俄罗斯需要军事破冰船
明年三月，它计划在圣彼得堡放下海军 舰队 21180号主破冰船计划，据军工联合体的知情人士告诉TASS，新订单的技术和运营设计由金钟造船厂工程中心进行。 假设该系列船只将在北极和远东地区服役。 根据开发商的说法，破冰船将配备现代化的动力设备，螺旋桨驱动的立柱，采用新原理的电驱动器。 排水量为6000吨，长度-84 m，宽度-20 m，侧面高度-10 m。该船将能够保持自主航行长达60天，最大续航里程为12万英里。据专家介绍，破冰船只能装备短程自卫，即小口径防空火炮，大口径机枪，不会占用太多空间。 这同样适用于MANPADS。 也许安装船载炮塔发射器“弯曲”具有更准确的引导和高射速。 “如果你把力量放得更强大 武器那么它就不会破冰了。 不过，他的任务是打破僵局，而不是将敌人击倒。“
新闻界已经开始引起争议：“为什么我们需要这种破冰船？”有人认为，私营的外国和国内公司现在正在建造集装箱船，油轮和其他无需破冰协助的冰级船。
ARCTIC BATTLE
唉，2007 - 2009的北极变暖季节显然已经结束。 此外，在2010 - 2011年代，芬兰湾和鄂霍次克海的冰层异常沉重，迫使大部分破冰船从北极地区运来。 在冬季，2013 / 14冻结了亚速海，并且超过60船只被捕获在冰中，并且由于冰，超过100船只没有进入刻赤运河（不在海峡）。 我希望今年亚速海也可能冻结，他们会被记在LC和DPR的军事部门。 所以北海航线离不开破冰船。
除了经济之外，还有重要的军事政治论据支持建立军事破冰船。 例如，美国仍将弗兰格尔岛视为自己的领土。 确实，与日本人不同，他们对“回归我们的岛屿”这一嘈杂的观念并不满意。 尽管如此，法兰西岛，参议院和国务院都在考虑美国人。 因此，在渥太华，这个岛屿被认为是加拿大最初的领土。
9月，一艘英国船在9月1921接近弗兰格尔岛，其指挥官某斯蒂芬森登陆部队，举起英国国旗并宣布该岛拥有英国。 岛上留下了一个小分队。 在明年夏天结束时，由于冰川条件艰难，英国船未能接近弗兰格尔岛，英国人在那里降落死于坏血病。
有关这方面的谣言来自符拉迪沃斯托克。 白色西伯利亚舰队的指挥部派遣炮艇“马格尼特号”驱逐“开明的航海家”。 然而，马格尼特未能通过冰层到达岛屿，并且在秋天，白人将船带到马尼拉，在那里由海军上将斯塔克和西伯利亚舰队的其他船只一起出售。
利用远东地区的无政府状态，在1923，英国登陆了一个新的钓鱼派对。 为了让外国人远离岛屿并同时对海岸进行调查，在1924六月，苏维埃政府决定在那里派遣一个特殊的水文探险队。
探险队在“红色十月”炮艇上前往弗兰格尔岛（直到三月1924--破冰船“Nadezhny”）。
19 August 1924，她到达了弗兰格尔岛的东北端。 沿着南部海岸向西，红色十月接近罗杰斯湾并锚定。 登陆后，探险队的成员发现了这里最近有人出现的迹象，但那天没有见到他们。
8月20，在海角上，后来称为Proletarsky，苏联国旗在庄严的气氛中悬挂在特制的桅杆上。
在调查期间，加拿大人和四个爱斯基摩人被捕。 在完成所有计划的研究后，29八月大炮1924返回符拉迪沃斯托克。
在1926中，第一个Chukchi定居点在Wrangel岛上建立，而G.А.被任命为该岛的负责人。 乌沙科夫。
应该指出的是，外国人不仅要宣布弗兰格尔岛，还要宣布楚科奇为其领土。 因此，在1924的秋天，在普济纳角的Zima湾的一艘苏联边境船发现了一个金属标志，上面写着：“美国海岸的磁性观测和大地测量变化站。 如有疑问请联系华盛顿 删除此标志 - 罚款$ 250或监禁。“ 边防卫队将这个标志送到莫斯科，美国人开除了该地区。 针对这一挑衅行为，苏联外交部向华盛顿发出抗议声明称，“忘记其国家领土终结地和主权国家领土开始的美国特工的行动将继续果断地停止。”
利用在拉特马诺夫岛上没有军事驻军的优势，美国人在伊柳克利特村组织了他们的工厂，并在几个月内拿出了皮毛，鲸须和海象牙，直到从Vorovskiy边境船的着陆将它们扔出去。
嗯，这就是过去几天的情况。 现在是21世纪。 唉，美国声称北极的俄罗斯部门随着新世纪的开始而增加。
冷战
美国北极研究委员会（一个制定美国北极战略政策的机构）的报告“北极海洋和气候变化：美国海军的情景”，在2002上发表，明确指出对北海航线的争议成为重点在俄美关系的议程上。 “美国继续坚持认为，北海航线的冰雪覆盖的海峡是国际性的，构成过境运输实体; 俄罗斯继续将海峡视为其内部水域。 很可能这仍然是美国和俄罗斯之间有争议的政治问题。“ 此外，该报告还预测，使用北海航线的问题将成为美国和俄罗斯之间更严重分歧的问题，甚至是冲突。“
从1950开始，美国飞机，包括载有原子弹的战略轰炸机，不断在北极巡逻，包括我们的部门。 很多时候，美国情报人员不仅限于飞越苏联领海，而是越过陆地飞越。
因此，在10月15 1952上，首次飞越苏联的是两架侦察机B-47，它是在六引擎轰炸机B-47的基础上制造的。 飞机从阿拉斯加的Yelson空军基地开始。 在海面上，他们从两辆KC-97油轮加油，然后飞过弗兰格尔岛，拍下它的照片。 然后飞机向南飞行，飞越东西伯利亚几个小时。 链接米格试图拦截它们，但失败了。 这次飞行持续了7小时。 45分钟，在此期间，侦察兵已经行驶了5500公里的距离，在苏联境内大约1300公里。
好吧，5月6，1956，6架飞机从图拉（格陵兰岛北部）起飞，到达北极并向南转向苏联边境。 他们从Ambarchik上空穿过我们的领空，连续排队，继续向南飞行，高度为12千米。然后R-47Å向东转。 他们一直在我们的领土上拍摄地面物体。
飞越阿纳德尔后，飞机离开苏联越过白令海峡，登上了阿拉斯加的伊尔森空军基地。
1 July 1960，美国侦察机RВ-47Н启程前往科拉半岛海岸进行另一次侦察飞行。 这名侦察员被瓦西里·波利亚科夫上尉驾驶的苏联战斗机拦截。 “MiG”走到了RВ-47Н的尾巴。 有人开枪：从20-mm尾部开始的战斗机或扬基车。 后来，副驾驶弗里曼奥姆斯特德承认他已经消耗了弹药20-mm安装的三分之二。 然而，波音被击落。 在六名机组人员中，只有两名成功逃脱。
后来，苏联和美国之间就RВ-47Н是否在中立或领海被击落发生争执。在我看来，波利亚科夫船长的行动在两种情况下都是合法的。 即使美国人处于领海边缘的中性水域，那么在不断入侵苏联领空，甚至接近最大的海军基地的情况下，苏联飞行员的行动也是非常合法的。 如果苏联的Tu-95轰炸机试图接近纽约的距离，美国防空会像那样反应吗？
美军航班 航空 俄国的北极地区一直持续到今天。
8月，美国核潜艇“Nautilus”1954首次在北极冰川之旅。 在1960-s开始时，配备Polaris A-1弹道导弹的“乔治华盛顿”型美国潜艇开始在挪威和巴伦支海进行战斗巡逻。
到本世纪末，从潜艇发射的苏联和美国弹道导弹的射程大幅增加，实际上已成为洲际射程。 在这方面，美国弹道导弹潜艇离开北极到达大西洋和太平洋的沿海水域。 但带弹道导弹的俄罗斯潜艇仍然在北极巡逻，希望将其隐藏在美国和北约的水面舰艇和飞机上。 反过来，美国和英国在北极地区不断拥有数十艘核潜艇 - 杀手。
我注意到1991之前的冰冷战，现在99,9％被国际社会所隐藏。 因此，人们只能猜测在北极俄罗斯地区的冰层和冰底下，有多少北约垃圾，如声纳浮标和跟踪站。
为了确保核潜艇的作战活动，以及通过潜艇进行侦察活动，自1960-s开始以来，美国人开始将其水面舰艇送到北极的苏维埃部门。
美国海岸警卫队的破冰船最适合这个目的。 因此，在1962中，破冰船“北风”和“伯顿岛”在白令海和楚科奇海进行了联合航行。 在1963中，Nord Wind破冰船在从白令海峡到Shelagsky海角的地区巡航，Burton Island破冰船试图沿着北海航线行驶。 在德米特里拉普捷夫海峡，他进入拉普捷夫海，从那里他试图突破重冰并穿过维尔基茨基海峡向西。 但是美国人的计划失败了：距离泰米尔不远，舵机在破冰船上失败了，为了不留在冬季过夜，伯顿岛急切地转过身来。
美国破冰船和其他船只在东西伯利亚海和拉普捷夫海进行海洋学研究。 因此，在1965中，Nord Wind破冰船通过了卡拉海并进入了Vilkitsky海峡。 在这里，美国人再次遭遇挫折：由于螺旋桨轴的破坏，破冰船返回英格兰，在那里他进行维修。 修复后，“北风”进行了第二次突破Vilkitsky海峡的尝试，但被Chelyuskin角附近的苏联边境船只拦截。
然后美国人决定绕过北方土地，从北方进入拉普捷夫海，并再次失败等待他们。 “北风”（Northern Wind）环绕北极地区的北极海角，遇到了多年的冰封并回来了。
在随后的几年中，美国人并没有离开他们的企业通过北海航线。 苏联船只的船长定期在北海航线上遇到美国海军和美国海岸警卫队的破冰船。 26 August 1970，破冰船“Chelyuskin”（船长Trotsenko），沿着清澈的水道315±，在坐标为68±18'N的点上 和175±52'W.D。 我遇到了一艘破冰船，一架带有美国识别标志的直升机上升了。 第二天，破冰船“Poyarkov”继130-course之后，在12-mile区域外的楚科奇海发现了一艘美国破冰船，坐标为68±44'N 和176±08'W.D。
在破冰船“Nord Wind”上安装了一个红外摄像机，其镜头直径为16英寸，用于拍摄苏联的海岸线。 在与海岸平行的路线之后，破冰船对我们海岸进行了一次调查，其中定义了物体的位置，即所谓的摄影测量。 破冰船的工作人员包括测量员，他们的任务是海岸线的专业摄影。
每年，美国破冰船都进入长海峡区的楚科奇海。 沿着冰缘移动，他们观看了苏联船只的运动和飞机的飞行，因此希望计算出苏联国民经济的位置，最重要的是军事设施。
除军事破冰船外，其他级别的战舰还定期入侵北极的苏联部门甚至是我们的领海。 因此，在1976中，英国护卫舰“Berwick”侵犯了白海喉咙附近的海上边界。
所有相同和绿色
最近，美国正计划在海洋中建造两艘或两艘以上巨型船舶的庞大浮动基地。 作为这些基地的组成部分，计划使用大型集装箱船和撤离服务的航空母舰，例如Constelleishin，Kitty Hawk等。
单艘船已经作为小型浮动基地进行了测试，包括航空母舰Kitty Hawk，干货船Kragside（排量为21千吨）。
在大型浮动基地将基于中小型登陆艇和各类飞机，包括最大的军用运输机。 其中一个基地是美国计划在靠近俄罗斯海岸的巴伦支海部署。
在北极的俄罗斯地区，不仅美国和英国的船只，甚至小型北约国家都在攀登。 因此，自从1966以来，已经在挪威陆续建造了三艘名为“Mariyatta”的破冰级侦察船。 如果没有马什卡的存在，北方舰队没有一次导弹射击完成。 曾经在P-35 Mashka沿海射击期间，Mashka躲过了将它驱离了很长时间的船只，最终，其中一名扫雷舰在自己的导弹下返回。 虽然P-35只有一个惰性弹头，但是在扫雷舰上有六个被杀死。 这将使海军上将的同志们看到他们的孩子，寡妇的眼睛，并解释他们的父亲和丈夫是如何死去的，用他们的乳房捍卫北约间谍。
后者“Mariyatta”严重干扰了潜艇“Kursk”的崛起。 这个Mariyatta建于1995年。 它的排水量约为8千吨，就像一艘巡洋舰。 事实上，这是一艘破冰船，配备了大型直升机停机坪。 上层建筑“Mariyatty”覆盖着森林天线。 当然，他们的目的以及隐藏在甲板下的武器是绝密的。 Mariatta位于距离俄罗斯边境几十公里的希尔科内斯港口，每年前往俄罗斯北极地区一个月或更长时间。
在2010的秋天，发布了一项命令，用于建造一艘更强大的冰级侦察船。
国务院不太可能明确宣布俄罗斯北极地区为其原始领土。 要做到这一点，有一个由美国控制的绿色和平组织。
这些勇敢的家伙似乎对俄罗斯联邦有着良好的愿望 - “绿色和平组织和数百万支持者赞成向北极地区传授保护地位。 该区域总面积约为2,8百万平方米。 km位于北极沿海国家所谓的专属经济区（EEZ）之外，今天不属于任何国家或国际管辖区。
北极国际保护自然区的地位不会给俄罗斯带来任何威胁或经济损失。
建立一个保护区将允许该区域因核武器和其他军事存在而被关闭，从而将防止对经济来说可怕的“北极”军备竞赛。
唉，没有人告诉我们谁将保护保护区。 绿色和平还是美国海军？
护卫舰将如何到达那里？ 通过俄罗斯水域？ 通过我们的北海航线？
北极将引入核武器封闭区。 具有弹道导弹的美国核动力潜艇是否会留在美国西海岸和东海岸的防空和防空导弹的难以穿透的区域？
哪里可以去我们的导弹潜艇？ 回到1980，苏联领导人在平等的基础上向美国提出建立一个安全的导弹潜艇巡逻区。 当美国人休息时，现在他们反对安全区。 让俄罗斯从北极撤出其核舰队并解除武装。
是否值得认真考虑一群疯狂的男人和女孩的疯狂计划？ 唉，值得。
13 March 2014欧洲议会通过了一项决议，呼吁在北极周围建立一个保护区。 该决议实际上重复了绿色和平北极运动的要求。
欧洲议会呼吁维持2,8百万平方米的水面积。 公里，目前不属于任何国家，以保护其免受商业捕鱼和矿产资源的开发。 今天她没有保护身份。
因此，欧洲议会从俄罗斯手中抢走了大部分北极地区，这几乎是90年来的事实。
那么为什么世界上所有国家，包括美国，加拿大，日本和挪威，都需要强大的军事破冰船，但俄罗斯却没有？
与武器在船上
既然我们将拥有军事破冰船，我们也必须考虑他们的武器。 有关MANPADS和大口径机枪的喋喋不休将留给男性专家，而我们则转向 故事.
例如，在第二次世界大战结束时苏联北极破冰船的装备：“斯大林”：4 - 100-mm装置B-34，7-37-mm70К，13-20-mm“Orelikon”，2-12,7- mm DShK。 Mikoyan：3 - 75-mm，10 - 20-mm Oerlikon，四个四重眉毛; Kaganovich：4 - 130-mm B-13，7 - 85-mm 52K，6 - 37-mm 61K，12 - 20-mm Oerlikon。
10 August 1964，苏共中央委员会和苏联部长理事会发布了关于在苏联建立类似伪装导弹载体的第680-280号联合决议。 根据27二月1965的海军总司令的命令，该项目被命名为“Scorpion”。
在UR-100洲际弹道导弹的基础上，Chelomey设计了带有UR-8М导弹的D-100导弹系统。 然而，海军领导层认为D-9复合体与P-29导弹更合适。
D-9复合体包括8枚P-29弹道导弹。 它们的储存时间为5分钟，用于在与667C-4发射器的75项目的潜艇统一的垂直矿井中发射装备齐全且装载的燃料组件。 设想在船上发现导弹六个月的可能性。
当时在Komsomolsk-on-Amur和Kherson大规模生产的550项目（“Aguema”类型）的冰上运输船被选为载体。
这些载重量为8700的船舶具有破冰船体形状，带有可拆卸叶片的螺旋桨和柴油发电厂，这使它们能够在北海航线上自主工作。
然而，由于各种原因，主要是政治原因，北极导弹载体项目没有实施。
很少有人知道，根据该项目，所有苏联核动力破冰船都应该在战时或受威胁时期携带大炮。 因此，核动力破冰船“列宁”配备了四倍45-mm自动机CM-20-ZIF1的基础，地窖和其他设备。
在1975开始时，Agitprop爆发了最大的丑闻。 在杂志的封面上“Spark”是破冰船“北极”的一张大照片。 一切都会好的，但是那里的每个人都看到了AK-726艺术照片装置。 事实上，Arktika破冰船的动员武器提供了两个双76-mm AK-726装置和四个六管AK-630装置。 用这种武器“北极”并通过国家测试。
在我看来，像美国驱逐舰一样，通用的地雷装置将成为新型军用破冰船的理想武器装备。 巡航反舰导弹和远程防空导弹都可以放在那里。
当然，我们需要至少一个口径至少为100 mm的炮兵系统和一对Palashi。 我们不要忘记原子破冰船通常必须在一次航行中。 在北极水域用护卫舰（如TFR）覆盖它是非常有问题的。
俄罗斯建造一系列军用破冰船需要多少钱？ 我认为只不过是重组克里姆林宫和莫斯科中心的雄心勃勃的项目。
不应忘记，跨西伯利亚铁路和Dobroflot航运公司是由国家建立和控制的。 一般来说，他们在1917之前没有得到回报，但感谢他们远东和东西伯利亚仍留在俄罗斯国家。
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