我们努力实现无故障

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我们努力实现无故障


记住,读者,N.V。 果戈理:“什么样的俄罗斯人不喜欢快速开车!”我想知道,如果他在我们的时间突然出现并看着他的后代 - 同胞们在泥泞的道路和高速公路上骑行,那么国内文学的经典会怎么说? 你是否羡慕鲁莽或被“赛车手”,“shashechki”和其他交通违法者的疯狂所震惊?

我们今天关于道路安全的谈话是与该领域的专业人士,俄罗斯联邦国防部军事警察总局俄罗斯联邦国防部军事汽车监察局局长谢尔盖·博士尼科夫上校。
然而,在谈话中,我们不能忽视其他主题:克里米亚,VAI在“坦克冬季两项”上的工作和SKSHU“Vostok-2014”,停车场检查的状态。

- 当然,去年最重要的事件是克里米亚回归俄罗斯。 克里米亚联邦区和塞瓦斯托波尔市境内已形成一批部队。 当然,它的组成有VAI单位。

在克里米亚形成VAI结构时需要解决哪些问题,它们是如何解决的? 他们的号码是多少? 他们的招募是如何 - 牺牲驻扎在半岛的乌克兰军队的前军事单位?


- 事实上,在克里米亚联邦区的领土上,在辛菲罗波尔和西奥多西亚组建了两个AAI单位。 并转移到另一个国家,其数量足以完成任务,现有的212-I VAI在塞瓦斯托波尔。

在克里米亚共和国进行军事汽车检查的招募是以牺牲主要在南部军区服役的军官为代价的,他们表示希望在半岛上服役,以满足竞争基础上的要求。 中士的阵地主要是由乌克兰法律和军事部门运动安全部门的军事人员招募的,他们在俄罗斯联邦武装部队中服役,并成功通过了专业适用性问题的访谈和测试。

在克里米亚共和国境内军事汽车监察局的单位组建期间,主要问题是AIA所在地的资金状况和机动车辆的技术状况令人不满意。 为了解决这些问题,制定了在其中一个军事单位的基础上在辛菲罗波尔找到AAI的问题。

克里米亚联邦区的所有VAI设施都包含在2015年度的大修计划中。

新汽车样品的供应是通过军用汽车监察局的单位与国防订单下购买的新车供应之间的重新分配而实现的。

VAI部队的组建是在部队重新部署到半岛的条件下进行的,但这并不妨碍完成既定目的和形成VAI的任务。 目前,在克里米亚共和国境内的所有军事航空检查单位都已组建,并配备了100百分比的人员,武器和军事装备。

-2014年,武装部队进行了突如其来的检查和各种级别的演习,其中最大的一次是Vostok-2014 SKSHU,这是国际比赛,包括“ 冬季两项”,“ Aviadarts”等项目。 IAI检查员当然参与了其中的每一项活动。

Sergey Yuryevich,您的下属是如何工作的,您根据什么标准评估他们的活动?


- 评估IAI活动的主要标准是没有交通事故。

在2014首次举办了“俄罗斯联邦武装部队军事汽车检查最佳检查员”专业技能竞赛。

在2014的全军运动会期间,VAI人员确保了比赛场地的道路安全。 为了高质量地执行任务,军事汽车检查员在举行比赛的责任领域,加强了军事航空检查的其他部队和手段。

今年2014的主要任务是确保在索契组织和举办第二十二届奥运会期间的道路安全,举办Vostok-2014战略指挥和员工演习。 演习期间还有军队车队和部队调动期间的交通管制,军事汽车监察局在战时的任务以及与军事编队的互动顺序得到澄清。
所有活动都在高层组织层面举行。

- 不幸的是,该国道路上发生严重后果的道路交通事故,即死亡和受伤的司机,乘客和行人,不能大幅减少。 与2014相比,2013中俄罗斯军事驾驶员参与道路交通事故的统计数据是什么?

- 事实上,尽管该国领导层,国防部,特别是军用汽车监察局采取了措施,但事故率和道路交通事故后果的严重程度仍然很高。 这是由于公路运输的强度增加,车队的增加,街道 - 公路网的基础设施不一致,合同规定的服兵役人数增加以及拥有私人车辆的人数增加。

在2014中,由于司机的过错,国防部的办公车辆造成67道路交通事故,导致22人员死亡,93受伤。

特别令人关注的是涉及军事人员的交通事故 - 私人车辆的所有者。 在2014,500发生道路交通事故,造成172人员死亡,685受伤,其中52百分比的交通事故是由军方人员在XNUMX的军事和军士职位上犯下的。

- 正在采取哪些措施来降低事故率?

- 为此,在2014举办了许多活动。 首先,制定了国防部长的一些命令:第350号“关于组织军事单位官员和军事汽车检查以促进道路安全”; No. 395“关于俄罗斯联邦武装部队组织的比赛”为提供道路安全“; 编号777“关于确保俄罗斯联邦武装部队道路安全的措施”。

在军事区的领导下,以及在编队和军事单位的技术会议期间,军事委员会会议审议了事故率。

举办股份“道路安全”,“谨慎! 孩子们!“,”公共汽车“,”干净的玻璃“,”清醒的司机“和”清洁汽车“操作。

在2014首次举办了“俄罗斯联邦武装部队军事汽车检查最佳检查员”专业技能竞赛。

- 根据交通警察的说法,在2014中,大多数受伤的事故--826--发生在莫斯科。 这个事实有很多原因,其中之一就是首都的巨型停车场,因此莫斯科街道的交通密集程度非常高。

VAI采取了哪些措施来确保莫斯科和其他俄罗斯大城市的军事司机尽可能少地成为道路交通事故的肇事者甚至参与者? 你能用统计数据证实这些措施的有效性吗?


- 紧急情况取决于交通的强度,其水平通常在大城市和具有联邦意义的高速公路上更高。

确保莫斯科道路安全的任务分配给100 th VAI,其人员成功应对指定的职能。 除了高强度的机芯外,100-VAI还对首都的指挥部和中央军事管理部门施加了额外的负担。 100白兔日常工作人员执行的不仅仅是40护送外国代表团,视察队,携带人员的军事车队,武装部队的装备和财产。

100 th VAI的道路巡逻服务是与环形路上的交警,主要交汇处和特殊设施场所的联邦道路密切合作组织的。

100-VAI管理的主管组织和下属人员的巧妙行动使得减少莫斯科道路交通事故后果的严重性成为可能。 在2013,15在首都发生了交通事故,涉及武装部队车辆司机和私人车辆上的军人,他们杀死了11并伤害了20人。 在2014中,莫斯科允许这些类别的司机发生14交通事故,导致3人员死亡,21受到不同程度严重的伤害。

我应该补充一点,在Oleg Vladimirovich Prisyazhny上校的人员中,100-I VAI在2014年度军事汽车检查活动的基础上占据首位。

- 在什么条件下,国防部军用汽车监察局的车队? 是在2014年更新了吗? 以前获得的哪些型号更可靠,即在没有损坏的情况下运行?

- 目前,福特汽车检查局主要配备福特制造的乘用车和卡车以及KamAZ家族的拖拉机。

在2014中,BAI部队的国防订单获得了新福特车型的115单位,其中92车型,全轮驱动15和8小型车。 所有这些都是Sollers在下诺夫哥罗德和列宁格勒地区Volzhsky的工厂生产的。
福特汽车更可靠,运行故障最少,维护成本更低。

- 在2014的哪些地区,军方汽车检查最成功地应对了他们的职责?

- 为了更好,在解决任务集的质量方面,可以在西部军区的区域注意 - 100 th VAI,莫斯科,26 th VAI,圣彼得堡,37 th VAI,Odintsovo莫斯科地区,47 th VAI,沃罗涅日,以及262 th VAI,Kaliningrad; 在中央军区 - 168 th VAI,Yekaterinburg,137 th VAI,Orenburg,173 th VAI,Novosibirsk; 在南部军区 - 125 th VAI,Novorossiysk,

127 th VAI,Sochi,166 th VAI,Rostov-on-Don,212 th VAI,Sevastopol; 在东部 - 84 th VAI,Khabarovsk,187 th VAI,Chita,195 th WAI,Komsomolsk-on-Amur,199 th WAI,Yuzhno-Sakhalinsk。

- 2015军事监察局面临的主要任务是什么?

- 首先,是确保军事管理部门和奥钢联各单位的战斗和动员准备。

其次,进一步调整军用汽车检查的人员配备水平与要执行的任务的数量和性质。
在俄罗斯军事基地的北极地区和俄罗斯联邦以外的地区建立VAI单位。

第三,确保在准备和举行胜利大游行期间部队的行动,以纪念苏联人民对法西斯侵略者胜利的70周年纪念,中心-2015战略指挥和工作人员演习以及全军运动会。

四是完善军用汽车监察局的监管框架。
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32 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +10
    23 1月2015 18:58
    通常禁止所有政府机构驾驶外国汽车。 您看,原生汽车行业引起轰动。 这对于包括WAI在内的整个国家来说都是丢人的事...
    1. 0
      23 1月2015 19:03
      亚伯拉-我们的官员与您有何关系? 傻瓜 减号,我不会打赌你,希望你会进步 am
      1. +3
        23 1月2015 19:05
        WAI,对不起,这是一个私有结构,个人企业家,可以这么说吗?
    2. 0
      23 1月2015 19:04
      如果总统车队建成并投入生产,也许他们将更换座位。
      1. +1
        23 1月2015 20:52
        Quote:Vadim237
        如果总统车队建成并投入生产,也许他们将更换座位。

        和“总统军”……??? 请求
      2. +1
        23 1月2015 21:54
        Quote:Vadim237
        如果总统车队建成并投入生产

        这是这个吗?

        有趣的是,他们遵守规则吗?
        1. +1
          24 1月2015 01:58
          精美地通过了。 如果屋顶上有枝形吊灯,为什么他们需要规则。
    3. +3
      23 1月2015 19:20
      引用:Abbra
      您看,原生汽车行业引起轰动。

      这不太可能,因为不再是“本地人”,控股权属于外国公司。
      我同意其余的-
      中华人民共和国主席习近平已禁止军方购买外国汽车。
    4. 评论已删除。
      1. 评论已删除。
      2. -1
        23 1月2015 22:03
        引用:Andrey Yurievich
        我们的政府故意“降低”我们的汽车行业,

        有价值的话! 否则,为什么我们要生产带有螺母的水桶(这是关于家用车的),而同时生产坦克,飞机等。 -最好的。
        背叛,先生们!
        1. +1
          23 1月2015 23:19
          Quote:特洛伊
          否则,为什么我们要生产带螺母的铲斗(我说的是家用车),

          你什么意思? 还是只是打apping? 在过去的12年中,我测试了4个GAZelle和UAZ,所以我的看法是:出色的汽车! 为了进行比较:GAZelle和FIAT ducato同时使用,结果为2年。 在GAZelle进行较小的维修和保养时,在DUKATO上更换了4个SHRUS 3轴承和轮毂,不计其零。 如果您不考虑事故的发生,请仔细观察它们仅载有外国汽车的拖车!
          1. +2
            24 1月2015 03:52
            在过去的三年中,根据国家计划,在我们国家,有两辆车已经到来了..,对不起,有两辆救护车,猜猜有多少辆车通过了! 加祖尔(Gazul)距离冬季还不到半年,但还没完工,但黑貂(2014)仍然是野兽,他在三个月内就死了! 当国家元首驾驶外国汽车以及其他章节时,这是怎么回事? 我本人开着雪佛兰(2008),不介意修理它,该死吧!
            1. 0
              24 1月2015 19:43
              Quote:lwxx
              在过去的三年中,根据国家计划,在我们国家,有两辆车已经到来了..,对不起,有两辆救护车,猜猜有多少辆车通过了! 加祖尔(Gazul)距离冬季还不到半年,但还没完工,但黑貂(2014)仍然是野兽,他在三个月内就死了! 当国家元首驾驶外国汽车以及其他章节时,这是怎么回事? 我本人开着雪佛兰(2008),不介意修理它,该死吧!

              抱歉,但是很大程度上取决于方向盘和踏板之间的垫! 有了救护车司机的薪水,这些要么是没有知识和技能的年轻人,要么是(如果您幸运的话)退休人员。 尽管现在养老金领取者并没有为此而努力!
    5. +2
      23 1月2015 21:56
      我是。 特别是因为有荚burn体育荚burn Kros Grant Largus
    6. 0
      23 1月2015 22:58
      设置一个加号,但这是乌托邦
  2. +9
    23 1月2015 19:04
    事故的很大一部分是由于驾驶员低估了右侧的干扰而发生的。 特别是坐在附近且一秒钟不张口的那只。
  3. +2
    23 1月2015 19:06
    “ Volzhsky列宁格勒地区”-这个城市被称为Vsevolozhsk。 作者,要小心。
  4. 0
    23 1月2015 19:08
    我们追求无故障.......................................

    啦啦啦...
    1. +1
      23 1月2015 20:52
      Quote:maestro123
      我们追求无故障.......................................

      啦啦啦...

      但不是! 很快-BLA-BLA-BLA ...
  5. +8
    23 1月2015 19:11
    顺便说一句,在克里米亚,人们仍然怀有苏联思想-
    在任何地方过马路,但要仔细环顾四周。 我们已经格式化过一次人行横道-因此您可以不看而走! 我想问,您是重玩玩具还是什么? 生活中没有“重置”按钮!
    我看着开放式障碍物两侧的铁路障碍物,因为我知道重量乘以速度是一个非常严肃的论点! 而我们的行人大概就是七个生命,一句话就是吃喝玩乐!
    1. +3
      23 1月2015 19:45
      我们的心态更好。 有穿过莫斯科环路的实例! 10行,允许速度为100 km / h。 使克里米亚的居民有成长的空间。
      1. +1
        23 1月2015 21:03
        Quote:毒刺
        我们的心态更好。 有穿过莫斯科环路的实例! 10行,允许速度为100 km / h。 使克里米亚的居民有成长的空间。

        -----------------------
        莫斯科的列宁格勒大街(Leningradsky Prospekt),位于机场-索科尔(Sokol)部分,试图滑过...这真的是极端...
    2. +4
      23 1月2015 20:53
      Quote:英格瓦72
      我们已经格式化过一次人行横道-因此您可以不看而走!

      含 当然...承运人付款... 含
      1. +3
        23 1月2015 21:12
        引用:Andrey Yurievich
        是的,当然...承运人付款...是


        支付游行...葬礼。
        1. +4
          23 1月2015 21:19
          Quote:studentmati
          引用:Andrey Yurievich
          是的,当然...承运人付款...是


          支付游行...葬礼。

          他是包容的三亚,他是包容的...您好! hi
          1. 0
            24 1月2015 20:29
            引用:Andrey Yurievich
            他是包容的三亚,他是包容的...您好! 你好


            嗨,安德鲁! 你好! hi 永远不会太迟。

            如果大家打招呼...
    3. +3
      23 1月2015 23:12
      Quote:英格瓦72
      顺便说一句,在克里米亚,人们仍然怀有苏联思想-
      在任何地方过马路,但要仔细环顾四周。 我们已经格式化过一次人行横道-因此您可以不看而走! 我想问,您是重玩玩具还是什么? 生活中没有“重置”按钮!
      我看着开放式障碍物两侧的铁路障碍物,因为我知道重量乘以速度是一个非常严肃的论点! 而我们的行人大概就是七个生命,一句话就是吃喝玩乐!

      在克里米亚,不仅有行人,而且还有驾驶员,甚至没有苏联人,也有南方人的杂乱心态。
      一方面,宽容(无引号)。 有人通过连续的一条路飞进迎面而来的人,吓坏了的人挤到路边让他们过去。 答案是,在西伯利亚,人民显然更加坚强-至少有20%的人会走在前头,但不会屈从于场外,如果“英雄”没有转身,那么他将不再有时间为自己的勇气感到自豪。 我看到的分数比仅在吉尔吉斯斯坦的克里米亚半岛大得多-每个人都在对面的车道上狗屎,每个人都以谅解的方式对待,他们自己也以同样的方式行事(沿着从马纳斯到伊塞克湖的高速公路行驶了半小时,即使在后排座位上,我几乎都死于几乎不可避免的死亡-但我仍然活着,因为所有人都“有想法”。
      另一方面,当然,无礼-几乎一半的驾驶员认为在交通信号灯旁绘制“向右绿色箭头”是在此类十字路口行人过路处殴打行人的许可证。
      但与此同时,克里米亚的人民真的很善良,也比较有礼貌-即使他们s亵,也没有人会打架。 即使在大多数机器中,这里似乎也没有棒球棍,也没有工兵铲或加固物。 而且,原则上,这甚至是很好的。
      好吧,事实上,这是正确的-一个真正的俄罗斯人,即使单向穿越马路,也朝着两个方向看。 活着并向孩子们传授经验要比死于对自己的近乎正确的深刻认识而愚蠢要好 傻瓜
      在铁路道口,了解信号传输,集中化和阻塞距离(俄罗斯铁路分支机构的结构性分区)的细微差别,最好还是保持警惕,而不是最后一次感到惊讶 wassat
  6. +2
    23 1月2015 19:33
    一句话-“芭蕾舞”! 他们报道了最好的军队传统。 当他们将它们从DOSAAF孵化器投入使用时,可以在30到40个小时内进行实际磨合,并要求他们具备专业技能,那么VAI争取报告,而不是确保无故障运行?
  7. +2
    23 1月2015 19:34
    “主要是福特汽车
    伙计们,如果突然之间发生战争,而您乘坐的是“福特”,您是否不为之烦恼? 我会让你有些气you! 上帝禁止,战争不会在莫斯科环路内开始! 您还会在北极驾驶福特汽车吗?
    1. +2
      23 1月2015 19:49
      Quote:ALABAY45
      如果突然之间发生战争,而您在福特

      对不起,但是接下来会发生什么呢? 它会一直运行到死亡,然后在UAZ上运行。
    2. +1
      23 1月2015 20:59
      世嘉! 在第二次世界大战期间,我们的祖父驾驶“福特”和“霍克斯”(奥迪)以及“ gel缝”行驶,但有时却没有…… LOL 因此,您的“受挫”并不令人气not! 含 hi
      1. +1
        23 1月2015 21:23
        虽然我也很愤慨... 含 饮料
  8. +5
    23 1月2015 20:00
    正确的考试。
    考官:所以,这是无轨电车,这是卡车,这是摩托车。 谁先通过?
    测试对象:出租车司机。
    考官:出租车司机? 出租车司机从哪里来?
    考生:是的,FIG知道它们来自哪里。
  9. +1
    23 1月2015 20:18
    废话塞进风扇。 道路,维修区-这是正常现象,您需要查看行进路线。 没有没有坑的道路。
  10. 油猴
    0
    23 1月2015 20:18
    ------------
  11. +1
    24 1月2015 03:07
    Quote:ALABAY45
    “主要是福特汽车
    伙计们,如果突然之间发生战争,而您乘坐的是“福特”,您是否不为之烦恼? 我会让你有些气you! 上帝禁止,战争不会在莫斯科环路内开始! 您还会在北极驾驶福特汽车吗?

    我不了解福特,出于某些原因,我的工作用的UAZ有时会损坏,但我个人的丰田只要求换油...但这不是爱国,但是...远东地区当然不是北方,而是非常近的地方。
    1. 0
      24 1月2015 03:49
      不幸的是,我们的汽车行业远非靠右路行驶,尽管嘘! 什么

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

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