极光项目：绝密飞机和奇怪的声音
11月的29，英国南部地区和美国东海岸的居民听到了奇怪的声音。 人们听到了一系列响亮的声音，比如射击或爆炸。 不久，互联网记录了伦敦居民使用手机发出的这种噪音。 出现噪音的确切原因仍然未知，这就是出现各种版本的原因。
在外国媒体和各种讨论的各种出版物中，对于奇怪噪声的性质有各种假设。 一系列声音可能是由流星或其他自然现象的破坏引起的。 然而，这些版本无法解释在英国和美国相当大的领域上听到噪音的事实。 此外，英国人长时间听到噪音：大约半小时。 所有这些都是出现更多不寻常和有趣版本的原因。
关于神秘声音的性质，最原始的假设也许与军事装备的有前途的项目有关。 假设这两个国家的居民听到了某架飞机的脉动喷气发动机（PuVRD）发出的声音。 实际上，在运转期间，这种发动机产生非常大的噪音，包括许多单独的爆炸。 因此，PuVRD的操作版本很快获得了一定的发行。 此外，在神秘引擎的工作范围内，感兴趣的公众还记得美国秘密项目Aurora，该项目二十年来一直困扰着恋人的心灵。 航空.
自九十年代初以来，关于开发一种代号为Aurora（Aurora）的未来侦察或攻击机的传言已在美国和其他国家传播。 据媒体和一些专家介绍，该项目非常秘密，只有它的名称和一些基本功能才公开。 但是，有关该项目的任何官方信息均未公布。 由于缺乏准确的信息，对Aurora项目的兴趣逐渐下降。 感谢假想飞机的最新事件再次被记住。
首次提到Aurora项目出现在1990的春天。 航空周刊和航天技术报道称，在1985年度，五角大楼为秘密生产的飞机分配了大约145百万美元。 有人指出，以这笔资金为基础的设备将是秘密的，不会被列入拥有自己飞机的空军和其他结构的官方名单。 计划将部分分配的145百万花在“Aurora”项目上。 根据该杂志已经在1987中，2,3为Aurora项目分配了10亿美元。 其他有关融资和项目工作的细节尚未披露。
除了名称和估计的资金数额之外，没有任何其他信息导致出现了许多假设和版本。 未来侦察机发展最广泛的版本。 几十年来，洛克希德SR-71黑鸟侦察机在美国空军服役，飞行速度可达M = 3,2。 Aurora项目的目标可能是创造一种类似用途的新型飞机，其具有更高的飞行特性。 很快，出现了有前途的飞机外观的各种变体及其可能的特征。
由于显而易见的原因，所有这些版本尚未得到官方确认或驳斥。 五角大楼和飞机制造组织只是否认Aurora项目的存在。 在九十年代中期，洛克希德的前负责人及其臭鼬工程部门，本·里奇解释了这一情况。 根据他的说法，根据名称Aurora隐藏了有前途的低调飞机的一些发展。 该项目的部分工作随后被用于制造新型飞机，包括轰炸机诺斯罗普格鲁曼公司的B-2 Spirit。 反过来，侦察兵“极光”从未存在过。
但是，飞机制造组织前负责人的声明并不适合所有人。 到目前为止，不时出现各种出版物，根据这些出版物，Aurora飞机实际上已经开发甚至经过测试。 最近来自英国和美国的报道已成为此类争议和猜测的另一个原因。
早在九十年代初期，出现了Aurora拟议技术外观的几种变体，尽管它们的模糊性仍然值得关注。 根据其中一个选项，未来的侦察机必须达到至少M = 5的速度，这相应地影响了它的设计。 该飞机有时被称为SR-91，可能有一个三角翼，扫掠75-80°。 该飞机的总长度可达34-35 m，翼展大小为18-20 m。极光的空载和起飞质量大致与SR-71的相应特性一致或与它们显着不同。
为了实现高空速，飞机需要适当的发电厂。 假设Aurora可以获得带有涡轮喷气发动机和直流回路的组合发动机。 许多流行的方案描述了具有共同进气口和两个回路的单个喷嘴的发动机。 在这种情况下，根据操作模式，这些装置必须与涡轮喷气发动机或冲压式喷气发动机相互作用。 第一个用于以相对较低的速度飞行，第二个用于高超音速飞行。
根据不同的版本，Aurora飞机将能够达到10-15倍于声速的速度。 最高限额可能超过35-36 km。 假设该范围处于几千英里的水平，并且由于飞行中的加油而可能增加。
新的侦察机可以获得一些现代侦察设备。 侦察综合体可包括光学观察装置，雷达站和其他设备，包括用于传输所收集信息的装置。 不排除制造冲击版飞机的可能性。 在这种情况下，SR-91可以携带空对空或空对地导弹。 船员可能由两个人组成。
值得注意的是，Aurora飞机可能出现的所有变型都意味着将直流喷气发动机与涡轮喷气发动机结合使用。 然而，当讨论最近发生的具有不明噪声的事故时，提到了脉动喷气发动机。 这个版本不匹配使最新的Aurora讨论有趣。
假设飞机“极光”有各种各样的描述和图纸，但所有这些都是基于零碎信息的作者的幻想。 所有确认数据仅受限于B. Rich关于低调飞机主题工作的声明。
应该指出的是，在八十年代末期，洛克希德和波音公司开展了研究有前途的高超音速飞机，包括侦察机，能够取代现有的SR-71。 然而，设计特征的比例，高昂的建造成本和操作的复杂性终结了这些想法。 后来决定不用类似的设备更换SR-71，并在卫星或无人驾驶飞行器的帮助下进行侦察。
近年来，美国一直在开发高超音速飞机的实验设计。 因此，猎鹰和AHW项目已经进入飞行试验阶段。 有时会有新的测试发布报告，包括成功和不成功。 与此同时，据称目睹了一些神秘秘密的超音速和超音速飞机测试的人的陈述经常出现。 在这些证词的背景下，定期提到Aurora项目。
11月下旬，英国人和美国人听到了奇怪的声音，如射击或一系列爆炸。 这种噪音的性质尚未确定。 这种不寻常现象的原因可能无法确定，这在某种程度上将促成各种版本的出现和传播，包括与某些秘密项目有关的版本。 在对声音的讨论中，他们已经回顾了假设的Aurora项目以及高超音速技术领域的其他有希望的发展。 如果出现一系列声音的原因尚未确切，那么我们应该期待各种新版本的出现。
在网站的材料上：
http://dailymail.co.uk/
http://fas.org/
http://alternathistory.org.ua/
http://testpilot.ru/
在外国媒体和各种讨论的各种出版物中，对于奇怪噪声的性质有各种假设。 一系列声音可能是由流星或其他自然现象的破坏引起的。 然而，这些版本无法解释在英国和美国相当大的领域上听到噪音的事实。 此外，英国人长时间听到噪音：大约半小时。 所有这些都是出现更多不寻常和有趣版本的原因。
关于神秘声音的性质，最原始的假设也许与军事装备的有前途的项目有关。 假设这两个国家的居民听到了某架飞机的脉动喷气发动机（PuVRD）发出的声音。 实际上，在运转期间，这种发动机产生非常大的噪音，包括许多单独的爆炸。 因此，PuVRD的操作版本很快获得了一定的发行。 此外，在神秘引擎的工作范围内，感兴趣的公众还记得美国秘密项目Aurora，该项目二十年来一直困扰着恋人的心灵。 航空.
自九十年代初以来，关于开发一种代号为Aurora（Aurora）的未来侦察或攻击机的传言已在美国和其他国家传播。 据媒体和一些专家介绍，该项目非常秘密，只有它的名称和一些基本功能才公开。 但是，有关该项目的任何官方信息均未公布。 由于缺乏准确的信息，对Aurora项目的兴趣逐渐下降。 感谢假想飞机的最新事件再次被记住。
首次提到Aurora项目出现在1990的春天。 航空周刊和航天技术报道称，在1985年度，五角大楼为秘密生产的飞机分配了大约145百万美元。 有人指出，以这笔资金为基础的设备将是秘密的，不会被列入拥有自己飞机的空军和其他结构的官方名单。 计划将部分分配的145百万花在“Aurora”项目上。 根据该杂志已经在1987中，2,3为Aurora项目分配了10亿美元。 其他有关融资和项目工作的细节尚未披露。
除了名称和估计的资金数额之外，没有任何其他信息导致出现了许多假设和版本。 未来侦察机发展最广泛的版本。 几十年来，洛克希德SR-71黑鸟侦察机在美国空军服役，飞行速度可达M = 3,2。 Aurora项目的目标可能是创造一种类似用途的新型飞机，其具有更高的飞行特性。 很快，出现了有前途的飞机外观的各种变体及其可能的特征。
由于显而易见的原因，所有这些版本尚未得到官方确认或驳斥。 五角大楼和飞机制造组织只是否认Aurora项目的存在。 在九十年代中期，洛克希德的前负责人及其臭鼬工程部门，本·里奇解释了这一情况。 根据他的说法，根据名称Aurora隐藏了有前途的低调飞机的一些发展。 该项目的部分工作随后被用于制造新型飞机，包括轰炸机诺斯罗普格鲁曼公司的B-2 Spirit。 反过来，侦察兵“极光”从未存在过。
但是，飞机制造组织前负责人的声明并不适合所有人。 到目前为止，不时出现各种出版物，根据这些出版物，Aurora飞机实际上已经开发甚至经过测试。 最近来自英国和美国的报道已成为此类争议和猜测的另一个原因。
早在九十年代初期，出现了Aurora拟议技术外观的几种变体，尽管它们的模糊性仍然值得关注。 根据其中一个选项，未来的侦察机必须达到至少M = 5的速度，这相应地影响了它的设计。 该飞机有时被称为SR-91，可能有一个三角翼，扫掠75-80°。 该飞机的总长度可达34-35 m，翼展大小为18-20 m。极光的空载和起飞质量大致与SR-71的相应特性一致或与它们显着不同。
为了实现高空速，飞机需要适当的发电厂。 假设Aurora可以获得带有涡轮喷气发动机和直流回路的组合发动机。 许多流行的方案描述了具有共同进气口和两个回路的单个喷嘴的发动机。 在这种情况下，根据操作模式，这些装置必须与涡轮喷气发动机或冲压式喷气发动机相互作用。 第一个用于以相对较低的速度飞行，第二个用于高超音速飞行。
根据不同的版本，Aurora飞机将能够达到10-15倍于声速的速度。 最高限额可能超过35-36 km。 假设该范围处于几千英里的水平，并且由于飞行中的加油而可能增加。
新的侦察机可以获得一些现代侦察设备。 侦察综合体可包括光学观察装置，雷达站和其他设备，包括用于传输所收集信息的装置。 不排除制造冲击版飞机的可能性。 在这种情况下，SR-91可以携带空对空或空对地导弹。 船员可能由两个人组成。
值得注意的是，Aurora飞机可能出现的所有变型都意味着将直流喷气发动机与涡轮喷气发动机结合使用。 然而，当讨论最近发生的具有不明噪声的事故时，提到了脉动喷气发动机。 这个版本不匹配使最新的Aurora讨论有趣。
假设飞机“极光”有各种各样的描述和图纸，但所有这些都是基于零碎信息的作者的幻想。 所有确认数据仅受限于B. Rich关于低调飞机主题工作的声明。
应该指出的是，在八十年代末期，洛克希德和波音公司开展了研究有前途的高超音速飞机，包括侦察机，能够取代现有的SR-71。 然而，设计特征的比例，高昂的建造成本和操作的复杂性终结了这些想法。 后来决定不用类似的设备更换SR-71，并在卫星或无人驾驶飞行器的帮助下进行侦察。
近年来，美国一直在开发高超音速飞机的实验设计。 因此，猎鹰和AHW项目已经进入飞行试验阶段。 有时会有新的测试发布报告，包括成功和不成功。 与此同时，据称目睹了一些神秘秘密的超音速和超音速飞机测试的人的陈述经常出现。 在这些证词的背景下，定期提到Aurora项目。
11月下旬，英国人和美国人听到了奇怪的声音，如射击或一系列爆炸。 这种噪音的性质尚未确定。 这种不寻常现象的原因可能无法确定，这在某种程度上将促成各种版本的出现和传播，包括与某些秘密项目有关的版本。 在对声音的讨论中，他们已经回顾了假设的Aurora项目以及高超音速技术领域的其他有希望的发展。 如果出现一系列声音的原因尚未确切，那么我们应该期待各种新版本的出现。
在网站的材料上：
http://dailymail.co.uk/
http://fas.org/
http://alternathistory.org.ua/
http://testpilot.ru/
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