美国海军特种部队Proteus SDV的交付单位

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一些现有的和新的项目SDV(SEAL Delivery Vehicle - 提供特种部队的装置)产生了相当强烈的印象,但仍然有一个设备脱颖而出。 Proteus由哥伦比亚集团设计和制造,哥伦比亚集团以其目前的美国海军特种部队运输车而闻名,被命名为SDV Mk.8 Mod-1 Gator级,并且似乎是构建类似下一代车辆的竞争者。 这份合同交给了另一家承包商,但尽管如此,Proteus仍然是一个令人印象深刻的项目,在类似的项目中是相同的,在几个关键参数中是无与伦比的。 那有什么特别的呢?

这种水下航行器属于所谓的水下航行器,具有两种模式DMUV(双模式水下航行器)。 也就是说,它既可以作为带有飞行员和导航仪的标准SDV(SEAL运载工具),也可以作为具有大排量单元LDUUV(大排量无人水下航行器)的自动水下航行器。 实际上,它在执行相同任务时可以在两种模式下工作,提供无与伦比的战斗灵活性。 大型内部空间,先进导航系统和高可靠性的结合也意味着它可以用作潜水卡车,秘密地将货物(包括乘客,传感器,弹药和物资)运送到现场或高风险区域的战斗群体。 SDV系统的任务包括排雷行动; Proteus设备也能够对抗地雷,也不例外。 它的自主能力使其在其他系统的背景下脱颖而出,至少在目前是这样。


从外观上看,我们可以得出结论,该设备基于SDV Mk.8模型,但绝不是这种情况,它几乎在所有参数上都有所不同。 整体形状更圆柱形,圆润圆润的鼻子轮廓和窄尾巴,X形尾舵具有低流体动力学阻力。 与其他SDV设备一样,Proteus没有窗口,但是用于检测在300 kHz下运行的障碍物OAS(避障声纳)的多波束声纳,GPS系统和用于增加态势感知的四个摄像机安装在船首。 该装置的可操作性由四个水力喷射螺旋桨提供,两个垂直安装,两个水平安装。 虽然像Mk.8型号一样,前后部分都有着陆和着陆舱口,但在船体外侧安装一个车载供气系统(总容量10 400升)和压载舱,使船员能够自由移动潜艇内的整个空间。 在之前版本的Mk.8中,这是不可能的,两个隔间是完全分开的。 基于惯性导航系统(PHINS)光纤陀螺的多普勒脉冲雷达和光子惯性导航系统的组合用于水下导航。



这些照片清楚地显示了空气罐(用于机组人员的呼吸)和压载舱的圆形放置,这使得可以在两个隔间之间获得通道。 在通道的地板上有一个炸弹舱的风格舱口。



设备设备Proteus SDV

名称
A.滑动灯(鼻腔)
B.滑灯(船尾)
C.尾部X形把手
D.外部存储指南
E.大型磁矿(LAM)
F.鱼雷管
G.战斗快速攻击武器(CRAW)高速鱼雷/普通超轻型鱼雷(CVLWT)ASW
H. Mobile mine 533 mm(21“)
1。 声纳OAS障碍物检测(障碍避免Sounar)
2。 前平衡坦克
3。 卧式水力喷射螺旋桨
4。 垂直水力喷射推进器
5。 鼻子货物/乘客舱
6。 用于呼吸系统的空气罐
7。 折叠桅杆(两个)
8。 船尾货物/乘客舱
9。 后平衡罐
10。 卧式水力喷射螺旋桨
11。 垂直水力喷射推进器
12。 电动机
13。 无声螺丝
14。 导航球体
15。 锂聚合物电池
16。 自动镇流器系统
17。 中央货舱的炸弹舱
18。 锂聚合物电池




特点
长度:7,82米
Ширина:1,61м
身高:1,62米
位移:4120 kg
速度:10节点最大,8节点巡航
航行范围:未申报。 重要的是,一些消息来源声称900里程; 管理一个人的时间要少得多(取决于运营商的耐力)
最大工作深度:50米(有人模式),70米(无人模式)
船员:2人(可选)加上四名乘客(或六名乘客)
负载能力:室外锚地上的2 x 900 kg(储存容器,移动式地雷,磁矿(LAM),CRAW高速鱼雷/轻型反潜鱼雷CVLWT,导弹或鱼雷)
电池:148 kWh基础,296 kWh外部锂聚合物
桅杆:两个
通信:(表面上):铱卫星系统,自由波,甚高频通信; (沉浸时):Benthos调制解调器,OTS潜水员通信系统; (内部):对讲系统

外部暂停


2外部容器


用于导弹/移动地雷/水下航行器的2 x 2容器


用于导弹/移动式地雷/水下航行器的2容器


4中型矿山

使用的材料:
www.hisutton.com
en.wikipedia.org
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15 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +1
    30 March 2015 06:16
    好船,我们的“ Triton-2”在哪里? 当然,我们的机器在道德上已经过时了,其性能特性也较差,但是例如锂聚合物电池和“填充”的现代化是完全合理的。 因此,鉴于潜艇发现地雷的能力,因此需要这种潜艇。
    1. 0
      30 March 2015 17:25
      这种“良好的船只”应该为我们的PDSS质的改善提供良好的动力。
    2. 评论已删除。
    3. 0
      7 April 2015 23:17
      “特里顿人”不是寻找地雷,而是被带进来的。它们可以用来运送潜水员以搜寻和中和地雷(在着陆过程中),但这不太可能实现。
  2. +1
    30 March 2015 09:28
    "在外观上,我们可以得出结论,该设备基于SDV Mk.8模型,但这绝不是正确的;它几乎在所有方面都不同。"
    当然,这是怎么回事,从外观上我是这么认为的))))))))
    总的来说,这篇文章很不错,这要感谢作者。
  3. +1
    30 March 2015 10:20
    另一个“尼日尔”?
    1. +3
      30 March 2015 13:59
      同志,业力纠正了您,否则有人不了解负义问题。
      据我了解,您的意思是海军中队“ K”使用的传说中的人类制导鱼雷?
      甚至在训练进入这一阶段之前,新的创意者就已经有了名字。 长名称“单座人造鱼雷”似乎太笨拙,无法日常使用。 需要缩写名称。 一些人开始使用“ Lal”(“鳗鱼”)一词,但是在德国海术语中,这个词表示普通的战斗鱼雷。 因此,可能会引起混乱,此外,我想介绍一些特殊的词。 通常,新产品是以其发明人或设计师的名字命名的,但是在这种情况下,这种解决方案并不是特别成功。 毕竟,德语中的“ Pestilence”(“摩尔”)一词带有一些幼稚和嬉戏的色彩。 这样的名字似乎不够尊重。 但是,这里有个想法震惊了技术人员。 他说,“摩尔”实际上是“黑人”,而“尼格” [5]是同样令人难忘的迷彩名称。 就此决定。 单鱼雷开始被称为“黑人”。

      来自SW。 hi
      1. 0
        30 March 2015 14:40
        是的是她
      2. +1
        30 March 2015 14:42
        就“尼日尔”而言,这就是途中的事情。
        总的来说,超小型船的想法令人振奋,毫无疑问,其中蕴含着合理的粮食,但是据我所知,还没有人意识到``水下战斗机''的存在..要么巡航距离不够,生活条件就变得很艰难... ...
        1. +2
          30 March 2015 14:53
          还有一些乌贼-带汽油发动机的超小型“潜水”船“比伯”。 您还可以回想起日本的两座超小型鱼雷和意大利的鱼雷。 从“经典”中获得的更多信息无所作为。 其他所有事物或多或少都是现代的。
  4. +3
    30 March 2015 11:33
    鱼很严重。 武器的射程和方式激发了人们的敬意。
    1. +2
      30 March 2015 13:37
      900英里的10个节点动作-您不会坐在呼吸器中...
    2. 0
      7 April 2015 23:11
      是的,设备不错。 尤其是ANN,GPS和自动驾驶仪的组合。 距离中立水域和近海处仅一个多小时,一艘核潜艇已交付。 300 KHz的HOOK会发光...
  5. +4
    30 March 2015 12:15
    最后,至少要进行一次带照片,性能特征和图表的常规检查。
    +!
  6. 0
    30 March 2015 14:44
    就是“尼日尔” ...
  7. 世界冠军联赛
    0
    6可能是2015 12:17
    美丽)高品质,令人印象深刻!

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