超音速时代的结束?



美国高超音速猎鹰部队在发射后大约几分钟坠毁。 发现以高超音速控制飞机是不可能的,这打破了美国军方和科学家的长期发展。 事情是,在如此巨大的速度,XSNUMX倍超音速,飞机周围形成等离子云,不会传输任何无线电波。 测试的第一阶段 - 使用退役的运载火箭在大气和空间的边界撤出飞机 - 是成功的。 第二阶段以失败告终,在与运载火箭脱钩后的35分钟后,与高超音速飞机的通信丢失。


如前所述,原因是形成的冷等离子体云,它不会传输无线电波。 在与设备的连接丢失后,飞机的计算机将其发送到海上。 根据工程师的说法,通信丢失发生在飞机在规划模式下应该下降的阶段,但是由于它没有到达基地的故障。 经过另一次失败,该项目决定不冻结,继续开发飞机的工作。

高超音速飞机的主体由高度耐用的复合材料制成,能够承受高于钢的熔点的温度。 飞机的形状类似于长矛的尖端,其长度仅为3.5米。 308已经花费了数百万美元用于该项目的工作,两架测试飞机在与它们通信失败后落入海中。

第一架X-43A型号能够以每小时11230公里的速度飞行,这架飞机成为了猎鹰的原型,并且随着他开始追求高超音速。 它有一个新的实验引擎,绝对没有任何部件相互摩擦。 用于飞机的燃料是氧气与氢气的混合物,在反应过程中,代替废气,获得普通的水蒸气。

在目前的飞行之前,DARPA部门的技术人员进行了一系列复杂的测试,载荷类似于高超音速飞行,但它们还不够,飞机坠入大海。 在来自地球,太空,海洋和空中的20多个传感器的帮助下监测了这次飞行。 根据他们帮助获得的数据,DARPA的员工计划消除形成冷等离子云的问题或找到通过它传输无线电波的方法。

美国人开展了猎鹰的研制,目的是制造一种能够在一小时内向地球上任何地方运送弹药(包括核弹)的飞机。 他们计划完成所有试验并由2026发布最终版本。 DARPA的工程师说,他们不会后悔丢失另一个原型,因为它产生了大量的数据,应该有助于解决问题,以及建立高超音速飞机的最佳设计,以便以如此巨大的速度飞行(大约每小时二万一千公里) )。

索科尔垮台后,组建了一个特殊的科学家委员会,他们必须分析测试期间获得的所有数据,并向工程师委员会提交详细的报告,工程师已经决定在哪个方向发展,以便在所有阶段实现对沟通的完全控制和支持。飞行。 俄罗斯科学家相信,目前不可能解决这个问题,因为这种被称为冷等离子云的现象还没有得到足够的研究,并且需要大约19-25年才能找到通过等离子云传输信号的方法。 因此,该项目将需要数百万美元。 虽然这是作为“即时全球打击”计划的一部分而创建的军事发展,但未来有可能将这种飞机用于和平航空,以在短时间内覆盖很远的距离。

俄罗斯也在进行类似的开发,但我们的飞机并未受到这种结果的威胁,因为它们完全是自主的,不需要从地面控制。 俄罗斯设计师最初制造一架自主控制的飞机,没有人会在人工控制下重拍它,因为我们的高超音速飞机的目标与美国飞机完全不同。 它在于制造用于运输弹道导弹的超机动高超音速单元,它们最初的目的是飞行,并且它们不需要从外部进行控制。 超音速模块优于传统模块的优点在于,当进入具有空间和大气的边界时,常规模块不再具有机动性,并且变得非常容易受到反导防御系统的攻击,并且高超音速模块可以在进入该边界后继续其飞行并保持其先前的机动性。


作者:
瓦列里博瓦尔
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