“鳄鱼”“淹没”世界的天空

“鳄鱼”“淹没”世界的天空



据俄罗斯媒体报道,在Primorsky工厂Progress的75周年纪念日,这家企业获得了一份独特的礼物,以生产Ka-52直升机的大订单的形式出现,这架直升机的另一个名字是Alligator,其数量为140。 今天,世界上只有12单位。 正如世界贸易分析中心主任早些时候报道的那样 武器 (TSAMTO)国防部的Igor Korotchenko计划在接下来的9-10年购买一些最新直升机技术的1000(!)副本。 这样的合同可以被认为是最大的合同 历史 现代俄罗斯。

Progress工厂位于Arsenyev市,隶属于俄罗斯直升机公司,他认为这项有前途的工作不仅对工厂本身的发展产生积极影响,而且对整个滨海边疆区的经济潜力也会产生非常积极的影响。 今天,由于订单不稳定,企业的情况仍然很不理想。 然而,新合同不仅允许返回许多被迫休无薪假的专家的工作场所,而且还将增加设计师,装配工和技术人员的全职单位数量。 AAK Progress的代表宣称企业的生产基地允许实施这样一个大型项目。 顺便提一下,应该指出的是,新型直升机的生产不仅要满足国防工业的需要,还要满足外国军队的需要。 因此,对于相同的9-10年,计划在国外提供新一代的1150螺杆机。

为什么不仅俄罗斯人,而且世界上其他军队都有兴趣购买像鳄鱼这样的直升机? 这有几个原因。 首先,与之前版本的Ka-50直升机相比,国内发展经历了重大升级。 现在,Ka-52安装了最新的导航手段,并在目标上安装了炮弹和导弹。 由于采用了复制的车辆引导系统,直升机可由两名飞行员控制。 这架直升机可以用空对地武器袭击地面上的装甲车和敌方人员。 此外,“鳄鱼”可以完美地应对使用空对空复合体摧毁低速空中目标的任务。 Ka-52配备了综合通信系统,允许多架直升机的机组人员采取协调行动来侦察和摧毁敌人。 直升机机身由复合材料制成,这将赋予Ka-52结构耐用性。

Ka-52取代了先前对直升机系列“卡莫夫” - “黑鲨”的修改。 尽管鳄鱼队有很多优点,其中大部分都与机组信息化系统和数字操作手段的使用有关,但这架直升机仍有其缺点。 开发商表示,他们将找到一个建设性的解决方案,以提高统计和动态的“上限”,在汽车加权到10,4吨后“下降”。 此外,工程师必须解决提高飞行性能的问题,与Ka-50版本相比,这也有所降低。 然而,Progress工厂的代表并不认为这些缺陷是致命的,并准备尽快消除它们。

战斗直升机经历了一整轮的国家测试,在此基础上对车辆进行了极为积极的评估。 据参加“鳄鱼”“磨合”的飞行员说,直升机完全遵守命令。 此外,他的Whirlwind远程火炮,Hermes-A全天候ATGM和菊花多用途复合物使这辆车对地面上的任何装甲综合体都非常可怕。

除了Ka-52之外,其他直升机也应该来到部队:这些是重型Mi-26T,训练安萨特直升机和战斗Mi-28。 不要忘记购买者和可靠的“osmushki” - 运输Mi-8。

让我们希望俄罗斯空军的“鳄鱼”供应合同能够得到全面实施。
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31 评论
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  1. 戈尔迪
    戈尔迪 4九月2011 14:42
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    如果这是真的,那么我在站立时鼓掌
    1. 萨芬
      萨芬 4九月2011 22:15
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      我要补充一下-只是为了娱乐-很多人都知道,Ka 52的航海版本将基于所有4个Mistrals。

      同时,我很高兴地看到Ka 52的反舰版本也在计划中,这是Uran新型反舰导弹,射程可达260 km,反雷达导弹的射程可达150 km。

      就是说,米斯特拉尔号将有一个“长臂”,可以击败500多公里,从而使他们拥有微型航空母舰的优势,胜过常规敌舰
      关于需要用护卫舰掩盖迷航者的说法已经很多,但显然,使用这种装备的迷途者本人将能够攻击敌方舰队而无需进入哈普诺夫的战区
      1. jamert
        jamert 6九月2011 11:06
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        护卫舰主要不是用于攻击敌舰,而是用于米斯特拉尔的防空。
        1. 萨芬
          萨芬 6九月2011 20:22
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          我不争辩,这是-首先是防空
  2. zczczc
    zczczc 4九月2011 14:46
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    140-不错! 和计划-打开普京的计划,那里还写了很多东西。 因此,最好在开始实施计划之前保留计划。
  3. dimarm74
    dimarm74 4九月2011 14:48
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    我仍然希望并继续..老实说.....十年之内会很高兴... 10架直升机...尽管还不够...部队中将需要更多的直升机....高兴......然后在飞机上一般用烟斗....一个小时的茶匙生产....只喊着计划.... 1000年来已经大声尖叫...但实际上.... “ ........在5年,俄罗斯国防部将从工业界接收至少2011架飞机(两架Su-28S,六架Su-35,八架Su-34SM27,八架Yak-3,一架Tu-130ON,两架Tu-214M,一架An-154-140)“来源-独立军事评论
    对于像俄罗斯这样的国家来说,这不是很多...坦率地说
  4. 斑马
    斑马 4九月2011 14:50
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    这当然不能不高兴,但是由于某些原因,一些企业获得了大额订单,而另一些则被放弃了。 追索权
  5. 戈尔迪
    戈尔迪 4九月2011 15:10
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    我同意,dimarm74。逐件生产无用。据我所知,在与格鲁吉亚的冲突中,我们的空军损失了两三架攻击机 伤心
  6. dimarm74
    dimarm74 4九月2011 15:17
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    2010年,俄罗斯航空工业向俄罗斯国防部交付了21架飞机(四架Su-34,四架Su-30M2,四架Su-27SM3,三架MiG-29SMT,四架Yak-130,一架Il-62M和一架Tu-154M )和57架直升机(15架Mi-28N,52架Ka-34、8架Ansat-U和XNUMX系列Mi)。 在所有情况下,仅考虑量产车,而不进行原型设计。 资料来源:独立军事评论

    此外,Tu-22MR侦察兵因格鲁吉亚防空而丧生
    因此,尽管生产步伐如此之快....尽管UAC领导层发誓我们会做更多,但值得怀疑的是....所有力量似乎都在将民用衬里投入生产...
  7. figvam 4九月2011 15:39
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    在苏联,每年生产多达370架直升机,每天生产100架,现在每年40架是一个不错的数字,但有一点告诉我们,将一如既往地留下50%。
    1. 圣战者777 5九月2011 10:04
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      新一代的直升机和设备从未有过:高度计等 而且您必须进行大量测试,结果一年要测试100台。让40-50台可靠的机器运行。
  8. dimarm74
    dimarm74 4九月2011 15:45
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    因此,在苏联,邪恶的布尔什维克人(事实证明,他们根本不考虑人民)在……,中……和远程客运客轮附近生产,例如Yak-42,Tu-134,Tu-154,Il-86等。 每年超过300辆...不算任何小东西,例如An-2 ...以及运输和特种航空....在2010年,有9架(2011架)民用班轮服役..... PPC ... 。在XNUMX年,看起来不会更多。
    为此,蔚蓝海岸上的豪宅不断成长和呼吸……..精英们没有把电流转向......
  9. 几乎是民主 4九月2011 15:59
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    如果这是真的,那么我在站立时鼓掌
    您无需鼓掌,更不用说站立了,因为没有人可以做这台机器,因此生产结果无论是在质量上还是在质量上都不会改变。那些停止挣扎的人,在低薪中挣扎着,事实上,工厂中有些失败者会吸引少数爱好者。
  10. 克里姆斯基 4九月2011 16:49
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    我已经在某个地方听到过。 承诺。 但是投降后,这些家伙将乘坐Mi-24鳄鱼飞行很长时间。 不幸。
    1. Leha煎饼
      Leha煎饼 4九月2011 19:25
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      是的,但生活依然美好。
  11. kagorta 4九月2011 17:56
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    同样,没有系统。 在这里,我们的旅已被砍掉,显然,我们只会与“游击队”作战。
    为了进行比较,这是美国陆军步兵师的轻装上阵(开个玩笑,我想说的很简单,但语言不会说)
    消防直升机29
    通用直升机36
    侦察直升机31
    电子战直升机3
    总xnumx
    我们有45个坦克和机动步枪旅,我们将3个旅分为一个师,共15个师或1485架直升机。 在十年内,我们将为所有人购买10架直升机,并运送陆军,空军和海军以及将军,但还远远不够。 但是,根本没有侦察直升机。
    1. APASUS 4九月2011 19:34
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      引用:kagorta
      但是还不够

      如果他们将一千人转移到部队中,那已经是面包了!我可以在30辆夏季汽车中飞行多长时间?再过5年,仅此而已。
  12. dimarm74
    dimarm74 4九月2011 18:07
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    kagorta是正确的..不够.... amers乘直升机飞往厕所...这是肯定的。 但是毕竟,那些现在似乎不会被大量注销的转盘.....所以,到2020年,也许会有两千个板子在军队中.....尽管当然很难相信...几乎没有轻型直升机我们有。
  13. Serezhafedotow
    Serezhafedotow 4九月2011 20:14
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    伙计们,您这样抱怨吗,生活越来越好。 如果我们不满、、、、、、
    1. kagorta 4九月2011 21:08
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      如果10年内有XNUMX架直升机(这在没有压力的情况下可行),我不会感到疼痛,并且会感到非常高兴。 我在谈论其他事情,关于缺乏系统的方法。 告诉我,我们拥有哪种EW直升机(虽然有一些,但阿布哈兹的老式啮齿动物(不要与格鲁吉亚人混为一谈)使用了出色的结果,在奥塞梯他们没有使用过-结果已知(丢失的飞机数量)),甚至更好的是什么样的侦察直升机,例如amerskoy Kayova。 我要传达的主要信息是,美国所有这些直升飞机都隶属于步兵将领,而该师的所有军官和直升飞机飞行员都在同一酒吧喝酒,孩子们去同一所学校,洗衣房里的女人们彼此了解一切,如果彼此认识战争不会在约翰·史密斯之后发生,她将首先挠挠妻子的眼睛,然后是约翰。
  14. dimarm74
    dimarm74 4九月2011 21:49
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    是的..有了直升机,情况会更好,实际上没有压力,一年交出一百件是可能的。 但是我们必须考虑到,更多的出口订单落在了直升机上,这也不能不让他们高兴,但由于害怕其形象,它们通常是当务之急。 因为担心一切都会迟来。
    而且有必要在陆上旅中加入直升机部队,因此每个人都早就知道这一点。 顺便说一句,我不能诚实地了解为什么这种情况不会发生? 每个人都了解...每个人都知道...但没有做出决定。
    可以请该学科的人解释为什么会这样吗?
  15. 916-й
    916-й 4九月2011 22:13
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    伙计们,不要太天真,不要急着鼓掌! 当普京-梅德韦杰夫(Putin-Medvedev)掌权,莫斯科地区由其同伙谢尔季科夫(Serdyukov)领导时,所有精美的计划都毫无价值。 他们的唯一目的是创造积极变化的幻觉。

    实际上,这就是他们在这里说的 zczczc,dimarm74,krymskij,LEKHA煎饼,几乎复员.

    实际上,这些是国家国防令的年度细目,是分配给国防工业的数万亿美元的削减。 并不是为了提高防御能力而分配的,而是要撤回这笔钱并将其放入口袋中。 否则,被任命为观察员的“才华横溢的指挥官”和“伟大的军事指挥官”谢尔久科夫是什么样的人呢?
  16. 多布里·奥克
    多布里·奥克 4九月2011 22:37
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    选举越近,承诺越多。
    但是,实际上,信息非常温暖人的灵魂。 是时候恢复军队了,尽管一点一点地
  17. 讽刺
    讽刺 4九月2011 23:13
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    现在,应该通过即将举行的选举的“棱镜”来查看泄露给媒体的所有信息。 在我们地区(卡累利阿),所有“从小到大”的“国防工业”企业都倒闭了,不是洗钱而是溜冰。 人们去了哪里。 他们将在哪里找到这么多专家? 请注意,当航天工业的负担增加时,当生活仍然有些温暖的母公司停止应对不断增长的数量时,他们开始联系以前停产的专业企业。 有多少艘发射失败的飞机? 最近九个月似乎是三个。
  18. dimarm74
    dimarm74 4九月2011 23:20
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    不...嗯,在2010年,实际上实际上交出了57架直升机.. 2011年,我们有充分的理由相信会有不多于15%或更多的直升机,所以这还不错.....很明显但是生产速度仍在增长。 Mi-26T Rosvertol开始生产很高兴。
    乌兰丁斯基工厂也迅速开始大量生产Mi-8。
    所以它不是那么糟糕。
  19. 阿克瓦尔德 5九月2011 10:13
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    Mebelführer与这有何关系?
    但是他知道如何搅动人脑,这不是吗?
  20. 教授 5九月2011 11:07
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    干得好kamovtsy。 他们制作了一架优秀的直升飞机,并试图将其送到部队,尽管Mile大厅很强大。
  21. 多夫蒙特
    多夫蒙特 5九月2011 15:31
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    当我听到我们的总统坦率地说胡言乱语或歪曲事实时,我为这种头足类软体动物感到抱歉! 在我们的情况下,只有绝对无能的人才能将这些人物称为国家国防命令。 尽管可行,但对于苏联的军工联合体来说,这样的任务将是非常严峻的。 在经历了20年的行业严重崩溃和掠夺之后,机械显着恶化,许多专业领域的工人技能丧失,包括军工企业。 一整套现代技术的损失-谈论数以千计的飞机,直升机,坦克和其他军事装备的生产简直就是幻想! 刷新俄罗斯80%破旧的机器库存,提高教授。 生产中的基层和技术联系水平,恢复丢失的状态并组织有希望的技术周期-这样,国防秩序就不会被打断! 否则,经过时间考验的工会由于事故而无法发射到太空。
  22. dimarm74
    dimarm74 5九月2011 17:21
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    是的。首先升级设备当然不会造成伤害,但这是成功的一半。工作人员流失了。在这里您不能雇用塔吉克人。 这里需要的是工人,工程师和工程师具有最高的资格,但是他们不会在树木上生长,他们需要至少5年的培训,并且还必须接受生产方面的培训。
  23. 克里姆斯基 5九月2011 19:08
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    这就是麻烦所在,现在到处都有律师,经济学家和金融家在烘烤。 没有人上班 伤心
  24. 滑法
    滑法 5九月2011 19:15
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    您仔细阅读文字了吗?
    据我了解,大多数直升机将被出口,而不是向其饥饿的部队出口。
    我们在谈论什么样的乐观...
  25. dimarm74
    dimarm74 5九月2011 20:12
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    方便我们仔细阅读:
    “ ...国防部计划在未来9到10年内购买约1000台(!)最新直升机技术的副本。这样的合同可以说是现代俄罗斯历史上最大的合同...。”
    我认为,有一场关于我军的对话。
    当然,没有人取消出口合同,这似乎是50:50的比例,直到2020年。
    总的来说,俄罗斯直升机交出了2007年的102架飞机,2008年的163架飞机,2009年的183架飞机,2010年的215架飞机。因此,在增长的同时,.. 2011年,计划交付260辆汽车。 所以一切都是真实的.....当然,如果需要的话。