第一艘印度潜艇“蝎子”的建造工作完成

印度海军订购的六艘Scorpene级潜艇中的第一艘由Mazgaon Docks Limited（MDL）“完全建造”，报道 军事平价 参考Asianage.com。

现在该船正在接受测试，应于XNUMX月移交 海军。 其余五艘潜艇计划一次交付一艘。

根据制造商的官方数据，“船上安装的砍伐桅杆，天线和潜望镜已经完成，该设备正在测试中，船体内的管道，电线和电缆的安装也已完成”。 来自DCNS（法国）的专家参加了测试。

Scorpion项目是印度最延迟的军事项目之一。 该合同是在2005签署的，由于法国方面提供的技术和设备较晚，因此已暂停多次。 延迟导致整个系列的构建扩展到2020。

“特别是延误是因为前四艘潜艇在没有VNEU（空气绝缘厌氧装置）的情况下被转移，这不适合印度。 在这种形式下，潜艇被归类为普通的“柴油电动”，其在世界上大多数海军国家的运作都停止了，“ - 该出版物指出。

来自“军事平价”的帮助：“VNEU允许潜艇连续几周在水下，而不必漂浮给电池充电。”

Comments

[安东加夫里洛夫]

好恶魔。

[毛茸茸的西伯利亚人]

Quote：安东·加夫里洛夫（Anton Gavrilov）

好恶魔。

经典-尾巴具有保守的十字形​​形状，与“时髦”相反，并广泛用于现代X型潜艇。
由于法国海军放弃了核潜艇而使用柴油潜艇，因此这些蝎子专为出口而建造。 这些船在智利海军和马来西亚海军服役，此外印度也在为巴西建造。

[维克多·库迪诺夫]

她足够好与她打架吗？ 对敌人来说有多危险-至少有一点危险！

[zennon]

引用：Victor Kudinov

她足够好与她打架吗？ 对敌人来说有多危险-至少有一点危险！

好吧，我挖了些东西：

“ Skorpen”项目的柴油电潜艇排水量为1750吨，长66,4 m，宽6,2 m，船的浸没深度为300 m，最高速度为20节，巡航速度为6400节，续航距离为8英里。 潜艇可以在45名船员的情况下，在海上进行31天的自主作业。 标准版柴电潜艇的装备包括六个533毫米鱼雷管以及巡航导弹发射器。

[mpa945]

相对于“时尚”和现代X型潜艇广泛使用。

“时尚”在低VI时有效。 由于方向舵的面积较小，因此可以使用电驱动代替液压驱动。 在这种情况下，“ X”具有其缺点。

[svp67]

对印度潜艇艇员来说令人担忧的是什么......

[sergey72]

Quote：svp67

对印度潜艇艇员来说令人担忧的是什么......

我有一个朋友程序员，他说程序代码有三种类型：
-普通程序代码
-总程序代码
-印度程序代码

[Denis_469]

鉴于到目前为止，所有购买蝎子的国家都拒绝了法国的厌氧处理，印第安人将不得不为其非易失性电厂大哭一场。

顺便说一句，日本已经被空气独立的发电厂困扰。 因此，在接下来的日本潜艇系列中，它们将消失。 总的来说，日本人认为nafig是独立于空气的动力装置。

[sergey72]

Quote：Denis_469

印度人将不得不为其非易失性电厂大哭一场。

但是德国人呢？

[Denis_469]

也哭了 痛苦的眼泪。 并赔偿韩国人。 在4艘德国潜艇中，只有一艘已准备就绪，可以作战。 由于剩下的钱都没有了。 德国厌氧菌的操作非常昂贵。 预算中有足够的钱来为德国海军的一艘战舰提供持续的战备状态。 韩国潜水艇无法达到VNEU宣称的特性，因为VNEU在运行中会迅速过热，需要将其关闭并切换到电池。 在我网站的某个地方，我描述了韩国潜艇及其VNEU的史诗。

[sergey72]

Quote：Denis_469

在德国的4艘潜艇中，只有一艘已准备好进行战斗准备。 由于剩下的钱都没有了。 德国厌氧菌的操作非常昂贵。 预算中有足够的钱来为德国海军的一艘战舰提供持续的战备状态。 韩国核潜艇无法达到VNEU宣称的特性，因为VNEU在运行中会迅速过热，需要将其关闭并切换到电池

好吧，我以某种方式怀疑....谢谢

[HitMaster]

由于法国方面提供的技术和设备较晚，Scorpion项目（......）暂停了几次。

再次因为法国人！ 很快就没有人会从他们那里买任何东西。 他们太不可靠了。

[新颖的xnumx]

印度的潜艇舰队出现在60-s的末端，随着苏联4的第一艘641-s柴电潜艇的交付，在70-s开始时，他们接着是另一艘此类船的4。 所有这些都退出了舰队，3（！）保存为博物馆。

几乎同时跟踪他们：
-4艘“ 209”型德国柴电潜艇（“ Shishumar”级，2艘在德国建造，1986年开始服役，2艘在1992年和1994年在印度建造），3艘在役，进行了“中等维修”，第4艘-在装修中，另外2的订单已取消。

-10艘我们的电动潜艇pr。877EKM（“ Sindugosh”级，于1985-90年服役-8艘，2架-1997年和2000年服役，最后一艘“ Sindushastra”已服役于08773）， “ Sindukirti”-在印度（维沙卡帕特南）进行修理和现代化，S8“ Sindurakshak”在63年14月2013日的爆炸中丧生，其中7辆在08773年进行修理和现代化（安装了UR“ Club” 3M54E）在俄罗斯的“ Zvezdochka”上“在1997-2013年。

目前，已订购了法国“蝎子”项目的6艘潜艇，所有潜艇将在印度建造，其中3艘在2006-08年度建造，计划于2015-17年度投入使用（尽管根据合同，所有6艘潜艇均应在不久后投入使用2018年，这已经是“向右”调整时间的基础！）

从而 今天，印度海军总共有25 PL（包括3 APL），其中2是在当地造船厂建造的，目前在16 PL机队（包括2 APL），连 3正在修复和试用（包括1 APL），6 PL正在建设中（包括3 APL）。 与印度潜艇部队的战斗成功，今天，没有。
印度洋的潜艇舰队是印度洋上最大的单位数量 - 世界上的6-7（日本，不包括朝鲜和潜艇 - 5或7）
目前，正在准备以“ 6I”为主题的75艘核潜艇的竞赛，有关印度海军TTT的信息已发送到俄罗斯（鲁宾），法国（DCNS），德国（HDW）和西班牙（Navantia），据说该船应该是不仅仅是“蝎子”型无核潜艇，“阿穆尔1650”也必须进行缩放！ 但是最主要的是带上VNEU，没有这个-没办法！ 也许-用中国的钱...
总的来说，印度海军计划至少拥有20 PL，包括。 20 SSBN

[Denis_469]

印度潜艇的战斗成功就在那儿，只是它们仍然是秘密的，文件没有得到正式分发。 在潜艇袭击史上，我有印度情报。

至于印度的计划，他们很快就卷起了嘴。 由于他们无法完全应付船舶维修。

至于印度潜艇舰队，可以说他们的所有胜利几乎都是奇迹般的发生。 就像1972年战争中的奇迹一样，他们并没有输掉任何一条船。 当我在我的网站上描述印度潜艇的战斗用途时，我并没有一成不变的感觉，就是印度并没有因上帝的旨意而失去任何船只。

[TANIT]

有1972年巴基斯坦潜艇的统计数据吗？ 他们如何取得军事上的成功（或奇迹）和成功？

[Denis_469]

有。 在巴基斯坦，我张贴了关于他们的军事活动的描述。 过来读。 成功也在那里。 奇迹还在于，旧式美国鱼雷的首次成功并不能完全解决战斗部队的问题，印度船也没有被淹死。 但是在1972年的战争中，我没有感觉到巴基斯坦人奇迹般地没有失败。 谁应该早晚客观地死-他死了。

[新颖的xnumx]

让我们这样做：在1965年的第二次印巴战争中，印度人没有任何潜艇（第一艘柴电潜艇pr.641I S20“ Kursur”号于1969年130月移交给苏联）。 这些背包有一个PL-S 479 Ghazi，它是第二次世界大战期间制造的前Tench型美国SS 1暗黑破坏神，后来升级为Fleet Snorkel变体，并于1964年XNUMX月XNUMX日移交给了巴基斯坦海军。 船反复参加军事运动，但她没有成功进行一次成功的进攻。

在1971第三次战争期间，印度潜艇为巴基斯坦潜艇制造了几个没有结果的战斗出口（前美国S 130 Ghazi，法国式Daphne 3也被加入）：
4月130日，巴基斯坦S 4 Ghazi潜艇被击沉，其任务是攻击印度舰队的旗舰，航母Vikrant。 82月XNUMX日晚，该潜艇试图在维沙卡帕特南印度基地附近埋设地雷，但在发现潜望镜后约午夜，它遭到了旧印度驱逐舰拉杰普特的袭击，该投掷者两次下水。 一段时间后，该潜艇发生内部爆炸，该船沉没，船上共有XNUMX人。
9十二月1971在阿拉伯海巴基斯坦潜艇S131 Daphne类型的Hangor鱼雷击败了阿拉伯海的英国项目49的印度护卫舰F14 Khukri。

巴基斯坦潜艇S131 Hangor 18今年十二月1971从印度护卫舰Khukri沉没的军事探险队返回卡拉奇。 在侧栏 - Hangor的指挥官，指挥官Ahmed Tasnim。
这次事件是第一次也是迄今为止第二次世界大战后柴电潜艇唯一有效的攻击事件。 在被攻击的船上，19军官和193水手死亡（9军官和93水手逃脱）。

印度反潜护卫舰F49 Khukri英语项目14

[Denis_469]

您写的是官方信息，确定性远远低于50％。 任何人都不会正式确认有关战斗使用武器的真实信息。 因为每次战斗发射武器都会增加或减少使用该武器的国家的军事政治分量。 就个人而言，我研究了所有潜艇的攻击，但我根本没有看官方资料。 由于没有什么可看的。 我想您知道，在1982年战争之后，德国和美国鱼雷的销量大大减少了。 是的，例如，官方上阿根廷船只进行了3次袭击。 但实际上更多。 但是现在，公众认为没有必要知道潜艇和反潜武器的实际战斗力。
如果您有不同的看法，则可以转到我的网站，在印度和巴基斯坦的每艘船上的主题中，您都表示不同意。 这样做是为了避免滋生污垢。

[Migel]

善待 如何以及在哪里阅读？

[Denis_469]

禁止发布指向其他站点的链接。 我已经收到1条关于发布指向我网站的链接的警告。 因此，谷歌论坛是潜水艇。 这是我的网站。 在这里，我继续为每个国家创建部门，并进行一系列海底攻击的编年史。 在编年史中，信息不完整，可能包含一旦发现错误便会纠正的错误。

[Migel]

在这里和（谢谢）只是不写写“可疑的简短”谢谢您的回答！

[侏罗纪]

Quote：Denis_469

禁止发布指向其他站点的链接。

如果问的不是很多人，则可以通过个人资料在个人消息中单击昵称，尽管随着时间的流逝，每个人都不会成功。

[侏罗纪]

Quote：Denis_469

过来读。

如果可以的话，我会来熟悉一下资料和网站的。

[Evgeniy667b]

印第安人是原始人。 他们正在收集自己可观的，但是“有趣的舰队”，但是没有意义，没有而且永远也不会！ 心态不一样。 在印度，只有一个神话般的潜水艇手尼莫船长。 其余的是舞者。 他们不会乞求不同的国家，而是会完全自己建造，然后会有变化。

[avvg]

这是印度的小梭子鱼，不会让其他国家的小鲤鱼在印度洋上“打do睡”。

[皮疹]

引用：sergey72

我有一个朋友程序员，他说程序代码有三种类型：
-普通程序代码
-总程序代码
-印度程序代码

还有“ ovnokod”，它指的是后两个。

[ksv1973]

法国人在这里是“炸药”，我们仍然对“ Mistrals”感到愤慨...

[demon1978]

我知道法国人怎么会撒粉!!!!
该机构回忆说：“ 2012年126月，阵风被宣布为印度历史上规模最大的武器供应国际招标的中标者。” 印度空军计划购买10架飞机，价值超过XNUMX亿美元。

然而，据印度国防部长称，“与法国方面的谈判持续了三年多，因为法国制造商拒绝遵守空军在招标中提出的条件，因此谈判困难重重”。


显然，对于小船来说，突然发生的撞倒事件同样如此，他们向人们保证了技术的飞跃，是的，行动！

但总的来说：该合同于2005年签署，并于2015年在大街上签署，“现在该船正在接受测试，XNUMX月应移交给船队。”

尽管周围有侦察员，但苏联解体后，我们建造了955“ Borey”项目的船，建造速度更快 同意，这些是完全不同的船！

[Denis_469]

不，弗兰克斯在这里最初向印度承诺将使用VNEU。 根据合同。 VNEU不想以任何方式工作。 他们就是这样想出来的，然后将其发送到印度。 印度教徒从法国的VNEU站出来，法兰克人认出了它（VNEU）门框。 延迟是由于缺乏合同VNEU。

[zennon]

引用：demon1978

显然，对于小船来说，突然发生的撞倒事件同样如此，他们向人们保证了技术的飞跃，是的，行动！

据我了解，整个问题出在VNEU。Mowgli确实想得到他们，但火枪手不会被卡住...

[山射手]

法国人带着他们的“枪支”也成为了法国人。 我希望他们因为他们的“手指”而失去了“拉法利”的合同，就像我给了它，但不是给了这个。
这样的例子将被记住很长时间。

[Aleksey_K]

我没想到法国这个强大的国家，如此未完成。 超过10多年来建设柴油项目。 而这艘船还没有通过海上试航。 什么在等待印第安人？ 有什么惊喜 他们一直抱怨俄罗斯船只。 让我们看看他们在试验中唱的是什么。

[PDR-791]

每年乘船不是很长。 然而，法国和印度在门框...但指标。

[polkovnik manuch]

再次，法国人搞砸了！

[米姆里科夫3]

据我了解，有一段时间的文章涉及法国企业的武器供应中断（调试中断等）。

[Boa kaa]

拉吉人已经喝了很长时间了，希望我们的终结者能结束VNEU。 但是我们没有按时完成。 然后，印第安人提出了与我们的“口径”相接的导弹系统的存在条件。 火枪手签了名。 他们开始将VNEU舱塞入蝎子。 浮力的计算已经悄悄进行。 所有费用均已包含在船价中。 价格翻了一番。 技术紧迫。 从这个长期的建设。 印度教徒转向我们，就像想到了装置。 因此，下一个订单将是我们的。 至于Raphales，拉贾人将通过购买我们的SU-30MKI在戏水池上玩耍。

[减速器]

大蟒蛇KAA，我们的VNEU船-“ KALINA”项目？