“Su-30MKI”对阵“阵风”：20十亿美元之战
在印度班加罗尔市，正在为印度空军重新装备新战斗机的斗争的最后阶段正在展开。 价格问题 - 20十亿美元。 这笔钱是给法国人的，但现在他们可以去俄罗斯飞机制造商
如今，位于印度班加罗尔郊区的空军基地是第十届航空航天展“Aero India-2015”。 来自世界600国家的33公司不仅生产军用飞机，防空导弹系统，通信系统等，还在其上展示其产品。 但是班加罗尔特别关注法国阵风战士和俄罗斯苏-XNUMXMKI战斗机，因为他们处于与印度军队用新战斗机重新装备其舰队的愿望相关的丑闻的中心。
在俄罗斯，人们认为印度是俄罗斯最重要，最可靠的买家 武器。 的确，超过70％的武器，印度陆军，空军，海军的军事装备 - 俄罗斯和苏联的生产。 根据联邦军事技术合作处的估计，对于2013而言，俄罗斯向印度提供武器和军事装备的承诺数量达到了近160亿美元。
但与此同时，最近，印度人开始奉行武器供应商多元化政策。 这项政策的后果之一是印度战斗机126的供应招标结果，该战斗机是在2011-2012转弯时举行的。 俄罗斯为此次招标提供了Mig-35（Mig-29的升级版本），但法国公司Dassault Aviation赢得了Rafale战斗机。
然而，在过去的三年里，没有任何阵风出现在印度空军。 这有几个原因。 首先，在此期间，印度军方的这些飞机价格翻了一番 - 从10十亿美元增加到几乎20十亿美元。 其次，在印度公司HAL的工厂，各方无法真正同意在印度生产这些机器。 根据现有资料，法国人拒绝与HAL分享该飞机某些部件的生产技术，并拒绝将其保修义务延伸至将在印度生产的机器。 第三，最近有很多人说，在总结本次招标的结果时，30-40年度运营这些机器的成本并未准确计算。
“印度方面在计算整个运营期间为Rafale提供服务的成本时犯了一个错误，”例如，印度报纸Business Standard写道。 最后，对于印度军方来说，一个完全令人不快的惊喜是法国关于米斯特拉尔直升机航母的位置，该航母是为法国船厂的俄罗斯货币建造的，但尚未移交给俄罗斯。 也就是说，法国在处理“米斯特拉尔”时被证明是一个坦率不可靠的武器供应商，它不得不将印度军队推向悲伤的想法。
因此，早在去年11月，印度国防部长马诺哈尔·帕里卡尔就表示“满足该国空军需求的最充分的建议是苏-30MKI战斗机”。 这种俄罗斯车辆已经在印度空军根据HAL公司的俄罗斯许可证生产。 此外，它的成本是3,58十亿卢比（57,5百万美元） - 这是Rafale成本的一半。
俄罗斯方面已准备好迎接这种转变。 “哪个飞机更好取决于客户。 但我们会尊重印度方面的任何决定。 然而，印度现在生产我们的飞机，在它们下建造工厂。 文件被转移，空军基地，这些飞机运行的基础设施已经形成，飞行员和技术人员接受了培训，“Yuri Slyusar说，他在班加罗尔，联合飞机制造公司总裁。 “如果决定不支持Rafale，我们表示愿意和能力用Su-30MKI取而代之。 印度已经部署了这架飞机的生产和维护设施，以及人员培训。 对于印度方面来说，这将更加经济，“Rosoboronexport副总经理Sergey Goreslavsky说。
结果，法国人今年驾驶三架阵风战斗机参加班加罗尔的展览，并且不遗余力地展示了这些飞机在行动中近一周的能力。 俄罗斯人就Aero India-2015而言，继续说服他们的印度伙伴有必要深化军事技术合作。 例如，2月19，印度空军庄严地交付了第一架装有空气版BrahMos-A超音速巡航导弹的Su-30MKI战斗机（这种火箭是俄罗斯和印度设计师联合工作的成果）。 印度政府拨出超过30十亿美元购买这些导弹用于Su-1MKI。
联合工作继续建立一个双座，先进的第五代战斗机多功能战斗机（FGFA）和多用途运输机。 “FGFA战斗机是根据俄罗斯PAK FA根据印度方面的技术要求开发的。 该计划的开发提供了双座版飞机的设计和开发以及先进发动机与增加推进力的集成。 联合国军事技术合作处副处长Anatoliy Punchuk就FGFA的前景表示，预计将在第三国联合营销领域开展合作。
根据印度国防部长Manohar Parrikar的说法，在印度军方将对Dassault航空公司的收购要约进行详细分析后，将于3月初制定关于阵风战斗机的最终决定。 但是，显然，这一决定不会有利于法国人。 另一方面，对于俄罗斯人来说 故事可能会成为未来的一个好教训。
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