致命六英寸（1的一部分）
所以，在第一次世界大战爆发之前，欧洲军队根据日俄战争和英国 - 布尔战争的经验，决定他们需要新的六英寸火炮才能在敌人的前沿工作。 在大多数人看来，这种武器不应该是枪，而应该是榴弹炮。 它强大的炮弹可以摧毁战壕和防空洞，压制敌人的炮弹并摧毁野战障碍。 根据成本/效率的标准，150 / 152 / 155-mm机芯正是为此目的的“东西”。
在奥匈帝国的军队中，采用了150-mm口径，因此采用了斯柯达开发的M.XNXX / 14榴弹炮。 此外，她的真实口径甚至更小 - 16-mm，但它被指定为149-cm，以及具有15-mm口径的野战炮，但被指定为7,65-cm。 枪重8 t，具有赤纬角2,76和高度5°，并且可以在距离70 km的42 kg射弹上射击，即进一步射入7,9-mm野战炮，因此从远处抑制它们的电池。 设备装置是传统的：单杆支架，安装在枪管下方的反冲装置，分裂护罩，辐条上的木轮。
为了破坏垂直障碍物和反击，1914的斯柯达开发了150-mm M. 15 / 16加农炮，取代了旧的M. 1888加农炮。 然而，它开始仅在1915年度进行测试，并且甚至更晚才进入前线。 事实证明这是一个繁琐但令人印象深刻的工具，称为“自动炮”，特别强调它必须仅通过机动负担运输。
然而，它有一个严重的缺点：当长距离运输时，有必要将其拆分成两部分，实际上是M.14 / 16榴弹炮。 它的弹丸比榴弹炮重 - 56公斤，飞行速度为700 m / s，射程为16 km。 然后改进枪（在第一个28 ind释放后）。通过增加躯干的仰角从30°到45°，结果距离增加到21 km。 然而，火速很低：每分钟只有一次射击。 另外，由于在悬停时枪管沿着车轮轴线移动的事实，地平线仅在两个方向上由6°引起，然后必须移动工具本身。 然而，后者是一个非常困难的事情，因为这台11,9枪重达吨。 在这上面，真正的机芯已经是152 mm。
第一次世界大战后，这些枪支出现在意大利作为战争赔偿，并用于阿尔巴尼亚，希腊和北非的军事行动。 在名称15.2 cm K 410（i）下，它们也用于国防军的炮兵部队。
英国专注于采用新的152-mm榴弹炮（BL 6inch 30cwt榴弹炮），配备步枪制动器，是最早在1896中回滚的制动器之一，因此他们甚至可以参加英国 - 布尔战争。 这把3570公斤枪称重并装有一个卷起的液压弹簧补偿器。 枪管的最大仰角仅为35°，与短枪管一起，射弹速度较低（总237 m / s），射程为4755 m。填充盖帽的弹丸重量为55,59 kg。 弹片的重量为45,36 kg。
不久，躯干的仰角增加到70°，这就是为什么范围增加到6400 m，然而，即使在第一次世界大战中也是如此。 在战后年代，它与希腊军队一起服役，但其设计的过时是显而易见的，尽管它在战斗中使用过。 然而，直到英国人拥有152-mm榴弹炮6inch 26cwt，结果证明它更加现代和成功。 从1915开始创建它，并在今年年底，她开始服务。
一款重量为1320 kg的新型榴弹炮已经成为英格兰这种机芯的标准枪，所有这些都是3,633发布的。 她有一个简单的液压气动反冲制动器，有一个4°的脱壳扇形，仰角为35°。 45-kg弹片射弹的射程为8,7 km，但39 kg采用轻型射弹，射程增加到10,4 km。 这把枪大量用于1916的索姆河上的战斗。榴弹炮也被用于英国陆军（直到战争结束1,246枪）并被提供给众多盟友，特别是意大利人。 她还访问了俄罗斯。 他们没有提供给沙皇政府，但是白卫兵收到了他们，显然，这个数量的东西是红色的。 这种类型的枪发布了22,4万枚炮弹，这是一种记录。 然后，在第二次世界大战期间，这种榴弹炮被放置在带有开发凸耳的充气轮胎上，因此它结束了参与战争，在欧洲和非洲，甚至在遥远的缅甸战斗。
很明显，如果军队拥有152毫米榴弹炮，那么上帝自己就会命令使用相同口径的枪进行平坦射击。 BL 6-inch Gun Mark VII是英国军队中的一种乐器。 事实上，它是一种船用大炮 - 例如那些安装在犰狳和巡洋舰上的大炮 - 安装在由Admiral Percy Scott设计的轮式驱动装置上，只需极少的返工。 他们开始在盎格鲁 - 布尔战争期间对他们进行测试，在那里他们对自己有了很好的解释，战争结束后，他们的设计得到了进一步改善。 这种统一结果证明是成功的，因为同样的枪现在进入了舰队，海岸防御和地面部队。 然而，枪出来很重。 只有它的行李箱重量为7,517 kg。 外壳重量为45,4 kg。 此外，其速度取决于电荷，分别为784 m / s至846 m / s。 该系统的总重量为25吨，并且在仰角为11°时，射击范围约为22 km。 然后该角度增加到35°并且范围分别增加。 除了较大的重量之外，枪的缺点还可归因于其上的反冲装置完全不存在的事实，并且在枪击之后它被滚开。 我们不得不安排特殊的车轮坡道 - 这是十九世纪的时代错误 - 并在拍摄前安装它们。 然而，在英格兰的海岸防御中，这些枪支服役直到上个世纪的50-s。
英国人可能不方便使用这种时代错误（虽然这种枪在战斗条件下证明了自己），因为他们创造了改进型号BL 6-inch Gun Mark XIX。 新工具更轻（10338 kg），移动性更强，达到（48°仰角）17140 m并且还具有反冲机制。 另一个重要特征是该枪的枪架与203-mm榴弹炮的统一。
至于法国，第一次世界大战几乎没有开始，因为75-mm枪支的损失变得如此重要，以至于在军队中他们开始使用一切可以射击的东西。 这些是年度155型号的1877-mm枪 - 着名的“Long Thom”，在Louis Bussenard的小说“Captain Sorvi-Head”中偶尔提到，以及更现代类型的相同口径的枪。 其中第一个是在1913中开发的155-mm Mle 1877 / 1914加农炮，它有一个旧枪管，但配备了液压反冲制动器和气动张紧器。 车架上的车轮保持木质，这就是为什么运输速度不超过5-6 km / h。 枪的重量为6018 kg，赤纬和仰角为-5°至+ 42°，射程为13,600 m。枪每分钟制造3轮，这是这种口径的极佳指标。 炮弹使用了从40到43 kg的各种重量，以及高爆和弹片（416子弹）。 使用了这种武器 - 即使在第二次世界大战期间，特别是在“马其诺防线”上，它也变得非常好。 这些枪被德国人捕获，在德国军队中被命名为XNXXcm Kanone 15.5（f）。
法国公园155-mm火炮的下一个是Mle 1904--由Rimallo上校设计的快速射击枪。 从表面上看，它是当时的典型仪器，带有单杆支架，桶下的液压气动反冲制动器和木轮。 但他有自己的“热情” - 一个快门在拍摄后自动打开并自动关闭。 训练有素的船员可以以每分钟42,9的速度发射15-kg手榴弹 - 这种武器的速度记录。 此外，对于这样的机芯，它非常轻 - 3,2 t，只有它的射程很小 - 只有6000 m，这在1914中并不差，但在1915中变得不可能。
直接在第一次世界大战前夕，法国有两家公司生产152 / 155-mm，用于出口和自己的需求 - 施耐德和圣查蒙。 因此，施耐德为俄罗斯开发了152-mm榴弹炮，而她成为这种水准的唯一武器（两个版本 - 农奴1909和1910领域）是第一次世界大战期间俄罗斯这种水准的唯一武器。
同时，在分析了1915西线战斗的进程后，法国军队指挥官Joffre将军认为Rimallo的枪不起作用，并要求紧急制造一种155毫米口径的新型快速榴弹炮。
圣查蒙承诺在400下降后按照每月40枪支生产率执行1916枪支订单。 施奈德也参加了这场比赛，但输了。 Saint-Chamon使他的样本速度更快，而且他的榴弹炮的射程是12 km，然而，这并没有阻止他做所有相同的Schneider榴弹炮 - 更熟悉，更轻和更远射程。 例如，不寻常的是半自动垂直楔形螺栓，而所有其他法国工具都有活塞螺栓。 枪击火焰和冲击波在发射时非常强大，从枪弹和枪弹中，他的计算受到枪支保护。 枪的重量是2860 kg。 这种工具供应给罗马尼亚，以及塞尔维亚的1917-1918。
然而，施耐德公司不仅生产了榴弹炮，还生产了Mle 155型号的1918-mm枪。 它使用了Bandja结构的1877杆，叠加在Mle 1917年度1917样本的嚎叫榴弹炮上。第一批4榴弹炮在11月1918之前进入军队，后来120单位发布。 枪的重量为5030 kg，43°的最大仰角范围为13600 m。射速为每分钟2。
德国人也拿到了这些枪，并在国防军服役，名称为15,5cm K 425（f）。
有趣的是，也许只有第一次世界大战期间的法国人制造了如此大量的155-mm枪支，包括枪支和榴弹炮。 然而，这个武器库中最现代化的方式是佳能de 155长GPF或路易菲尤上校设计的“特殊动力工具”。 第一次出现在这种武器上的长枪管和滑动床的区别在于，它可以在等于60°的扇区中操纵火力，最大仰角为35°。 13枪的重量和当时的射程非常令人印象深刻 - 19500 m！
总的来说，法国收到了这种枪支的450，它们的使用始于法兰德斯。 随后，它在美国生产，此外，波兰收到了一定数量的这些枪支，德国人用它们着名的大西洋墙防御工事。
辛德勒的155-mm榴弹炮。 1877 1914年
Mk.VII榴弹炮，Bange系统快门，配蘑菇密封胶
六英寸英式弹片外壳
在奥匈帝国的军队中，采用了150-mm口径，因此采用了斯柯达开发的M.XNXX / 14榴弹炮。 此外，她的真实口径甚至更小 - 16-mm，但它被指定为149-cm，以及具有15-mm口径的野战炮，但被指定为7,65-cm。 枪重8 t，具有赤纬角2,76和高度5°，并且可以在距离70 km的42 kg射弹上射击，即进一步射入7,9-mm野战炮，因此从远处抑制它们的电池。 设备装置是传统的：单杆支架，安装在枪管下方的反冲装置，分裂护罩，辐条上的木轮。
为了破坏垂直障碍物和反击，1914的斯柯达开发了150-mm M. 15 / 16加农炮，取代了旧的M. 1888加农炮。 然而，它开始仅在1915年度进行测试，并且甚至更晚才进入前线。 事实证明这是一个繁琐但令人印象深刻的工具，称为“自动炮”，特别强调它必须仅通过机动负担运输。
然而，它有一个严重的缺点：当长距离运输时，有必要将其拆分成两部分，实际上是M.14 / 16榴弹炮。 它的弹丸比榴弹炮重 - 56公斤，飞行速度为700 m / s，射程为16 km。 然后改进枪（在第一个28 ind释放后）。通过增加躯干的仰角从30°到45°，结果距离增加到21 km。 然而，火速很低：每分钟只有一次射击。 另外，由于在悬停时枪管沿着车轮轴线移动的事实，地平线仅在两个方向上由6°引起，然后必须移动工具本身。 然而，后者是一个非常困难的事情，因为这台11,9枪重达吨。 在这上面，真正的机芯已经是152 mm。
第一次世界大战后，这些枪支出现在意大利作为战争赔偿，并用于阿尔巴尼亚，希腊和北非的军事行动。 在名称15.2 cm K 410（i）下，它们也用于国防军的炮兵部队。
英国专注于采用新的152-mm榴弹炮（BL 6inch 30cwt榴弹炮），配备步枪制动器，是最早在1896中回滚的制动器之一，因此他们甚至可以参加英国 - 布尔战争。 这把3570公斤枪称重并装有一个卷起的液压弹簧补偿器。 枪管的最大仰角仅为35°，与短枪管一起，射弹速度较低（总237 m / s），射程为4755 m。填充盖帽的弹丸重量为55,59 kg。 弹片的重量为45,36 kg。
不久，躯干的仰角增加到70°，这就是为什么范围增加到6400 m，然而，即使在第一次世界大战中也是如此。 在战后年代，它与希腊军队一起服役，但其设计的过时是显而易见的，尽管它在战斗中使用过。 然而，直到英国人拥有152-mm榴弹炮6inch 26cwt，结果证明它更加现代和成功。 从1915开始创建它，并在今年年底，她开始服务。
一款重量为1320 kg的新型榴弹炮已经成为英格兰这种机芯的标准枪，所有这些都是3,633发布的。 她有一个简单的液压气动反冲制动器，有一个4°的脱壳扇形，仰角为35°。 45-kg弹片射弹的射程为8,7 km，但39 kg采用轻型射弹，射程增加到10,4 km。 这把枪大量用于1916的索姆河上的战斗。榴弹炮也被用于英国陆军（直到战争结束1,246枪）并被提供给众多盟友，特别是意大利人。 她还访问了俄罗斯。 他们没有提供给沙皇政府，但是白卫兵收到了他们，显然，这个数量的东西是红色的。 这种类型的枪发布了22,4万枚炮弹，这是一种记录。 然后，在第二次世界大战期间，这种榴弹炮被放置在带有开发凸耳的充气轮胎上，因此它结束了参与战争，在欧洲和非洲，甚至在遥远的缅甸战斗。
很明显，如果军队拥有152毫米榴弹炮，那么上帝自己就会命令使用相同口径的枪进行平坦射击。 BL 6-inch Gun Mark VII是英国军队中的一种乐器。 事实上，它是一种船用大炮 - 例如那些安装在犰狳和巡洋舰上的大炮 - 安装在由Admiral Percy Scott设计的轮式驱动装置上，只需极少的返工。 他们开始在盎格鲁 - 布尔战争期间对他们进行测试，在那里他们对自己有了很好的解释，战争结束后，他们的设计得到了进一步改善。 这种统一结果证明是成功的，因为同样的枪现在进入了舰队，海岸防御和地面部队。 然而，枪出来很重。 只有它的行李箱重量为7,517 kg。 外壳重量为45,4 kg。 此外，其速度取决于电荷，分别为784 m / s至846 m / s。 该系统的总重量为25吨，并且在仰角为11°时，射击范围约为22 km。 然后该角度增加到35°并且范围分别增加。 除了较大的重量之外，枪的缺点还可归因于其上的反冲装置完全不存在的事实，并且在枪击之后它被滚开。 我们不得不安排特殊的车轮坡道 - 这是十九世纪的时代错误 - 并在拍摄前安装它们。 然而，在英格兰的海岸防御中，这些枪支服役直到上个世纪的50-s。
英国人可能不方便使用这种时代错误（虽然这种枪在战斗条件下证明了自己），因为他们创造了改进型号BL 6-inch Gun Mark XIX。 新工具更轻（10338 kg），移动性更强，达到（48°仰角）17140 m并且还具有反冲机制。 另一个重要特征是该枪的枪架与203-mm榴弹炮的统一。
至于法国，第一次世界大战几乎没有开始，因为75-mm枪支的损失变得如此重要，以至于在军队中他们开始使用一切可以射击的东西。 这些是年度155型号的1877-mm枪 - 着名的“Long Thom”，在Louis Bussenard的小说“Captain Sorvi-Head”中偶尔提到，以及更现代类型的相同口径的枪。 其中第一个是在1913中开发的155-mm Mle 1877 / 1914加农炮，它有一个旧枪管，但配备了液压反冲制动器和气动张紧器。 车架上的车轮保持木质，这就是为什么运输速度不超过5-6 km / h。 枪的重量为6018 kg，赤纬和仰角为-5°至+ 42°，射程为13,600 m。枪每分钟制造3轮，这是这种口径的极佳指标。 炮弹使用了从40到43 kg的各种重量，以及高爆和弹片（416子弹）。 使用了这种武器 - 即使在第二次世界大战期间，特别是在“马其诺防线”上，它也变得非常好。 这些枪被德国人捕获，在德国军队中被命名为XNXXcm Kanone 15.5（f）。
法国公园155-mm火炮的下一个是Mle 1904--由Rimallo上校设计的快速射击枪。 从表面上看，它是当时的典型仪器，带有单杆支架，桶下的液压气动反冲制动器和木轮。 但他有自己的“热情” - 一个快门在拍摄后自动打开并自动关闭。 训练有素的船员可以以每分钟42,9的速度发射15-kg手榴弹 - 这种武器的速度记录。 此外，对于这样的机芯，它非常轻 - 3,2 t，只有它的射程很小 - 只有6000 m，这在1914中并不差，但在1915中变得不可能。
直接在第一次世界大战前夕，法国有两家公司生产152 / 155-mm，用于出口和自己的需求 - 施耐德和圣查蒙。 因此，施耐德为俄罗斯开发了152-mm榴弹炮，而她成为这种水准的唯一武器（两个版本 - 农奴1909和1910领域）是第一次世界大战期间俄罗斯这种水准的唯一武器。
同时，在分析了1915西线战斗的进程后，法国军队指挥官Joffre将军认为Rimallo的枪不起作用，并要求紧急制造一种155毫米口径的新型快速榴弹炮。
圣查蒙承诺在400下降后按照每月40枪支生产率执行1916枪支订单。 施奈德也参加了这场比赛，但输了。 Saint-Chamon使他的样本速度更快，而且他的榴弹炮的射程是12 km，然而，这并没有阻止他做所有相同的Schneider榴弹炮 - 更熟悉，更轻和更远射程。 例如，不寻常的是半自动垂直楔形螺栓，而所有其他法国工具都有活塞螺栓。 枪击火焰和冲击波在发射时非常强大，从枪弹和枪弹中，他的计算受到枪支保护。 枪的重量是2860 kg。 这种工具供应给罗马尼亚，以及塞尔维亚的1917-1918。
然而，施耐德公司不仅生产了榴弹炮，还生产了Mle 155型号的1918-mm枪。 它使用了Bandja结构的1877杆，叠加在Mle 1917年度1917样本的嚎叫榴弹炮上。第一批4榴弹炮在11月1918之前进入军队，后来120单位发布。 枪的重量为5030 kg，43°的最大仰角范围为13600 m。射速为每分钟2。
德国人也拿到了这些枪，并在国防军服役，名称为15,5cm K 425（f）。
有趣的是，也许只有第一次世界大战期间的法国人制造了如此大量的155-mm枪支，包括枪支和榴弹炮。 然而，这个武器库中最现代化的方式是佳能de 155长GPF或路易菲尤上校设计的“特殊动力工具”。 第一次出现在这种武器上的长枪管和滑动床的区别在于，它可以在等于60°的扇区中操纵火力，最大仰角为35°。 13枪的重量和当时的射程非常令人印象深刻 - 19500 m！
总的来说，法国收到了这种枪支的450，它们的使用始于法兰德斯。 随后，它在美国生产，此外，波兰收到了一定数量的这些枪支，德国人用它们着名的大西洋墙防御工事。
辛德勒的155-mm榴弹炮。 1877 1914年
Mk.VII榴弹炮，Bange系统快门，配蘑菇密封胶
六英寸英式弹片外壳
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