飞机修理厂№514

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上周,作为一组记者的一部分,我访问了Rzhev的ARZ-514,这是我今天在博客上分享的照片报道。



在输送机上的装配车间是关于10飞机,从完全拆卸到装配和设置下的电流,然后送到油漆车间。



飞机完全拆卸,所有装置都经过测试和维修,如有必要,换上新装置。



MiG-31现代化的主要问题可能是订购从不属于KLA的企业接收大量产品的时间。



为了最大化主车间的负荷,他们建造了一个额外的部分来修理机翼和尾翼。



MiG-31在1994中停产,此类飞机的平均使用年限超过25年 - 米格-31的日历寿命。 在此之后,飞机必须进行强制性检修,保证将机器的使用寿命延长至30年。



专家认为,资源滑翔机MiG-31可以达到40年。



在31的“猎鹰”上进行了MiG-2006现代化的准备工作,已经在2008进行了飞行试验,俄罗斯空军接收了更新的飞机。



飞机维修厂已经装载了2015年的订单,但在ARZ指南中,开发驱动程序称为MiG-31的大修和现代化。



根据合同条款,到2018结束时,超过50升级的MiG-31BM将被转移到RF武装部队。 合同金额超过30十亿卢布,这相当于飞机维修厂专家的计算,他们估计将一侧升级到600百万卢布的成本。



向包括ARZ-514在内的Oboronservis飞机维修厂的KLA管理层的转移扩大了该公司对MiG-31进行现代化改造的能力。



升级包括新的航空电子设备,数字数据通道,改进的雷达和驾驶舱(彩色多功能显示器),以及新的强大的火控系统,允许使用最新的智能炸弹,空对空导弹和反雷达导弹。 新型雷达的探测距离为320千米,能够同时跟踪10目标。



米格-31取代了米格-25,后者是为对抗美国B-70轰炸机和SR-71侦察机而开发的。 在1967年度,各州取消了B-70计划,苏联继续在米格-25上工作,并开始用它进行侦察。 事实证明,MiG-25是一种优秀的侦察机,能够比其他战斗机飞得更高,速度更快,但不如美国的U-2和SR-71高。 美国并没有向任何人出售这些飞机,而苏联则向可以负担得起费用的任何人出售了大量的MiG-25。 苏联还获得了驾驶这架飞机所需的两人机组人员的培训。



在MiG-31中,MiG-25的许多缺点都被考虑在内,使其成为一个非常令人印象深刻的拦截器。 46-ton飞机配备无源传感器(射程为200公里),以及雷达制导的P33导弹,射程为150公里。 此外,该飞机能够携带其他导弹和智能炸弹。



MiG-31不是一架非常机动的飞机,但速度非常快(它的速度达到每小时3000公里)。 与米格-25一样,它没有很大的动作半径(战斗半径720 km)。 在过去几年中,MiG-31车队获得了更多资金,他们的战备状态从不到25%增加到超过75%。



在1980中,500 MiG-31是围绕这些飞机建造的,并且仍然是俄罗斯防空的基础,至少作为拦截器。 然而,MiG-31的舰队在俄罗斯的巨大边界上分布不均。 作为一项规则,米格-31中队集中在可能遇到现代敌人(中国和欧洲)的地区。 还有数百个MiG-31存储,如果需要,可以修复并升级到MiG-31M或31BM的级别。



然而,该公司已经注意到加入KLA会产生积极影响:至少与作为公司一部分的制造商解决类似问题变得更加容易。 目前,科索沃解放军在飞机维修企业的工作中主要承担会计,管理和建立有效业务流程的职能,特别是公司打算减轻部件供应的问题。





升级后的飞机至少可以服役10-15年。



油漆车间是最早建在该工厂领土上的车间之一,曾经被称为19 PAM,位于由22车组成的火车车厢内。



有些东西不见了......



鲜艳的色彩还不够! 星星涂有特殊颜料,在超音速时不会剥落。



“Puziko”将比灰色机身更暗。 彩色边框由纸带分隔。



我们没有找到整个飞机的油漆,但喷雾器的puziko油漆。



目前,根据国防命令,该公司正在修复和升级俄罗斯空军的米格-31,苏-24,米格-29飞机及其部件和可拆卸设备。



公开股份公司“ 514 航空 修理厂”-从事前线飞机维修和现代化的大型企业,在军用飞机维修方面拥有72年的经验。



毫米毫米...



最微妙和最辛苦的工作通常是女性 - 他们手指更薄更敏感。





米格29。



仔细看看。





ARZ-514发动机不修理,他们正在等待他们的主人。



鼻子整流罩Su-24和MiG-31。



ARZ的30员工比1300年轻35%。 有几个劳动王朝。



生产订单的平均工资为25千卢布。







现场维修单位VKS。



涂料罐上标明了其制造时间和保质期 - 六个月。



这些设备对我们来说已经比较熟悉......



发电机(谁知道更准确?)



该工厂有自己的3公里跑道,一些用于大修的飞机自己着陆,有些则是在“Ruslan”的帮助下运送的。











历史的 参考

20 July 1941 19移动飞机维修店(19 PAM)在沃罗涅日运输工厂的基础上成立,其中包括7研讨会:飞机,发动机,机械和机械,武器商店,无线电车间,仪器车间,电镀车间。



这些研讨会由620人员运营,包括42军事人员。 在伟大的卫国战争期间,19 AMP在前面穿过Oryol和Tambov地区,Voronezh,乌克兰,波兰到达德国。



在战争期间,1124 Il-2,MiG-3,Su-2,Yak-1,La-5,1180飞机发动机在车间进行了修复和修复。
战争结束时,工作室驻扎在奥地利,匈牙利,土库曼SSR,协助维修航空技术和培训中华民国专家。 7月,来自中国的1952,19,AMP抵达了Rzhev市的永久地点。

飞机修理厂№514


自1956以来,该公司一直在修理喷气式飞机 - 米格-15,米格-17飞机,VK-1发动机。 在1959,19移动飞机车间更名为1082航空维修基地,并从1966年度514航空维修工厂更名。 随着新型飞机可供部队使用,该公司掌握了该设备的维修费用。



凭借1960,该公司一直在修复Su-9,Su-11飞机和1972,Su-15。 在1984中,该工厂掌握了MiG-25的修复工作。
自1988以来,该公司一直在修复MiG-31。



6月,俄罗斯国防部FSUE“2007 ARZ”的514转变为开放式股份公司“514航空维修厂”。



那是一种美丽。
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23 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +22
    8十二月2014 07:26
    一件荒唐可笑的事,似乎不需要任何新的声明。 但是,在看完这些照片后,您再次相信并钦佩俄罗斯设计师,工程师和工人的才华和技能水平。 这不是您要交易的“运动鞋”和在舞台上唱歌的声音。
    1. +10
      8十二月2014 08:28
      与此同时,所有25千卢布的高素质专家的平均工资。
      我认为,他们以两倍的价格出售运动鞋。
      我什至没有在谈论费用-正如您所说的-“小声音”。

      而且我脑子里有些东西不合身...
      1. +8
        8十二月2014 09:07
        但是他们呼吁收紧安全带,现在是工人收紧工厂,将土地拿给农民的时候了,社会的“精英”才是最重要的。
      2. +11
        8十二月2014 10:28
        现代化600亿卢布的一面很有趣,工人不可能每月至少支付40万卢布? 甚至每月25,但在该工厂工作了10年,去拿3。 损害国家利益的房间公寓。 作为同志斯大林“干部决定一切!” 他们需要得到保护,照顾和珍惜,但绝不能让他们有血统。
        很酷的照片故事 非常好 ,我想看看一些造船公司。
      3. 评论已删除。
      4. +2
        8十二月2014 10:54
        Quote:Sensatus
        与此同时,所有25千卢布的高素质专家的平均工资。

        不幸的是,对于Rzhev来说,这还不错。
        尊重和赞美他们,为祖国的利益而努力并加强其防御的人们。
      5. +1
        8十二月2014 12:49
        这与飞机维修厂专家的估算相对应,他们估计一侧的升级成本约为600亿卢布。
        考虑到发动机根本不会被修理,............不是一个酸的数量
        ARZ-514发动机不修理,他们正在等待他们的主人。
        用于绘画,改进雷达和彩色显示器的11百万美元? 眨眨眼睛
        1. JJJ
          0
          8十二月2014 15:28
          作者的另一份出色报道
        2. +1
          8十二月2014 19:35
          Quote:strannik595
          考虑到发动机根本不会被修理,............不是一个酸的数量
          ARZ-514发动机不修理......
          用于绘画,改进雷达和彩色显示器的11百万美元?

          ......有这样的事情,通常发动机修理汽车厂。 在这种情况下,它很可能是Perm。 制造商D30f6。

          此外,用于修理发动机的资金可能包括在总额中。 他们的污点 - 飞机维修厂发送维修dvigov。 像所有其他分包商一样 - 航空电子设备......等
      6. +1
        8十二月2014 18:54
        Quote:Sensatus
        有些东西不适合我的脑袋..

        作为一项规则,米格-31的中队集中在可能遇到现代敌人的地区。 (中国和欧洲).
        堪察加哪里? 他们vNhe XNUMHndosov驱动......:)))
        此外,仍然会在北极 - 与5相同的3,14内容突破SevPolyus!

        这种飞机的平均使用年限超过25年 - 米格-31的日历寿命。 在此之后,飞机必须进行强制性检修,保证将机器的使用寿命延长至30年。

        25let是指定的资源! 此外,5let和4capital在这里包括。
        25let升级后的修订版和彻底的资本将资源扩展到另一个5let,可以持有更多的资本家并将分配的资源扩展到40let!
        那是一种美丽。


        虽然这些材料包含许多荒谬(仅引用一部分),但我同意最后的陈述...... :)))
        1. Petrovi42202
          +2
          8十二月2014 20:19
          我们位于彼尔姆。 在猎鹰机场。 战斗半径为720公里,它将远离欧洲。 我认为,引擎只有在彼尔姆市才能实现现代化。 因为它们是和我们一起制作的。 但是,很有可能可以将它们在其他地方进行分类,因为该工厂从事PS-90A的生产,而下一个生产线的PD-14调试也可以进行。
      7. +1
        8十二月2014 22:50
        Quote:Sensatus
        与此同时,所有25千卢布的高素质专家的平均工资。
        我认为,他们以两倍的价格出售运动鞋。


        同时,工厂没有空缺! 这就是祖国的开始! 肯定没有25!
  2. +2
    8十二月2014 08:01
    尊重和赞美他们,为祖国的利益而努力并加强其防御的人们。
  3. 0
    8十二月2014 08:34
    我找不到谁。 在斯特拉的最后一张照片中,Mirage 2000上是什么样的车...?
  4. +1
    8十二月2014 09:02
    快点多
  5. +6
    8十二月2014 10:34
    雀巢咖啡罐与油漆。 微笑)))
  6. 评论已删除。
  7. +1
    8十二月2014 10:52
    我真的很想现场直播 眨眨眼睛
  8. +3
    8十二月2014 11:06
    我希望在不久的将来他们能提高他们的工资,标准应该是在60000卢布以上
  9. +2
    8十二月2014 11:22
    Quote:公爵
    Quote:Sensatus
    与此同时,所有25千卢布的高素质专家的平均工资。

    不幸的是,对于Rzhev来说,这还不错。
    尊重和赞美他们,为祖国的利益而努力并加强其防御的人们。

    在乌法的UMPO(制造战斗机用AL发动机的地方),平均工资大约为25 ty,这对于城市来说还不够。 因此,年轻人并不着急在那里,他们正在为石油和天然气行业而奋斗。 是的,与石油和天然气价格的下跌有关,也许它们会朝机器方向看?))
  10. +2
    8十二月2014 14:32
    感谢你的这篇文章。 直到最近,它一直在维修Su27和Su33。 我知道维修工有多难。
    关于文章。 这些照片很棒,但是很遗憾,因为有机械车间,所以没有显示液压维修过程。 但是总体来说很棒。 再次感谢!
  11. 0
    8十二月2014 17:26
    这一切当然很棒。



    如其所写-飞机被拆卸并重新组装。 也就是说,在现代化时,我们的空军损失了50架飞机?
    大约39岁的人回忆起他们设想的战车升级时
  12. +1
    8十二月2014 18:55
    一年前,他在这家工厂的维修工作中获得了29日薪水,给人留下了深刻的印象-清洁,有秩序,很高兴进入车间,人们坚持不懈地工作。 这个城市本身当然并不富裕,但是里面有东西,但是没有来自亚洲的来宾工人,总的来说,我在过去的六年中一直为南部服务,错过了俄罗斯的自然风光,周围的森林和伏尔加河都流经这座城市,lepota! -一次商务旅行持续了一个多月,我去体育馆养护我的制服,所以那里有很多年轻人,恩,叔叔和成年人也去了,女孩们不聊天,特别是俄罗斯没有喝醉,这令人鼓舞。
  13. 0
    8十二月2014 19:03
    我已经写了六年级至七年级的情况。 在6年代后期的春假期间,我参观了旧装配体和零件的工厂转储。 我还记得另一集。 一旦我挖掘了一些有价值的意见,就记得有某种驱动,因为有电动机。 我将其放在混凝土板上,准备将其拆解。 建设营的战斗人员正在附近工作,从“围栏到午餐时间”挖东西。 现在,那些自然不会挖而抽烟的老军人注意到那个男孩,即我发现了一些有价值的东西。 他们上来并友好地选择了他们,尽管他们拧开了它,并给了我一个非常强大的磁铁,这通常是我的目标。 他们自己去打了这个结。 建筑营的士兵,如您所知,替换了挖掘机,继续深入某个地方。 好吧,我去买了一些乐器。 现在,我只有这样一款航空手表,如所有这些财富的照片所示。
    1. 0
      8十二月2014 19:37
      Quote:16112014nk
      ...在春假期间的60年代末,我参观了二手设备和零件的工厂转储...

      70年代,一位传奇人物住在Alma_At。 由于被记入心理原因,他被从飞机维修厂解雇(似乎是第405名),他是汽车的狂热分子。 他从垃圾填埋场发现了他的杰作。 想象一下车轮,凳子,操纵杆上的一些板子,而不是方向盘...等。 等等 。 有多少交通警察带走了他的艺术品-我不知道。 但是当交通警察用他的六速设备进行比赛时,堂兄还是一个见证人。当季,当他离开交通信号灯时,他们并没有开车一半!
      这篇文章很好。
  14. 0
    8十二月2014 23:32
    简单地说,zarolata令人印象深刻! 实际上,只有这样的薪水才能真正表明对专家和工作的真正需求。 所有“粉红色”的乐观主义者都有明确的答案……所以,现在-运动鞋-)
  15. 使节
    0
    9十二月2014 00:07
    作为制造商,我对车间的订单感到非常满意。 做得好。 但是,据我在航空领域的了解,女友不能。
  16. 0
    9十二月2014 05:54
    最好去运动鞋交易,而不是向后弯腰25万卢布,他们不喜欢我们国家的高素质专家...
    1. Alex9201801676
      0
      13十二月2014 07:34
      为了这笔钱,我们还要工作12个小时

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