多发射火箭系统LARS-1
在第二次世界大战期间,德国军队有机会看到苏联MLRS BM-13和BM-31的高效率。 MLRS和德国军队都有装置。 因此,在德意志联邦共和国建立联邦国防军后不久,开始制造用于武装德国联邦国防军部队炮兵团的MLRS LARS(Leichtes Artillerie-Raketen系统 - 轻型火炮导弹系统)就不足为奇了。
MLRS LARS-1的第一批原型机在60-s中间进行了测试,该系统由联邦国防军在1969年度采用。 1970进行了连续生产。总共生产了209战车,仅由联邦国防军武装起来(直到80-s开始,联邦国防军实际上是唯一拥有MLRS武装的北约军队)。
在80-ies的开始,MLRS LARS-1经历了现代化并获得了LARS-2的称号。
在第二次世界大战期间,德国军队有机会看到苏联MLRS BM-13和BM-31的高效率。 MLRS和德国军队都有装置。 因此,在德意志联邦共和国建立联邦国防军后不久,开始制造用于武装德国联邦国防军部队炮兵团的MLRS LARS(Leichtes Artillerie-Raketen系统 - 轻型火炮导弹系统)就不足为奇了。
MLRS LARS-1的第一批原型机在60-s中间进行了测试,该系统由联邦国防军在1969年度采用。 1970进行了连续生产。总共生产了209战车,仅由联邦国防军武装起来(直到80-s开始,联邦国防军实际上是唯一拥有MLRS武装的北约军队)。
在80-ies的开始,MLRS LARS-1经历了现代化并获得了LARS-2的称号。
主料:
MLRS LARS包括:
基于越野卡车“Magirus-Deutz”Typ 178 D15A(基于卡车MAN的LARS-2)开发的自行式发射器。 该装置具有经典的布局,在汽车的货物平台上放置了火炮单元。 发电厂安装在汽车车架的前面,后面是一个装甲船员舱。 相对较薄的驾驶舱装甲保护船员免受发射火箭和手枪子弹时产生的粉末气体的影响 武器 炮弹和小口径地雷的碎片。
炮兵部队有36枪管作为发射非制导火箭的指南。 最初,炮兵部队进行了两次改装:一包36发条盒和两个18发条盒。 发现后一种选择对于所有LARS发射器更为可取和标准。 枪管包装安装在旋转框架上,提供±50°范围内的水平引导和0°至+ 50°的垂直引导角度。 枪手的地方装在枪管包装之间。 他可以使用机械驱动引导和全景视野。
为了在发射期间增加发射器的稳定性,使用安装在车架后部的两个机械千斤顶卸载其底盘。
发射器配备了电子点火机构,可以发射单枚导弹或截击:弹药全部和部分弹药。 完全齐射是在18秒内完成的。 安装指挥官借助遥控面板或直接从驾驶室控制拍摄。
射击是110-mm非制导导弹,在飞行下降十字形尾部稳定。 炮弹完成后有以下头部:
射击的初始数据的计算和必要的调整的引入由安装在双轴控制机器的底盘上的FERA火控系统的复杂设备执行。 FERA系统包括瞄准火箭,雷达跟踪火箭和计算机的飞行路径。 一个FERA系统服务于四个LARS PU。 雷达信号的反射器和放大器安装在瞄准器NUR的作战单元中。 四枚火箭以固定的间隔连续发射。 雷达自动跟踪飞行路径。 计算机的四个轨迹的平均值与计算的平均值进行比较,并确定引入瞄准装置的安装中的校正。 以这种方式,在确定目标的坐标和发射器的发射位置时,以及在发射时的气象和弹道条件与实际情况的偏差时,会考虑误差。 雷达安装在射击发射器后面,略高于目标射程。 使用FERA系统可将MLRS的有效性提高约60%。 此外,不需要将PU调平并悬挂在千斤顶上。 与此同时,PU从其行进位置到战斗位置和后退的转换减少到1分钟,这对于MLRS来说非常重要,MLRS在齐射射击时强烈地显示出来。
发射器的辅助设备包括一个安装在装甲驾驶室顶部舱口上方的7,62-mm防空机枪。
自行式发射装置配备八缸多燃料柴油发动机F8L714A,以2300 rpm的速度发展148 l的最大功率。 一。
底盘根据车轮配方6x6制造。 驾驶是前轮。 在高速公路上行驶时,发射装置的最大速度为73 km / h,能够克服高达31°的坡度并在低承载能力的土壤上移动。
发射装置的结构包括无线电台,导航设备和灭火设备。 红外夜视装置可以安装在驾驶员的现场。
性能特点:
MLRS LARS-1的第一批原型机在60-s中间进行了测试,该系统由联邦国防军在1969年度采用。 1970进行了连续生产。总共生产了209战车,仅由联邦国防军武装起来(直到80-s开始,联邦国防军实际上是唯一拥有MLRS武装的北约军队)。
在80-ies的开始,MLRS LARS-1经历了现代化并获得了LARS-2的称号。
在第二次世界大战期间,德国军队有机会看到苏联MLRS BM-13和BM-31的高效率。 MLRS和德国军队都有装置。 因此,在德意志联邦共和国建立联邦国防军后不久,开始制造用于武装德国联邦国防军部队炮兵团的MLRS LARS(Leichtes Artillerie-Raketen系统 - 轻型火炮导弹系统)就不足为奇了。
MLRS LARS-1的第一批原型机在60-s中间进行了测试,该系统由联邦国防军在1969年度采用。 1970进行了连续生产。总共生产了209战车,仅由联邦国防军武装起来(直到80-s开始,联邦国防军实际上是唯一拥有MLRS武装的北约军队)。
在80-ies的开始,MLRS LARS-1经历了现代化并获得了LARS-2的称号。
主料:
MLRS LARS包括:
- 自行式发射器,
- 非制导火箭,
- 车载消防设备,
- 控制机器(八个发射器每电池两辆车)
- 运输充电机(每个电池一个)。
基于越野卡车“Magirus-Deutz”Typ 178 D15A(基于卡车MAN的LARS-2)开发的自行式发射器。 该装置具有经典的布局,在汽车的货物平台上放置了火炮单元。 发电厂安装在汽车车架的前面,后面是一个装甲船员舱。 相对较薄的驾驶舱装甲保护船员免受发射火箭和手枪子弹时产生的粉末气体的影响 武器 炮弹和小口径地雷的碎片。
炮兵部队有36枪管作为发射非制导火箭的指南。 最初,炮兵部队进行了两次改装:一包36发条盒和两个18发条盒。 发现后一种选择对于所有LARS发射器更为可取和标准。 枪管包装安装在旋转框架上,提供±50°范围内的水平引导和0°至+ 50°的垂直引导角度。 枪手的地方装在枪管包装之间。 他可以使用机械驱动引导和全景视野。
为了在发射期间增加发射器的稳定性,使用安装在车架后部的两个机械千斤顶卸载其底盘。
发射器配备了电子点火机构,可以发射单枚导弹或截击:弹药全部和部分弹药。 完全齐射是在18秒内完成的。 安装指挥官借助遥控面板或直接从驾驶室控制拍摄。
射击是110-mm非制导导弹,在飞行下降十字形尾部稳定。 炮弹完成后有以下头部:
- 高爆炸碎片DM-11带冲击式保险丝;
- 高爆炸碎片DM-21,带有现成碎片(5000钢球)和接近保险丝,可提供60 m人力的有效半径;
- 烟雾DM-15含有b千克产生烟雾的成分(来自8 MLRS LARS的电池可以产生长度为3-5 km的烟幕,持续15-20分钟);
- 盒式DM-70,配备8个反坦克防雷矿AT-1。 在群集轨迹的给定点处显示弹头,并且在迎面而来的气流的影响下分散的地雷下降到降落伞上。 着陆后,降落伞自动分离,稳定后的矿井转移到作战位置。 完整的齐射扫描400 m上的300区域(屏障由2304分钟组成)。 矿山配备自动清理器,在一段时间后触发;
- 瞄准,有雷达反射器,用于准备射击火控系统口交的数据。
启动器的重新加载是在15分钟内手动完成的。
射击的初始数据的计算和必要的调整的引入由安装在双轴控制机器的底盘上的FERA火控系统的复杂设备执行。 FERA系统包括瞄准火箭,雷达跟踪火箭和计算机的飞行路径。 一个FERA系统服务于四个LARS PU。 雷达信号的反射器和放大器安装在瞄准器NUR的作战单元中。 四枚火箭以固定的间隔连续发射。 雷达自动跟踪飞行路径。 计算机的四个轨迹的平均值与计算的平均值进行比较,并确定引入瞄准装置的安装中的校正。 以这种方式,在确定目标的坐标和发射器的发射位置时,以及在发射时的气象和弹道条件与实际情况的偏差时,会考虑误差。 雷达安装在射击发射器后面,略高于目标射程。 使用FERA系统可将MLRS的有效性提高约60%。 此外,不需要将PU调平并悬挂在千斤顶上。 与此同时,PU从其行进位置到战斗位置和后退的转换减少到1分钟,这对于MLRS来说非常重要,MLRS在齐射射击时强烈地显示出来。
发射器的辅助设备包括一个安装在装甲驾驶室顶部舱口上方的7,62-mm防空机枪。
自行式发射装置配备八缸多燃料柴油发动机F8L714A,以2300 rpm的速度发展148 l的最大功率。 一。
底盘根据车轮配方6x6制造。 驾驶是前轮。 在高速公路上行驶时,发射装置的最大速度为73 km / h,能够克服高达31°的坡度并在低承载能力的土壤上移动。
发射装置的结构包括无线电台,导航设备和灭火设备。 红外夜视装置可以安装在驾驶员的现场。
性能特点:
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