军事评论

极光项目:绝密飞机和奇怪的声音

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11月的29,英国南部地区和美国东海岸的居民听到了奇怪的声音。 人们听到了一系列响亮的声音,比如射击或爆炸。 不久,互联网记录了伦敦居民使用手机发出的这种噪音。 出现噪音的确切原因仍然未知,这就是出现各种版本的原因。


极光项目:绝密飞机和奇怪的声音


在外国媒体和各种讨论的各种出版物中,对于奇怪噪声的性质有各种假设。 一系列声音可能是由流星或其他自然现象的破坏引起的。 然而,这些版本无法解释在英国和美国相当大的领域上听到噪音的事实。 此外,英国人长时间听到噪音:大约半小时。 所有这些都是出现更多不寻常和有趣版本的原因。

关于神秘声音的性质,最原始的假设也许与军事装备的有前途的项目有关。 假设这两个国家的居民听到了某架飞机的脉动喷气发动机(PuVRD)发出的声音。 实际上,在运转期间,这种发动机产生非常大的噪音,包括许多单独的爆炸。 因此,PuVRD的操作版本很快获得了一定的发行。 此外,在神秘引擎的工作范围内,感兴趣的公众还记得美国秘密项目Aurora,该项目二十年来一直困扰着恋人的心灵。 航空.

自九十年代初以来,关于开发一种代号为Aurora(Aurora)的未来侦察或攻击机的传言已在美国和其他国家传播。 据媒体和一些专家介绍,该项目非常秘密,只有它的名称和一些基本功能才公开。 但是,有关该项目的任何官方信息均未公布。 由于缺乏准确的信息,对Aurora项目的兴趣逐渐下降。 感谢假想飞机的最新事件再次被记住。

首次提到Aurora项目出现在1990的春天。 航空周刊和航天技术报道称,在1985年度,五角大楼为秘密生产的飞机分配了大约145百万美元。 有人指出,以这笔资金为基础的设备将是秘密的,不会被列入拥有自己飞机的空军和其他结构的官方名单。 计划将部分分配的145百万花在“Aurora”项目上。 根据该杂志已经在1987中,2,3为Aurora项目分配了10亿美元。 其他有关融资和项目工作的细节尚未披露。

除了名称和估计的资金数额之外,没有任何其他信息导致出现了许多假设和版本。 未来侦察机发展最广泛的版本。 几十年来,洛克希德SR-71黑鸟侦察机在美国空军服役,飞行速度可达M = 3,2。 Aurora项目的目标可能是创造一种类似用途的新型飞机,其具有更高的飞行特性。 很快,出现了有前途的飞机外观的各种变体及其可能的特征。

由于显而易见的原因,所有这些版本尚未得到官方确认或驳斥。 五角大楼和飞机制造组织只是否认Aurora项目的存在。 在九十年代中期,洛克希德的前负责人及其臭鼬工程部门,本·里奇解释了这一情况。 根据他的说法,根据名称Aurora隐藏了有前途的低调飞机的一些发展。 该项目的部分工作随后被用于制造新型飞机,包括轰炸机诺斯罗普格鲁曼公司的B-2 Spirit。 反过来,侦察兵“极光”从未存在过。

但是,飞机制造组织前负责人的声明并不适合所有人。 到目前为止,不时出现各种出版物,根据这些出版物,Aurora飞机实际上已经开发甚至经过测试。 最近来自英国和美国的报道已成为此类争议和猜测的另一个原因。



早在九十年代初期,出现了Aurora拟议技术外观的几种变体,尽管它们的模糊性仍然值得关注。 根据其中一个选项,未来的侦察机必须达到至少M = 5的速度,这相应地影响了它的设计。 该飞机有时被称为SR-91,可能有一个三角翼,扫掠75-80°。 该飞机的总长度可达34-35 m,翼展大小为18-20 m。极光的空载和起飞质量大致与SR-71的相应特性一致或与它们显着不同。

为了实现高空速,飞机需要适当的发电厂。 假设Aurora可以获得带有涡轮喷气发动机和直流回路的组合发动机。 许多流行的方案描述了具有共同进气口和两个回路的单个喷嘴的发动机。 在这种情况下,根据操作模式,这些装置必须与涡轮喷气发动机或冲压式喷气发动机相互作用。 第一个用于以相对较低的速度飞行,第二个用于高超音速飞行。

根据不同的版本,Aurora飞机将能够达到10-15倍于声速的速度。 最高限额可能超过35-36 km。 假设该范围处于几千英里的水平,并且由于飞行中的加油而可能增加。

新的侦察机可以获得一些现代侦察设备。 侦察综合体可包括光学观察装置,雷达站和其他设备,包括用于传输所收集信息的装置。 不排除制造冲击版飞机的可能性。 在这种情况下,SR-91可以携带空对空或空对地导弹。 船员可能由两个人组成。

值得注意的是,Aurora飞机可能出现的所有变型都意味着将直流喷气发动机与涡轮喷气发动机结合使用。 然而,当讨论最近发生的具有不明噪声的事故时,提到了脉动喷气发动机。 这个版本不匹配使最新的Aurora讨论有趣。

假设飞机“极光”有各种各样的描述和图纸,但所有这些都是基于零碎信息的作者的幻想。 所有确认数据仅受限于B. Rich关于低调飞机主题工作的声明。

应该指出的是,在八十年代末期,洛克希德和波音公司开展了研究有前途的高超音速飞机,包括侦察机,能够取代现有的SR-71。 然而,设计特征的比例,高昂的建造成本和操作的复杂性终结了这些想法。 后来决定不用类似的设备更换SR-71,并在卫星或无人驾驶飞行器的帮助下进行侦察。



近年来,美国一直在开发高超音速飞机的实验设计。 因此,猎鹰和AHW项目已经进入飞行试验阶段。 有时会有新的测试发布报告,包括成功和不成功。 与此同时,据称目睹了一些神秘秘密的超音速和超音速飞机测试的人的陈述经常出现。 在这些证词的背景下,定期提到Aurora项目。

11月下旬,英国人和美国人听到了奇怪的声音,如射击或一系列爆炸。 这种噪音的性质尚未确定。 这种不寻常现象的原因可能无法确定,这在某种程度上将促成各种版本的出现和传播,包括与某些秘密项目有关的版本。 在对声音的讨论中,他们已经回顾了假设的Aurora项目以及高超音速技术领域的其他有希望的发展。 如果出现一系列声音的原因尚未确切,那么我们应该期待各种新版本的出现。


在网站的材料上:
http://dailymail.co.uk/
http://fas.org/
http://alternathistory.org.ua/
http://testpilot.ru/
作者:
47 评论
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  1. kostyan77708
    kostyan77708 12十二月2014 06:50
    +5
    这就是床垫开始感觉到它们很快就会在脸部接收的感觉,因此他们开始扔出他们本应拥有的超级骗子武器(最近,先生们没有特别注意?)。 就像苏联解体之前一样,他们也害怕好莱坞发明的各种不同的不存在的技术,但是那时我们的领导处于领导地位,这个时刻不会失败!
    1. Deniska
      Deniska 12十二月2014 10:57
      +1
      一切都会好起来的...录音在哪里?
      1. 格伦巫师
        12十二月2014 16:53
        +3
        Например, 这里.
        1. alex86
          alex86 12十二月2014 23:06
          +4
          从上面记录的“神秘”声音,从下面的视频(以及从我听到的PuVRD的测试)来看,很明显这不是他-PuVRD发出的声音不是单独的爆炸声,而是均匀的(尽管非常清晰)的声音,因为频率25至40 Hz的“爆炸声”,非常适合人耳感知的声音。 是的,对于如此严重的设备,PuVRD是不可选择的。 通常,基于某些声音得出深远的结论是不明确的。 (由于某种原因,在泽列诺多尔斯克(Zelenodolsk),船舶在夜间进行测试射击,如果您写下来,那么您就可以想到它……)
          1. sibiralt
            sibiralt 13十二月2014 01:10
            0
            在Internet上下载声音的频率测试,然后尝试听到25-40 Hz。 除非您当然有Hi-Fi扬声器。 您会感觉到空气振动就像是远处的雷声,更可能是您的身体,而不是您的耳朵。 聆听16-18 kHz以上的频率时,请仔细进行实验。 与中耳炎一样,您可能会暂时听到脑震荡。
            1. 沃龙比特
              沃龙比特 13十二月2014 02:21
              0
              作为专业的录音室音乐家....我还没有见过40岁以上的人。世卫组织至少以某种方式对纯净的12 kHz正弦波做出了反应..阿达玛斯,我希望有可靠的消息来源(SAU系毕业后)
              1. 沃龙比特
                沃龙比特 13十二月2014 02:38
                0
                而且,我的朋友,一个石英振荡器.........,我们和牛自己...功率不重要(我认为在合理范围内
            2. alex86
              alex86 13十二月2014 10:34
              0
              我的话是25-40 Hz-来自测试报告(未测试)。 他本人听到了现场直播(以及在视频下方),因此没有踏板声,尖锐的声音,很大声且令人讨厌。
          2. 沃龙比特
            沃龙比特 13十二月2014 02:15
            0
            尚不脉动
            1. 沃龙比特
              沃龙比特 13十二月2014 02:55
              0
              而你的密度就是身高,速度
            2. alex86
              alex86 13十二月2014 10:41
              0
              Fau PuVRD带有阀阀-不能有直流阀,因为它需要首先加速并且要非常强劲...
          3. Hariton
            Hariton 31 March 2015 19:44
            0
            这个程序很古老,而且我认为测试通过了,但是在这里意外是可以选择的。 恕我直言
      2. 评论已删除。
  2. SAAG
    SAAG 12十二月2014 07:12
    +3
    Ajax项目在哪里?
    1. Vadim237
      Vadim237 12十二月2014 10:39
      +1
      它似乎已关闭。
    2. Rus2012
      Rus2012 12十二月2014 11:09
      +2
      Quote:saag
      Ajax项目在哪里?


      在它开始之前关闭......

      脉动喷气发动机
      - PUVRD,即使是razonansny(没有阀门)也无法将飞机加速到任何高速......

      如果洋基队或多或少具有普通的冲压喷气发动机,关于超燃冲压发动机-我不是在谈论它,那么“极光”将是可能的...

      以下是可以考虑接近主题的内容 -
      MKR“风暴”Lavochkina
      长度,m - 20,396
      翼展,m - 7,746
      高度,m - 6,642
      翼区,m2 - 44,6
      起始重量,kg - 98.280
      初始行进阶段的质量,kg - 33.522
      头重,kg - 3403
      范围,km - 7830
      工作高度范围,km 16 - 25,5
      数字的工作范围M 2,8 - 3,3
      三月号M 3,15
  3. 鞑靼174
    鞑靼174 12十二月2014 07:55
    0
    Vaska听着吃着……好吧,从某种意义上说,就目前而言,我们在听着并且保持沉默。 为什么要放所有王牌? 不要。
  4. 思想家
    思想家 12十二月2014 08:07
    +2
    但是加里宁格勒的沃罗涅日雷达呢? 大不列颠南部地区可能在其经营范围内。 我们找到了,但是后来。
  5. 绿杀手
    绿杀手 12十二月2014 08:31
    0
    那么,他们有多少种“报复武器”? 肚脐会不会松动? 您看了很长时间的世界地图吗? 有人说pin.dos的行为像个小孩,但这也是一个谎言-他们疯了。 这就是全部。
  6. ABC ABC©®。
    ABC ABC©®。 12十二月2014 08:39
    +2
    先生们的飞行员和窃者们,冷静下来,从您面前的照片判断,通常是“北京烤鸭”。 图形非常好。 该模型只能归因于第四至第五代。 根据bochramonics的说法,它可以大大提高。 外形更符合空气动力学,但远非完美。 可以承受3-4M的速度,但是油耗仍然很高。 应更合理地使用冲压电动机。 没有哪个国家能够生产AXNUMX的第六代飞机,原因很简单,即ABC ABC©®没有为其概念申请专利,也没有公布第六代飞机的空气动力学原理。 没有空气动力学理论的理论依据,就不可能制造第六代机器。 ABC ABC©®不想在俄罗斯发表专利,而当局也意识到这一点。 先生们,您已经白白浪费了几年。 浪费时间,财务和工程机会。 毕竟,几年前,我转向了您。 但不仅对您,对您的大使馆也是如此。 但是他们认为他们知道一切。 空中客车公司及其大使馆与大使一起认为自己高于一切天堂。 加拿大大使馆却保持沉默。 因此,美丽心,不要灰心,您不是唯一的人。 可以写关于俄罗斯窃者的多卷小说,因此写这些小说毫无意义。 ABC ABC©®。 评论。 人人有权表达自己的观点。
    1. 陀螺
      陀螺 24十二月2014 11:17
      0
      Quote:ABC ABC©®。
      先生们的飞行员和窃者们,冷静下来,从您面前的照片判断,通常是“北京烤鸭”。

      绝对同意!
      在我们谈论Aurora之前,让我们记住刚刚飞行的X-47v。 而且他已经比假设的“极光”小一百倍。
      眨眼 hi
  7. 0255
    0255 12十二月2014 09:28
    +5
    网络上所有Aurora的“照片”,以及不明飞行物或尼斯湖怪兽的“照片”,都令人恶心。 我也可以说,我听到了这种pepelats引擎的声音。
    最近,他们写道,美国正在研制6-7架可穿越的无人SR-72。 各州已宣布开发无人侦察侦察机,但是他们怎么没有报告30年的载人极光呢?
    1. Deniska
      Deniska 12十二月2014 11:00
      +14
      尼斯湖怪兽是事实!!!
      1. FACKtoREAL
        FACKtoREAL 12十二月2014 13:08
        +3
        无需在这里拖长颈鹿!
        当地人知道这是约翰·布尔(John Boole),他的背上没有泳裤,和他的“尼斯湖水怪”一起游泳。
        笑
  8. tomket
    tomket 12十二月2014 10:05
    +5
    我在1992年在《科技青年》上读过类似的文章...。显然该项目还没有进展...
    1. 苦行者
      苦行者 12十二月2014 10:48
      +8
      引用:tomket
      我在1992年在《科技青年》上读过类似的文章...。显然该项目还没有进展...


      一年前,即1986年,他们通过图片向我们介绍了SOI,其中包括两架水星高超音速飞机TR-3B-Astra(类似于UFO的飞行三角形)。 基本上是e
      这些年来,在这方面,除了图片之外,没有任何变化,除非SDI下令寿命长。
      1. gridasov
        gridasov 12十二月2014 11:47
        +1
        一切都不会改变。 想象一下从一个略微不同的角度看到超音速飞行的整个过程。 飞机站立,或者说悬挂,空中运动。 至少,让我们放弃推进系统的要素。 空气转变为质的不同状态。 您无法将空气分散到这种状态。 它在属性上将是“稳定的”。 因此,让我们回过头来说,要达到这样的速度,至少需要了解如何在反向矢量中使用电阻的过幂增长。 T,E将该力转化为有用的驱动力。 尽管有充分的基础概念,但也存在这种方法。 只有所有这些项目的创建者都不知道这一点。 从我们观察到的这些属性的复杂性来看,这是显而易见的。
        1. 牙山阿塔
          牙山阿塔 12十二月2014 23:17
          0
          超势? 嗯 LOL
      2. tomket
        tomket 12十二月2014 12:08
        +3
        Quote:苦行僧
        在这方面,除了图片,没有任何改变。

        好吧,是的,“无声的黑色三角形”,“脉冲星”……甚至x文件中的一系列都专用于“ Aurora”。
  9. gridasov
    gridasov 12十二月2014 12:01
    +2
    通常,可以完全有把握地理解,没有人甚至不了解用于变换属性的算法不仅在飞行物体上而且在飞行环境中如何发展。 这些复杂的问题是多任务处理的要素,应解决为“多溶解性”。 这不是玩文字游戏。 介质中转换过程的算法必须与流出表面和飞机内部的转换算法和谐地结合在一起。 这是绝对显而易见的,但是还没有分析这种相互联系的系统过程的方法。 因此,问题在于这是您必须首先学会看到现实,而不是自己的幻想。 并且他将学习以数学形式表达这一点,从而能够考虑并展示其高度动态转换中所有明显和不明显的过程。 谁没有消化请不要回答。 粗鲁等等周围。
    1. ikrut
      ikrut 12十二月2014 14:59
      +1
      作为第一个专业的航空机械师(机械师),第二个专业的飞机技师(研究生院),我准备与您达成一致。
    2. gladcu2
      gladcu2 13十二月2014 17:00
      0
      换一种说法。 由于缺乏足够数量的物理数据的响应,飞机在这种速度下的行为不符合数学描述。
      顺便说一下,YouTube充满了奇怪的声音。 也许就是这个吗?
  10. 增值业务
    增值业务 12十二月2014 13:23
    +1
    通常,这是一种自然现象,可能具有技术根源,但没有设备运行的原因。 如果不解决许多其他问题,就不可能高速解决空中运动的问题。 最简单的是达到速度所需的燃料量及其持续时间。 更不用说解决空气阻力及其其他表现形式的问题了。 这样的材料不可能产生不会散开并保留内部的材料。 甚至Buran和Shuttles都有防火枕头的保护。 像下降的车辆。 但这是在某些地方,只有极端必要。 我们需要物理学家和数学家在绕过空气的新可能性或在设备周围改变其特性的可能性方面的工作。 但这远非现实。 这些都是梦想,而我们却看到了没有最高速度的战斗机的感觉。 速度的魅力早已过去,可操作性,保护性和前沿性已脱颖而出。 主动和智能武器。 到目前为止,每个人都在解决反舰高速导弹的问题,而且意义不大。 另一个任务是以更快的速度克服导弹防御。 到目前为止,它也不是很成功。
    1. gridasov
      gridasov 12十二月2014 14:13
      +1
      我认为一个人离现实不远,无法理解我们所生活的世界的许多法律。 显然,需要这样的推理的优先级,当外星文明的发展水平将被选择作为一个标准。 不可否认的是,主导角色应该属于物理学家和数学家。 因为许多过程可以并且仍应该在推理逻辑,数学证明以及实际实现的基础上进行建模。 也不承诺将不合理的资源投资于“肮脏的”,考虑周全的项目。 实际上,显然已经发现,很难找到一个具有清醒的分析思维方式的人,包括现在的科学家在内。 这是科学发展的决定性因素。
    2. Petrovi42202
      Petrovi42202 13十二月2014 01:03
      +1
      原则上,所有这些都由流变学和sopromat描述。 但是,以现代方式近似的人离这一切还很远。 必须寻找以前无法达到的政党。 只有对这一领域充满信心时,您才能进行开发。
  11. 评论已删除。
  12. OSR
    OSR 12十二月2014 13:34
    +1
    数十年来,他们不仅能够利用该国的薪水来投资可疑项目,而且结果为零。
    本文的主要主题:“可能”,“大概”,“大概”等。 -结论:类似于SOI的项目。 LOL
    1. Petrovi42202
      Petrovi42202 13十二月2014 01:05
      0
      这是来自“是的,不,我可能不知道。” 就像将手指指向天空。
  13. 丹尼斯
    丹尼斯 12十二月2014 15:13
    +5
    此外,英国人长时间听到噪音:大约半小时。 所有这些都是出现更多不寻常和有趣版本的原因。
    ...
    关于神秘声音本质的最原始假设也许与有前景的军事装备项目有关。 假设两国居民听到某架飞机的脉动式喷气发动机(RON)产生的声音。
    而“莫斯科之手”没有大喊大叫呢?
    会不会孤独的疯狂
  14. bigELDAK
    bigELDAK 12十二月2014 15:44
    -1
    关于保密性或我们的“俄罗斯文化”,您能说些什么。我敢肯定,该站点的大多数读者都从未听说过SSTO,x-33和KVRD。老百姓一如既往地提到“尼斯湖奇迹尤多”,只有爱好者和观察者注意细节(进气口,布局,零件布置可以说明很多问题)
    该视频在公共领域的发布时间超过2年,而不是新的高超音速侦察机的引擎...

    好吧,根据PuVRD的说法,是的,声音并不令人愉悦,您该怎么办...
  15. vladsolo56
    vladsolo56 12十二月2014 17:03
    -2
    如果有一个项目,那么实施它就没有钱了,很可能再也没有了。 美国迅速贫穷
  16. 荣耀
    荣耀 12十二月2014 19:55
    +1
    我认为应该寻求替代能源以确保声明的参数。 例如,反引力将很快从幻想的领域转移到我们的现实。
    1. gladcu2
      gladcu2 13十二月2014 17:08
      0
      美国并没有变得更加贫穷。 社会阶层对贫困的分层越来越多。 它只说资本主义的危机。 但是金钱和生产资料并没有消失。
  17. propolsky
    propolsky 12十二月2014 19:57
    +1
    情报不应毁此类项目的开发和测试,要么在西伯利亚飞来飞去(我们无法从那里听到它的声音),要么对我们对虱子的测试。
  18. Akulina
    Akulina 12十二月2014 21:27
    0
    当然,我不是军事技术专家。.但是,这是一种什么样的侦察机,它轰隆作响,使您可以在英国和美国同时听到它的声音。
  19. edeligor
    edeligor 12十二月2014 21:52
    0
    为美国人和其他技术力量制造高超音速飞机不是问题。 我的意思是引擎,机身和相关技术。 但! 发达国家的工程师无法解决一个巨大的问题,即以这种速度在飞机表面出现等离子体的问题。 让我解释一下,与这架飞机交换信息时存在很大的问题-这是盲目的! 使其居住的意义是什么?
    1. voyaka呃
      voyaka呃 12十二月2014 22:59
      0
      我同意你的看法。 不可能制造载人飞机
      聊天是巨大的风险。 因此,很可能Aurora被掩盖了。
  20. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 12十二月2014 22:14
    0
    等着瞧 !
  21. voyaka呃
    voyaka呃 12十二月2014 22:57
    0
    存在Aurora项目,但我认为它已关闭,所以
    观念如何改变:取代速度-隐身(“隐身”技术)。
    在超音速飞行中,他们试图制造滑翔机巡航导弹。
    1. 沃龙比特
      沃龙比特 13十二月2014 01:56
      0
      两个相互排斥的事物; -GZ和规划KR
  22. 沃龙比特
    沃龙比特 13十二月2014 01:47
    0
    很高兴他们不会忘记GZ...。但仍然是一个比实际工程解决方案还要多的问题
  23. 沃龙比特
    沃龙比特 13十二月2014 02:04
    0
    伙计们,在低层大气中有6种音速-控制...该死的屁股
  24. 山射手
    山射手 13十二月2014 11:02
    +1
    较低层中的任何人都是等离子云中的车里雅宾斯克陨石,什么也看不见。 在2-3 km / sec的速度下,由于产生的过载,上层的机动非常“扫掠”。 简而言之,这种装置的飞行是经过深入研究的上层“穿梭机”的空气动力学下降。 当大气层在隔热层稍微受损的情况下“撕毁”船舶时,灾难证明这种下降有多危险。 这种设备的优点及其在情报和战争中的使用值得怀疑。 与激光和电磁武器一样,大气层也有其局限性。