭载体对目标的群体攻击。 新元素基地上的机载设备扩大了飞机使用的武器范围，并允许使用现代高精度样本 武器。 除此之外，还进行了一系列工程，以将飞机的寿命延长至40年。 作为Tu-22М3М现代化的一部分开展的工作的详细信息已经结束。 Tu-22M3M飞机被俄罗斯空军4 July 2014采用。
超音速轰炸机Tu-22М3能够以高达2300 km / h的速度飞行，最远距离为7000 km。 最大作战负荷 - 24 000 kg，正常 - 12 000 kg。 该飞机的主要武器是X-22巡航导弹和X-15航空导弹。 该飞机能够携带3的X-22М制导反舰导弹，最大速度为3700 km / h，射程可达480 km。 X-15战术气球导弹攻击机可携带10单位。 其中六个位于机身内部的特殊鼓PU中，另外四个位于悬架的翼节点（2x2）上。 这枚火箭的目的是击败静止区域目标 - 空军和防空基地，雷达站，指挥所，军事工业设施。 高超音速火箭在飞行中发展到5М的速度，能够在距离60-300 km处击中目标。
目前，俄罗斯正在测试新的X-32火箭。 旨在取代X-22的火箭的开发早在ICD Raduga的1980开始。 在结构上，火箭是按照正常的空气动力学配置制造的，与原型X-22完全相似。 这些导弹的射程达到了1000 km。 根据各种来源的信息，飞行速度从4000 km / h到5400 km / h不等。 新型反舰导弹的弹头比其前身聪明，它能够识别目标本身，选择最重要的目标。 由于飞行速度很快，拦截这种火箭非常困难。 根据Zvezda电视频道，该火箭能够承受一系列Vulcan-Phalanks 20防空火炮系统，由一枚Sparrow AIM-7火箭或AID-2火箭的3-9火箭击中。
TU-22М3经常被称为“航空母舰杀手”，但这样说并不完全正确。 这种类型的一架飞机对抗成熟的AUG，其主要目的的战斗不是战士。 将一组类似的机器称为航空母舰的杀手更为正确。 根据各种方案，将Tu-22М3导弹架用于AUG型目标预先假定一大群车辆可以运行到一个完整的团 - 从一个方向的正常正面冲击到将飞机稀释成三组，在两个范围内对齐它们已经发射了防空导弹。 巡航导弹之间的权证中目标的分布是由航空器运营人与主要飞机协调进行的。 与此同时，在对航母集团的罢工中，飞机不仅用于X-22М，还用于X-22MP（反雷达）导弹。 随着潜在敌方航空母舰的失败（永久关闭或沉没），航空小组的任务被认为已经完成。
信息来源：
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201503071024-tvq5.htm
http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu22m3.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-258.html
http://ruskline.ru/monitoring_smi/2009/06/02/faktor_x-32_dal_nobojnaya_asimmetriya
1986年，黑海第二海军陆战导弹航空司的两架飞机 舰队 在保加利亚的联合演习中，对于北约飞机而言，这是潜移默化的，他们立即越过了这个军事集团一部分国家的两个边界。 作为《华沙条约》联合演习的一部分，对机组人员进行了培训。
最有意思的是两架Tu-22M配备导弹以摧毁地中海的航空母舰群，改变了它们的航向13度，并“检查”了与土耳其和希腊的两个边界，之后他们安全返回保加利亚。 在这次飞行之后，飞行员告诉他们在希腊Drama村的地区有人企图用F-15战斗机拦截他们。 船员甚至可以在视觉上看到北约飞机。 但拦截器的列车明显高于飞越山脉的苏联汽车。 他们对外国飞行员来说仍然是看不见的，他们甚至无法想象重型导弹载体在山间的低空飞行。 苏联飞行员做珠宝工作。
在那些年里，苏联远程航空飞行了大量航班，包括敌方航空母舰。 Tu-22М2，Т-22М3和Tu-95МР导弹飞行员在1985：Enterprise，Midway，Coral-X拍摄了美国航空母舰。 飞机拆除了航空母舰，使其甲板上方的通道高度为1000米。 作为一项规则，美国战斗机“雄猫”F-14悬挂在航空相机的舱口下，但它们仍然拍摄了所有照片：战斗机，船只，甚至波浪。
TU-22М3飞行员尼古拉·巴拉诺夫在Zvezda频道的网页上讲述了一架有趣的飞行，当时Tu-22М3轰炸机模拟了航母甲板上的降落。 一对苏联飞机 - 在奴隶上的两枚X-22导弹设计用于摧毁航空母舰和其他舰艇，以及带有被动导引头的两架X-28用于摧毁舰船和陆地雷达 - 在海上遇到一架美国舰载战斗机。 这次会议促使飞行员认为航母组并不遥远。 领导Tu-22М3的指挥官决定在实践中测试可能的敌人的战术，以及在航空母舰的甲板上起飞飞机。 在日本海探测敌方航母组并揭露其防空系统是一项相当困难的任务。 美国人很好地掩盖了这些群体“在阴影中”的众多岛屿，所以即使从空中使用雷达，它们也很难被发现，除了工作雷达允许船只快速探测飞机并为他们做好准备。
尽管如此，我们的飞行员在证明了他们的专业精神之后，能够在没有找到自己的情况下找到敌人的航母。 在那之后，战斗机开始拦截它们。 其中一人飞得很近，你可以看到美国飞行员脸上的笑容。 他向指挥官眨了眨眼，用空对空导弹向他的飞机腹部展示。 在这方面，苏联导弹潜艇改变了双枪装置。 似乎这种“礼节交换”将会结束，但美国飞行员决定开玩笑。 面带微笑，他开始提供苏联导弹载体登上航母。 这时，楼下有一只多用途的小鹰鹰，其甲板上有反潜飞机，战斗机和侦察机 - 进行了飞行。
值得注意的是，Tu-22М3不是一款小型车。 飞机的翼展大约是35米，几乎是航空母舰甲板的宽度。 是的，船上的燃料 - 在50吨以下。 与此同时，两名美国战斗机无法飞到跑道的起点，匆忙中只能阻挡对方。 最有可能的是，苏联Tu-22М3出现在地平线上之后出现了大惊小怪。 然而，F / A-18伴随着我们的汽车和相机下的设置，使得难以拍摄高质量的航班组织图片。 因此，苏联飞行员也决定“开玩笑”并开始模仿登陆甲板。
因为它应该在真正的着陆，起落架和襟翼产生，飞机减少。 模仿与否，很难理解你是不是在一个巨大的导弹载体的驾驶舱内降落在甲板上。 美国人已经开始想象如果这样的机器落在甲板上会发生什么。 Tu-22М3将简单地拆除甲板上的所有飞机和人员，破坏上层建筑和指挥所。 在50上撞上大量煤油和两枚强力火箭发生的火灾，其中每枚重量为5吨，必须熄灭几天。 模仿着陆失败。 考虑到后来拍摄的照片，可以检查航空母舰上出现的恐慌情况。 公平地说，应该注意这一点 故事 更像是一辆军车。 在网络中你可以找到它的另一个版本，其中出现了Tu-95飞机。 从飞机上拍摄的照片没有解密，因为执行这种方法的飞行员的名字是未知的。
值得注意的是，飞行战舰的做法仍在继续。 例如，在10月17的2000上，另一架4俄罗斯飞机参加了另一架美国型小鹰号航空母舰的飞越：两架苏-24MR侦察机和两架来自27陆军和防空的苏-11战斗机拦截战斗机。 这些事件发生在朝鲜海峡，前俄罗斯武装部队总参谋长阿纳托利·纳戈维岑上将对记者说。 据他介绍，美国舰载飞机与俄罗斯战斗机的会面“尽可能接近战斗”。
值得注意的是，当时美国人只在离俄罗斯海岸300公里处进行海军演习，这本身不能被视为对我国友好的行为。 因此，俄罗斯航空的行动是合法的，完全合理的。 空中侦察的结果非常好。 俄罗斯侦察机苏-24MR多次访问航空母舰，从空中拍摄。 这些照片显示船上发生了恐慌：水手们甚至匆匆砍掉了将航空母舰连接到供油车的软管，后者将燃油泵送到船上。
美国F / A-18战斗机只有在第二次通话后能够登上天空，然而，Su-27迅速将它们从船上带走，进行转移，使得Su-24MR能够在美国船上执行更多跨越。 正如后来所述，一段时间之后，一封信到达了航空母舰，其中有两张从俄罗斯飞机上取下的甲板照片。 值得注意的是，美国和俄罗斯的海军飞机经常飞越中立水域的战舰。 出于这个原因，俄罗斯飞机的四重奏在环绕“小鹰”型航空母舰时的行动没有引起美国官方政府的任何负面反应。
今天在海军飞行员的作战训练计划中，有一节致力于制定各种技术来克服敌舰的防空。 骑行卓越被认为是克服美国航空母舰集团强大的防空系统。 这种情况很少发生 - 值得向美国人致敬，他们非常有能力建立对航空母舰的保护。 但是，正如他们所说，老太太是proruha。
涂22M3
Tu-22М3（根据北约编纂Backfire-C）是一种远程超音速轰炸机携带轰炸机，具有可变翼几何形状。 根据其布局和设计方案，Tu-22М3是一款全金属低调，配有两个涡轮风扇，位于机身后部。 该飞机的特点是存在可变扫掠翼和箭尾。 Tu-22М3具有带有前支撑柱的三轴承底盘。 泰坦和铝合金，耐热和高强度钢以及非金属结构材料广泛用于飞机机身的构造。 在与俄罗斯空军的服务是关于40准备飞行这种类型的飞机。 与此同时，在2020之前，计划对KAPO进行30 Tu-22М3的现代化改造。
这是对Tu-22М3М飞机的改进，该飞机以其最新的航空电子设备和通信设施而着称。 与此同时，飞机上还有一个机载设备复合体 - 数字专用计算子系统SVP-24-22（由JSC Gefest和T开发和制造）。 该系统能够通过已经在飞行中的重新定位向目标提供单个平面引导，以及来自各个任意方向的化合物的火箭载体对目标的群体攻击。 新元素基地上的机载设备扩大了飞机使用的武器范围，并允许使用现代高精度样本 武器。 除此之外，还进行了一系列工程，以将飞机的寿命延长至40年。 作为Tu-22М3М现代化的一部分开展的工作的详细信息已经结束。 Tu-22M3M飞机被俄罗斯空军4 July 2014采用。
超音速轰炸机Tu-22М3能够以高达2300 km / h的速度飞行，最远距离为7000 km。 最大作战负荷 - 24 000 kg，正常 - 12 000 kg。 该飞机的主要武器是X-22巡航导弹和X-15航空导弹。 该飞机能够携带3的X-22М制导反舰导弹，最大速度为3700 km / h，射程可达480 km。 X-15战术气球导弹攻击机可携带10单位。 其中六个位于机身内部的特殊鼓PU中，另外四个位于悬架的翼节点（2x2）上。 这枚火箭的目的是击败静止区域目标 - 空军和防空基地，雷达站，指挥所，军事工业设施。 高超音速火箭在飞行中发展到5М的速度，能够在距离60-300 km处击中目标。
想必在照片火箭X-32中
目前，俄罗斯正在测试新的X-32火箭。 旨在取代X-22的火箭的开发早在ICD Raduga的1980开始。 在结构上，火箭是按照正常的空气动力学配置制造的，与原型X-22完全相似。 这些导弹的射程达到了1000 km。 根据各种来源的信息，飞行速度从4000 km / h到5400 km / h不等。 新型反舰导弹的弹头比其前身聪明，它能够识别目标本身，选择最重要的目标。 由于飞行速度很快，拦截这种火箭非常困难。 根据Zvezda电视频道，该火箭能够承受一系列Vulcan-Phalanks 20防空火炮系统，由一枚Sparrow AIM-7火箭或AID-2火箭的3-9火箭击中。
TU-22М3经常被称为“航空母舰杀手”，但这样说并不完全正确。 这种类型的一架飞机对抗成熟的AUG，其主要目的的战斗不是战士。 将一组类似的机器称为航空母舰的杀手更为正确。 根据各种方案，将Tu-22М3导弹架用于AUG型目标预先假定一大群车辆可以运行到一个完整的团 - 从一个方向的正常正面冲击到将飞机稀释成三组，在两个范围内对齐它们已经发射了防空导弹。 巡航导弹之间的权证中目标的分布是由航空器运营人与主要飞机协调进行的。 与此同时，在对航母集团的罢工中，飞机不仅用于X-22М，还用于X-22MP（反雷达）导弹。 随着潜在敌方航空母舰的失败（永久关闭或沉没），航空小组的任务被认为已经完成。
信息来源：
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201503071024-tvq5.htm
http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu22m3.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-258.html
http://ruskline.ru/monitoring_smi/2009/06/02/faktor_x-32_dal_nobojnaya_asimmetriya
信息