有关修理潜艇B-239“Karp”的奇怪消息
九十年代末海军 舰队 俄罗斯发射了第三代核潜艇B-239“卡普”,这是根据945项目“梭子鱼”建造的。 在接下来的几年中,这艘船的进一步命运受到质疑。 几年前,人们决定对潜艇进行修理和现代化改造,然后才能重新执勤。 此外,计划修理和升级科斯特罗马B-276核潜艇。 必要的工作已委托给Zvezdochka船舶维修中心(Severodvinsk)。 XNUMX月底,有关修复和现代化进展的信息出现在国内媒体上,这可以引起人们的关注。
回想一下去年5月的14,国防部和企业“Zvezdochka”签署了修复和升级945项目两艘核潜艇的合同。 在接下来的几年里,北德文斯克工人首先必须重建卡普核潜艇,然后开始使科斯特罗马现代化。 计划进行故障排除,从反应堆卸载核燃料,更换电气设备和各种特殊设备,以及修复损坏的部件和组件。 根据现有合同,潜艇B-239“Karp”将在2017年度返回北方舰队。 关于“科斯特罗马”的工作将在稍后举行。
直到最近,任何负面的 新闻 关于修复“卡普”缺席。 24在2月份,信息机构Flotprom援引其在Zvezdochka和一家未具名的分包商公司的消息来源报道称,目前正在推出首款Barracuda的维修工作。 根据一位匿名消息来源,其原因可能是终止国防部的工程资金。 没有其他细节报道。
二月26由Zvezdochka船舶维修中心的新闻服务部门回复此消息。 在LiveJournal的博客中,新闻服务部门表示,Zvezdochka公司是修复945项目两艘核潜艇的国家合同的执行人。 订货号3001(卡尔普潜艇)的合同状态 - 当前。 根据国防部的合同,所有工作都按照计划进行。 此外,据指出,根据现有合同的客户是军事部门,只能按照他的指示停止工作。
Zvezdochki的新闻服务没有评论为修复N-BNN-X核潜艇提供资金的具体细节,并说“这里没有灵性”。 然而,她回忆起潜水艇“叶卡捷琳堡”的修复,它不仅没有资金而且在收到相应的订单之前开始修复。 由于这一点,有可能完成所有必要的工作并按时将船传递给舰队 - 直到239结束。
最后,造船中心的新闻服务,隐藏着拙劣的讽刺,希望媒体的同事们能够保留能够为企业员工振作起来的“来源中的暴力想象和滥交”等品质。
一天后,27在二月份,信息机构Flotprom再次提出修复核潜艇B-239的主题,并回应Zvezdochka新闻服务的评论,发布了一些新的信息。 据称,这一次是从船舶修理企业和两个相关组织的另外三个来源收到的。 Flotprom的记者从这些未具名的人那里获得了关于所谓的工作进展的更多信息。 3001订单。
据新闻社消息人士透露,12月份,卡尔普潜艇蒸汽发电厂的维护工作仍在进行中。 但是,到目前为止,即使发出修理订单也已终止。 该订单计划被封存。 此外,该消息来源证实了由于缺乏资金而停止工作的信息。
另一个消息来源Flotprom报道说,2月25已经停止了对潜艇的所有维修工作,并且对此毫无疑问。
一个有趣的事实是,信息机构的第三个来源告诉不同版本的暂停维修工作的原因。 据他介绍,在不久的将来,卡普潜艇将被带入车间继续维修。 然而,Zvezdochka造船中心目前正在实施一个项目,以使生产设施现代化,并且还忙于执行其他订单。 因此,Karp潜艇尚未进入车间进行下一阶段的维修和现代化改造。
此外,Flotprom指出,根据Zvezdochka的所有三个消息来源,其他订单的资金没有停止,因此计划的工作继续而不停止并符合现有计划。
早些时候,一些国内媒体报道说,945“Barracuda”项目的一艘潜艇的维修和现代化将使军事部门的费用与Yenen 885多用途核潜艇 - Severodvinsk的建造成本大致相同。 建造后者的确切成本是未知的,但在大多数估计中,有一个约560十亿卢布的数字。 因此,Flotprom关于缺乏必要融资的版本看起来很合理,因为Karp和Kostroma的维修和现代化项目可能非常昂贵。
然而,Zvezdochka造船中心的新闻服务可直接访问企业,并提供有关其工作的一些信息。 因此,她的信息看起来比来自未命名来源的信息更有说服力。 由此可见,维修工作仍在继续,所有现有问题(如果有的话)纯属工作性质,不能严重影响订单的进程。
据报道,由于几个原因,该项目的两艘945潜艇的维修和现代化具有高度优先性。 首先,由于缺乏建造新建筑物的需要,这减少了劳动力成本,从而降低了新潜艇的成本。 与此同时,新设备和武器应该大大提高作战性能。 此外,所选择的方法将允许保存独特的钛壳,其创造可以被认为是国内国防工业的真正成就。
耐用的钛合金外壳比钢更具优势。 由于使用的材料具有更高的强度,因此可以开发具有减小的位移的潜艇,以及增加的浸入深度。 945项目的潜艇能够潜入600 m的深度,这是前一代第二代某些项目最大潜艇深度的1.5倍。 另外,利用磁力计和磁性地雷的熔断器更难以检测具有低磁性的钛壳。
然而,具有许多显着优点的钛作为潜艇船体材料以低廉的价格损失到其他合金上。 由于坚固的船体成本高,仅建造了945“Barracuda”项目的两艘潜艇和两个945A“Condor”项目。 此外,945B火星项目的一艘核潜艇已经铺设,但九十年代初的财政问题导致建筑停工。
从最近的报告中可以看出,潜艇“卡普”的修理仍在继续并按计划进行。 这意味着在没有严重问题的情况下,这艘潜艇将能够在2017年回归北方舰队的战斗力。 然后Zvezdochka造船中心将修复将在未来几年建造的Kostroma核潜艇。 因此,到本世纪末,俄罗斯海军将获得两艘升级的945“Barracuda”潜艇,新型装备和武器安装在具有独特特性的钛船体上。
在网站的材料上:
http://flotprom.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
http://svpressa.ru/
http://flot.com/
回想一下去年5月的14,国防部和企业“Zvezdochka”签署了修复和升级945项目两艘核潜艇的合同。 在接下来的几年里,北德文斯克工人首先必须重建卡普核潜艇,然后开始使科斯特罗马现代化。 计划进行故障排除,从反应堆卸载核燃料,更换电气设备和各种特殊设备,以及修复损坏的部件和组件。 根据现有合同,潜艇B-239“Karp”将在2017年度返回北方舰队。 关于“科斯特罗马”的工作将在稍后举行。
直到最近,任何负面的 新闻 关于修复“卡普”缺席。 24在2月份,信息机构Flotprom援引其在Zvezdochka和一家未具名的分包商公司的消息来源报道称,目前正在推出首款Barracuda的维修工作。 根据一位匿名消息来源,其原因可能是终止国防部的工程资金。 没有其他细节报道。
二月26由Zvezdochka船舶维修中心的新闻服务部门回复此消息。 在LiveJournal的博客中,新闻服务部门表示,Zvezdochka公司是修复945项目两艘核潜艇的国家合同的执行人。 订货号3001(卡尔普潜艇)的合同状态 - 当前。 根据国防部的合同,所有工作都按照计划进行。 此外,据指出,根据现有合同的客户是军事部门,只能按照他的指示停止工作。
Zvezdochki的新闻服务没有评论为修复N-BNN-X核潜艇提供资金的具体细节,并说“这里没有灵性”。 然而,她回忆起潜水艇“叶卡捷琳堡”的修复,它不仅没有资金而且在收到相应的订单之前开始修复。 由于这一点,有可能完成所有必要的工作并按时将船传递给舰队 - 直到239结束。
最后,造船中心的新闻服务,隐藏着拙劣的讽刺,希望媒体的同事们能够保留能够为企业员工振作起来的“来源中的暴力想象和滥交”等品质。
一天后,27在二月份,信息机构Flotprom再次提出修复核潜艇B-239的主题,并回应Zvezdochka新闻服务的评论,发布了一些新的信息。 据称,这一次是从船舶修理企业和两个相关组织的另外三个来源收到的。 Flotprom的记者从这些未具名的人那里获得了关于所谓的工作进展的更多信息。 3001订单。
据新闻社消息人士透露,12月份,卡尔普潜艇蒸汽发电厂的维护工作仍在进行中。 但是,到目前为止,即使发出修理订单也已终止。 该订单计划被封存。 此外,该消息来源证实了由于缺乏资金而停止工作的信息。
另一个消息来源Flotprom报道说,2月25已经停止了对潜艇的所有维修工作,并且对此毫无疑问。
一个有趣的事实是,信息机构的第三个来源告诉不同版本的暂停维修工作的原因。 据他介绍,在不久的将来,卡普潜艇将被带入车间继续维修。 然而,Zvezdochka造船中心目前正在实施一个项目,以使生产设施现代化,并且还忙于执行其他订单。 因此,Karp潜艇尚未进入车间进行下一阶段的维修和现代化改造。
此外,Flotprom指出,根据Zvezdochka的所有三个消息来源,其他订单的资金没有停止,因此计划的工作继续而不停止并符合现有计划。
早些时候,一些国内媒体报道说,945“Barracuda”项目的一艘潜艇的维修和现代化将使军事部门的费用与Yenen 885多用途核潜艇 - Severodvinsk的建造成本大致相同。 建造后者的确切成本是未知的,但在大多数估计中,有一个约560十亿卢布的数字。 因此,Flotprom关于缺乏必要融资的版本看起来很合理,因为Karp和Kostroma的维修和现代化项目可能非常昂贵。
然而,Zvezdochka造船中心的新闻服务可直接访问企业,并提供有关其工作的一些信息。 因此,她的信息看起来比来自未命名来源的信息更有说服力。 由此可见,维修工作仍在继续,所有现有问题(如果有的话)纯属工作性质,不能严重影响订单的进程。
据报道,由于几个原因,该项目的两艘945潜艇的维修和现代化具有高度优先性。 首先,由于缺乏建造新建筑物的需要,这减少了劳动力成本,从而降低了新潜艇的成本。 与此同时,新设备和武器应该大大提高作战性能。 此外,所选择的方法将允许保存独特的钛壳,其创造可以被认为是国内国防工业的真正成就。
耐用的钛合金外壳比钢更具优势。 由于使用的材料具有更高的强度,因此可以开发具有减小的位移的潜艇,以及增加的浸入深度。 945项目的潜艇能够潜入600 m的深度,这是前一代第二代某些项目最大潜艇深度的1.5倍。 另外,利用磁力计和磁性地雷的熔断器更难以检测具有低磁性的钛壳。
然而,具有许多显着优点的钛作为潜艇船体材料以低廉的价格损失到其他合金上。 由于坚固的船体成本高,仅建造了945“Barracuda”项目的两艘潜艇和两个945A“Condor”项目。 此外,945B火星项目的一艘核潜艇已经铺设,但九十年代初的财政问题导致建筑停工。
从最近的报告中可以看出,潜艇“卡普”的修理仍在继续并按计划进行。 这意味着在没有严重问题的情况下,这艘潜艇将能够在2017年回归北方舰队的战斗力。 然后Zvezdochka造船中心将修复将在未来几年建造的Kostroma核潜艇。 因此,到本世纪末,俄罗斯海军将获得两艘升级的945“Barracuda”潜艇,新型装备和武器安装在具有独特特性的钛船体上。
在网站的材料上:
http://flotprom.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
http://svpressa.ru/
http://flot.com/
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