美国CIM-10“Bomark”超远程防空导弹系统
美国对核能的垄断 武器 29在哈萨克斯坦塞米巴拉金斯克地区的一个固定核爆炸装置的试验场试验成功后于8月1949结束。 在准备测试的同时，开发和组装适合实际使用的样品。
美国认为，至少到50年代中期，苏联才会拥有原子武器。 但是，在1950年，苏联已经有1951枚，到29年底，有1枚RDS-18原子弹。 1951年XNUMX月XNUMX日，第一个苏维埃 航空 RDS-3原子弹首先通过从Tu-4轰炸机中掉落进行测试。
基于B-4美国轰炸机的Tu-29远程轰炸机能够攻击西欧的美国前线基地，包括英格兰。 但是他的战斗范围不足以攻击美国并返回。
然而，美国军事政治领导层意识到苏联洲际轰炸机的出现只是近期的问题。 很快就完全满足了这些期望。 在1955开始时，M-4轰炸机（首席设计师V. M. Myasishchev）开始在远程航空的远程单元中运行，其次是：改进的3М和Tu-95（OKB A.N.Tupolev）。
苏联远程轰炸机M-4
在50开始时美国大陆的防空基地是喷射拦截器。 对于1951北美广大地区的防空，大约有900战斗机适应拦截苏联战略轰炸机。 除此之外，还决定开发和部署防空导弹系统。
但在这个问题上，军方的意见是分歧的。 地面部队以Nike-Ajax和Nike-Hercules中程和远程防空系统为基础，捍卫了物体保护的概念。 这个概念假设防空设施：城市，军事基地和工业，必须各自躲在自己的防空导弹电池后面，绑在一个共同的控制系统。 苏联采用了同样的建筑防空概念。
第一款美国大众中档MIM-3 Nike-Ajax
相反，空军代表坚持认为，原子武器时代的“对象防御”并不可靠，并提供能够进行“领土防御”的超远程防空系统 - 防止对手飞机甚至靠近要防御的物体。 鉴于美国的规模，这项任务被认为极为重要。
对空军提出的草案进行经济评估表明，它更加便利，并且在相同的失败概率下将以大约2,5倍的价格发行。 与此同时，需要的工作人员减少，大面积受到保护。 然而，希望获得最强大防空力量的国会批准了这两种选择。
博马克防空导弹系统的独特之处在于它从一开始就被发展成为NORAD系统的直接元素。 该综合体没有自己的雷达或控制系统。
最初假设该综合体应与作为NORAD一部分的现有预警雷达和SAGE（半自动地面环境）系统集成，该系统是一种半自动拦截器系统，通过在地面上的计算机上对无线电设备的自动驾驶仪进行编程来协调。 其中导致拦截器逼近敌人的轰炸机。 根据NORAD雷达工作的SAGE系统确保在没有飞行员参与的情况下拦截拦截器到目标区域。 因此，空军只需开发一种集成在现有拦截器目标系统中的导弹。
从一开始，CIM-10 Bomark就被设计为该系统的一个组成部分。 假设火箭在发射和攀爬后立即打开自动驾驶仪并前往目标区域，通过SAGE控制系统自动协调飞行。 归巢仅在接近目标时起作用。
CIM-10 Bomark的应用方案
事实上，新的防空系统是一种无人拦截器，因此在开发的第一阶段，它是可以重复使用的。 无人机应该使用空对空导弹对付被攻击的飞机，然后使用降落伞救援系统进行软着陆。 但是，由于此选项的过度复杂性以及延迟微调和测试的过程，它被放弃了。
结果，开发人员决定建造一次性拦截器，为其配备一个强大的碎片或核弹头，其容量约为10 CT。 根据计算，当导弹拦截器错过1000 m时，这足以摧毁飞机或巡航导弹。后来，使用具有0,1-0,5 Mt容量的其他类型的核弹头来增加击中目标的可能性。
根据导弹的设计，“Bomark”是一种正常空气动力学配置的抛射物（巡航导弹），其尾部有转向表面。 旋转翼具有扫描前缘50冰雹。 它们不是完全旋转，而是在末端有一个三角形副翼 - 每个控制台围绕1 m，它提供沿着航向，俯仰和滚转的飞行控制。
发射是使用液体发射加速器垂直进行的，它将火箭加速到M = 2的速度。 “A”型导弹的起动加速器是在煤油上运行的火箭发动机，加入了不对称的二甲基肼和硝酸。 该发动机的工作时间约为45秒，将火箭加速到冲压式喷气发动机在大约10 km的高度被激活的速度，此后，两辆自行直流式Marquardt RJ43-MA-3发动机在汽油中使用辛烷值80开始工作。
在发射导弹防御系统后，它垂直飞行到巡航飞行的高度，然后转向目标。 此时，跟踪雷达检测到它并使用机载无线电响应器切换到自动跟踪。 飞行的第二个水平部分发生在目标区域的巡航高度。 SAGE防空系统处理定位器的数据，并通过电缆（铺设在地下）传输到中继站，火箭在那时飞行。 根据目标的机动，Zour飞行在该区域的轨迹可能会有所不同。 自动驾驶仪收到有关敌人过程变化的数据，并根据此协调其航线。 当接近目标时，通过来自地面的命令接通以脉冲模式（在3厘米频率范围内）操作的归位头。
最初，该综合体收到了名称XF-99，然后是IM-99，只有CIM-10A。 防空导弹的飞行试验始于1952年。 该综合体在1957年度投入服务。 系列火箭由波音公司从1957到1961制造。 总制造的269导弹修改“A”和301修改“B”。 大多数部署的导弹配备了核弹头。
这些导弹是从位于保护良好的基地的块状钢筋混凝土掩体发射的，每个掩体都配备了大量装置。 Bomark防空系统有几种类型的发射机库：带有滑动天窗，带有滑动墙等。
在第一个变型中，用于发射器的块钢筋混凝土遮蔽物（长度18,3，宽度12,8，高度3,9 m）由两部分组成：发射室本身安装在其中的发射室，以及具有用于发射控制的控制装置和设备的多个房间的隔间。
为了通过液压驱动器将发射器置于射击位置，将屋顶襟翼拉开（两个厚度为0,56 m且重量为15 t的护罩）。 火箭从水平位置到垂直位置。 这些操作需要2分钟，以及开启导弹防御系统的机载设备。
SAM基地包括装配和维修车间，发射器和压缩机站。 在组装和维修车间，组装火箭，火箭在未分开的运输集装箱中到达。 在同一商店进行必要的导弹维修和保养。
该系统的初始部署计划在1955中采用，用于部署52导弹基地，每个导弹基地都装有160导弹。 这应该完全覆盖美国领土上的任何类型的空袭。
1960部署了整个10职位 - 美国的8和加拿大的2。 在加拿大部署发射器与美国军队的愿望尽可能地将拦截线从其边界移开。 在博马克导弹防御系统中使用核弹头尤其如此。 第一个中队“Bomark”部署在加拿大31 12月1963年度。 这些导弹仍留在加拿大空军的军火库中，虽然它们被认为是美国的财产，并且在美国军官的监督下处于警戒状态。
美国和加拿大bomark防空导弹系统的位置布局
博马克防空系统的基地部署在以下几点。
美国：
- 6导弹防空中队（纽约） - 56导弹“A”;
- 22导弹防空中队（弗吉尼亚州） - 28导弹“A”和28导弹“B”;
- 26导弹防空中队（马萨诸塞州） - 28导弹“A”和28导弹“B”;
- 第30级防空导弹中队（缅因州） - 28导弹“B”;
- 35防空导弹中队（纽约） - 56 B导弹;
- 38 th导弹防空中队（密歇根州） - 28导弹“B”;
- 46 th导弹防空中队（新泽西） - 28导弹“A”，56导弹“B”;
- 74防空导弹中队（明尼苏达州） - 28导弹B.
加拿大：
- 446 th导弹中队（安大略省） - 28导弹“B”;
- 447 th导弹中队（魁北克省） - 28导弹“B”。
在1961中，采用了CIM-10 SAM的改进版本。 与改装“A”不同，新型火箭具有固体推进剂起动加速器，改进的空气动力学和改进的导航系统。
CIM-10B
导航雷达Westinghouse AN / DPN-53以连续模式运行，显着提高了导弹击中低空飞行目标的能力。 安装在CIM-10B SAM上的雷达可以捕获距离为20 km的战斗机型目标。 新型发动机RJ43-MA-11允许以几乎800 M的速度将半径增加到3,2 km。所有这些改装的导弹都装载有核弹头，因为美国军方要求开发人员最大程度地击中目标。
空气测试核爆炸在内华达沙漠的核试验场地，海拔高度为4,6 km。
然而，在美国，60-s的核弹头被放在一切可能的地方。 因此，开发和服务的“原子” bezotkatki“戴维·克罗克特”通过了一系列的几公里，无制导导弹“空 - 空”的AIR-2“金妮，”导弹“空气 - 空气» - AIM-26隼等等 大多数部署在美国的防空导弹远距离复杂MIM-14«耐克大力神”还配备了核弹头。
“Bomark A”（a）和“Bomark B”（B）的布局方案：1 - 归位头; 2 - 电子设备; 3 - 战斗舱; 4 - 战斗舱，电子设备，电池; 5 - RAMJET
在外观上，导弹“A”和“B”的修改彼此差别很小。 由玻璃纤维制成的头部收音机透明车身整流罩ZUR覆盖了导航头。 船体的圆柱形部分主要由用于液体燃料冲压喷射燃料的钢支撑罐占据。 他们的起始重量是6860和7272 kg; 长度分别为14,3和13,7 m。 它们具有相同的船体直径 - 0,89 m，翼展 - 5,54 m和稳定器3,2 m。
导弹的特性CIM-10修改“A”和“B”
除了提高速度和射程外，CIM-10E导弹在操作上变得更加安全，更易于维护。 他们的固体燃料助推器不含有毒，腐蚀性和爆炸性成分。
Bomark运载火箭的改进版本显着提高了拦截目标的能力。 但这只需要10年，而且这个防空系统已经被美国空军取消了。 首先，这是由于苏联在战斗任务中生产和部署了大量的洲际弹道导弹，而博马克防空系统对此毫无用处。
计划在加拿大境内用带有核弹头的防空导弹拦截苏联远程轰炸机，引起该国居民的无数抗议。 为了美国的安全，加拿大人不想钦佩他们城市的“核烟花”。 加拿大人反对Bohark核弹头的反对导致首相John Diefenbaker政府在1963辞职。
因此，尽管大多数现有的导弹没有达到规定的时间，但无法处理洲际弹道导弹，政治上的复杂情况，高昂的作战成本以及无法重新安置复合体，导致其进一步行动被拒绝。
MIM-14 Nike-Hercules
为了便于比较，远程SAM MIM-14«耐克大力神”投入服务几乎同时SAM CIM-10«Bomark”美军直到80-X年年中工作，以及美国盟友的军队，结束90-X。 之后更换了爱国者MIM-104。
在拆除弹头并使用无线电指令安装遥控系统后，从CIM-10 SAM的战斗任务中移除，在4571支援中队运行直到1979年。 它们被用作模仿苏联超音速巡航导弹的目标。
在评估Bomark防空导弹系统时，通常会表达两种完全相反的观点：从“vundervaflya”到“非模拟”。 有趣的是，他们都是公平的。 Bomarka的飞行特征至今仍然是独一无二的。 修改“A”的有效范围是速度为320 M的2,8千米。修改“B”可以加速到3,1 M，并且半径为780千米。 与此同时，这个综合体的战斗力在很大程度上是值得怀疑的。
在对美国实施真正的核攻击的情况下，博马克防空导弹系统可以有效运作，直到SAGE拦截器的全球瞄准系统存活（如果全面核战争开始，这是非常值得怀疑的）。 甚至该系统的一个链路的部分或完全性能损失包括：雷达制导，计算机中心，通信线路或指挥传输站 - 不可避免地导致无法将CIM-10防空导弹移至目标区域。
但无论如何，CIM-10“Bomark”SAM的诞生是冷战期间美国航空和无线电行业的一项重大成就。 幸运的是，这个值班的复合体从未被用于其预期目的。 现在这些曾经强大的防空导弹，只携带核电荷，只能在博物馆中看到。
基于：
http://www.designation-systems.net
http://pvo.guns.ru
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