四架飞机发动机或六架。 哪个更好?



只有一台发动机在飞机上的存在将无法保护它免受任何时刻可能出现的严重后果。 这就是为什么在所有商用飞机中安装至少两个,三个甚至四个发动机的原因。 由于某种原因,这和停止。 在最新型号的Oliver VTOL飞机中,使用了六个独立的发动机,能够改变倾斜角度。 这意味着该装置具有高度的可靠性,并且能够进行垂直起飞和着陆。




让我们理解为什么在过去,航空工程师理查德奥利弗(理查德奥利弗)也是奥利弗VTOL的创始人,他坚信拥有六个发动机和三翼飞机比现代飞机的标准型号具有许多优势。 根据计算和数学模型,即使其中一个发动机出现故障,该飞机仍将保持其正常的机动性,并且它也可以“失去”一个机翼,甚至这使他有机会到达目的地,这意味着并执行货物的交付。 对于具有六个发动机的车辆来说,情况确实如此,而四个发动机中的一个发动机的故障不会使飞行正常继续。



具有六个发动机的飞机型号已在纸上准备好并可以使用。 然而,Oliver VTOL公司的创造者面临着寻找12百万美元金额的问题,这将创建这种飞机原型的精确副本,这将基于Piaggio Avanti飞机的成品机身,并将采用2年。



事实很明显,购买这种配备六个发动机的飞机的第一批客户将是美国军方,因为他们已经对这个项目感兴趣。 这并不奇怪,因为奥利弗VTOL飞机的能力将使其能够像贝尔V-22鱼鹰一样向空中升降,唯一的区别是新飞机飞得更远,速度更快,燃油消耗更少。

Oliver VTOL公司的计划还包括创造一种民用版飞机,这将是六个发动机。 只有它的成本相当高,并且只有少数人可以使用,尽管它的速度和效率很高。
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