冰载体：神话还是现实？
第二次世界大战期间，几乎每个国家都在科学技术上取得了重大突破。 因此，开始了最古怪和非标准的项目的实施。 例如，英国发明家杰弗里·皮克（Geoffrey Pyke）提出了疯狂的想法，即制造最大的，甚至是今天的航空母舰，而该航空母舰本来应该主要是冰制的。 为了实现这个想法，一位杰出的科学家建议英军 海军.
这艘航空母舰计划用一种新材料制成 - Pykrete，它将以其发明者的名字命名。 这个Pikrit在86％上由冰组成，而在14％上它由锯末组成。 发明这种材料的想法诞生于杰弗里派克的负责人，因为英国的金属严重短缺，这是当时固有的。 顺便说一句，正因为如此，联合王国未能实现其旨在打击法西斯德国的军事计划的重要部分。
因此，在任何时候都可以大量生产的普通冰是形成paycrit的基础。 然而，与此同时，Paykrita也有自己的“祖先”缺点，即融化，虽然没有普通冰那么快，但仍在融化。 因此，有必要考虑该方案，以便使用外侧水可以不断地补充熔化的材料。
这艘独特航母的项目名为Habbakuk，其工作分配给英国联合作战部门的特种部队，其中包括公务员和军队。 根据计划，该航空母舰应该是610长，92宽，61高。这样一个巨大的船只的总重量，其设计将包括12米的新材料块，可能超过2百万吨。
要了解它对现代世界的影响程度，值得记住属于尼米兹级航空母舰的大小。 它的长度仅约为330 m，宽度 - 77 m，以及所有的重量 - 100千吨。 这样的现代航空母舰载有平均90飞机，其维护需要3000团队。 在新的Habbakuk项目中，航空母舰的2时间增加了携带飞机的能力（在200附近），同时指挥人员增加到只有3700人。
不幸的是，这个项目和其他怪异的开发项目一样，只是用一种总长度为20 m的新材料创建了原型。与此同时，他的职业生涯没有时间开始和结束，但徒劳无功！ 在着名的电视节目中，关于神话的揭穿，Adam Savage和Jamie Hinemen制作了几个Paycrit样本，并对其进行了丰富的实验。 由于他们的测试，很明显杰弗里派克是一位杰出的发明家，他在他那个时代提出这种材料并非毫无意义。
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