从飞艇的角度来看
永久性地面22仪表气球持久地面监视系统（PGSS）可在高达600米的高度进行观测。 他的相机将全帧视频直接传输到战斗中心。 PGSS气球找到了炸弹和简易爆炸装置（IED）的制造商，并帮助找到了仓库 武器
与飞机相比，气球牢牢占据了自己的位置，提供 无人机 移动少，但观察时间长得多。 随着新材料、传感器和通信技术的出现，这个古老的想法复活了，在与叛乱分子的斗争中被证明是无价的。 美国以极大的热情进入了这一领域，运行着几个飞行时间长的大型系统和小型战术系统。 以色列工业界开发了多种集成系统。 在法国、德国和英国，也有公司活跃在该领域，提供创新的外壳、传感器组合和操作概念。
百万小时的持续监视
持久威胁检测系统（PTDS）由美国陆军和洛克希德马丁公司创建，工作时间超过一百万小时。 自2007以来，她支持伊拉克和阿富汗的部队，提高实时态势感知能力，帮助部队识别简易爆炸装置并跟踪叛乱分子。 洛克希德马丁公司为66系统制造，供应和组建了服务组，包括气球，传感器和地面站。 这个气球可以悬挂在空中数周，它基于洛克希德马丁公司的74K气压计，数字表示74 000鞘立方英尺（2100立方米）。 它的长度为35米，可以将500 kg的负载提升到1500米的工作高度，将无线电地平线延伸到160 km。 它通过电缆连接到移动系泊，电缆还包括光纤电缆和电缆。 通过安全通道进行通信。
L-20 Wescam的“超长距离”多光谱成像和制导系统MX3可在稳定的炮塔（转盘中的站）中配备多达7个传感器，质量为91 kg。 炮塔在4微弧度内具有稳定性，内部万向节在三个轴上稳定，外部关节在方位角和仰角上稳定。 您可以选择具有640x512矩阵的中波热像仪，或者具有1280x1024矩阵的高分辨率版本，每个矩阵具有四个视野。 例如，高清成像器具有31,5°，6,4°，1,3°和0,86°视野，分辨率为1080点。 第二个传感器是高清彩色摄像机，可从40,5°到2,8°连续变焦。 传感器三和四是远程监控摄像机，白天和弱光; 低光照相机在0,73°和0,14°之间有四个视野。 传感器5是一款人眼安全的激光测距仪，精度为10米，最远距离为30 km。 传感器六和七是激光照明器。 用于PTDS的具有25 kg质量的MX99,8光电站的评估测试也在进行中。
来自Northrop Grumman的合成孔径雷达AN / ZPY-1 StarLite，重量为29,5 kg，具有点和带扫描模式以及移动目标的指示; 他能够发现车辆和人员。 在磁带扫描模式下，StarLite沿特定路径生成图像，在点扫描模式下，它生成所选区域的图像。 在移动目标的指示模式中，各种符号叠加在数字地图上。
美国康复队的一名成员正在观看REAP气球膨胀。 它由信息系统实验室制造，可以将20 kg输送到高达1500米的高度。 服务组只有三个人; 气球从卡车或拖车运行
移动气球REAP
较小但更具移动性的系统是由美国和阿拉伯联合酋长国运营的信息系统实验室（ISL）的REAP（快速升高的Aerostat平台）XLB浮空器平台。 它可以在FMTV卡车上运输或由悍马装甲车牵引。 气球通过手控制器的命令自动展开，当它从容器中出来时逐渐膨胀，并在350分钟内上升到其工作高度20米，并在那里停留长达七天。 如果组装和折叠需要三个人，那么只需要一个人就可以使用REAP。
气球的体积为5000英尺3（142 m3），长度为12米，高度为6米。 ISL谈论20 kg有效载荷，梁结构支持传感器，包括照相机，激光器，无线电智能，测向仪和中继器等。 在易于部署的无氦配置中，REAP的重量约为1134 kg。 能量由24伏特上的电池提供。 外壳由尼龙浸渍氨基甲酸乙酯制成，可以在野外修复小武器子弹。 壳体中的小孔和低压意味着非常缓慢的吹气。
伊拉克要求战术气球17MS
操作美国气球的经验迫使伊拉克军方从TCOM请求多达七个17M气球。 国防部军事合作办公室关于13 May 2014的报告中说明了这一点。 该要求还包括14桅杆系统，用于快速部署气球，加上培训和支持，所有费用大约为90百万美元。 TCOM为Raytheon的主要承包商生产气球，称其为气球型战术，作战和战略类系统。
该公司的系统在伊拉克和阿富汗广泛使用，并协助监测美墨边境。 高度移动的12M和17M气球可以从拖车上部署几个小时，并且通常在300米的高度保持长达7天。 两者都可以在高达40节点的风速下运行，并在55节点中承受风力。 较大的“操作”气球是22M和28M型号。 它们在船上携带雷达，电子侦察设备和中继通信设备，通常用于监视沿海地带和港口。
IAI Elta Systems的EL / I-330多载气浮空器系统（MPAS）基于TCOM 32M浮空器。 它携带GMTI雷达选择的地面移动目标，能够识别20 km上的车辆和10 km上的步行人员; 雷达连接到IAI Tamam Mosp光电站，配有电视和红外热像仪。 1000仪表的典型工作高度可以承载质量为363 kg的设备，可以在风速高达55节点的情况下运行，阵风高达70节点（130 m / s）。
TCOM最大的系统是“战略”气球71M和74M。 由于它们的尺寸，它们由固定系泊站提供服务。 它们可以在1600 15英尺的高度处携带000 kg，或者在10 000英尺高度处分别携带两倍。 两者都可以在空中传播达30天，并以70节的风速运行，并且可以在阵风90或100结中存活。 例如，雷神公司的JLENS（联合陆地攻击巡航导弹防御高架网状传感器）系统是一种常见的网络传感器，用于评估雷神公司“战略”大小的气球气球的地面和导弹攻击。
虽然仍在试验中，但JLENS可能是最雄心勃勃的空气静力观测系统。 事实证明，在测试防御系统对抗巡航和弹道导弹的过程中，它是一个很有前景的系统，很可能成为美国综合防空系统的基础，作为Noble Eagle低空防空计划的一部分。 JLENS系统由一对气球及其地面部分组成。 一个携带由雷神空间和机载系统提供的大范围监视雷达，另一个携带雷神IDS的火控雷达。
JLENS结合了地面监视和导弹防御
在过去三年中，JLENS系统发生了几个关键事件，该系统已经证明了它能够在2011末期的犹他州测试期间跟踪巡航导弹模型，无人机，战斗机和地面（地面）目标。 然后进行了测试，她为爱国者电池提供了火控数据，摧毁了犹他州的巡航导弹模型。
在6月2012，军方使该系统使用该系统来定位，跟踪和摧毁数百英里外的大量船只和巡航导弹。 JLENS还为大盐湖上的各种快艇提供了目标数据。 今年9月，雷神公司2012报告说，该系统与Aegis（一种结合雷达和电信设备以及火控系统的综合设施）合作，以瞄准标准SM-6并摧毁反舰巡航导弹模型。 接下来是测试，系统同时检测并跟踪“两位数”船只，数百辆汽车和卡车，其他船只和飞机，包括无人机。
气球JLENS在白色沙子范围在新墨西哥。 整个系统由两个气球组成，一个带有监视雷达，另一个带有雷达火控。 在过去的三年里，他已经证实了他应对各种空中，地面和地面威胁的能力。
下一个活动于1月2013宣布。 这是几个传感器同时运行的演示，其中多光谱目标系统（MTS-B）光电站用于监视假想的恐怖分子铺设路边炸弹。 与此同时，雷达跟踪了多个地面目标。 成功的演示允许进一步整合这些传感器。 之后，系统在加速阶段继续检测并跟踪四个弹道布局，这一成就于二月2013公布。 在客户的初步测试期间，美国军队的士兵在几个现实场景中发射它并在20天内检查系统在空中的持续时间。 7月，JLENS年度2013成功发射了由F-15E战斗机发射的模拟反舰巡航导弹的空对空中程前向导弹。
如果JLENS系统结合了两个气球所佩戴的两个雷达，那么以色列公司Aeronautics采用其持续监视系统（PSS）连续监测系统，将气球与桅杆连接起来。 连续监测恒电站持续监视恒电位仪（PSA）将其光电站提供到300米的高度，将范围扩大到20 km。 持久监视塔（PST）桅杆可以将光电站和可选雷达升高到高达32米的高度，在任何天气下其范围都可以增加到10 km。 软件控件向视频添加元数据，例如传感器的视野，到目标的距离和位置。 加拿大军队在阿富汗应用程序部署了一个系统; Rheinmetall是该计划的主要承包商。
特殊传感器
虽然气球成功地使用了专为其他空气系统设计的传感器，例如固定翼飞机，直升机和无人机，但专门为气球设计的传感器提供了巨大的机会。 在2009，以色列公司Controp推出了其重量为23 kg的Speed-A系统的侧倾稳定性，以抵消低空气球的横向积聚。 加拿大军队成为第一个在自己的气球RT SkyStar 300上安装该系统的运营商; 然后该系统被欧洲的其他运营商收购，更不用说以色列了。 Speed-A在2013的巴黎航展上向公众展示，具有连续变焦镜头的日夜两用摄像机，可选的激光测距仪和激光指示器。
由以色列公司Rtin创建的Skystar 180的有效载荷为6,5 kg，可以准备在15分钟内从一个小型拖车发射，由两人组成
Controp的新型DSP-HD光电系统采用27 kg质量，可安装在气球，直升机，轻型侦察机和无人机上。 DSP-HD具有高分辨率彩色摄像头，光学变焦摄像头，黑白或彩色高分辨率跟踪通道，人眼安全激光测距仪和激光指示器/照明器
Controp称重27 kg DSP-HD的新系统不仅适用于气球，也适用于直升机，轻型侦察机和无人机; 该公司于4月份宣布了2014。 DSP-HD具有高分辨率日间彩色摄像机，成像仪中的光学变焦，白天黑白或彩色跟踪通道，人眼安全的激光测距仪和激光指示器/照明器。 与Speed-A不同，DSP-HD系统没有滚动稳定性，但Controp声称对于高空气球而言，不需要这种功能。
美国Logos Technologies公司已将一种新方法应用于气球专用传感器，专注于广泛覆盖的光学电子涂层。 机载系统通常结合雷达和光学传感器，雷达在360°附近连续扫描，并向摄像机发送信号，以全面检查感兴趣的目标。 Logos通过其Kestrel系统重新定义了这一点，使用一个带有红外传感器的旋转光电子站，在中波长光谱中收集图像，描述为“城市大小的区域”，其相机分辨率优化用于检测和跟踪人和车辆。
该公司解释说，68 kg系统控制着几个“哨兵”容器，允许操作员同时查看几个感兴趣的区域，无限平移和数字变焦，在很多方面有助于提高整体态势感知能力。 当在所选摄像机中检测到活动时，Kestrel会向操作员发送信号，操作员可以通过将其指向高分辨率摄像机区域进行响应。 Kestrel系统具有记录功能和与地理空间信息系统地理空间信息系统的接口，可以实时跟踪目标或其发射位置。 自2012三月以来，在航空和海上系统指挥部的指挥下，Kestrel系统已部署在阿富汗，而在2014的夏天，“注意到”60000在该国的营业时间。
小气球
较小的气球系统是一个具有相当大的创新和增长潜力的领域，因为需要低成本的连续监测系统，可以由较少的人启动，操作，返回并由小型机器运输。 这是一个竞争激烈的领域，其中包括英国Allsopp，以色列Elbit和RT，美国Aeroscraft公司（“Eros”），Lighter Than Air Systems和SkySentry等公司。 它们提供越来越多的最新浮空器和集成系统，并参与各种军事行动和演习。
3月底，Xros，Eros公司宣布了其新的，廉价，可快速部署的Sky Crow系统的第七个订单。 根据高级军事项目经理Mario Pantuso的说法，该公司向美国国防部提供该系统，用于在美国以外的地区开展业务，同时注意到产品线的增长以及在国防市场寻找机会。 Sky Crow的运行海拔高度为2014米，风速高达300节点。
RT（Aeronautics的子公司）在今年3月2014宣布，它被命名为SkyStar 180系统的供应商，用于下一次开发远征军的战争方法Spiral J.在此过程中，许多新技术被转让给士兵研究其潜力的目的，评估这些技术的优势和劣势。 它们还补充了陆军网络综合评估（NIE）军队评估过程。 选定的83技术对Spiral J活动的测试定于1月至2月2015; 在其众多目标中，还有改善小型情报系统的目标。
SkyStar 180基于单轴拖车，牵引民用皮卡。 气球可以升高到6,5 kg，高度约为300米。 它可以工作三天，然后下降到20分钟以便重新充气，然后再过三天就可以了。 它由便携式地面控制站控制。 两个人可以在15分钟内充气并运行它。
RT的系统已经在全球开发了超过50万小时的飞行时间。 与以色列一起，该公司的系统也在非洲，南美洲，北美洲，阿富汗和中东地区运营。 据该公司执行董事称，自2002以来，在加沙地带和阿富汗，人们经常试图击落气球，但无济于事。
以色列当地的竞争对手是Elbit Systems，其Oasis部署的浮空观测系统包括一台重量小于9 kg的MicroCompass光电和激光站，一台用于拖车的泵，一个地锚，一个控制站和一台数字录像机。 正如Elbit的招股说明书中所报告的那样，该系统可以在180分钟内从拖车部署到20仪表的工作高度。
Lighter Than Air Systems（世界监视组的一部分）受邀参加NIE 14.2评估，该评估于4月和5月在2014举行，其两个集装箱系统为BiB 250“Blimp in a Box”（预告片）。 这个邀请是在成功参加NIE 14.1后获得的，他们在那里获得了名为Winch Aerostat Small Platforms（Wasps）的称号。 BiB 250系统使用直径为4米的翠鸟气球，可以在300米的海拔高度保持数天，风速为50节。 与SkyStar 180一样，它可以在15分钟内由两个人部署。 翠鸟气球呈球状，在织物翼下方; 这些元素增强了强风和阵风的稳定性，使系统与车载设备的平衡变得更加容易。 质量小于3,5 kg的双轴稳定光电系统，与安装在无人机上的光电系统类似，悬挂在下方。
海军陆战交通司令部的Swift高速船（HSV-2）和Raven Aerostar TIF-25K联合浮空器的不寻常组合证明了其在2013春季加勒比海地区Martillo行动期间打击海上非法交通和其他跨国有组织犯罪活动的潜力。
21 1月2014，SkySentry公司宣布推出其战术气球Tactically Expedient Aerostat（TEA）系列的新系泊平台。 多年开发的自主平台可以提供从34到75 m3的气球，可以放置在平板拖车，卡车，船或地面平台上; 它足够重，可以在没有额外锚定的情况下将气球固定到位。
SkySentry生产的系统负载能力从2到50 kg，使用Allsopp混合型Helikite。 这里空气静力提升力由氦气提供，空气动力提升力来自内置风筝。 SkySentry表示，以千克为单位测量的总升力大约是平静条件下立方米静止气体体积的一半，而且在恒定风的情况下则大得多。 如上所述，这种组合提供了通常归因于较大系统的负载能力和高度特性。 例如，体积为45 m X NUMX的TEA-45可以将3 kg提升到22米的高度，在大约300 km的距离处提供直接视线的概览; 这个气球大约每五到七天需要一次氦气。 两个操作员可以在一小时内运行它并在大约66分钟内收集它。
比空气系统轻被认为是最古老的实用系统 航空 技术，但距离“退休”还很遥远。
使用的材料：
www.lockheedmartin.com
www.northropgrumman.com
www.islinc.com
www.rt.co.il
www.controp.com
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