军队扩张了10亿

国防部订购了一个独特的浮桥,可以承受8轴油箱的油。

军队扩张了10亿
奥卡浮桥,照片:Alexey Lebedev / RIA 新闻



如果敌人炸毁伏尔加河,叶尼塞河和其他战略河流的桥梁,军方就需要浮桥来紧急恢复铁路通信。 为此目的,使用1956年的结构,其甚至不能运输带油的小罐。

根据军方的说法,这座新桥甚至可以承受8轴的坦克,不仅可以运输坦克和步兵的列,还可以运输重达3千吨的整列火车。 然而,据国防部副部长德米特里·布尔加科夫称,这座桥将花费军方1亿卢布。

军方认为这样的价格是这样一个事实:桥梁除浮桥外还包括用于运输的30拖拉机,用于安装的30船,以及用于运输各种部件的30机器。 此外,您需要携带将收集所有这些的人。 要翻译一座这样的桥梁,您需要一列240汽车。

- 每个浮桥都是一艘特殊设计的迷你船。 我们需要将这些“船”相互连接,以形成一个稳定的结构,并不断监测它们的状况,消除泄漏并补偿下游的漂移。 这是这里的价格,“铁路部队总工程师谢尔盖索洛维约夫告诉消息报。

据他介绍,一套桥可以阻挡500米的河流宽度或收集几个较小的过境点。 桥梁本身和两侧通道的建设时间不超过1-2x天。

由于导轨位于浮桥的凹槽中,因此桥梁同样适用于火车,坦克和车辆。

- 通过2015,我们将获得第一套新桥,并逐步取代上世纪中叶开发的旧浮桥NZHM-56。 索洛维约夫说,这座新桥是为现代重型机车设计的,其容量比旧机车的容量高五倍 - 速度将从10 km / h增加到50 km / h。

现在10浮桥正在战斗中,10营可以在24小时内在任何俄罗斯河上部署。

桥梁开发商Sergey Efimkin是CJSC Mashstroymost项目的总工程师,他告诉Izvestia,新建筑比旧建筑要快几倍。

- 在设计中,我们使用了许多原始技术解决方案。 因此,例如,我们拒绝将浮筒与通常落入水中的螺栓和螺母对接,并开发出一种特殊的锁,通过简单的转向杆关闭,“Efimkin解释道。
根据政治和军事分析研究所副主任Alexander Khramchikhin的说法,新桥的价格太高了。

“考虑到它将长期建造 - 5年 - 价格在我看来太高了,”Khramchikhin说。

与此同时,军事预测中心负责人Anatoly Tsyganok指出,尽管价格昂贵,但不会浪费资金。


罗马强调说:“国防部更经常地订购国内生产的产品,而不是西方国家,这将是非常好的。”

然而,在西方从军队购买这样的桥梁仍然不起作用 - 俄罗斯的发展在世界上没有类似的。
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