T-95和640对象
不幸的是，这篇文章并不新鲜，所有关于数据方向的工作都已终结。
1997年XNUMX月，主要战斗的首次公开游行在鄂木斯克举行 短歌 新一代的黑鹰（对象640）。 一位来宾在150米的距离和严格限定的角度展示了一个带有塔的坦克，精心用蓬松的伪装网覆盖。 根据黑鹰的开发者的说法，就战斗质量而言，它已经超过了西方最好的车辆-M1A2艾布拉姆斯，勒克莱尔，豹2，挑战者2-如今它已成为世界上最强大的坦克。 它具有更高的战斗生存能力，更好的机组保护，更强大的武器以及现代化的信息系统。
在外部，坦克船体与T-80U系列船体的差别很小：滚轮，驾驶员舱口和主动保护模块的位置相同。 七基座的使用表明了“黑鹰”与上一代坦克的关系，这将极大地促进其大规模生产并简化部队的操作。
与T-80最显着的区别是一个基本上是新型的焊接炮塔（在坦克上展示了具有“标准”产品配置的全尺寸型号），具有高水平的保护。 在它的大小和配置上，它类似于上一代西方坦克的塔。 自动弹药通过装甲隔板与战斗舱隔开，大大提高了机组人员的安全性。 早些时候，在俄罗斯坦克中，自动装载机的鼓位于战斗舱的轻型多声道下方，因此弹药组的爆炸导致了机组人员不可避免的死亡，车臣战争的悲惨经历证实了这一点。 与80 mm上的T-400相比，采用的布局决定可以降低“黑鹰”的高度，从而使其成为同类产品中最低的油箱。
炮塔船尾弹药的水平位置允许使用更长的，因此更强大的穿甲子口径弹药，并且还简化了自动装载的过程并增加了射速。 塔架的正面板的大倾角在向具有穿甲子口径壳体的罐发射时提供更可靠的保护。 假设可以在黑鹰上安装152-mm喷枪，但根据西方专家的说法，安装在塔式模型上的喷枪的口径为135 - 140 mm。
Black Eagle的车载信息系统可以控制车辆的所有主要系统，以及与其他坦克和更高级别指挥官的自动信息交换。
该油箱配备了一台超过1500马力的新型燃气涡轮发动机。 并且具有大约50 t的战斗重量。结果，功率密度超过30 hp / t，这是一个记录数字。 因此，黑鹰的动态特性应该明显优于具有特定功率20-25 hp / t的第三代西方坦克的动态特性。
运输工程设计局（KBTM）为欧亚专利局的黑鹰坦克申请了专利，这是首次和最后一次用迷彩网包裹的HTTV-1997。 然后该节目未经授权，现在该装甲车辆被公开用于对专利局的任何请求。
T-95坦克
布置有前途的坦克的选择之一
“95对象”布局的所有技术特征，外观和功能仍然保密。 然而，一些专家，尤其是外国专家，已经对这款新车有了一定的了解。 T-95的质量约为50吨，显然，长度和宽度与使用中的T-72，T-80和T-90的长度和宽度大致相同。 专家认为，为了在现代作战中实现必要的机动性，坦克必须配备一个容量超过1250马力的燃气涡轮发动机，这是由GTE-1250系列开发的。 俄罗斯没有相同功率的成品柴油发动机。 显然，坦克将获得一个新的悬架，提供更大的平稳性。
然而，新机器的主要“亮点”是战斗舱的全新布局。 “95物体”上的枪位于一个无人居住的小塔中。 传统的俄罗斯坦克在过去的三十多年里，新设计的自动装载机位于炮塔下方。 三名机组人员 - 驾驶员，炮手操作员和指挥官 - 的工作被放置在一个特殊的装甲舱中，由自动装载机和炮塔的装甲舱壁围起来。 该解决方案不仅可以减少油箱的轮廓，即 使它在战场上不那么明显，但也显着保护船员。
新的布局使我们能够克服现代坦克建造的主要矛盾 - 需要将可靠的保护与移动性和可运输性相结合。 在西方，这种困境无法克服，因此现代北约的MBT-MHNUMXA1艾布拉姆斯，Leopard-2，勒克莱尔 - 重量超过2吨。 如此质量，有时不可能在为工程准备的区域之外使用它们。 非常困难并且这些怪物通过空中转移。 俄罗斯以不同的方式，捐赠厚度的盔甲，同时安装在T-60和T-80光学电子抑制反坦克武器系统上。 然而，鉴于反坦克武器效力的提高，这样的决定迟早会导致坦克建设陷入死胡同。
为了解决这个问题，有必要从根本上改变坦克的布局，正如专家们已经讨论了二十年。 然而，在西方，事情并没有比谈话和概念设计更进一步，俄罗斯设计师在坦克设计方面进行了第一次革命。 内部空间的急剧减少（主要是由于机组从塔内撤离）必须可靠地预订，这使我们能够确保以前无法达到的安全水平，而不会超出与桥梁，轮式运输机和飞机的承载能力相关的重量限制。
从专家报告来看，现代坦克制造的第二个最严重的问题是在“95物体”的框架内解决的，因为现有的坦克枪125 mm（在俄罗斯）和120 mm（在西部）的动力储备完全耗尽。 特别是，安装在T-2和T-46上的国内72А80在车臣的敌对行动中完全有理由，但它没有足够的枪口能量来自信地摧毁有前途的外国坦克。 可能的口径T-95枪 - 135 mm。 这是一个全新的火炮系统。 显然，它将保持平稳。 特别是在国外，在以色列，正在研究为下一代坦克配备140毫米枪的可能性。
汽车和塔的船体将由复合装甲制成，也装有活跃的第三代装甲。 T-95可能会配备一个在现有竞技场的基础上创建的主动保护系统。
专家认为，该坦克将获得一个新的火控系统（FCS）。 有关目标的信息将通过光学，热成像，红外通道接收，它将包括激光测距仪和可能的雷达站。 应该注意的是，新布局对SLA提出了非常严格的要求，因为机组人员被剥夺了使用传统光学仪器的机会。 西方的无人炮塔项目提供了有关战场情况的信息将显示在屏幕上，这将为机组人员创造在任何方向上穿透盔甲的效果。 目前尚不清楚这个问题将如何在新的俄罗斯坦克中解决，因为俄罗斯传统上落后于现代的整合和展示信息的手段。
对公开信息的分析表明，T-95在西方未来几年内创造或将要创造的所有东西都是非常优越的（至少在某些方面）。
1997年XNUMX月，主要战斗的首次公开游行在鄂木斯克举行 短歌 新一代的黑鹰（对象640）。 一位来宾在150米的距离和严格限定的角度展示了一个带有塔的坦克，精心用蓬松的伪装网覆盖。 根据黑鹰的开发者的说法，就战斗质量而言，它已经超过了西方最好的车辆-M1A2艾布拉姆斯，勒克莱尔，豹2，挑战者2-如今它已成为世界上最强大的坦克。 它具有更高的战斗生存能力，更好的机组保护，更强大的武器以及现代化的信息系统。
在外部，坦克船体与T-80U系列船体的差别很小：滚轮，驾驶员舱口和主动保护模块的位置相同。 七基座的使用表明了“黑鹰”与上一代坦克的关系，这将极大地促进其大规模生产并简化部队的操作。
与T-80最显着的区别是一个基本上是新型的焊接炮塔（在坦克上展示了具有“标准”产品配置的全尺寸型号），具有高水平的保护。 在它的大小和配置上，它类似于上一代西方坦克的塔。 自动弹药通过装甲隔板与战斗舱隔开，大大提高了机组人员的安全性。 早些时候，在俄罗斯坦克中，自动装载机的鼓位于战斗舱的轻型多声道下方，因此弹药组的爆炸导致了机组人员不可避免的死亡，车臣战争的悲惨经历证实了这一点。 与80 mm上的T-400相比，采用的布局决定可以降低“黑鹰”的高度，从而使其成为同类产品中最低的油箱。
炮塔船尾弹药的水平位置允许使用更长的，因此更强大的穿甲子口径弹药，并且还简化了自动装载的过程并增加了射速。 塔架的正面板的大倾角在向具有穿甲子口径壳体的罐发射时提供更可靠的保护。 假设可以在黑鹰上安装152-mm喷枪，但根据西方专家的说法，安装在塔式模型上的喷枪的口径为135 - 140 mm。
Black Eagle的车载信息系统可以控制车辆的所有主要系统，以及与其他坦克和更高级别指挥官的自动信息交换。
该油箱配备了一台超过1500马力的新型燃气涡轮发动机。 并且具有大约50 t的战斗重量。结果，功率密度超过30 hp / t，这是一个记录数字。 因此，黑鹰的动态特性应该明显优于具有特定功率20-25 hp / t的第三代西方坦克的动态特性。
运输工程设计局（KBTM）为欧亚专利局的黑鹰坦克申请了专利，这是首次和最后一次用迷彩网包裹的HTTV-1997。 然后该节目未经授权，现在该装甲车辆被公开用于对专利局的任何请求。
T-95坦克
布置有前途的坦克的选择之一
“95对象”布局的所有技术特征，外观和功能仍然保密。 然而，一些专家，尤其是外国专家，已经对这款新车有了一定的了解。 T-95的质量约为50吨，显然，长度和宽度与使用中的T-72，T-80和T-90的长度和宽度大致相同。 专家认为，为了在现代作战中实现必要的机动性，坦克必须配备一个容量超过1250马力的燃气涡轮发动机，这是由GTE-1250系列开发的。 俄罗斯没有相同功率的成品柴油发动机。 显然，坦克将获得一个新的悬架，提供更大的平稳性。
然而，新机器的主要“亮点”是战斗舱的全新布局。 “95物体”上的枪位于一个无人居住的小塔中。 传统的俄罗斯坦克在过去的三十多年里，新设计的自动装载机位于炮塔下方。 三名机组人员 - 驾驶员，炮手操作员和指挥官 - 的工作被放置在一个特殊的装甲舱中，由自动装载机和炮塔的装甲舱壁围起来。 该解决方案不仅可以减少油箱的轮廓，即 使它在战场上不那么明显，但也显着保护船员。
新的布局使我们能够克服现代坦克建造的主要矛盾 - 需要将可靠的保护与移动性和可运输性相结合。 在西方，这种困境无法克服，因此现代北约的MBT-MHNUMXA1艾布拉姆斯，Leopard-2，勒克莱尔 - 重量超过2吨。 如此质量，有时不可能在为工程准备的区域之外使用它们。 非常困难并且这些怪物通过空中转移。 俄罗斯以不同的方式，捐赠厚度的盔甲，同时安装在T-60和T-80光学电子抑制反坦克武器系统上。 然而，鉴于反坦克武器效力的提高，这样的决定迟早会导致坦克建设陷入死胡同。
为了解决这个问题，有必要从根本上改变坦克的布局，正如专家们已经讨论了二十年。 然而，在西方，事情并没有比谈话和概念设计更进一步，俄罗斯设计师在坦克设计方面进行了第一次革命。 内部空间的急剧减少（主要是由于机组从塔内撤离）必须可靠地预订，这使我们能够确保以前无法达到的安全水平，而不会超出与桥梁，轮式运输机和飞机的承载能力相关的重量限制。
从专家报告来看，现代坦克制造的第二个最严重的问题是在“95物体”的框架内解决的，因为现有的坦克枪125 mm（在俄罗斯）和120 mm（在西部）的动力储备完全耗尽。 特别是，安装在T-2和T-46上的国内72А80在车臣的敌对行动中完全有理由，但它没有足够的枪口能量来自信地摧毁有前途的外国坦克。 可能的口径T-95枪 - 135 mm。 这是一个全新的火炮系统。 显然，它将保持平稳。 特别是在国外，在以色列，正在研究为下一代坦克配备140毫米枪的可能性。
汽车和塔的船体将由复合装甲制成，也装有活跃的第三代装甲。 T-95可能会配备一个在现有竞技场的基础上创建的主动保护系统。
专家认为，该坦克将获得一个新的火控系统（FCS）。 有关目标的信息将通过光学，热成像，红外通道接收，它将包括激光测距仪和可能的雷达站。 应该注意的是，新布局对SLA提出了非常严格的要求，因为机组人员被剥夺了使用传统光学仪器的机会。 西方的无人炮塔项目提供了有关战场情况的信息将显示在屏幕上，这将为机组人员创造在任何方向上穿透盔甲的效果。 目前尚不清楚这个问题将如何在新的俄罗斯坦克中解决，因为俄罗斯传统上落后于现代的整合和展示信息的手段。
对公开信息的分析表明，T-95在西方未来几年内创造或将要创造的所有东西都是非常优越的（至少在某些方面）。
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