阿联酋提交了装甲运兵车EDT Enigma AMFV
22 2月在阿布扎比(阿拉伯联合酋长国)发起了国际武器和军事装备展IDEX-2015。 来自阿联酋和国外的许多企业都参加了此次活动。 阿联酋国防工业公司和组织的展览占据了几个展台。 也许阿联酋最有趣的展品是有前途的装甲运兵车EDT Enigma AMFV的原型。
在展览开始前不久,Emirated Defense Technology(EDT)完成了先进的Enigma AMFV装甲车(装甲模块化战车 - “装甲模块化战车”)的第一个原型装配。 第一个原型是在配备有俄制战斗模块的装甲运兵车的情况下制造的。 但是,Enigma机箱也可用于创建其他类的技术。 以创造自行式防空装置和155 mm口径自行火炮而闻名。 显然,所有这些项目仍然处于设计阶段,这就是为什么到目前为止只建造了一个装甲运兵车,这将需要经过一系列复杂的必要测试。
Enigma AMFV项目最初被命名为Nimr 8x8,并被定位为同名家族的新车:阿联酋几年前推出了使用车轮配方4x4生产Nimr装甲车。 然而,随着时间的推移,决定重新命名该项目,可能是由于与现有装甲车最严重的差异。 目前,新的装甲车被称为Enigma。 该基地的装甲运兵车和其他车辆将进一步提供给阿联酋武装部队。 这种发展有多成功还为时尚早。
BTR展示的Enigma AMFV的出现表明,EDT工程师在开发这款车时,考虑了类似装甲车的外国项目。 出于这个原因,案例的外观和布局中的新“Enigma”类似于大量的外国技术。 但是,有一些特征。 首先,有必要注意汽车的高度。 似乎船体的顶部位于地面以上至少2,5 m的高度。
住宅单元的布局是这一类现代技术的经典之作。 在船体的前部是一些单元,其后面是驾驶员工作场所(左侧)和发动机舱(右侧)的管理办公室。 在战斗和两栖分支下,紧随其后的是可居住的音量。 在塔顶上有一个肩带,可在其上安装合适的作战模块。 根据修改,船体的后部部分用于放置着陆力或必要的聚合物/载荷。
EDT Enigma AMFV的装甲体具有通常由多个直板形成的“刻面”形状。 前部由多个倾斜片组装而成,上部前部具有相当复杂的形状,其与一些单元在壳体内的放置相关联。 屋顶和侧面是均匀的,但它们之间的过渡是以小椭圆形倾斜板的形式制成的。 防弹保护等级未知。 也许,Enigma可以保护船员不受步枪子弹的伤害。 武器,包括大口径。 所示样品的壳体表面上的特征紧固件可指示存在附加的安装保护模块。 为了防止爆炸装置,机箱底部有一个特殊的V形,旨在将冲击波转移到机箱的侧面。
EDT Enigma AMFV BTR足够重。 它的战斗重量宣布为28吨。 为了确保这种重量的高性能,需要具有足够功率的发动机。 该机器配备了具有13马力的Caterpillar C711柴油发动机,以及由同一公司制造的自动变速箱。 在八轮底盘中,使用带有减震器的独立臂悬架。 这些装置由爱尔兰公司Timoney Technology开发。 悬架的一个奇怪特征是它的架构,基于许多相对较小的元素的使用。 因此,声称在损坏的情况下,例如在爆炸装置爆炸之后,修复得到显着简化。 为克服水障碍提供喷射推进力。 两个这样的单元位于船体后部,后轮上方。
新的阿联酋装甲运兵车具有相当大的尺寸,这使得装备相对强大的武器成为可能。 在IDEX-2015展览会上展出的原型车获得了俄罗斯制造的Bakhcha战斗模块,该模块借鉴了BMP-3步兵战车。 后者被阿联酋武装部队积极使用,因此建造一艘装有“Bakhchoy”的装甲运兵车是一个合理和有利的步骤。 因此,该原型机携带2-70口径100 mm,30-mm自动喷枪2А72和7,62 mm口径的PCT机枪。 这种配置的Enigma装甲运兵车将能够在各种类型的射弹,导弹和机关枪射击的帮助下支援步兵。
尽管使用了足够大的战斗模块,但在Enigma AMFV BTR的车身中仍有8人着陆的空间。 在船体的船尾,沿着两侧安装了八个座位。 战斗机必须进入汽车并通过后船体板下降的坡道离开。 提出升高和降低坡道以实现使用液压缸。 在液压系统损坏的情况下,在斜坡中提供可手动打开的门。
在展览会上展示的装甲运兵车的自己的船员由三个人组成。 司机在船体前面,有自己的天窗,配有观察设备。 指挥官和操作员枪手的位置位于双塔。 为了监控情况并控制武器,指挥官和炮手可以使用各种装备。 在塔的屋顶有两个舱口。
项目名称反映了新装甲车辆的模块化。 实际上,EDT和相关组织的专家目前正致力于基于Enigma底盘创建新的装甲车项目,这些车辆在使用的战斗模块中彼此不同。 从现有资料来看,最积极的合作是与俄罗斯国防企业合作。 因此,展览原型获得了Bakhcha战斗模块,并且将来在俄罗斯创建的另一个类似目的的单元可以安装在Enigma AMFV底盘上。
在IDEX-2015展会开幕前几天,俄罗斯公司Uralvagonzavod谈到了与外国同事合作的计划。 除此之外,计划与酋长国公司实施一个联合项目,其实质是在Enigma底盘上安装新的AU-220М作战模块。 新的俄罗斯作战模块配备了57-mm自动加农炮,根据其创造者的说法,它应该显着增加装甲车的火力。 AU-220M模块的原型,如原型Enigma,在阿布扎比的一个展览会上展示。
在不久的将来,应该完成基于Enigma AMFV底盘的自行火炮装置的制作工作。 这台机器应该会收到一个新的作战模块,配备轻型榴弹炮M777机芯155 mm。 这样的机器将能够在达到25-30 km的范围内击中目标。 在导弹的情况下,有效射击范围将能够以高精度命中达到40 km。
将来,客户不仅可以购买BTR和SAU,还可以购买基于Enigma AMFV机箱的ZSU。 这种汽车的改装将配备由莱茵金属防空公司(以前的Oerlikon Contraves)开发的Skyranger作战模块。 该作战模块是一个自动喷枪口径为35 mm的炮塔。 根据制造商的说法,一套监视设备,火控系统和其他设备能够有效地破坏距离达到4 km的目标。
作为EDT战车的主要客户,Enigma AMFV家族被认为是阿联酋武装部队。 他们可能对装甲运兵车和基于普通底盘的其他车辆感兴趣。 首先,这种设备可以提供给地面部队,虽然通过游泳克服水障碍的能力可以打开通往海军陆战队的道路。 将来,可以向第三国的军队交付货物。
尽管如此,谈论供应还为时过早。 目前,在装甲运兵车的配置中只有一个有前途的车辆的实例。 他只需要参加测试,潜在客户的结果将能够确定他们是否需要这样的技术。 完成测试的最后期限和可能出现的Enigma AMFV系列装甲车辆合同的出现是可以理解的。 也许是第一个 新闻 在此帐户上将尽快出现。
在网站的材料上:
http://janes.com/
http://emiratesdefense.com/
http://sdarabia.com/
http://wam.ae/
http://bmpd.livejournal.com/
在展览开始前不久,Emirated Defense Technology(EDT)完成了先进的Enigma AMFV装甲车(装甲模块化战车 - “装甲模块化战车”)的第一个原型装配。 第一个原型是在配备有俄制战斗模块的装甲运兵车的情况下制造的。 但是,Enigma机箱也可用于创建其他类的技术。 以创造自行式防空装置和155 mm口径自行火炮而闻名。 显然,所有这些项目仍然处于设计阶段,这就是为什么到目前为止只建造了一个装甲运兵车,这将需要经过一系列复杂的必要测试。
Enigma AMFV项目最初被命名为Nimr 8x8,并被定位为同名家族的新车:阿联酋几年前推出了使用车轮配方4x4生产Nimr装甲车。 然而,随着时间的推移,决定重新命名该项目,可能是由于与现有装甲车最严重的差异。 目前,新的装甲车被称为Enigma。 该基地的装甲运兵车和其他车辆将进一步提供给阿联酋武装部队。 这种发展有多成功还为时尚早。
BTR展示的Enigma AMFV的出现表明,EDT工程师在开发这款车时,考虑了类似装甲车的外国项目。 出于这个原因,案例的外观和布局中的新“Enigma”类似于大量的外国技术。 但是,有一些特征。 首先,有必要注意汽车的高度。 似乎船体的顶部位于地面以上至少2,5 m的高度。
住宅单元的布局是这一类现代技术的经典之作。 在船体的前部是一些单元,其后面是驾驶员工作场所(左侧)和发动机舱(右侧)的管理办公室。 在战斗和两栖分支下,紧随其后的是可居住的音量。 在塔顶上有一个肩带,可在其上安装合适的作战模块。 根据修改,船体的后部部分用于放置着陆力或必要的聚合物/载荷。
EDT Enigma AMFV的装甲体具有通常由多个直板形成的“刻面”形状。 前部由多个倾斜片组装而成,上部前部具有相当复杂的形状,其与一些单元在壳体内的放置相关联。 屋顶和侧面是均匀的,但它们之间的过渡是以小椭圆形倾斜板的形式制成的。 防弹保护等级未知。 也许,Enigma可以保护船员不受步枪子弹的伤害。 武器,包括大口径。 所示样品的壳体表面上的特征紧固件可指示存在附加的安装保护模块。 为了防止爆炸装置,机箱底部有一个特殊的V形,旨在将冲击波转移到机箱的侧面。
EDT Enigma AMFV BTR足够重。 它的战斗重量宣布为28吨。 为了确保这种重量的高性能,需要具有足够功率的发动机。 该机器配备了具有13马力的Caterpillar C711柴油发动机,以及由同一公司制造的自动变速箱。 在八轮底盘中,使用带有减震器的独立臂悬架。 这些装置由爱尔兰公司Timoney Technology开发。 悬架的一个奇怪特征是它的架构,基于许多相对较小的元素的使用。 因此,声称在损坏的情况下,例如在爆炸装置爆炸之后,修复得到显着简化。 为克服水障碍提供喷射推进力。 两个这样的单元位于船体后部,后轮上方。
新的阿联酋装甲运兵车具有相当大的尺寸,这使得装备相对强大的武器成为可能。 在IDEX-2015展览会上展出的原型车获得了俄罗斯制造的Bakhcha战斗模块,该模块借鉴了BMP-3步兵战车。 后者被阿联酋武装部队积极使用,因此建造一艘装有“Bakhchoy”的装甲运兵车是一个合理和有利的步骤。 因此,该原型机携带2-70口径100 mm,30-mm自动喷枪2А72和7,62 mm口径的PCT机枪。 这种配置的Enigma装甲运兵车将能够在各种类型的射弹,导弹和机关枪射击的帮助下支援步兵。
尽管使用了足够大的战斗模块,但在Enigma AMFV BTR的车身中仍有8人着陆的空间。 在船体的船尾,沿着两侧安装了八个座位。 战斗机必须进入汽车并通过后船体板下降的坡道离开。 提出升高和降低坡道以实现使用液压缸。 在液压系统损坏的情况下,在斜坡中提供可手动打开的门。
在展览会上展示的装甲运兵车的自己的船员由三个人组成。 司机在船体前面,有自己的天窗,配有观察设备。 指挥官和操作员枪手的位置位于双塔。 为了监控情况并控制武器,指挥官和炮手可以使用各种装备。 在塔的屋顶有两个舱口。
项目名称反映了新装甲车辆的模块化。 实际上,EDT和相关组织的专家目前正致力于基于Enigma底盘创建新的装甲车项目,这些车辆在使用的战斗模块中彼此不同。 从现有资料来看,最积极的合作是与俄罗斯国防企业合作。 因此,展览原型获得了Bakhcha战斗模块,并且将来在俄罗斯创建的另一个类似目的的单元可以安装在Enigma AMFV底盘上。
在IDEX-2015展会开幕前几天,俄罗斯公司Uralvagonzavod谈到了与外国同事合作的计划。 除此之外,计划与酋长国公司实施一个联合项目,其实质是在Enigma底盘上安装新的AU-220М作战模块。 新的俄罗斯作战模块配备了57-mm自动加农炮,根据其创造者的说法,它应该显着增加装甲车的火力。 AU-220M模块的原型,如原型Enigma,在阿布扎比的一个展览会上展示。
在不久的将来,应该完成基于Enigma AMFV底盘的自行火炮装置的制作工作。 这台机器应该会收到一个新的作战模块,配备轻型榴弹炮M777机芯155 mm。 这样的机器将能够在达到25-30 km的范围内击中目标。 在导弹的情况下,有效射击范围将能够以高精度命中达到40 km。
将来,客户不仅可以购买BTR和SAU,还可以购买基于Enigma AMFV机箱的ZSU。 这种汽车的改装将配备由莱茵金属防空公司(以前的Oerlikon Contraves)开发的Skyranger作战模块。 该作战模块是一个自动喷枪口径为35 mm的炮塔。 根据制造商的说法,一套监视设备,火控系统和其他设备能够有效地破坏距离达到4 km的目标。
作为EDT战车的主要客户,Enigma AMFV家族被认为是阿联酋武装部队。 他们可能对装甲运兵车和基于普通底盘的其他车辆感兴趣。 首先,这种设备可以提供给地面部队,虽然通过游泳克服水障碍的能力可以打开通往海军陆战队的道路。 将来,可以向第三国的军队交付货物。
尽管如此,谈论供应还为时过早。 目前,在装甲运兵车的配置中只有一个有前途的车辆的实例。 他只需要参加测试,潜在客户的结果将能够确定他们是否需要这样的技术。 完成测试的最后期限和可能出现的Enigma AMFV系列装甲车辆合同的出现是可以理解的。 也许是第一个 新闻 在此帐户上将尽快出现。
在网站的材料上:
http://janes.com/
http://emiratesdefense.com/
http://sdarabia.com/
http://wam.ae/
http://bmpd.livejournal.com/
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