南加州大学准备建造两栖舰船和航空母舰
在过去的几年中,对军事造船的两个有前途的项目进行了积极的讨论。 第一个是从法国订购的两架米斯特拉尔型登陆突击直升机码头船(DVKD),第二个是为海军建造航母 舰队 俄罗斯 此类项目的执行通常会带来一些性质不同的问题,例如,由于官方巴黎的不确定立场,与法国的合同现在受到威胁。 关于航空母舰构造的准确信息也尚不可用。
前几天,联合造船公司(USC)总裁阿列克谢拉赫马诺夫在Ekho Moskvy广播电台上透露了他的组织的一些计划,并谈到了军事造船领域最热门的问题。 事实证明,南加州大学能够为舰队提供必要的设备,甚至对此事有一些想法。 但与此同时,如果没有国防部的适当命令,公司就无法工作。
根据A. Rakhmanov的说法,联合造船公司完全有能力建造其特性与法国MKDD型DKKD类似的船舶。 如果国防部认为俄罗斯海军需要这样的船只具有与气候和当前军事学说的主要规定有关的某些特征,南加州大学将建造它们。 “那里没有什么超级复杂的,”公司总裁总结道。
当然,开始这样的工作需要国防部的命令。 合同和明确的技术任务,将开发项目。 南加州大学的领导层已经对新船的建造地点和方式有了一定的了解。 A.拉赫马诺夫认为,造船企业“波罗的海工厂”(圣彼得堡)将应对新DVKD的建设。
早些时候,这家工厂为俄罗斯订购的Mistrals建造了两个船体饲料部分。 在未来,他可以掌握建造此类船舶的整个周期。 生产设施的现代化将使Baltiysky Zavod工厂能够建造长达250米的船舶 - 比从法国订购的两栖船只增加50以上。
A.拉赫马诺夫指出,在俄罗斯企业建造新的DVKD的成本将低于外国合作伙伴的类似设备的订单。 但是,他没有给出确切的数字。 南加州大学校长提到,俄罗斯潜艇的价格比外国潜艇便宜一半,而对于水面舰艇来说,价格的差异应该取决于他们的等级。
目前,南加州大学正在考虑建造自己设计的登陆舰的可能性,但到目前为止,由于缺乏国防部的相应命令,它并不打算启动它。 公司的管理层没有关于军事部门此类计划的任何信息。 因此,到目前为止,建造我们自己的直升机登陆艇坞的项目仍然只在计划和机会本身的讨论层面。
联合造船公司总裁最近的声明提出了另一个有希望的项目 - 建造一艘新航母的问题。 不久前,3月初,海军总司令维克多·奇尔科夫海军上将表示,目前俄罗斯专家正在进行一项新航母项目的初步工作。 现在是形成这样一艘船的外观。 此外,总司令强调,正在按照舰队指挥部的要求开展工作。
在回答有关南加州大学组织参与的问题时,A。拉赫马诺夫说,没有订购此类工作的订单。 已经报告了制定航空母舰草案的任务。 但是,当国防部下达适当的命令时,公司的专家肯定会从事此类工作。 此外,南加州大学校长指出,到目前为止,不仅有开发航空母舰的命令,而且还有这样一个项目的技术任务。
从A.拉赫曼诺夫的话来看,国内造船业已准备好履行国防部的任何命令,包括为自己建造新船的船只。 有可能建造两栖直升机载船,可以补充海军的战斗力,包括替代法国举行的Mistrals。 此外,南加州大学准备参与一个开发和建造新航母的项目。
应该指出的是,在一些有前途的项目的实施中,主要是建造新的两栖舰船,不应该有严重的技术和技术问题。 因此,在上个世纪八十年代,苏联造船商开发了一种草案两栖直升机运载船坞“11780”。 出于多种原因,这些船只没有建成,但该项目显示了在苏联造船厂建造DVKD的基本可能性。 反过来,Baltiysky Zavod参与建设两个Mistrals,证实了俄罗斯企业在类似项目方面的潜力。 因此,如果有必要,南加州大学的植物可以真正参与有前途的DVKD的构建。 在这种情况下,所有主要问题将减少到成本和工作条件。
A. Rakhmanov关于没有执行航空母舰项目工作的命令的声明可能与国内造船组织的某些特征有关。 众所周知,几年前,克雷洛夫国家研究中心积极与南加州大学合作,但不属于南加州大学,开始研究航母学科。 因此,目前,不属于公司的科学和设计组织可能会参与塑造新航空母舰的外观。 因此,A。Rakhmanov和V. Chirkov的话并不相互矛盾,并且从中得出的结论是,目前正在为新的航空母舰创建一个项目。
在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://echo.msk.ru/
http://vz.ru/
http://ria.ru/
前几天,联合造船公司(USC)总裁阿列克谢拉赫马诺夫在Ekho Moskvy广播电台上透露了他的组织的一些计划,并谈到了军事造船领域最热门的问题。 事实证明,南加州大学能够为舰队提供必要的设备,甚至对此事有一些想法。 但与此同时,如果没有国防部的适当命令,公司就无法工作。
根据A. Rakhmanov的说法,联合造船公司完全有能力建造其特性与法国MKDD型DKKD类似的船舶。 如果国防部认为俄罗斯海军需要这样的船只具有与气候和当前军事学说的主要规定有关的某些特征,南加州大学将建造它们。 “那里没有什么超级复杂的,”公司总裁总结道。
当然,开始这样的工作需要国防部的命令。 合同和明确的技术任务,将开发项目。 南加州大学的领导层已经对新船的建造地点和方式有了一定的了解。 A.拉赫马诺夫认为,造船企业“波罗的海工厂”(圣彼得堡)将应对新DVKD的建设。
早些时候,这家工厂为俄罗斯订购的Mistrals建造了两个船体饲料部分。 在未来,他可以掌握建造此类船舶的整个周期。 生产设施的现代化将使Baltiysky Zavod工厂能够建造长达250米的船舶 - 比从法国订购的两栖船只增加50以上。
A.拉赫马诺夫指出,在俄罗斯企业建造新的DVKD的成本将低于外国合作伙伴的类似设备的订单。 但是,他没有给出确切的数字。 南加州大学校长提到,俄罗斯潜艇的价格比外国潜艇便宜一半,而对于水面舰艇来说,价格的差异应该取决于他们的等级。
目前,南加州大学正在考虑建造自己设计的登陆舰的可能性,但到目前为止,由于缺乏国防部的相应命令,它并不打算启动它。 公司的管理层没有关于军事部门此类计划的任何信息。 因此,到目前为止,建造我们自己的直升机登陆艇坞的项目仍然只在计划和机会本身的讨论层面。
联合造船公司总裁最近的声明提出了另一个有希望的项目 - 建造一艘新航母的问题。 不久前,3月初,海军总司令维克多·奇尔科夫海军上将表示,目前俄罗斯专家正在进行一项新航母项目的初步工作。 现在是形成这样一艘船的外观。 此外,总司令强调,正在按照舰队指挥部的要求开展工作。
在回答有关南加州大学组织参与的问题时,A。拉赫马诺夫说,没有订购此类工作的订单。 已经报告了制定航空母舰草案的任务。 但是,当国防部下达适当的命令时,公司的专家肯定会从事此类工作。 此外,南加州大学校长指出,到目前为止,不仅有开发航空母舰的命令,而且还有这样一个项目的技术任务。
从A.拉赫曼诺夫的话来看,国内造船业已准备好履行国防部的任何命令,包括为自己建造新船的船只。 有可能建造两栖直升机载船,可以补充海军的战斗力,包括替代法国举行的Mistrals。 此外,南加州大学准备参与一个开发和建造新航母的项目。
应该指出的是,在一些有前途的项目的实施中,主要是建造新的两栖舰船,不应该有严重的技术和技术问题。 因此,在上个世纪八十年代,苏联造船商开发了一种草案两栖直升机运载船坞“11780”。 出于多种原因,这些船只没有建成,但该项目显示了在苏联造船厂建造DVKD的基本可能性。 反过来,Baltiysky Zavod参与建设两个Mistrals,证实了俄罗斯企业在类似项目方面的潜力。 因此,如果有必要,南加州大学的植物可以真正参与有前途的DVKD的构建。 在这种情况下,所有主要问题将减少到成本和工作条件。
A. Rakhmanov关于没有执行航空母舰项目工作的命令的声明可能与国内造船组织的某些特征有关。 众所周知,几年前,克雷洛夫国家研究中心积极与南加州大学合作,但不属于南加州大学,开始研究航母学科。 因此,目前,不属于公司的科学和设计组织可能会参与塑造新航空母舰的外观。 因此,A。Rakhmanov和V. Chirkov的话并不相互矛盾,并且从中得出的结论是,目前正在为新的航空母舰创建一个项目。
在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://echo.msk.ru/
http://vz.ru/
http://ria.ru/
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