军事评论

修复后,BDK“凯撒·库尼科夫”号返回塞瓦斯托波尔

26
BDK“Caesar Kunikov”抵达保加利亚瓦尔纳港修理6 July 2013。 在谢尔盖普拉库什琴科的指挥下,海上拖船MB-173的船员成功完成了将船拖到维修地点的任务。 相反,从瓦尔纳到塞瓦斯托波尔,BDK在船长Vitaly Pisankin的指挥下拖着海拖船MB-31。




“我们处于良好状态和维修状态的机制是在质量上进行的,但是在过渡时没有形成机组人员,因为我们在减少工作人员的情况下进行维修,在瓦尔纳只有大约30百分比的船员,”Roman Kotlyarov解释为什么这艘船返回。

拖船发生在恶劣的天气条件下。 “我们对”长波“非常震惊,船只很轻,没有弹药,没有装备,没有装甲车和空降部队,还有燃料和水,”该船的指挥官指出。

“修理很严重,他触及整艘船,”Roman Kotlyarov说道,“X-NUMX弹头上做了很多工作。特别是修理了两台主发动机,三台柴油发电机,新锅炉,另外还有厨房设备。警察的舱室,部队的士兵,人员的食堂,厕所......总之,住宅和办公场所得到了修复。大量的船体工作都进行了。

在这一年中,船员发生了人事变动。 BC-4,7队长中尉Denis Titov的前指挥官成为高级助理指挥官,BC-4,7指挥官现任队长中尉Dmitry Bondarenko。 弹头指挥官2,3成为队长中尉Yevgeny Safonov。 在向火箭炮炮兵指挥官提交的高级中尉Yuri Lipovoy中。 到目前为止空置的是弹头指挥官-1的位置。 弹头工程师弹头-1的代理指挥官,高级中尉Bazhen Kaptenko。 保持战争头骨-5不变,3队长指挥Vyacheslav Doolin。 他领导了今年2009最多的弹头。 最近担任工程师BS-5高级中尉Artem Yurien的职位。 同样数量的“老头”弹头-5可以归功于高级船员Vladimir Lichardin的力学团队的领班。 他在Caesar Kunikov BDK服务的时间超过15年。 曾经有一段时间他担任BCh-5的指挥官。

塞瓦斯托波尔罗马Kotlyarov - 船的指挥官具有丰富的经验。 五年来,他指挥了Novocherkassk BDK的船员,直到当时将其交给了弗拉基米尔·博尔森等级的3船长。 自3月以来,2013,罗马科特里亚罗夫 - BDK“Caesar Kunikov”的指挥官。

指挥官注意到对5船长的修复工作做出了重大贡献.VN-3指挥官Vyacheslav Dulin,高级船员Vladimir Lichardin,高级船长高级船员Alexander Datsuk,2高级合同服务Ilya Ivanchenko的高级工程师。

现在,“Caesar Kunikov”的船员补充了失踪的军事人员,并准备完成第一期课程的任务。

64项目的大型登陆舰BDK-775建在格但斯克(波兰),并在1986秋季投入运营。 10 May 1989,该船获得了名为“Caesar Kunikov”的名字,以纪念主修Caesar Lvovich Kunikov,他在1943中表现出了对两栖作战以及所展现的勇气和勇气的出色领导,并在死后获得了苏联英雄称号。




作者:
原文出处:
http://flot.com/2014/177780/
使用的照片:
http://niki-zlatev.blogspot.ru/
26 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 瓦西里·伊瓦绍夫
    瓦西里·伊瓦绍夫 8十二月2014 05:24
    +5
    武器和其他秘密没有向保加利亚人展示,但是他们在通常的修理船上赚了钱,让他们感谢它,因为现在黑海舰队现在将在家修理。
    1. Mikhalych63
      Mikhalych63 8十二月2014 05:30
      +3
      那里有什么秘密,一个带有开放坡道的简单散货船。
      1. theadenter
        theadenter 8十二月2014 05:47
        +6
        好吧,不完全是。 例如,那里有使用我们的数据传输算法的通信系统。
        1. 马夫里克
          马夫里克 8十二月2014 08:11
          +2
          谁将向他们展示...即使是初创企业也没有进入通讯站(ZAS)的权利。
      2. 公爵
        公爵 8十二月2014 06:03
        +2
        Большой десантный корабль "Цезарь Куников"
        TTD:
        位移:4080 t。
        尺寸:长度 - 112,5 m,宽度 - 15 m,吃水深度 - 3,7 m。
        最大行驶速度:18节点
        导航范围:带6100节点的15里程。
        动力装置:2柴油机,2螺旋桨,19200 hp
        容量:500吨车辆和货物,225伞兵。
        装备:2x2 57毫米枪支AK-725、4x8 PU手枪,2x30 122 mm PU NURS A-215“ Grad-M”。
        船员:87人。
    2. 智人
      智人 8十二月2014 07:12
      +7
      Quote:瓦西里·伊瓦绍夫
      ...他们从船的日常修理中赚了钱,为此,他们表示感谢...

      他们没有赚钱,但他们正在偿还债务! 进行了修理以偿还保加利亚对苏联的债务!
      1. EgGor
        8十二月2014 07:29
        +5
        В Варне сейчас ремонтируется еще и учебный корабль "Перекоп" (проект 887).
      2. 评论已删除。
      3. RUSS
        RUSS 8十二月2014 09:39
        0
        Quote:Homo
        他们没有赚钱,但他们正在偿还债务! 进行了修理以偿还保加利亚对苏联的债务!


        从infa?
        1. MYUD
          MYUD 8十二月2014 10:09
          +1
          在此站点上,大约两周前,有一篇有关此修复的文章
    3. RUSS
      RUSS 8十二月2014 09:38
      0
      Quote:瓦西里·伊瓦绍夫
      武器和其他秘密什么都没显示给保加利亚人


      即使您在保加利亚得到修理的钱,也不必操管 笑
      1. AVT
        AVT 8十二月2014 10:07
        0
        引用:RUSS
        即使您在保加利亚得到修理的钱,也不必操管

        没有 好,你已经说过了
        Quote:Homo
        他们没有赚钱,但他们正在偿还债务! 进行了修理以偿还保加利亚的债务

        Плюс один к ,,Сирийскому экспрессу" 好 А теперь - ,,Ольшанский" Я сказал -,,Ольшанский"! 笑
        1. RUSS
          RUSS 8十二月2014 10:15
          0
          引用:avt
          引用:RUSS
          即使您在保加利亚得到修理的钱,也不必操管
          好,你已经说过了


          我输了,以牺牲他们对苏联的债务为代价的修复没有看到 请求
    4. 巨人的想法
      巨人的想法 8十二月2014 10:02
      +1
      再多一点,Caesar Kunikov将再次参加战斗,并且很高兴。
  2. 雅罗斯拉夫83
    雅罗斯拉夫83 8十二月2014 05:32
    +4
    是的,BDK几乎没有什么秘密,但有维修工作,在克里米亚拥有这样的维修设施,您需要知道如何做,然后,莳萝地唤出乌克兰半岛的魅力。
    1. SAA
      SAA 8十二月2014 09:02
      0
      Севастопольские судоремонтные предприятия принадлежат "Параше" до сих пор. Отремонтирует кораблик и с дохода отправит 1,5 % на войну. Лучше Болгары.
  3. karal
    karal 8十二月2014 05:33
    +3
    同志们,在龙骨下七英尺! 士兵
  4. 安德烈尤里耶维奇
    安德烈尤里耶维奇 8十二月2014 05:44
    +3
    <<отремонтированы два главных двигателя, три дизель-генератора, поставлены новые котлы>>...эх, котлы...котлы...когда наш флот от вас избавится...? 追索权
    1. 智人
      智人 8十二月2014 07:20
      +3
      引用:Andrey Yurievich
      <<отремонтированы два главных двигателя, три дизель-генератора, поставлены новые котлы>>...эх, котлы...котлы...когда наш флот от вас избавится...?

      Прочитайте, может быть поможет осознать причины использования "котлов".
      http://korabley.net/news/sudovye_silovye_i_ehnergeticheskie_ustanovki/2010-05-31
      -577
    2. 马夫里克
      马夫里克 8十二月2014 08:13
      0
      锅炉仅用于加热油和供应热水。
  5. Navigator2013
    Navigator2013 8十二月2014 06:02
    +4
    Четыре года назад, один мой товарищ организовывал ремонт в Керчи двух частных сухогрузных судов, находившихся в отстое у причала судостроительного завода "Залив". В основном ремонт требовался судовой энергетической установке. Так вот, слесарей-дизелистов приходилось искать, чуть-ли не по всему Крыму. Опытные, все разъехались по ремонтным бригадам, выполняющим ремонт судовых дизелей в Румынии, Турции и.т.п. Топливной аппаратуры для опрессовки ТНВД ни на одном заводе не нашли. Немудрено, что СЭУ БПК пришлось ремонтировать в Болгарии.
    1. 安德烈尤里耶维奇
      安德烈尤里耶维奇 8十二月2014 06:17
      +4
      Quote:Navigator2013
      因此,柴油工程师不得不几乎遍及整个克里米亚。 经验丰富,大家分开

      我向我的儿子EM(我的儿子是80岁以下的祖父)证实...
  6. Lyton
    Lyton 8十二月2014 06:03
    -1
    由于不常见,需要进行修理。
    1. 智人
      智人 8十二月2014 07:15
      +2
      引用:莱顿
      由于不常见,需要进行修理。

      首先,文章清楚地说明了为什么要拖。 其次,为什么不将资源用于各种过渡呢?
      1. Lyton
        Lyton 8十二月2014 08:20
        +1
        如果我们这样争论,那么修理柴油的磨合,为什么根本要出海,没有军事行动。
    2. RUSS
      RUSS 8十二月2014 09:44
      +1
      引用:莱顿
      由于不常见,需要进行修理。



      康福特-在高尚的资产阶级环境中-关于谁完全风度翩翩,符合世俗礼仪的规则。

      逻辑连接的故障修复在哪里?
      1. 佩内洛普
        佩内洛普 8十二月2014 10:48
        0
        现在船员人数不足,轮船将准备执行分配的任务。
      2. 评论已删除。
      3. Lyton
        Lyton 8十二月2014 13:02
        0
        不必固执己见,谷歌搜索“流行”是什么,并且想看起来最聪明,其余的似乎对我的想法很清楚。
      4. 评论已删除。
  7. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 8十二月2014 06:14
    +5
    好吧,这是另一个英俊的男人站起来,为他服务了很长一段时间,因此没有战争。
  8. 非战斗
    非战斗 8十二月2014 07:06
    +2
    Послужит еще. Перевозчик "черной смерти".
  9. Fomkin
    Fomkin 8十二月2014 10:50
    +1
    人们给人的印象是,在SSBN拖船之后,是船队中需求最多的船。 从出版物来看,没有一个海洋中的拖船没有拖船的决定。 完全没有锅炉的驱逐舰,Mistrals没有钱了。
  10. Navigator2013
    Navigator2013 8十二月2014 12:52
    +2
    [quote =РУСС] [quote = Lyton]拖曳修理不算麻烦。


    Вообще не комильфо ремонтировать боевой корабль у государства, что вооруженные силы являются вероятным противником. Весть о прекращении ремонта и возврате корабля, вставшего на ремонт с 6 июля с.г., странно совпадает с принятием решения по "Голубому потоку". Вероятно, что БДК просто "выдернули" из Варны, чтобы не оставить на более длительный срок. Причину для задержания в рембазе, "вероятные" могли инспирировать любую - от отсутствия запчастей к дизелям, до штрафных санкций. Итак ремонт двух главных дизелей и 2-3 дизель-генератора за 5 месяцев это , извините too long.

    关于它:
    "Ремонт был серьезный, он коснулся всего корабля,......... кроме того, камбузное оборудование. Отремонтированы каюты офицерского состава, кубрики десанта, столовая личного состава, гальюны…Словом, жилые и служебные помещения. Выполнен большой объем корпусных работ".

    .....普遍generally愧地说。 确实找不到在刻赤和塞瓦斯托波尔的造船厂和修整厂。 当然,一切都在于修meetings会议场所和VIP人员的住宿。
    1. Lyton
      Lyton 8十二月2014 13:06
      +1
      我同意这一点,我们可以给我们的船舶修理工工作,而不是向也转向我们的保加利亚人提供资金。
    2. 评论已删除。
  11. surovts.valery
    surovts.valery 8十二月2014 17:19
    +2
    有趣的照片。 BL船最初被放置为 没有为他提供固定的住所。 还有从第二层到甲板的舷梯,用于锯锯。 她可能是用吊车梁降入水中的,她经常站在那里。 在假烟斗前面的s / w上,再次连接了三个临时安全套。 信号员似乎为自己提供了安慰-上面的两个可能在船舶通讯站工作,下面的两个在BC-2驾驶舱工作。 不仅如此-卫星电视板已拧到射手MANPADS的护栏上。 但是,进展明显,对人员的担忧是显而易见的。