南斯拉夫的装甲车。 7的一部分。 目前的状态。 斯洛文尼亚和克罗地亚

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让我们总结一下现在为前南斯拉夫的碎片形成的巴尔干国家提供的装甲技术。

斯洛文尼亚

在 “十年战争” 与JNA斯洛文尼亚能够捕捉到比100不同的装甲单位(60 M-84,90 T-55和至少40 T-34-85,BMP M-80,APC M-60)更多。

南斯拉夫的装甲车。 7的一部分。 目前的状态。 斯洛文尼亚和克罗地亚

斯洛文尼亚MOT的战士在奖杯T-55 YUNA


废弃的T-34-85和履带式装甲运兵车M-60被报废。 还从军备中撤出的JNA浮动部队捕获了6名 坦克 PT-76、4枚BRDM-2、19挺反坦克自行火炮M36杰克逊,8毫米SG 122S2格沃兹迪卡,1枚SAM Strela-6M,1 ZSU-24-57、2南斯拉夫ZSU BOV 12、3 M-24 / 53“布拉格”。

T-55 Slovenes在西方帮助下进行了现代化改造,为其指定了M-55S指数。 坦克安装了以色列在塔中,在额头住房铰链动态保护“开拓者”,橡胶侧离开护甲,英国105毫米火炮L7,在拉斐尔公司炮塔机枪DSK,新的火控系统Fotona SGS-55模块化炮塔(带集成数字弹道计算机,激光测距仪,枪手的视线从SGS-55平面稳定剂传感器和大气的参数),用于命令Fotona COMTOS-55观察系统,潜望镜驾驶员Fotona CODRIS设备 NVG,两个六管烟雾弹发射器,配有激光传感器系统LIRD-1A。 发动机升级,功率增加到600l.s。 履带可配备可拆卸沥青鞋。 进一步的改进是M-55S1,MAN发动机具有850马力。


斯洛文尼亚坦克M-55S


M-55S正逐渐被斯洛文尼亚军队退役,目前最后的30坦克已经储备并且在仓库中。

在54 M-84坦克中,只有19留在队伍中,其余的也在预备中。


斯洛文尼亚坦克M-84


还列出了52南斯拉夫BMP M-80A。


BMP M-80A斯洛文尼亚军队


1年2004月XNUMX日,斯洛文尼亚成为北约成员。 它的军队正在积极转向北约标准,以摆脱苏联和南斯拉夫的武器。 斯洛文尼亚军队的轮式装甲运兵车主要是瓦鲁克(Valuk),它是奥地利轮式装甲运兵车Pandur的一种,由斯洛文尼亚公司Sistemska Tehnika Armas Doo在斯太尔-戴姆勒-普赫股份公司Spezialfahrzeug&Co KG的许可下制造,分两种版本-装甲运兵车(APC)和。





VALUK装甲运兵车有三个安装在炮塔中的武器系统:
- 重型机枪(HMG)机芯12,7 mm x 99(0,50);
- 自动榴弹发射器(ALG)机芯40 mm;
- 25 mm M242 Bushmaster自动喷枪连接到以色列公司RAFAEL的OWS-7,62模块中的25 mm机枪。

此外,该机器配备了榴弹发射器,用于安装在船体上的射击和碎片手榴弹。 机组由9人员,指挥官,炮手和六名步兵组成。 船体和塔架可防止小型武器射击。 武器。 该机器配备了许多系统:
- 自动运动控制系统ADM;
- 被动驾驶员的夜视装置;
- 额外的防弹保护;
- 灭火系统,便携式灭火器;
- 战斗舱内的灭火系统;
- 集体保护制度;
- 加热和通风系统;
- 中央轮胎充气系统;
- 外部和内部通信设备;
- 遮阳篷;
- 搜索灯;
- 排烟系统;
- 后液压坡道。

总而言之,斯洛文尼亚军队配备了Valuk 85装甲运兵车。


Valuk btr和坦克M-84对斯洛文尼亚军队的教诲


BTR Valuk的进一步发展成为了Krpan装甲运兵车,车轮配方为8х8。 Krpan被提供给斯洛文尼亚军队(然而,失去了对芬兰AMV的竞争)和出口,但是,根据目前的数据,没有订单,这辆车的前景是模糊的。


Krpan装甲运兵车


在2006结束时,签订了一份合同,签订了七种不同版本的135芬兰装甲车Patria AMV,名为SKOV Svarun。 在这种情况下,大多数机器必须在Nomads市的Rotis工厂生产,计划的交付时间为2008-2012年。 然而,由于腐败,合同被终止。 2009-2011的总计。 收到了在芬兰生产的30机器。


装甲运兵车斯洛文尼亚SKOV Svarun军队


此外,TAM从斯洛文尼亚城市马里博尔制造的南斯拉夫轮式装甲运兵车BOV-M的28仍然留在斯洛文尼亚军警的军事单位;此外,16 BOV-VP也是预备役。 BOV-M也从服务中移除并转移到仓库。

轻型装甲车使用的是10土耳其LBM Otokar眼镜蛇(在2007中订购,在2008年获得),用于机器辐射,化学和生物侦察。


斯洛文尼亚LME眼镜蛇


而对于侦察,HMMWV变体中的美国悍马42(共转移了54机器)。


斯洛文尼亚HMMWV军队


克罗地亚

战争结束后,克罗地亚大幅削减军队。 因此,393单位的装甲车辆,包括232坦克,是8月1995(“风暴”行动的开始)的克罗地亚军队的一部分,只有76М-84仍然在队伍中。 所有T-55和T-34-85,M-60和其他过时的车辆都退役并报废。 1四月2009,克罗地亚加入了北约集团,并开始按照联盟的标准使其武装部队现代化。

目前,克罗地亚军队是76坦克M-84,之前在克罗地亚斯拉沃尼亚布罗德市由JSC Djuro Djakovic生产,升级为M-84A4 Snajper版本。 M-84A4坦克是M-84A和M-84AB坦克的改进版本,其有价值的收购是新的火控系统,瞄准装置和主枪,激光测距仪的最佳稳定机制的安装。 M-84A4中的装甲,发动机,变速箱,弹头放置与M-84A / M-84AB相同。 M-84A4可以配备两个不同功率的发动机。 弱V46-6电机具有780 hp,强大的V-46TK具有1000 hp,允许65 km / h的速度。 V-46TK是一款12气缸,四冲程多燃料发动机,带有水冷却功能。 主要燃料是柴油,但它也可以用辛烷值高达72和喷气燃料的汽油加油。



值得注意的是,在M-84A4装甲底盘的基础上,克罗地亚专家制作了M95眼镜蛇坦克的非常规原型,配备了一个起重吊车,其上安装了瞄准装置和反坦克导弹。



进一步的发展是M-84D选项。 它配备了新的发动机功率1200 l。 一。 (895 kW)和新的动态保护RRAK。 M-84D可配备由以色列公司Rafael或Kongsberg模块Protector M151制造的遥控三星“Samson”战斗模块,以及Fotona数字弹道计算机Omega。 塔的电力驱动提供了快速的火灾转移,对脆弱区域的一套新保护为船员提供了对生物,化学和核威胁的保护。 先进的红外热像仪可以在低能见度条件下操作 - 黄昏,夜晚,雾,烟等。所有新型坦克M84D和M84A4都配备了Racal最新的通信套件。 M-84A4和M-84D的动力储备为700 km,最大速度为65 km / h。 改进自动装载机将火灾速度从8提高到每分钟9轮次,效率提高了15%。 撞针由防累积筛网保护,后部发动机另外受链条保护。 为了储存额外的弹药,增加了一个塔式篮子,其防护措施通过防累积筛网得到加强。 安装了以色列LAHAT ATGM和LIRD-4B激光辐射预警系统。



总的来说,直到M-84D变型,M-4坦克的8-84坦克已经升级,但计划将所有克罗地亚M-84A4 Snajper坦克升级到它。 此外,这种现代化选择具有一定的出口潜力。 因此,科威特军队计划将南斯拉夫提供的M84AB坦克升级为M-84D标准,但是与2007一起,该协议已经停止。 伊拉克还计划将其T-72升级到M-84D或该克罗地亚设计的波兰和捷克竞争对手的标准。

在经验丰富的南斯拉夫坦克M-91 Vihor的基础上,设计用于取代M-84(其中只有2原型由克罗地亚人制造,M-95 Degman坦克被创建.M-95由以色列公司Elbit安装系统。坦克尚未发射.M-95计划安装符合北约标准的120-mm滑膛炮。假设坦克能够通过枪管射击以色列LAHAT ATGM。坦克的两个原型制造:第一次是在2003年,第二次是在 然而,2007的进一步发展被放弃了,有利于M-84D。



总的来说,根据长期防御计划,克罗地亚计划在2015年度之前拥有一个2坦克营或至少一个104现代坦克。

从JNA捕获的128 BMP M-80A 104,BMP预计将升级,再加上另一个24 - 注销或转换。


BMP M-80A的克罗地亚军队在演习


克罗地亚人开发了一种名为M-80А1的BMP现代化变体,其上安装了30-mm枪和新的MSA。 还创建了BRM-M80AI和20-mm ZSU M80A SPAAG的原型。


克罗地亚人经历了20-mm ZSU M80A SPAAG


10月,2007签订合同,供应84芬兰装甲车Patria AMV,以及12月2008,另一个42。 因此,到目前为止整个克罗地亚都收到了126装甲车。 然而,芬兰仅生产6机器,其余机器则在克罗地亚的Duro Dakovic特种车辆(DDSV)工厂组装。 从2010中间开始,每月生产四辆汽车,然而,克罗地亚宣布需要的是一辆装甲运兵车的252。 因此,可能会订购第三批机器。 所有车辆都配备了重型基础配置的船体 - 配备额外的装甲(如芬兰陆军的XC360 BTR),并剥夺了游泳的机会。 Patria AMV配备美国遥控M151“保护器”作战模块,36将配备Spike ER反坦克导弹系统,24 40-mm榴弹发射器,24带炮塔,带30-mm Spike ER反坦克导弹系统和Spike反坦克导弹。 Konensberg,或Raphael),剩下的6将是装甲救护车和装甲修理和恢复车辆,没有武器。


Patria AMV装甲运兵车配有受控的M151“Protector”作战模块


在2012,从事战斗模块生产的挪威公司Kongsberg和克罗地亚控股ĐuroĐaković(Djuroаковaković)在Patria公司的AMV战车的许可证下为克罗地亚制造的车辆提供了一个新的作战模块。 PROTECTOR中型口径RWS(MCRWS)作战模块配备30-mm加农炮和带有151-mm机枪的PROTECTOR M12,7作战模块。 因此,实施了多通道武器。



对于侦察,克罗地亚军队购买了93意大利依维柯LMV轻型装甲车,其中10车辆在2007年度交付,另一个84应在2017年度交付。



在2007中,美国陆军向克罗地亚人捐赠12悍马,30年度的另一个2008,然后是30年度的2009,主要用于阿富汗克罗地亚特遣队的部队,但其中一些部署在克罗地亚。 在2011中,克罗地亚人获得了40新装甲M1151以部分取代过时的M1114,而13也在2012年2月交付。 目前,克罗地亚军队已服役84“Hammer”。


“克罗地亚”悍马“在阿富汗”


7月,2014由美国陆军40 MRAP International MaxxPro捐赠,其中10位于阿富汗,30位于克罗地亚。



与此同时,美国人使用车轮配方20х33转移了6 RG-6。



在18中从JNA捕获的50苏联BTR-2012PU已经退役,并由芬兰Patria AMV取代。


克罗地亚BTR-50PU


在战争期间从波兰运来的MT-LB的10也遭遇了类似的命运。

目前尚不清楚54南斯拉夫BOV-VP BTR和基于它们的37自行式BOV-1 ATGM的命运。 根据一些数据,他们退役并转移到仓库。 其他人则被克罗地亚军警使用,包括在阿富汗。


克罗地亚BOV-VP BTR在阿富汗


根据一些数据显示,克罗地亚生产的更多命运和72轻型轮式装甲运兵车LOV以及基于它们的车辆也不清楚,根据其他人的说法,他们已经退役了 - 不是。



但是,所有消息来源都同意克罗地亚军队仍然是44 ZSU BOV-3。



同样投入使用的是9(根据其他12数据)苏联9K35“Strela-10”防空系统的发射器,从德国接收,安装在南斯拉夫军车TAM-150的底盘上,后者接收了由装甲钢制成的自制装甲箱。 这个“产品”被称为10 CROA1 Arrow。 该综合体目前正在进行现代化和测试,它可能会安装在Patria AMV装甲运兵车上,以提高机动性。



1991 9-mm SG 122X2“Gvozdika”在1年度夺得,计划用今年12替换德国155-mm自行榴弹炮Panzerhaubitze 2000,在克罗地亚军队达到北约标准的框架内设置。


克罗地亚语2C1“康乃馨”


在网站的材料上:
http://samlib.ru
http://shushpanzer-ru.livejournal.com
http://www.tankfront.ru/allies/jugoslavija/april1941.html
http://stef124.tripod.com/,
http://www.vojska.net/
http://srpsko.fastbb.ru/
http://m1kozhemyakin.livejournal.com/4580.html


结局应该......
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13 评论
信息
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  1. +7
    5 March 2015 05:39
    哦,这立即+))
    我真的想过现在不会。
    第七,第七,谢谢我。

    会有更多类似的评论???
    M.,对苏联做类似的事情会更大,但它也更有用 - 许多人仍然无法区分ТХNUMX,Т-62和Т-64。
    是的,或教育推动 - 如何区分T-80彼此的修改,然后T-64等。??????
    1. 0
      5 March 2015 18:30
      当面团很多时,您至少可以悬挂T-34 DS并用NVD瞄准器...
      1. +3
        6 March 2015 09:50
        Quote:民事
        当面团很多时,您至少可以悬挂T-34 DS并用NVD瞄准器...

        当有很多面团时(沙特阿拉伯),有一个痛苦的选择“ Leclerc”或“ Abrams” 笑
      2. +1
        6 March 2015 16:38
        可能,但我不明白要点,40年代和70-80年代之间仍然存在差异
      3. +1
        6 March 2015 16:38
        可能,但我不明白要点,40年代和70-80年代之间仍然存在差异
  2. +7
    5 March 2015 06:42
    M-55S看起来非常野蛮)
  3. +5
    5 March 2015 08:11
    谢谢你的东西。 观察,这就是外观设计的原因,即使使用相同的T-55,也就是铰链装甲,屏幕,但这一切都不是一个好的基础。
  4. 伊尔金33
    +1
    5 March 2015 16:11
    感谢您提供的优秀材料和非常有用的信息。
  5. +3
    5 March 2015 18:36
    一个有价值的系列文章的结尾! 非常感谢作者!
  6. +2
    5 March 2015 18:40
    谢谢。 内容丰富。 卡车上的箭头特别有趣。
  7. +2
    5 March 2015 21:22
    “结局如下……”
    什么,还有一件事?! 哇! 微笑
    1. +3
      6 March 2015 04:05
      当然 - 甚至塞尔维亚的现代装甲车似乎也没有被拆除。
  8. +1
    6 March 2015 16:41
    谢谢,有趣。

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