装甲车NORINCO VP11（中国）
去年秋天，在中国航展上，中国公司北方工业公司首次展示了其新的发展 - 一种名为VP11的MRAP级装甲车。 就在这辆装甲车首次亮相后的几天，人们就知道新设备已成为第一份出口合同的主题。 在可预见的未来，至少应该建造一百五十辆新车。
珠海展示的透视装甲车的原型在很大程度上与其他外国类似物相似，这是由于要求的相似性和为其实施而提出的技术解决方案。 展览的信息牌表明VP11是一种能够保护船员和货物免受步枪子弹袭击的车辆。 武器 或爆炸装置。 该机器被用于低强度冲突，反恐行动，城市环境中的战斗和抑制动乱。 这种机器的使用严重影响了其技术外观的各种特征。
中国装甲车VP11为这类机器提供标准布局。 在底座安装体上，由装甲板组装而成，分为几个隔间。 因此，在前面的情况下，在装甲罩下，是发动机和一些传动装置。 船体的中部和后部放置在载人舱，登陆部队或货物所在的人员舱内。 这种布局经过时间考验，已在许多装甲车上使用。 在这方面，NORINCO的工程师并没有开始寻找新的方法，而是应用了开发和广泛接受的想法。
作为装甲车的基础，使用了车轮配方为4х4的底盘。 根据一些报道，中国制造的轻型卡车的底盘被选用于装甲车。 该机器的类型和特性未知。 发动机的型号，动力和其他特性也未公开。 在装甲车的照片中可以看到，四轮底盘的一个奇特特征是将其部分单元放置在装甲船体内，这降低了在战斗情况下损坏它们的风险。
VP11的装甲船体是由相关材料组装而成的箱体。 为了简化设计，装甲车的车身应由不同形状的光滑面板组装而成，以不同角度配合。 同时在引擎盖的设计中使用了比较复杂的外形部件。 因此，顶部发动机罩在中央部分具有特征弯曲。 在引擎盖前面有一个用于冷却散热器的舱口，用金属格栅锁定。 这些百叶窗具有易于维护的特点，可以折叠并可以折叠到一边。
不幸的是，案件的确切保护程度尚不清楚。 现有材料表明，新型中国装甲车可以承受小武器步枪口径的打击。 大口径武器似乎是装甲车的严重威胁。 根据一些信息，从装甲船体内部配备了一个简单的衬里，减少了对船员或货物可能造成的损害。
VP11装甲车被称为MRAP级，因此影响了其底部的设计。 船体的下部由几个以拉丁字母V形式共轭的装甲板组装而成。这种船体设计旨在保护船员和货物免受破坏车轮或车底下的爆炸装置。 随着爆炸，冲击波应该被搁置，这样它对船员和单位的影响就会大大减少。 与船体一样，防雷的确切程度仍然未知。 也许，VP11能够保护船员免受重量不超过几公斤的爆炸装置的伤害。
为了监控这种情况，装甲车的工作人员有几个相对较大的窗户。 后门有一个大挡风玻璃，侧窗，两个侧窗和玻璃。 为了提供可接受的防护子弹和弹片的保护，VP11携带相对较厚的防弹玻璃。 为了避免减少建筑物内的体积，将玻璃窗安装在放置在预订外表面上的特殊框架中。 在侧门窗和后门的玻璃窗上安装了带有百叶窗的漏洞，用于从个人武器射击。
在装甲船体内有七个座位，包括两个座位供驾驶员和指挥官在可居住的车厢前面。 装甲车有三个可以进入船体内部的门。 两个位于船体的两侧，靠近指挥官和司机的位置，第三个位于后面的板块中。 侧门的一个有趣特征是它们的位置：它们的开口位于船体的侧板中，并且在门的下部下方开始形成V形底部。 这种设计允许放置在门的侧面，但同时保持足够的刚度和身体强度。 船体的顶部有四个舱口，位于着陆椅上方。
由于箱内容积有限，部分运输各种物业的箱子已经超出了限制范围。 在船体的两侧，在侧面横向移动的车轮上，提供了展开的机翼。 后翼上方有几个箱子。 此外，在右舷的船尾，在翼盒上方，有一个备用轮胎的支架。
为了便于登船和下机，装甲车在门附近接受了一整套步骤。 所以，在机翼之间的两侧有两个台阶，让您可以坐在高高的门上。 在后保险杠的中间部分提供了凹口，也便于着陆和下船。
VP11装甲车没有自己的武器，但它可以装备任何带小臂的遥控战斗模块。 在Airshow China 2014展览会上展示了这种配置的装甲车。 安装在展览样本上的模块配备了7,62口径mm的机枪和一套用于搜索目标和瞄准武器的设备。 在客户的要求下，装甲车可以携带不同型号的作战模块。
作为一种额外的武器，在示范装甲车上安装了烟雾弹发射器：屋顶的两个前角中有四个。 这些系统可用于掩蔽和秘密离开战场。
珠海的展览于11月16结束。 在短短几天内，有报道称向外国买家供应VP11装甲车。 中国新车的首发客户是阿拉伯联合酋长国。 这个国家的军队熟悉了NORINCO公司的发展，之后他们希望购买150装甲车。 合同细节，例如机器的成本和设备或交付日期，仍然是未知的。
有关新中国装甲车VP11的现有信息表明，该项目与NORINCO的其他开发项目一样，专门为第三国的交付而设计。 近年来，中国国防工业已经推出了几种军用设备，原本打算出售给国外买家。 VP11可能成为这个有趣的“传统”的延续。 目前，中国专家正在努力履行阿联酋的秩序，未来可能会出现新的装甲车供应合同。 有关中国人民解放军的VP11装甲车订单的信息不详。 中国军方有可能对这一发展没有兴趣。
在网站的材料上：
http://armyrecognition.com/
http://wantchinatimes.com/
http://vpk.name/
http://defencenewsdaily.com/
珠海展示的透视装甲车的原型在很大程度上与其他外国类似物相似，这是由于要求的相似性和为其实施而提出的技术解决方案。 展览的信息牌表明VP11是一种能够保护船员和货物免受步枪子弹袭击的车辆。 武器 或爆炸装置。 该机器被用于低强度冲突，反恐行动，城市环境中的战斗和抑制动乱。 这种机器的使用严重影响了其技术外观的各种特征。
中国装甲车VP11为这类机器提供标准布局。 在底座安装体上，由装甲板组装而成，分为几个隔间。 因此，在前面的情况下，在装甲罩下，是发动机和一些传动装置。 船体的中部和后部放置在载人舱，登陆部队或货物所在的人员舱内。 这种布局经过时间考验，已在许多装甲车上使用。 在这方面，NORINCO的工程师并没有开始寻找新的方法，而是应用了开发和广泛接受的想法。
作为装甲车的基础，使用了车轮配方为4х4的底盘。 根据一些报道，中国制造的轻型卡车的底盘被选用于装甲车。 该机器的类型和特性未知。 发动机的型号，动力和其他特性也未公开。 在装甲车的照片中可以看到，四轮底盘的一个奇特特征是将其部分单元放置在装甲船体内，这降低了在战斗情况下损坏它们的风险。
VP11的装甲船体是由相关材料组装而成的箱体。 为了简化设计，装甲车的车身应由不同形状的光滑面板组装而成，以不同角度配合。 同时在引擎盖的设计中使用了比较复杂的外形部件。 因此，顶部发动机罩在中央部分具有特征弯曲。 在引擎盖前面有一个用于冷却散热器的舱口，用金属格栅锁定。 这些百叶窗具有易于维护的特点，可以折叠并可以折叠到一边。
不幸的是，案件的确切保护程度尚不清楚。 现有材料表明，新型中国装甲车可以承受小武器步枪口径的打击。 大口径武器似乎是装甲车的严重威胁。 根据一些信息，从装甲船体内部配备了一个简单的衬里，减少了对船员或货物可能造成的损害。
VP11装甲车被称为MRAP级，因此影响了其底部的设计。 船体的下部由几个以拉丁字母V形式共轭的装甲板组装而成。这种船体设计旨在保护船员和货物免受破坏车轮或车底下的爆炸装置。 随着爆炸，冲击波应该被搁置，这样它对船员和单位的影响就会大大减少。 与船体一样，防雷的确切程度仍然未知。 也许，VP11能够保护船员免受重量不超过几公斤的爆炸装置的伤害。
为了监控这种情况，装甲车的工作人员有几个相对较大的窗户。 后门有一个大挡风玻璃，侧窗，两个侧窗和玻璃。 为了提供可接受的防护子弹和弹片的保护，VP11携带相对较厚的防弹玻璃。 为了避免减少建筑物内的体积，将玻璃窗安装在放置在预订外表面上的特殊框架中。 在侧门窗和后门的玻璃窗上安装了带有百叶窗的漏洞，用于从个人武器射击。
在装甲船体内有七个座位，包括两个座位供驾驶员和指挥官在可居住的车厢前面。 装甲车有三个可以进入船体内部的门。 两个位于船体的两侧，靠近指挥官和司机的位置，第三个位于后面的板块中。 侧门的一个有趣特征是它们的位置：它们的开口位于船体的侧板中，并且在门的下部下方开始形成V形底部。 这种设计允许放置在门的侧面，但同时保持足够的刚度和身体强度。 船体的顶部有四个舱口，位于着陆椅上方。
由于箱内容积有限，部分运输各种物业的箱子已经超出了限制范围。 在船体的两侧，在侧面横向移动的车轮上，提供了展开的机翼。 后翼上方有几个箱子。 此外，在右舷的船尾，在翼盒上方，有一个备用轮胎的支架。
为了便于登船和下机，装甲车在门附近接受了一整套步骤。 所以，在机翼之间的两侧有两个台阶，让您可以坐在高高的门上。 在后保险杠的中间部分提供了凹口，也便于着陆和下船。
VP11装甲车没有自己的武器，但它可以装备任何带小臂的遥控战斗模块。 在Airshow China 2014展览会上展示了这种配置的装甲车。 安装在展览样本上的模块配备了7,62口径mm的机枪和一套用于搜索目标和瞄准武器的设备。 在客户的要求下，装甲车可以携带不同型号的作战模块。
作为一种额外的武器，在示范装甲车上安装了烟雾弹发射器：屋顶的两个前角中有四个。 这些系统可用于掩蔽和秘密离开战场。
珠海的展览于11月16结束。 在短短几天内，有报道称向外国买家供应VP11装甲车。 中国新车的首发客户是阿拉伯联合酋长国。 这个国家的军队熟悉了NORINCO公司的发展，之后他们希望购买150装甲车。 合同细节，例如机器的成本和设备或交付日期，仍然是未知的。
有关新中国装甲车VP11的现有信息表明，该项目与NORINCO的其他开发项目一样，专门为第三国的交付而设计。 近年来，中国国防工业已经推出了几种军用设备，原本打算出售给国外买家。 VP11可能成为这个有趣的“传统”的延续。 目前，中国专家正在努力履行阿联酋的秩序，未来可能会出现新的装甲车供应合同。 有关中国人民解放军的VP11装甲车订单的信息不详。 中国军方有可能对这一发展没有兴趣。
在网站的材料上：
http://armyrecognition.com/
http://wantchinatimes.com/
http://vpk.name/
http://defencenewsdaily.com/
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