项目BM-13。 谜语和传说(BM-13-16 Katyusha多管火箭系统)
着名的“卡秋莎”留下了令人难忘的印记 故事 第二次世界大战以来14七月,1941,这是秘密 武器 在队长IA Flerov字面夷为平地站奥尔沙镇,上面有一个十字架由德国火车与部队和装备一起。 (基于“ZIS-5»货车机)来自移动运营商推出的火箭的第一个样品上1938 21 1941六月底前苏联的多边形进行了测试,他们的领导人已经证明了苏维埃政府,并在短短卫国开始前的几个小时战争决定紧急部署导弹和发射器的大规模生产,并获得官方名称“BM-13”。
它确实是一种前所未有的力量的武器 - 射弹的射程达到8.5公里,爆炸震中的温度是一千五百度。 德国人一再试图抓住俄罗斯奇迹技术的样本,但是卡秋阵人员严格遵守他们无法将其带入敌人手中的规则。 在关键时刻,机器配备了自毁机构。 事实上,从那些传奇装置中可以看出俄罗斯火箭技术的整个历史。 “卡秋莎”的火箭发展了弗拉基米尔·安德列维奇·阿尔特米耶夫。
他出生在圣彼得堡的1885,一名士兵的家庭,毕业于彼得堡体育馆,并自愿参加俄日战争。 为了勇气和勇气,他被提升为初级士官,并被授予圣乔治十字勋章,然后从阿列克谢耶夫斯基容克学校毕业。 在1920开始时,Artemyev遇到了NI Tikhomirov并成为他最亲密的助手,但在1922中,由于对沙皇军队前军官的普遍怀疑,他被关押在集中营。 从索洛夫科夫回来后,他继续致力于改进火箭,他在二十年代开始的工作和因逮捕而中断。 在伟大的卫国战争期间,他在军事装备领域做了许多有价值的发明。
战争结束后,V.A.Artemyev,作为众多研究和设计机构的首席设计师,制造了新型导弹,被授予劳工红旗和红星的命令,是斯大林奖的获得者。 死于11九月1962在莫斯科。 他的名字在月球的地图上:为了纪念“卡秋莎”的创造者,其表面上的一个陨石坑被命名。
它确实是一种前所未有的力量的武器 - 射弹的射程达到8.5公里,爆炸震中的温度是一千五百度。 德国人一再试图抓住俄罗斯奇迹技术的样本,但是卡秋阵人员严格遵守他们无法将其带入敌人手中的规则。 在关键时刻,机器配备了自毁机构。 事实上,从那些传奇装置中可以看出俄罗斯火箭技术的整个历史。 “卡秋莎”的火箭发展了弗拉基米尔·安德列维奇·阿尔特米耶夫。
他出生在圣彼得堡的1885,一名士兵的家庭,毕业于彼得堡体育馆,并自愿参加俄日战争。 为了勇气和勇气,他被提升为初级士官,并被授予圣乔治十字勋章,然后从阿列克谢耶夫斯基容克学校毕业。 在1920开始时,Artemyev遇到了NI Tikhomirov并成为他最亲密的助手,但在1922中,由于对沙皇军队前军官的普遍怀疑,他被关押在集中营。 从索洛夫科夫回来后,他继续致力于改进火箭,他在二十年代开始的工作和因逮捕而中断。 在伟大的卫国战争期间,他在军事装备领域做了许多有价值的发明。
战争结束后,V.A.Artemyev,作为众多研究和设计机构的首席设计师,制造了新型导弹,被授予劳工红旗和红星的命令,是斯大林奖的获得者。 死于11九月1962在莫斯科。 他的名字在月球的地图上:为了纪念“卡秋莎”的创造者,其表面上的一个陨石坑被命名。
“Katyusha”是BM-8(82 mm),BM-13(132 mm)和BM-31(310 mm)火箭发射器的非正式集体名称。 在第二次世界大战期间,苏联积极使用这种装置。
收养后 航空 空对空RS-82类82毫米火箭(1937年)和空对地RS-132类132毫米火箭(1938年)主炮局指定项目开发者反应性研究所来创建基于RS-132炮弹的多发火箭系统。 精炼的战术和技术任务于1938年XNUMX月发布给研究所。
根据这项任务,到1939的夏天,该研究所开发了一种新的132-mm高爆炸碎片,后来获得了官方名称M-13。 与航空RS-132相比,这种射弹具有更远的射程和更强大的作战单位。 飞行距离的增加是通过增加火箭燃料的数量来实现的,因此有必要延长48上的火箭和导弹头。看,M-13弹丸的空气动力学特性略好于PC-132,这使得它可以获得更高的精度。
还为该弹丸开发了一种自推式多电荷发射器。 它的第一个版本是在ZIS-5卡车的基础上创建的,并被命名为MU-1(机械化安装,第一个示例)。 在1938年1939月至2年1939月期间进行的现场测试表明,该设备不能完全满足要求。 考虑到测试结果,喷气机研究所开发了一种新型的MU-1939发射器,XNUMX年XNUMX月被美国炮兵总局采用进行了现场测试。 根据XNUMX年XNUMX月结束的现场测试结果,该研究所被命令XNUMX支发射器进行军事测试。 海军炮兵局订购了另一套装置 舰队 用于沿海防御系统。
21 June 1941安装向CPSU(6)和苏维埃政府领导人展示,同一天,在第二次世界大战开始前几个小时,决定紧急部署大规模生产的M-13导弹和收到的发射器BM-13(13战车)的官方名称。
BM-13工厂的生产是在沃罗涅日工厂组织的 共产国际和莫斯科工厂“压缩机”。 生产火箭的主要企业之一是莫斯科的工厂。 弗拉基米尔伊里奇。
在战争期间,发射器的生产被紧急部署在具有不同生产能力的几个企业中,因此对设施的设计进行了或多或少的重大改变。 因此,部队使用了多达十种类型的BM-13发射器,这妨碍了人员的训练,并对军事装备的操作产生了负面影响。 出于这些原因,在1943 4月开发并采用了统一(标准化)BM-13H发射器。在创建过程中,设计人员对所有部件和组件进行了严格分析,以提高其生产的可制造性并降低成本,从而使所有节点均获得独立指数并变得普遍。
结构
BM-13“Katyusha”的结构包括以下军事手段:
战车(BM)MU-2(MU-1);
导弹。
导弹M-13:
M-13弹丸(见图)由弹头和粉末喷射发动机组成。 其设计的头部提醒炮弹高爆破碎弹丸和弹丸 装备 爆炸装药,爆炸装置使用接触保险丝和附加雷管。 喷气发动机具有燃烧室,其中粉末推进剂装料以具有轴向通道的圆柱形检查器的形式放置。 为了点燃粉末电荷,使用pyrozapals。 在粉末检查器燃烧期间形成的气体流过喷嘴,在喷嘴前面有隔膜,防止检查器通过喷嘴发射。 通过尾部稳定器提供飞行中弹丸的稳定性,尾部稳定器具有由冲压钢半部焊接的四个羽毛。 (这种稳定方法提供的精度低于围绕纵轴旋转的稳定性,但是,它允许获得更大范围的射弹。此外,使用羽状稳定器极大地简化了火箭生产的技术)。
M-13射弹的射程达到了8470 m,但是存在非常显着的分散。 根据今年的1942射击表,3000 m射击范围,横向偏差为51 m,范围为 - 257 m。
在1943中,开发了一种现代化的导弹版本,命名为M-13-UK(精度提高)。 为了提高M-13-UK射弹射击的准确性,12切向定位的孔位于导弹部件的前部定心加厚部分,一部分粉末气体在射弹操作期间通过该部分加入火箭发动机,导致射弹旋转。 虽然射弹的射程同时略有下降(至7,9 km),但与M-3射弹相比,精度提高导致分散面积减少,火焰密度增加13倍。 M-13-UK射弹于4月1944投入使用,导致火箭炮的射击能力急剧增加。
发射器MLRS“Katyusha”:
射弹发展自驱动多电荷发射器。 它的第一个版本,基于ZIS-1卡车的MU-5,24导轨安装在相对于汽车纵轴横向位置的特殊框架上。 它的设计允许仅垂直于汽车纵轴发射火箭,热气体射流损坏了安装元件和ZIS-5外壳。 从驾驶室驾驶时也无法确保安全。 发射器猛烈摆动,这加剧了导弹射击的准确性。 从导轨的前部装载发射器是不方便的并且花费了大量时间。 ZIS-5车的通畅率有限。
基于ZIS-2越野卡车的更先进的MU-6发射器(见图)沿车辆轴线具有16导轨。 每两个指南都相连,形成一个叫做“Sparky”的结构。 在安装设计中引入了新的子框架。 副车架允许将发射器的整个火炮部分(作为单个单元)组装在其上,而不是像之前那样组装在底盘上。 在组装时,火炮单元相对容易安装在任何汽车品牌的底盘上,而后者的精确度极小。 该设计使得降低发射器的复杂性,生产时间和成本成为可能。 炮兵部队的重量减少了250 kg,成本超过20%。装置的作战和作战质量显着提高。 由于引入了油箱,燃气管道,驾驶室侧壁和后壁的预留,增加了发射器在战斗中的生存能力。 发射部门增加,发射装置在收起位置的稳定性增加,改进的提升和转向机制增加了装置瞄准目标的速度。 在发射之前,MU-2战斗车与MU-1类似地被抬起。 由于导轨沿着汽车底盘的位置,使发射器摆动的力沿其轴线连接到位于重心附近的两个千斤顶,因此摇摆很小。 安装中的充电是从后膛进行的,即从导轨的后端进行。 它更方便,并允许显着加快操作。 MU-2装置具有最简单设计的旋转和提升机构,用于安装瞄准具的支架,传统的火炮全景和安装在驾驶室后面的大型金属燃料箱。 驾驶室窗户上覆盖着装甲折叠盾牌。 在前面板上的战车指挥官的座位对面安装了一个带有转盘的小矩形盒子,类似于电话拨号盘和用于转动拨盘的手柄。 该设备被称为“遥控火”(PUU)。 从那里开始将线束连接到特殊电池和每个导轨。
Studebaker底盘(13x6)上的发射器BM-4-CH“ Katyusha”
当SCP的手柄转动一圈时,电路闭合,爆管被触发,放置在射弹的导弹室前面,喷射电荷点燃并发生射击。 火灾的速度由SCP手柄的旋转速度决定。 所有16 shell都可以在7 - 10秒内触发。 MU-2发射器从行驶到战斗的转移时间为2-3分钟,垂直炮击角度范围从4°到45°,水平炮击角度为20°。
发射器的设计允许其以相当高的速度(高达40 km / h)以充电状态运动并快速部署到发射位置,这导致突然袭击敌人。
提高BM-13Н装备的火箭炮部队战术机动性的一个重要因素是,以租借方式供应给苏联的强大的美国史蒂倍克美国6Х6美国卡车被用作发射器的基地。 这款车具有高渗透性,配备强大的发动机,三个驱动轴(车轮配方6х6),倍增器,自动牵引绞盘,所有部件的高位置和对水敏感的机构。 这个发射器的创建终于完成了对连续战车BM-13的测试。 因此,她战斗到战争结束。
测试和操作
第一批现场安装的火炮,由1在2当晚发射到1941的前夜,由I。Flerov上尉指挥,装备了由火箭研究所制造的七个装置。 随着15小时15分钟14七月1941的第一次齐射,电池消灭了Orsha铁路交界处以及带有部队和军事装备的德国梯队。
I. A. Flerov上尉的电池行动的卓越效率以及她在喷气式武器生产率迅速提高后形成的七个这样的电池。 早在1941的秋天,45三电池营就有四个电池发射器在前线上运行。 对于他们在1941中的武器,制造了593 BM-13。 随着军工装备的到来,业界开始组建喷气式火炮团,由三个师组成,配备发射器BM-13和防空师。 该团拥有1414人力,36 BM-13发射器和12防空37-mm枪。 该团的凌空是576炮弹口径132mm。 与此同时,敌人的人力和军事装备在超过100公顷的土地上被摧毁。 据官方统计,这些团被称为高级指挥部后备部队的炮兵迫击炮团。
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