冰载体:神话还是现实?

冰载体:神话还是现实?


实际上,第二次世界大战期间的每个国家都在科学,技术和技术领域取得了重大突破。 由于这一点,开始实施最古怪和非标准的项目。 例如,英国发明家杰弗里派克(Geoffrey Pyke)想出了创造迄今为止最大的航空母舰的疯狂想法,该航母最多必须由冰制成。 一位杰出的科学家提议英国海军实施这一想法。


这艘航空母舰计划用一种新材料制成 - Pykrete,它将以其发明者的名字命名。 这个Pikrit在86%上由冰组成,而在14%上它由锯末组成。 发明这种材料的想法诞生于杰弗里派克的负责人,因为英国的金属严重短缺,这是当时固有的。 顺便说一句,正因为如此,联合王国未能实现其旨在打击法西斯德国的军事计划的重要部分。

因此,在任何时候都可以大量生产的普通冰是形成paycrit的基础。 然而,与此同时,Paykrita也有自己的“祖先”缺点,即融化,虽然没有普通冰那么快,但仍在融化。 因此,有必要考虑该方案,以便使用外侧水可以不断地补充熔化的材料。

这艘独特航母的项目名为Habbakuk,其工作分配给英国联合作战部门的特种部队,其中包括公务员和军队。 根据计划,该航空母舰应该是610长,92宽,61高。这样一个巨大的船只的总重量,其设计将包括12米的新材料块,可能超过2百万吨。

要了解它对现代世界的影响程度,值得记住属于尼米兹级航空母舰的大小。 它的长度仅约为330 m,宽度 - 77 m,以及所有的重量 - 100千吨。 这样的现代航空母舰载有平均90飞机,其维护需要3000团队。 在新的Habbakuk项目中,航空母舰的2时间增加了携带飞机的能力(在200附近),同时指挥人员增加到只有3700人。

不幸的是,这个项目和其他怪异的开发项目一样,只是用一种总长度为20 m的新材料创建了原型。与此同时,他的职业生涯没有时间开始和结束,但徒劳无功! 在着名的电视节目中,关于神话的揭穿,Adam Savage和Jamie Hinemen制作了几个Paycrit样本,并对其进行了丰富的实验。 由于他们的测试,很明显杰弗里派克是一位杰出的发明家,他在他那个时代提出这种材料并非毫无意义。
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