Base Davis-Montain，飞机存储h.1区域的长期存储和恢复
停车，你必须在附近等公共汽车。 在某些时候，会建立一个实时队列，如果你没有时间，那么你可能无法拍摄任何东西。 公共汽车通常满满的。
基地本身几乎靠近，在道路后面稍微向前，但它的入口距离博物馆几公里。
我们前进，工人们在博物馆入口处为纪念碑服务，A-10飞得很远。 准备航展。
这不是基础本身，而是居住在这个基地周围的公司的领土。 显然，他们主要处理飞机回收。
但来自信天翁航空公司的人甚至可以将这些电路板升到空中。 格鲁曼信天翁。
立刻，P-3猎户座的遗体
所有贵重物品都被移除，其余的被切成颜色。
照片8。
C-130，它看起来像DC-4和Albatross
照片10。
照片11。
照片12。
起初我试着在公交车的另一边拍摄飞机的照片，但我把这个想法扔进去，希望第二次参加这次旅行，但是在公交车的另一边。
基地的入口被禁止拍照，虽然没有人遵循这个，但不知何故，这不会是绅士的。 但入口处是F-4
在这里，他是在其所有的荣耀：麦道公司的F-4E-41-MC幻影美国空军68-0531（C / N 3730）20th FS “银罗伯斯” 霍洛曼空军基地
1 Hangar及其CH-46，King Air 350和F-18
这是飞机的清洗，这里有一个有盖的F-18。 在这条路的这一边，我们处于基地的一部分，处理飞机的长期存储和恢复。 在另一部分，我们将看到一个拆除零件的地方。
更进一步：行F-16
看起来他们都被电影包裹着
F-16系列
在Stupino将是一个......
照片22。
照片23。
照片24。
我们走得更远，这里发动机存放在特殊容器中
不同的发动机在不同的容器中，但只有在看台上。 离开P-3
那里有很多人
F-16尾部，基于400，如F-4
失去了F-14？
基地是如此巨大，为简单起见，街道上有自己的名字
所以我们在这里发现：来自F-79C，RF-15C，F-4D的J4-GE-4引擎。
在它们后面是某种涡轮螺旋桨飞机？
还有一些更具纪念意义的东西
照片34。
P-3细长的行。 多么华丽的飞机。 也许我们在同一行中的IL-18在哪里？
在这里它不仅仅是带有东西的容器，因为它们在压力下也充满氮气，旁边可能是F-100的发动机？
这些似乎没有用
通用电气（General Electric）
再次P-3
别人的引擎
它看起来像P-56的Allison T14-A-3
照片42。
来自C-39 Galaxy运输机的GE TF5发动机
我们之前是McDonnell Douglas DC-9的C-9军用版
类似于CFM-56，KC-135引擎
然后公共汽车前往小巷，该小巷执行同一博物馆的功能：沿着它站立一个飞机副本，这些飞机在基座上展示并属于博物馆。 我现在将跳过这条小巷，然后我会单独停下来。
现在，只需环顾四周，他就是我们的F-14。
再见P-3和发动机容器
很远的A-10，但我们并不幸运
P-3和C-9
照片52。
小队F-16
巨大的领域
P-3后视图，所有这些都是关于130的
P-3有很多种修饰，这就是EP-3E
这是P-3b
再次成为一个博物馆的小巷，但稍后会详细报道
再次在空中A-10
UP-3B带有板载153433
照片62。
KC-135搭载71460堪萨斯
135是很多订单，187
照片66。
KC-135系列
在左边是什么沟
KC-135 80041
某种火箭，也许有人知道它是什么？ 是的，还有额外的加速器
直升机UH-60L
小队S-3
非常不同的F-4，然后是T-34C（Turbomentors），最后是C-12
S-3行
最喜欢的UH-1
看到A-10和巨大的加油坦克，然后基地飞了起来
写的SLV-5有点像泰坦III火箭的头部
照片82。
不可理解的火箭
照片83。
直升飞机
更多AH-1
B-1和C-5
再次KC-135
照片86。
видсзади
照片89。
传统的P-3
照片90。
EC-135或Rc-135
UH-1H
AH-1
有多少人......卖掉一对......
照片95。
直升机
和AH-1和UH-1
照片98。
照片99。
一般观点
照片101。
P-3发动机
电子2
照片104。
一堆所有必要的设备。 我们正在转移到基地的另一部分，但这个故事是关于下一次。
基地本身几乎靠近，在道路后面稍微向前，但它的入口距离博物馆几公里。
我们前进，工人们在博物馆入口处为纪念碑服务，A-10飞得很远。 准备航展。
这不是基础本身，而是居住在这个基地周围的公司的领土。 显然，他们主要处理飞机回收。
但来自信天翁航空公司的人甚至可以将这些电路板升到空中。 格鲁曼信天翁。
立刻，P-3猎户座的遗体
所有贵重物品都被移除，其余的被切成颜色。
照片8。
C-130，它看起来像DC-4和Albatross
照片10。
照片11。
照片12。
起初我试着在公交车的另一边拍摄飞机的照片，但我把这个想法扔进去，希望第二次参加这次旅行，但是在公交车的另一边。
基地的入口被禁止拍照，虽然没有人遵循这个，但不知何故，这不会是绅士的。 但入口处是F-4
在这里，他是在其所有的荣耀：麦道公司的F-4E-41-MC幻影美国空军68-0531（C / N 3730）20th FS “银罗伯斯” 霍洛曼空军基地
1 Hangar及其CH-46，King Air 350和F-18
这是飞机的清洗，这里有一个有盖的F-18。 在这条路的这一边，我们处于基地的一部分，处理飞机的长期存储和恢复。 在另一部分，我们将看到一个拆除零件的地方。
更进一步：行F-16
看起来他们都被电影包裹着
F-16系列
在Stupino将是一个......
照片22。
照片23。
照片24。
我们走得更远，这里发动机存放在特殊容器中
不同的发动机在不同的容器中，但只有在看台上。 离开P-3
那里有很多人
F-16尾部，基于400，如F-4
失去了F-14？
基地是如此巨大，为简单起见，街道上有自己的名字
所以我们在这里发现：来自F-79C，RF-15C，F-4D的J4-GE-4引擎。
在它们后面是某种涡轮螺旋桨飞机？
还有一些更具纪念意义的东西
照片34。
P-3细长的行。 多么华丽的飞机。 也许我们在同一行中的IL-18在哪里？
在这里它不仅仅是带有东西的容器，因为它们在压力下也充满氮气，旁边可能是F-100的发动机？
这些似乎没有用
通用电气（General Electric）
再次P-3
别人的引擎
它看起来像P-56的Allison T14-A-3
照片42。
来自C-39 Galaxy运输机的GE TF5发动机
我们之前是McDonnell Douglas DC-9的C-9军用版
类似于CFM-56，KC-135引擎
然后公共汽车前往小巷，该小巷执行同一博物馆的功能：沿着它站立一个飞机副本，这些飞机在基座上展示并属于博物馆。 我现在将跳过这条小巷，然后我会单独停下来。
现在，只需环顾四周，他就是我们的F-14。
再见P-3和发动机容器
很远的A-10，但我们并不幸运
P-3和C-9
照片52。
小队F-16
巨大的领域
P-3后视图，所有这些都是关于130的
P-3有很多种修饰，这就是EP-3E
这是P-3b
再次成为一个博物馆的小巷，但稍后会详细报道
再次在空中A-10
UP-3B带有板载153433
照片62。
KC-135搭载71460堪萨斯
135是很多订单，187
照片66。
KC-135系列
在左边是什么沟
KC-135 80041
某种火箭，也许有人知道它是什么？ 是的，还有额外的加速器
直升机UH-60L
小队S-3
非常不同的F-4，然后是T-34C（Turbomentors），最后是C-12
S-3行
最喜欢的UH-1
看到A-10和巨大的加油坦克，然后基地飞了起来
写的SLV-5有点像泰坦III火箭的头部
照片82。
不可理解的火箭
照片83。
直升飞机
更多AH-1
B-1和C-5
再次KC-135
照片86。
видсзади
照片89。
传统的P-3
照片90。
EC-135或Rc-135
UH-1H
AH-1
有多少人......卖掉一对......
照片95。
直升机
和AH-1和UH-1
照片98。
照片99。
一般观点
照片101。
P-3发动机
电子2
照片104。
一堆所有必要的设备。 我们正在转移到基地的另一部分，但这个故事是关于下一次。
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