神秘的潜艇“萨罗夫”
俄罗斯海军最神秘的潜艇在今年夏天的2010夏季再次浮出水面。 根据Severodvinsk海军基地的代表,尽管该船本身是在2008八月开始调试的,但对Sarov潜艇进行了另一次升级。 试验性柴电潜艇(“B”)是由鲁宾中央设计局在1988中在首席设计师A.V. Balov的监督下发起的Sargan潜艇的设计草案的开发(该项目于3月1988完成) 。 3月1989,技术设计获得批准,并开始制作工作图纸。 假设潜艇877B的子结构作为船体支撑结构的基础。
在造船厂,OPK RF“Zvezdochka”证实了90中柴油电动大型潜艇B-2010“Sarov”确实存在于他们的水域。 但是从对工作的评论中进行了微妙的回避。 但是,这是可以理解的。 这艘船在其旗杆悬挂在旗杆上的当天报道,是为了测试和随后测试“新的和改进的深水设备,武器装备和支撑甲板系统样品”而设计的。
为了更准确地理解,“Sarov”是一个通用测试平台,其设计“用于极长期操作和重复升级的实际可能性”。 然而,从外观来看,这是一艘真正的潜艇,它有一个典型的机舱形状的舱室,外壳的轮廓与667A项目建造的爆炸器类似。 但是存在明显的差异 - 例如,从中央部分到鼻子舱有长圆形船体突出物,当然,这不会使船舶的流体动力学更好,并且因此影响其巡航速度。 但是,显然,这些数字并不是Sarov的主要数据。
潜艇下水时解决的主要任务之一是在柴油潜艇上安装紧凑型核反应堆作为备用推进发动机。 主要目标是 海军 廉价且同时可靠的军舰,并可能像昂贵的核潜艇一样在水下模式下进行长时间自主导航。
这艘船应该准备好在1993年度交付。 但是缺乏足够的资金对工作进度产生了负面影响,而工作进展经常被打断,而在1996中,他们在40%准备就绪时完全被冻结了。 仅仅五年之后,经过经济发展部和国防部的联合决定,恢复了实验潜艇的建造 - 已经在TsDB MT Rubin部分调整的技术项目下进行。
8月,2003使用马林斯基水系统,未完工的潜艇被重新安置到Severodvinsk。 三年后,19在今年3月的2006,在俄罗斯联邦100周年纪念的潜艇舰队当天,在Sevmash的建筑工厂安装了一个新的抵押委员会。 在2007三月,应Sarov核中心的要求,实验船的名称为“Sarov”。 同年,前来参观工厂工人的船长,机组指挥官谢尔盖·克罗什金首次出现在当地媒体的网页上,这引起了前所未有的间谍激情,后来直接要求指挥官本人以及他的上司不愉快的解释。
出海06.06.2011,照片kuleshovoleg,http://kuleshovoleg.livejournal.com
14今年12月2007潜艇是从Sevmash装配车间发射的,并且24的12月2007在Severodvinsk的军事港口发射(没有公开宣布)。 然而,尽管采取了所有预防措施,但报刊上的信息仍然泄露。 7月,2008,该船通过必要的工厂运行,后来状态测试并转移到海军7 8月2008年度的余额。 自2009以来,该潜艇基于北方舰队,北德文斯克市。
在2008期间,该船执行了许多特殊任务,应该注意的是,对于每次连续测试,该船在工厂进行技术改进和现代化。 根据非官方信息,2010的下一次升级与全新型发电厂的开发有关。 但是,工厂和设计局都没有对此信息发表评论,也没有对此进行确认。
一些TTK PL“Sarov”:
船员 - 52男子(军官和军官)。
草案 - 7 m。
长度 - 72.6 m。
宽度 - 9.9 m。
水下位移 - 3950 t。
排量开销 - 2300 t。
潜水速度 - 17结。
浮动速度 - 10结
最大浸入深度 - 300 m。
在水下模式下花费的时间可达20天。
完全自治,不低于 - 45天
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