CVO：超过50的工作人员在白天和晚上都在空中完成加油

45
根据中央军区网站的新闻服务，来自中央军区空军基地的50多名MiG-31BM战斗机和Su-24M轰炸机机组已在白天和晚上完成空中加油 RF国防部.

CVO：超过50的工作人员在白天和晚上都在空中完成加油


“战斗机以550-600公里/小时的速度在78米的距离处接近Il-10空中加油机并注入了燃料。 到了晚上，当暮光使完成任务变得困难时，飞行员带着仪表上的加油机去了会议区，加油机的前大灯照亮了与锥形传感器对接的位置。

在大约5米的高度进行了加油，IL-78加油机同时为2架飞机加油，并在1分钟内溢出。 大约4吨燃料

新闻界澄清说：“飞行员参与了飞行。 飞机 以“ Shagol”（车里雅宾斯克州），“ Sokol”（彼尔姆区）和“ Kansk”（克拉斯诺亚尔斯克州）为基础。

报告还指出，“机组人员在空中飞行了5个小时，执行了在该地区巡逻，覆盖指定目标并护送加油机的任务。”
45 评论
信息
亲爱的读者，您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 国内 标题
    国内
    +9
    4二月2015 16：15
    我亲爱的国家很广...因为有五艘油轮。
    1. Hronyaka 标题
      Hronyaka
      +3
      4二月2015 16：19
      Quote：民事
      我亲爱的国家辽阔...

      我们可以说范围最广 笑 和最湿的））
      1. 时间 标题
        时间
        +5
        4二月2015 17：11
        他们准备并细化所有细节，没人知道未来会发生什么，北约也不安排公开比赛。
        1. 缺口 标题
          缺口
          0
          4二月2015 21：09
          Quote：时刻
          他们准备并细化所有细节，没人知道未来会发生什么，北约也不安排公开比赛。

          我们为热战准备的越多，发生战争的可能性就越小。
        2. Koshak 标题
          Koshak
          0
          4二月2015 21：58
          Quote：时刻
          他们准备并细化所有细节，没人知道未来会发生什么，北约也不安排公开比赛。

          原则上，您无需加油即可飞往基辅。
      2. Andrejka
        Andrejka
        0
        4二月2015 22：44
        在地理上，纬度是从北到南的长度，从东到西的经度，因此俄罗斯是世界上“增长最快”的国家 眨眼
        对不起，幽默
    2. 锤子 标题
      锤子
      +9
      4二月2015 16：20
      最困难的飞行员练习之一。 这种培训已成为常态，这是非常好的。 给上帝，这只会持续下去...
    3. 维克多·库迪诺夫
      维克多·库迪诺夫
      +3
      4二月2015 16：20
      有了这样的经验，我们将在需要时前往澳大利亚！ 含
      1. ALABAY45 标题
        ALABAY45
        0
        4二月2015 20：26
        所以我有同样的感觉！ 那么，“猎鹰”要走很长一段路？ 不是军国主义者！ 所以，我问...
    4. subbtin.725 标题
      subbtin.725
      +3
      4二月2015 16：33
      在白天和晚上进行空中加油，

      每天都有艰苦的工作。
    5. 巨人的想法 标题
      巨人的想法
      +2
      4二月2015 16：35
      在演习期间，有相当数量的飞机在空中加油，晚上出现加油的感觉也不错。
    6. 评论已删除。
  2. 同样的lech 标题
    同样的lech
    +2
    4二月2015 16：17
    到了晚上，当暮光使完成任务变得困难时，飞行员带着仪表上的加油机去了会议区，加油机的前灯照亮了与锥形传感器对接的位置。”


    很难想像这样的时刻....我想在晚上看一段有关它的视频。
    1. Bort radist 标题
      Bort radist
      +1
      4二月2015 17：31
      Quote：一样的LYOKHA
      很难想像这样的时刻....我想在晚上看一段有关它的视频。

      再次，不明飞行物证人将出现在Buran时代。
  3. Hronyaka 标题
    Hronyaka
    +3
    4二月2015 16：18
    我们的同伴们！ 永远在最上面！ 饮料
  4. Khubunaya 标题
    Khubunaya
    +2
    4二月2015 16：20
    我了解的就是战斗训练。 最近部队正在学习，眼睛很开心
  5. 槊 标题
    槊
    +2
    4二月2015 16：21
    飞机在前起落架上的大灯是否松开了？
    也许恰恰相反，锥体上的“尺寸”是吗？
    1. LiSSyara 标题
      LiSSyara
      +6
      4二月2015 16：38
      看起来像这样：
      1. 槊 标题
        槊
        0
        4二月2015 19：00
        谢谢，但是24号的大灯在哪里？ 我没有在高分辨率图片中考虑它...
    2. Koshak 标题
      Koshak
      +1
      4二月2015 22：02
      Quote：兰斯
      飞机在前起落架上的大灯是否松开了？
      也许恰恰相反，锥体上的“尺寸”是吗？

      在配备有空中加油系统的飞机上，安装了两个附加的前灯，以照亮加油杆和锥体。 加上沿圆锥体周边的圆锥体，正如您所说的那样，它具有“停车灯”。 至少在Tu-95和Tu-142上是这样完成的。
      1. pvv113 标题
        pvv113
        +1
        5二月2015 01：38
        在Tu-22M3上，鼻子上方还安装了两个大灯，专门用于空中加油。 hi
        1. LiSSyara 标题
          LiSSyara
          0
          5二月2015 09：31
          Quote：pvv113
          在Tu-22M3上，鼻子上方还安装了两个大灯，专门用于空中加油。

          特别是Tu-22M3，在Marked的努力下，通过美国人的支持，取消了“加油”设备，因此他从战略家转向了欧洲轰炸机。
      2. 槊 标题
        槊
        0
        5二月2015 11：42
        前灯可能在酒吧上）
  6. 维亚切斯拉夫64 标题
    维亚切斯拉夫64
    +2
    4二月2015 16：23
    我们确实需要战斗训练，尤其是因为飞行员渴望在永恒的时间里进行实际工作。
    1. 佩内洛普 标题
      佩内洛普
      +2
      4二月2015 16：44
      我们的飞行员必须具备一切能力，因此他们绝对需要进行培训。
      1. 卡布
        卡布
        +9
        4二月2015 17：30
        该视频有点旧，但是在主题上。
    2. 评论已删除。
  7. gryaznov.igor。 标题
    gryaznov.igor。
    +4
    4二月2015 16：27
    他们做正确的事情是进行锻炼，展示自己的资历和专业水平，北约以任何方式进行了锻炼，我认为每次他们更换尿布并认为他们不需要碰熊时，他们都会得到一切。
  8. Deadmen 标题
    Deadmen
    +2
    4二月2015 16：30
    而中国人知道怎么加油吗？ 和美国人？
  9. bort4145 标题
    bort4145
    +6
    4二月2015 16：32
    嗯，这样的事情：
  10. TribunS
    TribunS
    +2
    4二月2015 16：35
    中央军区的米格和苏飞机的俄罗斯机组人员的行为就像苏沃洛夫：“训练困难，战斗容易！” 我们的猎鹰正在成长！
  11. ovod84 标题
    ovod84
    +2
    4二月2015 16：37
    做得好，把它放在天堂的猎鹰上。
  12. zh 45 标题
    zh 45
    +5
    4二月2015 16：38
    昨天晚上，我们在库尔干地区的M51售票处旅行，看到三架飞机并排飞行。 尽管他们不知道这些教义，但他们假设是这样。 可惜的是它太高了，没有真正看任何东西，但是每个人都为我们感到自豪！
  13. fzr1000 标题
    fzr1000
    +1
    4二月2015 16：43
    战争越来越近了。
  14. 瓦阿迪克 标题
    瓦阿迪克
    +3
    4二月2015 16：53
    我们将在美国领土上作战，因此加油培训非常必要 含
    1. fzr1000 标题
      fzr1000
      +4
      4二月2015 16：58
      首先，像往常一样独自一人，然后我们将看到。
  15. wulf66 标题
    wulf66
    +3
    4二月2015 16：53
    没错，飞行员必须飞行，飞行，飞行很多次。
  16. konvalval 标题
    konvalval
    +2
    4二月2015 17：01
    做得好飞行员。 高音巴巴姆。 如果我们得到任何东西。 不要进入我们的书房，最好爬树。
  17. 西蒙 标题
    西蒙
    +1
    4二月2015 17：12
    很难学习，容易战斗。 亚历山大·苏沃洛夫（Alexander Suvorov）。 非常好
    1. SanSeich 标题
      SanSeich
      0
      4二月2015 17：55
      没有一个书面的确认，相反，在其中一个呼吁中有他的话：在教学或战斗中都不容易！
  18. PDR-791 标题
    PDR-791
    +2
    4二月2015 17：12
    “ Shagol空军基地（车里雅宾斯克州），Sokol（彼尔姆地区）和Kansk（克拉斯诺亚尔斯克地区）的飞行员参与了飞行。”
    这种互动的地理环境令人愉悦。 这不仅仅是某种“意外警报”。 向现场提问 国防部 -我们什么时候才能从事Novaya Zemlya？
  19. Arktidianets 标题
    Arktidianets
    +2
    4二月2015 17：16
    很难学习，容易战斗！ 祝您军事技能好运！
  20. Bort radist 标题
    Bort radist
    +1
    4二月2015 17：37
    我很高兴，因为总会有许多爱好者准备在白天和晚上飞行。 在任何天气下，最低要求。 在这些困难的条件下给他们补充煤油真是太好了。 该技能在实际条件下经过一千次移动后才会出现。
  21. norgees 标题
    norgees
    -1
    4二月2015 17：55
    在战斗中很难轻易学习 眨眼
  22. 巴甫洛夫斯克 标题
    巴甫洛夫斯克
    0
    4二月2015 18：11
    实际上，每个飞行员都应该做这个练习。
  23. pvv113 标题
    pvv113
    +1
    4二月2015 18：48
    引用：锤子
    最困难的飞行员练习之一。

    在PMU的白天，加油时掉了一百个汗。 然后在晚上。 团队荣誉和尊重 非常好
  24. 数17 标题
    数17
    0
    4二月2015 19：17
    干燥的照片非常漂亮。 幸运的是，这种飞机的飞行员。
  25. Dembel77 标题
    Dembel77
    0
    4二月2015 20：00
    新闻界澄清说：“飞机上涉及了沙戈尔（车里雅宾斯克州），索科尔（彼尔姆领土）和坎斯克（克拉斯诺亚尔斯克领土）的飞行员。”

    第764索科尔战斗机团（VCh 31533）和军用航空（RF国防部的6980-2索科尔航空集团）部署在索科尔航空基地。 该小组配备了MiG-31战斗机...帅气-您注目！ MIGA OVER KAMA ...
  26. MYUD 标题
    MYUD
    0
    4二月2015 20：44
    据我了解，进行这些培训是为了使我们的战略家在战斗人员的陪伴下走到拐角处。
  27. Ferdiperdozzz 标题
    Ferdiperdozzz
    0
    4二月2015 20：44
    是时候将加油棒放回TU-22m3了。
    1. Koshak 标题
      Koshak
      0
      4二月2015 22：21
      引用：ferdiperdozzz
      是时候将加油棒放回TU-22m3了。

      很快就可以交付。 杆以备件的形式提供给每架飞机。 但是，“驼背”签署的协议该怎么办？
      1. MYUD 标题
        MYUD
        0
        4二月2015 22：37
        锤击螺栓。
  28. GDV 标题
    GDV
    0
    8二月2015 15：08
    Sergey Kuzhugetovich，还给我们Yak-141。 让程序恢复活力是值得的。