出口战士Dassault Rafale：有一份合同，预计有两份
最近，关于印度 - 法国供应Dassault Rafale战斗机合同的未来可能会有新的报道。 和以前一样，这些 新闻 对法国方面来说不是好兆头。 严重拖延谈判可能不会产生任何实际结果，因为双方尚未就协议的若干要点找到共同语言。 与此同时，对印度的提案和法国表达的观点存在分歧。 在此背景下，人们越来越多地谈到可能为印度空军选择一架新飞机。
印度商业标准报的16月版，曾多次发布谈判的消息，已出版的形势新的细节。 援引印度军方当局一名不愿透露姓名的代表声称，军方已经在考虑拒绝进一步的谈判和购买法国飞机。 造成这种情况的主要原因是拟议设备的成本高得令人无法接受。 此前达索公司准备出售每单位65亿美元的战斗机，但在一年前，价格显著上升。 现在每架飞机将花费客户约120百万。 因此，Rafale 126战斗机的总批量值将超过所有合理限制。 考虑到生命周期内的运营成本，成本将达到30十亿美元。
此外，外国媒体报道，印度可以从其他国家购买设备，而不是法国战士。 目前正在考虑签署一项新合同的可能性，该合同是在俄罗斯创建并在印度企业许可下生产的Su-30MKI战斗机。 因此，1月中旬，印度国防部长Manohar Parrikar指出，俄罗斯飞机是法国的强有力竞争对手。 但是，尚未就此问题做出最终决定。
在印度媒体报道的背景下，俄罗斯飞机制造商发表了声明。 17月2015日，伊尔库特公司（Irkut Corporation）的新闻服务人员谈到了2015年的计划。 到今年年底，该公司必须提前完成印度订购的所有组件的交付。 在222年期间，印度公司Hindustan Aeronautics Limited将收到30套订购的用于组装Su-XNUMXMKI战斗机的套件中的最后一套。 因此，在接下来的几个月中，俄罗斯建筑业的下一个合同 航空 技术。
与此同时，俄罗斯国防出口公司的管理层就可能继续与印度进行军事技术合作发表了声明。 根据RIA Novosti引用的公司副总经理谢尔盖·古雷斯拉夫斯基（Sergei Goreslavsky）的说法，可能会出现一批新的合同，供应额外批量的Su-30MKI战斗机，这些战斗机已经为大量印度空军提供服务。 俄罗斯方面已准备好出现这样一项协议，但由于它的出现，印度领导层必须做出适当的决定。 他的请求尚未收到。
回想一下，印度和法国之间关于Dassault Rafale战斗机交付的谈判从126开始就继续进行，当时法国飞机被宣布为MMRCA招标的获胜者。 从那时起，双方未能达成协议并签订合同。 据报道，协议的签署受到若干分歧的阻碍。 首先，据报道，无法就设备的生产和维护程序达成一致。 印度希望获得一批相对较小的法国制造的飞机，然后在其工厂扩大阵风的建设。 法国不同意这一点，自拟的合同旨在提供保证，不仅对“法国”，但也为“印度”的飞机。 出于多种原因，达索不接受这种维护顺序。
最近，在去年年初，出现了一个新的问题，这个时候具有金融性质。 法国飞机制造商的产品成本几乎翻了一番，因此印度空军将不得不认真增加对其设备升级的投资。
关于可能拒绝合同以及欧洲事件的最新消息导致出现了一个新版本，旨在解释印度领导层的行动。 法国过去几个月因政治原因拒绝向俄罗斯转移以前订购和建造的米斯特拉尔式登陆艇。 这种类型的第二艘船的命运也仍然存在问题。 因此，不能排除印度不再看到与供应商达成协议的重点，供应商可以随时拒绝转让订购的设备。 但是，这个版本看起来不如上面那么可信。
应该指出的是，新合同的现状同样对法国和印度方面都不利。 直到最近，达索还没有Rafale战斗机的出口合同，印度需要相当多的现代飞机。 据了解，为了提供所需的作战能力和有效的对抗与巴基斯坦空军印度应该有不同的组成45中队。 目前，他们只包括25中队，其中一半以上的部队装备了过时的飞机，这些飞机将在不久的将来退役。
因此，目前的情况对双方来说都不是很愉快，寻找出路可能会带来严重的困难。 印度航空2015航空展于周三在印度班加罗尔开幕。 在这一事件中，可能会就长期受苦的合同的长期谈判作出任何陈述。
印度的Rafale供应合同将成为该飞机的首个出口合同。 然而，谈判拖延了三年，因为第一次谈判是一个不同的协议。 2月16法国和埃及立即签署了五份供应各种武器和装备的合同。 在可预见的未来，埃及军方将获得使用制导武器的Rafale 24战斗机（16双阵风B和8单阵列C）F3改装，以及FREMM类型的Normandie护卫舰及其武器。 对于飞机，法国将获得约3,5十亿欧元（每单位约145百万欧元），并将支付700百万的飞机武器。 护卫舰，以及人员和服务的培训，将花费数百万付款人950，他的武器将花费400数百万。
这些购买的资金结构非常令人感兴趣。 因此，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国为了帮助友好的埃及必须以10十亿美元存款。 为了迅速交付订购的武器和设备，合同的一半将由三家法国银行的贷款支付。 合同的第一笔付款可能在2月底之前或3月初进行。
合同涉及未来几年的技术转让。 在这种情况下，目前正在进行试验的护卫舰“诺曼底”和前三名战士Dassault Rafale必须在2015年的下半年转移到埃及军方。 根据一些报道，这项技术将于8月初在重建的苏伊士运河开幕式期间向客户展示。 主要交付将在稍后开始，并将持续到十年结束。
第一批供应Rafale飞机的出口合同的一个特点是为交易提供融资和选择货物的程序。 事实上，埃及空军的飞机是用沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的资金购买的，这些国家一直积极参与为友好国家选择新技术。 因此，新合同并未出现在全面的招标中，但它成为了一个具有里程碑意义的事件 故事 法国战斗机。
法国希望与埃及签订合同将对阵风飞机的未来命运产生有利影响。 巴黎目前正在与卡塔尔谈判，其主题是这种类型的战士。 与此同时，最重要的合同有一个可疑的未来，因为法国仍然无法与印度达成协议，而后者似乎正在考虑拒绝进一步谈判的可能性。
目前，Dassault Rafale飞机生产的进一步命运看起来很模糊。 埃及有一架24飞机合同（至少前三辆车将从法国空军转移），并且在不久的将来可能会出现与卡塔尔的类似协议。 与此同时，126飞机最大和最受期待的合同尚未签署，其未来也引发了一些问题。 与此同时，印度和俄罗斯飞机制造商之间可能签订的合同即将出现，根据该合同，可以建造一批额外的Su-30MKI战斗机。 接下来发生的事情是未知的 目前，Dassault只能依靠一份合同。 其他两个代表着不小的兴趣，是值得商榷的。
在网站的材料上：
http://business-standard.com/
http://economictimes.indiatimes.com/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
印度商业标准报的16月版，曾多次发布谈判的消息，已出版的形势新的细节。 援引印度军方当局一名不愿透露姓名的代表声称，军方已经在考虑拒绝进一步的谈判和购买法国飞机。 造成这种情况的主要原因是拟议设备的成本高得令人无法接受。 此前达索公司准备出售每单位65亿美元的战斗机，但在一年前，价格显著上升。 现在每架飞机将花费客户约120百万。 因此，Rafale 126战斗机的总批量值将超过所有合理限制。 考虑到生命周期内的运营成本，成本将达到30十亿美元。
此外，外国媒体报道，印度可以从其他国家购买设备，而不是法国战士。 目前正在考虑签署一项新合同的可能性，该合同是在俄罗斯创建并在印度企业许可下生产的Su-30MKI战斗机。 因此，1月中旬，印度国防部长Manohar Parrikar指出，俄罗斯飞机是法国的强有力竞争对手。 但是，尚未就此问题做出最终决定。
在印度媒体报道的背景下，俄罗斯飞机制造商发表了声明。 17月2015日，伊尔库特公司（Irkut Corporation）的新闻服务人员谈到了2015年的计划。 到今年年底，该公司必须提前完成印度订购的所有组件的交付。 在222年期间，印度公司Hindustan Aeronautics Limited将收到30套订购的用于组装Su-XNUMXMKI战斗机的套件中的最后一套。 因此，在接下来的几个月中，俄罗斯建筑业的下一个合同 航空 技术。
与此同时，俄罗斯国防出口公司的管理层就可能继续与印度进行军事技术合作发表了声明。 根据RIA Novosti引用的公司副总经理谢尔盖·古雷斯拉夫斯基（Sergei Goreslavsky）的说法，可能会出现一批新的合同，供应额外批量的Su-30MKI战斗机，这些战斗机已经为大量印度空军提供服务。 俄罗斯方面已准备好出现这样一项协议，但由于它的出现，印度领导层必须做出适当的决定。 他的请求尚未收到。
回想一下，印度和法国之间关于Dassault Rafale战斗机交付的谈判从126开始就继续进行，当时法国飞机被宣布为MMRCA招标的获胜者。 从那时起，双方未能达成协议并签订合同。 据报道，协议的签署受到若干分歧的阻碍。 首先，据报道，无法就设备的生产和维护程序达成一致。 印度希望获得一批相对较小的法国制造的飞机，然后在其工厂扩大阵风的建设。 法国不同意这一点，自拟的合同旨在提供保证，不仅对“法国”，但也为“印度”的飞机。 出于多种原因，达索不接受这种维护顺序。
最近，在去年年初，出现了一个新的问题，这个时候具有金融性质。 法国飞机制造商的产品成本几乎翻了一番，因此印度空军将不得不认真增加对其设备升级的投资。
关于可能拒绝合同以及欧洲事件的最新消息导致出现了一个新版本，旨在解释印度领导层的行动。 法国过去几个月因政治原因拒绝向俄罗斯转移以前订购和建造的米斯特拉尔式登陆艇。 这种类型的第二艘船的命运也仍然存在问题。 因此，不能排除印度不再看到与供应商达成协议的重点，供应商可以随时拒绝转让订购的设备。 但是，这个版本看起来不如上面那么可信。
应该指出的是，新合同的现状同样对法国和印度方面都不利。 直到最近，达索还没有Rafale战斗机的出口合同，印度需要相当多的现代飞机。 据了解，为了提供所需的作战能力和有效的对抗与巴基斯坦空军印度应该有不同的组成45中队。 目前，他们只包括25中队，其中一半以上的部队装备了过时的飞机，这些飞机将在不久的将来退役。
因此，目前的情况对双方来说都不是很愉快，寻找出路可能会带来严重的困难。 印度航空2015航空展于周三在印度班加罗尔开幕。 在这一事件中，可能会就长期受苦的合同的长期谈判作出任何陈述。
印度的Rafale供应合同将成为该飞机的首个出口合同。 然而，谈判拖延了三年，因为第一次谈判是一个不同的协议。 2月16法国和埃及立即签署了五份供应各种武器和装备的合同。 在可预见的未来，埃及军方将获得使用制导武器的Rafale 24战斗机（16双阵风B和8单阵列C）F3改装，以及FREMM类型的Normandie护卫舰及其武器。 对于飞机，法国将获得约3,5十亿欧元（每单位约145百万欧元），并将支付700百万的飞机武器。 护卫舰，以及人员和服务的培训，将花费数百万付款人950，他的武器将花费400数百万。
这些购买的资金结构非常令人感兴趣。 因此，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国为了帮助友好的埃及必须以10十亿美元存款。 为了迅速交付订购的武器和设备，合同的一半将由三家法国银行的贷款支付。 合同的第一笔付款可能在2月底之前或3月初进行。
合同涉及未来几年的技术转让。 在这种情况下，目前正在进行试验的护卫舰“诺曼底”和前三名战士Dassault Rafale必须在2015年的下半年转移到埃及军方。 根据一些报道，这项技术将于8月初在重建的苏伊士运河开幕式期间向客户展示。 主要交付将在稍后开始，并将持续到十年结束。
第一批供应Rafale飞机的出口合同的一个特点是为交易提供融资和选择货物的程序。 事实上，埃及空军的飞机是用沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的资金购买的，这些国家一直积极参与为友好国家选择新技术。 因此，新合同并未出现在全面的招标中，但它成为了一个具有里程碑意义的事件 故事 法国战斗机。
法国希望与埃及签订合同将对阵风飞机的未来命运产生有利影响。 巴黎目前正在与卡塔尔谈判，其主题是这种类型的战士。 与此同时，最重要的合同有一个可疑的未来，因为法国仍然无法与印度达成协议，而后者似乎正在考虑拒绝进一步谈判的可能性。
目前，Dassault Rafale飞机生产的进一步命运看起来很模糊。 埃及有一架24飞机合同（至少前三辆车将从法国空军转移），并且在不久的将来可能会出现与卡塔尔的类似协议。 与此同时，126飞机最大和最受期待的合同尚未签署，其未来也引发了一些问题。 与此同时，印度和俄罗斯飞机制造商之间可能签订的合同即将出现，根据该合同，可以建造一批额外的Su-30MKI战斗机。 接下来发生的事情是未知的 目前，Dassault只能依靠一份合同。 其他两个代表着不小的兴趣，是值得商榷的。
在网站的材料上：
http://business-standard.com/
http://economictimes.indiatimes.com/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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