经营“市场花园”

经营“市场花园”


九月17今年的1944开始了第二次世界大战中风险最高的行动之一。 英美军队的三个空降编队的伞兵,并入新的1-盟军空降部队,降落在德国占领的东荷兰的几个地区,目的是占领盟军主要水力的桥梁向后方发动攻击德军。 如果一切按照计划的方案进行,那么战争的结果可能会完全不同。 1944将于12月实现和平。


来自蒙哥马利元帅的闪电战

到8月底,英美指挥部1944对他的胜利充满信心。 在法国激烈的战斗之后,德国军队部分地区的撤退似乎证实了盟军政治家的预测,即在纳粹军队的抵抗力量结束之前,他们仍有相当多的预测。 敌人被赶进他的巢穴,你只需要采取最后的决定性步骤来彻底完成他。 当然,从今天的高度来看,很难相信这些言论,但当时大多数英国人和美国人都认为欧洲的战争将在几个月后结束。 他们有很好的理由。

三个夏季的进攻节奏甚至让最坚定的怀疑者感到惊讶。 在策划“霸王行动”(盟军登陆诺曼底和第二阵线开放)时,人们认为至少需要六个月才能到达法国 - 比利时边境。 这个程序设法在不到100天内执行。 此外,红军在白俄罗斯和罗马尼亚的攻势成功并未让国防军从东线前线转移增援部队。

到9月初,以“广泛战略”推进的盟军军队解放了比利时南部地区,荷兰,甚至进入了德国的土地,然而,他们立即停止了。 进攻疲惫 - 开始影响供应问题。 经常发生的情况是,后排车无法跟上快速前进的单位。 因此,力量和手段足以只向一个方向发射。 在这里,在盟军的指挥下出现了分歧。 正如他们所说的那样,每个人都在为自己拉毯子。

美国将军George Smith Patton Jr.和英国陆军元帅Bernard Lowe Montgomery Alameinsky向新任命的欧洲联合部队总司令德怀特艾森豪威尔提出最终摧毁德国军队的计划。 巴顿相信最终罢工的最佳地点是梅斯,他计划从那里突破德国防御工事线,更好地称为“齐格弗里德线”。 相反,蒙哥马利建议避免对德国防御工事进行正面攻击,从北部绕过它们,释放荷兰,进入鲁尔区 - 德国的主要工业锻造厂。 从柏林到手工。 第二种选择也可以解决后方支撑的问题,后者每天都变得越来越有形。 他最终被选中了。
在9月份10联盟指挥部的一次会议上,蒙哥马利陆军元帅展示了他打算在后方袭击德国的计划,其最终目标是在圣诞节前结束战争 - 市场花园(菜园)。



起落架

操作本身的名称意味着它的两个组件。 阶段“市场”和阶段“花园”。
根据这个名为“市场”的计划,伞兵将在荷兰东南部的埃因霍温 - 阿纳姆地区通过狭窄的“地毯”着陆。 从前线移除异常值 - 60-90 km。 主要目标是占领Dommel,Aa,Meuse河,Wilhelmina运河,Meuse-Waal运河以及莱茵河的桥梁。 在Meuse Scheldt运河北岸Neerpelt地区的桥头堡捕获的过境点,他们将赶往XXX英国军团的一段德国边境。 这部分操作被称为“花园”。

三个部门 - 一个任务

美国101少将马克斯韦尔泰勒空降师降落在前线北部,最大的部分是埃因霍温,距离埃因霍温西北部的桥梁约有二十五公里。靠近Veghel市。

82空降师,美国陆军最年轻的师长詹姆斯加文少将被指派为奈梅亨部门。 在大约15公里的区域内,有必要控制盟军的三个重要设施 - 一条横跨默兹河附近的默兹河的大型公路桥梁,横跨马斯瓦尔运河的四座桥梁中的任何一座以及横跨奈梅亨市中心瓦尔河的公路桥梁。 此外,加文伞兵占据了奈梅亨东南部的一个高地,被称为格鲁斯比克高地。
最北端和最偏远的阿纳姆地区应该清除德国人罗伯特·埃尔塔尔少将的德国“红魔”。 在这里,着陆的主要目的是在阿纳姆中心的一座公路桥 - 这是通往柏林的最后一道防水屏障。 伞兵的所有努力都旨在抓住并保持这座现代化的1935年度设施。 在德国占领期间,桥梁被炸毁,几乎整个战争都处于无法运行的状态。 但是,它在手术前几周恢复了。


应该指出的是,每个部门都有自己的具体细节,部队和装备的分配也是个体的。
根据计划,101师的伞兵在第一天将与第20军团的部队联合起来。 因此,在埃因霍温部门的数量上升幅度小于其他部门。

在奈梅亨,重要的是保留具有战略意义的Grusbike高度,因此炮兵和工程师工兵单位还被分配到82部门的单位。

持续时间最长的英国人的力量比美国两个师的力量强几倍。 此外,1降落伞分部由斯坦尼斯拉夫·索萨博夫斯基少将的1波兰独立降落伞旅的士兵加强。
总共大约35 000人应该去辍学区。



谁不冒...

在“市场花园”之前,所有大型降落伞作业都是在夜间或清晨进行的。 假设一天的黑暗时间允许伞兵提供必要的惊喜效果。 但是,在诺曼底部队释放后,他们决定重新考虑这个问题。 到了晚上,飞机的飞行员经常失去航向,并将部队降落在错误的地方。 而且,此时很难在地面上收集单位。 决定在下午降落。

大量部队需要相应数量的车辆。 在敌人的后方不仅要登陆士兵,还要装备和装载货物。 为实施这种转移,必须使用所有盟军运输机。 管理层决定以两波进行着陆的唯一出路。

与此同时,没有人愿意听取第一波的部分力量而不是开始执行主要任务的论点,必须保护第二波的伞兵的下降区。 那天是空闲的。 但在这里,主要的利益是因为国防军在经历了失败并从法国长期撤退之后,被解体并无法提供良好的抵抗。

与此同时,相反,德国人并没有白白浪费时间。 按照希特勒的命令,1 I Luftwaffe Parachute Army(大约18千人),以及SS的2装甲军团(大约7千人),还被送到盟军不得不风暴的区域。 当然,他们的战斗训练远非完美,但由于情况的致命巧合,这些部队在适当的时间出现在正确的地方。 此外,在行动前几天,国防军部队进行了实战演习,以防止新兵在战斗中失势。

顺便说一句,尽管荷兰抵抗组织成员提供了关于阿纳姆地区大量坦克和步兵集中的信息,但德国的准备工作并不想要注意到英国的情报。



惊喜“市场花园”

官方数据显示,9月的17采用了1344运输机,491着陆滑翔机(带有相应数量的拖船),1113轰炸机和来自不同起飞场的1240战机来执行市场花园计划。 第二波于第二天早上发射,由1360“Dakot”和带拖车的1203滑翔机组成。 总的来说,34876士兵和军官,568炮弹,1926车辆都落在了敌人的后方。 对于整个作业,5227吨货物被运送到三个空降师的位置。

为了消除9月夜17的防空武器威胁,盟军轰炸机对北德机场进行了大规模攻击,投下的弹药数量超过800吨。 早上,约有一百名英国轰炸机在战斗机的陪同下,在拟议的飞行路线上轰炸了德国沿海电池。

在12.30中,第一个跳伞运动员单位抵达着陆区。 侦察兵必须为滑翔机设置信号。 烟雾弹点亮,彩色纸张散开。

从13.00到13.30,主要力量在所有区域被驱逐出去。
对于德国人来说,盟军跳伞运动员在天空中的出现是一个真正的惊喜。 这就是Yuri Nenakhov在他的着作“第二次世界大战中的空降兵”中所描述的。

“一名高级模范参谋人员冯·滕珀尔霍夫上校走近电话,电话一直响起。 这时,房子突然被强力破裂的重型空气炸弹震动,破碎的窗户碎片飞了起来。 经过一段时间的混乱,将军和军官们冲到了地板上,听到了下一波飞机的轰鸣声。 很快就发现这不是一次轰炸 - 城市上空的天空从低空飞行的运输机的舰队变暗。 震惊的是,Tempelhoff闯进了Model的公寓,上面写着:“令人作呕的是 - 我们身上有一两个伞兵师!” 通过下达命令:“每个人都出来是Terborg的聚会!”,模特匆匆跳进他沉重的总部车辆。 他全速冲了十几公里,他安全地逃离了敌人突击的着陆区,很快就抵达了2 SS坦克部队的总部,在那里他立即开始组织对盟军袭击的反对。

像模型一样,空中突然袭击令荷兰其他德国高级指挥官感到惊讶:荷兰军队指挥官克里斯蒂安森当时正在阿姆斯特丹的一家餐馆吃午餐; 空军普通学生1降落伞军的指挥官深陷在埃森的后方。

阿纳姆的指挥官,库辛少将,意识到发生的事情,发现情况如此惊人,以至于他亲自前往进行侦察,在此期间他被一群英国伞兵拦截。

阿纳姆并非一切顺利

对于15.00,攻击部队的所有部队都被分组并开始执行任务。
英国人的主力部队远离其主要目标 - 阿纳姆莱茵河上的桥梁 - 超过10公里。 在收集部队和向攻击目标进军的过程中,英国剥夺了空降行动的主要好处 - 惊喜的时刻。
半小时后,红魔出现了他们的第一个严重问题。 广播电台发生原因不明的事故。 几乎所有部门都失去了沟通。 在前往阿纳姆的途中,该师的先头部队遭到伏击 - 一支在吉普车中行驶的侦察中队。 另外两个营也阻止了进攻。 只有由约翰弗罗斯特中校领导的2营的伞兵设法实现了主要目标 - 阿纳姆的一座汽车桥,并开始为防御做准备。 在这个关键点,立即安装了几个57-mm反坦克炮,通过桥梁射击并在莱茵河对岸的入口处射击。
9月18中午降落的突击部队的第二梯队无法改善这种状况。 到了晚上,德国军队设法在阿纳姆地区增加了部队。 这迫使伞兵继续采取防御措施,他们终于失去了主动权。 9月19,该师的主力部队,阿纳姆桥阻挡了一道薄弱的屏障,撤退到河北岸奥斯特贝克区的桥头堡。 在这里,分为两部分,没有足够的反坦克武器,以英勇的努力为代价,伞兵设法击退SS 9装甲师的大规模攻击。

帮助即将到来。 悠闲

美国人做得更好。 尽管正面着火,82部门的伞兵成功地占领了坟墓附近的默兹桥,到了晚上,Nyumen的桥将受到控制。 但由于着陆区延迟剥离邻近地区,主要目标没有实现 - 奈梅亨的桥梁没有被采取。

在埃因霍温地区,101部门的单位在没有遇到阻力的情况下控制了St. Udenrode的桥梁并进入了Weghel。
此时,在收到有关着陆成功结果的信息后,XXX英军陆军总司令布莱恩霍罗克斯中将的部队在步兵(坦克和飞机,数值优势是绝对的)方面使敌人翻倍,从内尔佩尔特跳板发动攻势。 在14.00中,四百支重炮开始轰炸敌方阵地,半小时后,包括数千辆20车辆在内的车队向东北移动。

英国军队(卫兵装甲和两个步兵师)的攻势沿着一条高速公路发展,因为它的右侧和左侧的地形无法通过坦克。 霍罗克斯没想到德国人会有严重的抵抗。 在实践中,一切都变得不同。 前方一个油箱的破坏导致交通拥堵和整个油柱的停止。 每次花费大量的时间和精力来清理道路并继续游行,英国人在9月17上行驶了6-8公里,并且军团的先锋队在第二天结束时才接近埃因霍温的南部边缘。

地面部队进步的放缓使伞兵处于危险之中。

不按计划

1部门的整体地位继续迅速恶化。 9月19白天英国失去了所有的无线电通信并喷射了他们的部队,留下了一些没有空中导航和支援的部队。 在阿纳姆,孤立的一群伞兵被迫进行激烈的街头斗殴。 Erkyuart将军花费了36小时不活动,在一个低城市鸽舍中躺着。 英国的行为只能被评估为完全混乱。

此时,盟军地面部队与奈梅亨地区的82部队的美国伞兵接触,迫使以前被占领的桥梁横跨扎伊德 - 威廉斯图尔特河道和马斯河,从而只通过莱茵河中途。 奈梅亨的高速公路桥一起被采取。

剩下的德国部队向北移动,并迅速开始在埃尔斯特镇建立防御线。 在奈梅亨大桥倒塌后的头几个小时内,奈梅亨和阿纳姆之间的17公里段几乎没有受到保护。 通往英国坦克的道路只被一个反坦克位置阻挡,安排在Lente镇后面。 然而,卫队掷弹兵的进攻冲动已经筋疲力尽。 (在奈梅亨成功夺取桥梁之后,82降落伞部门的主要任务 - 与XXX队的部队一起 - 是为了防止该部门遭受德国反击,原则上他们设法做得比任何人都好。)

盟军高级指挥部从荷兰地下收到关于英国着陆区危急情况的射线照片。 英国装甲师在第二天准备对阿纳姆进行最后的决定性攻击,并在进攻的第一天到达那里。

坚持到底

在20九月的早晨,根据师长的命令,红魔开始转移到Osterbake,在校园周围建立一个防御区。 因此,试图突破持有阿纳姆桥南部的弗罗斯特营停止。

Erkyuart将军的计划很简单:控制2,5公里长度的沿海地带,以后可以作为XXX军团的跳板。 因此,尽管一切都将实现,但行动的主要目标 - 跨越莱茵河的部队转移 - 。 但事实并非如此。

经过七十个小时的重击,120营的2幸存者在9月上旬21仍然被淘汰出阿纳姆桥。
速度竞争已经开始。 虽然德国模范指挥官General Model集中所有努力消灭1空降师,直到XXX军团的部队接近她,英国人不停地袭击他在奈梅亨地区的障碍,突破他们的伞兵战斗渡轮,并采取相同的Osterbek桥头堡。 为了加强在城市附近战斗的部队,同一天,在Elst和Dril附近放下了一个保护区 - 波兰降落伞旅的1。 天气允许大约1000人登陆。

9月22德国部队停止了前额围攻,并开始对整个上午没有停止的阵地进行炮击。 加强和狙击火力。 单独的袭击使得德国人在接下来的三天内部分缩小了防御区域,但所造成的损失与结果不符。 即使皇家虎重型坦克到达Österbake也没有从根本上改变这种情况。

同一天,市场和花园部队首次接触该部门。 虽然XXX军团的盔甲被困在埃尔斯特镇附近,但2骑兵团的装甲车找到了一条巡回路径并在Driel遇到了波兰伞兵。

夜幕降临时,波兰人试图越过莱茵河。 所有的交叉工具都投入使用 - 一些橡皮艇,橡皮带,用废料制成的筏子。 德国人在机枪和迫击炮的临时交叉中发现并开火。 到星期六早上,整个52人已经越过北岸。

黑色星期五

9月22在埃因霍温市场成为艰难的一天。 之后,霍洛克斯将军将这一天称为“黑色星期五”。 在前线,德国人发起了一系列反击,以找到盟军防守中最脆弱的地方。
第一个是Veghel袭击的。 501部门101团的单位为他辩护无法阻止德国队的进攻。 来自XXX军团的44坦克团,以及同一降落伞师的506团的一部分,被送往伞兵的帮助下。 经过数小时的战斗,德国人的反攻被制止了,但东北局势仍然严峻。 从埃因霍温到奈梅亨的路,被称为“地狱高速公路”,被封锁了。

星期六,德国人再次试图击退Wegel,但被拒绝了。 然而,部分路仍然在他们的控制之下。
为了恢复高速公路上的交通,霍罗克斯将军从奈梅亨手中召回了第32卫队大队,从北方攻击部分敌人并开辟一条走廊。 最初,这个旅必须去Dril并确保在莱茵河上安装漂浮的桥梁,但是甚至没有设法集中力量向北进行罢工,它被迫再次返回南方。 该旅于9月在17.00 23附近返回乌登。 两个方向的联合攻击允许重新开放走廊。

尽管星期六,在9月24周日的早晨,德国人再次试图切断对盟军至关重要的地狱高速公路。

在Vegel以西的Erd小村庄,德国伞兵参加了战斗。 这个解决方案很难得到捍卫。 但是在南部,在Couvering镇,在501和降落伞团的502的交界处,走廊再次受阻。 到了晚上,德国军队直接前往高速公路,烧毁了一队英国卡车,完全停止了高速公路上的交通。 盟军再次不得不从罢工的主要方向转移部队,以便修补防御漏洞(但这只能在9月27上进行)。

该行业的失败是“市场花园行动”命运的决定性因素之一。

秋天“阿纳姆”

9月23在阿纳姆地区的情况没有改变。 伞兵解冻了。 然而,他们继续猛烈地击退德国人的攻击。
下午,为1降落伞部队供应物资的飞机出现在天空中。 这是运输机的最后一次大规模离场。 然而,失去了8机器后,飞行员几乎没有帮助伞兵。 大部分倾倒的货物再次是德国人。
一个星期后,英国指挥部已经放弃了双方的战斗,他已经放弃了在奥斯特贝克建立桥头堡的计划。 25九月.Erkyuart在晚上接到命令离开他们的位置,并在河对岸撤退到奈梅亨。 莱茵河上的渡口是在黑暗掩护下的登陆艇上进行的。

“市场花园”行动于9月上旬26结束,经过八天最艰难的2400战斗后,精疲力竭的士兵--1部门的残余部队 - 抵达了奈梅亨。 失败的计划,如此多的希望寄托,使7212的生命,健康或自由从378独立降落伞旅(约1和1130死亡,包括超过五千人受伤,被捕获)中的英国伞兵和6450波兰人中损失了一万,上阵了。 这是红魔最黑暗的日子。 事实上,1-I英国降落伞部门已不复存在。
此外,来自英国XXX陆军部队的3500人员和几乎同样多的美国伞兵都被杀死和受伤。 数千人受伤的数量达到了15,国防军摧毁或俘获了几乎所有英国登陆部队的重型武器。 阿纳姆的德国人失去了一共3300人,其中三分之一被杀。

谁应该受到责备? 操作结果

由于事实上,在9月1944的行动,称为“市场花园”,结束了明显的战略失败,蒙哥马利在战后的回忆录中承认:

“在诺曼底胜利之后,当我们无法在8月1944制定出良好的运营计划时,柏林失去了我们的支持。”
造成这种情况的原因既是客观情况(对方的熟练行动)以及在高级指挥部规划行动时所犯的一些错误和遗漏(关于着陆区内德国坦克部队存在的情报数据被忽略;其中包括着陆点和技术服务在内的作战计划落入敌人手中。 例如,英国通用Roy Urquart的1空降部队计划的计划因缺乏或无法使用必要的通信手段以及在着陆点使用特殊武器和SAS设备的越野车而中断,这剥夺了部队的机动和战斗协调数字和技术上的敌军。
总的来说,盟军明显忽略了敌人并高估了他们的能力。

信息来源:
http://ru.wikipedia.org/
http://glory-id.narod.ru/
http://vdv-usa.ru/
http://bratishka.ru/
作者:
CrazyDog
按Ctrl 输入

注意到一个错误 突出显示文字并按。 CTRL + ENTER

7 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录