下沉船21310“Triton-NN”项目
今年XNUMX月,瑞典海军试图在其国家领海中发现一艘神秘的潜艇,据说是俄罗斯海军 舰队。 对于该事件的起因以及瑞典沿海地区看到的俄罗斯技术类型,做出了各种假设。 除其他外,还有一个版本,根据该版本,在波罗的海搜寻了最新的Triton-NN项目的新潜水艇。 由于明显的原因,此版本的支持者与其他支持者一样,无法提供足够的证据证明其纯真。
导致出现“Triton-NN”型船型的主要因素之一,可以被认为是该项目的秘密。 直到最近,还没有关于此类船只存在的信息。 而且,即使现在只有一些信息可以免费获得。 这种保密气氛非常能吸引公众对船只的关注,尤其是在寻找神秘潜艇的情况下。
沉没船项目21310“Triton-NN”的存在仅在几年前才知晓。 大约在2009-2010中,公众成为关于这个项目开发的第一个信息,以及描绘一个有前途的船只的图纸。 后来出版了几张经验丰富的船的照片,并确定了其中的一些特征。 不幸的是,军事装备的粉丝,关于船“Triton-NN”的大部分信息现在仍然是个谜。
众所周知,21310“Triton-NN”项目是在下诺夫哥罗德中央设计局“Lazurit”开始的两千年之初开发的。 根据一些消息来源,该项目的技术文档已经在2003中准备好了,但是,其他信息也可以在以后的工作日期找到。 在2008的下半部分,一艘经验丰富的新项目船在波罗的海进行了测试。 同年,中央设计局“Lazurit”率先准备开始连续建造船只。
作为Triton-NN和附件开发项目的一部分而开发的21310项目的目标是创建一艘有前途的沉船,旨在支持作战游泳运动员的工作。 他们要求工程师制造一艘能够在水面和水下位置移动的船。 这艘船的主要目标是破坏者在敌人海岸的秘密登陆。 这些要求影响了新开发项目的技术外观。
经验丰富的“Triton-NN”船的照片可以让您对这个项目有一个总体印象。 对水的高速运动可能性的要求应该影响船底的形状:它可能有一个红色,由此船可以高速滑行。 船体的上部由直的金属和复合板组装而成。 在外壳的外表面上有各种设备整流罩。
船舶项目21310的尖锐的鼻子显然包含一部分特殊设备。 因此,在其上部有一个特征突出的整流罩,其中可能有一个水声系统。 在鼻子整流罩后面有一个船员舱。 它的尺寸在现有照片上可见,表明在船体的船头有一两个人控制船只。 直接在驾驶室后面是一个带有两个降低推进器的隔间。 这些装置以安装在移动柱上的喷射推进器的形式制成。 船体的中间和后部的剩余空间在部队舱下面,用于运送潜水员和设备。 船尾有一对主喷射推进装置。
发电厂的类型和功率,以及21310项目的船的驾驶特性是未知的。 可能需要在水下移动导致使用组合的柴油发电厂,其允许在地面位置上发展高速,以及在水下移动一段时间。 此外,电动机的使用可以说空气推进,其设计不允许使用其他类型的发动机和驱动器。
根据各种估计,Triton-NN船只能够达到35-40节点的速度。 这个速度应该在基本给水炮和特殊底部结构的帮助下实现。 潜水的工作深度估计为25-30米。 有了这些特性,潜水艇可以在浅水区和沿海区域工作,将战斗机带到战斗任务的地方,无论是在水面还是水下。
船的范围应该提供将战斗游泳者运送到敌人海岸的能力。 因此,它应该达到几百海里。 与此同时,对所使用的发电厂类型的水下范围应有限制。
最有可能的是,船“Triton-NN”没有收到自己的武器。 还缺少有关所用设备的确切信息。 几年前,摩尔多瓦科学研究所“Rif-Aquaparat”(Balti)的宣传材料中提到了21310项目。 为了在船上使用“Triton-NN”创建了水声台“Pripyat-DM”。 该装置设计用于监测载体前方的扇区,并沿着移动过程探测小的水下物体或障碍物。
Pripyat-DM系统能够以最大40 m的距离跟踪10x250度扇区。可以测量载波龙骨下的深度(不超过300 m)。 该站能够从3 km的距离向MHV-2M型水声信标提供载波船的访问。 Pripyat-DM工作站的所有设备重量约为43 kg,用于安装在21310项目的船只或其他水下航行器上。
由Triton-NN船运输的一套特殊设备应根据指定的作战任务确定。 几个打击游泳运动员 武器 和设备必须位于船的部队舱内,并在抵达特定区域后离开。 现有的照片显示,21310项目的船只可以在水面和水下位置着陆并使用破坏者。
在2008结束时,完成了21310项目经验丰富的沉船的状态测试。 之后,可以开始批量生产新设备。 建造船只的数量“Triton-NN”及其现状尚不清楚。 据推测,经验丰富的船被转移到波罗的海舰队。 也许,除此之外,还建造了更多这样的船只,增加了海军的战斗力。 出于显而易见的原因,使用这种技术的细节是分类的,并且只有在遥远的未来才会知道。
在网站的材料上:
http://nevskii-bastion.ru/
http://forums.airbase.ru/
http://deepstorm.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-824.html
导致出现“Triton-NN”型船型的主要因素之一,可以被认为是该项目的秘密。 直到最近,还没有关于此类船只存在的信息。 而且,即使现在只有一些信息可以免费获得。 这种保密气氛非常能吸引公众对船只的关注,尤其是在寻找神秘潜艇的情况下。
沉没船项目21310“Triton-NN”的存在仅在几年前才知晓。 大约在2009-2010中,公众成为关于这个项目开发的第一个信息,以及描绘一个有前途的船只的图纸。 后来出版了几张经验丰富的船的照片,并确定了其中的一些特征。 不幸的是,军事装备的粉丝,关于船“Triton-NN”的大部分信息现在仍然是个谜。
众所周知,21310“Triton-NN”项目是在下诺夫哥罗德中央设计局“Lazurit”开始的两千年之初开发的。 根据一些消息来源,该项目的技术文档已经在2003中准备好了,但是,其他信息也可以在以后的工作日期找到。 在2008的下半部分,一艘经验丰富的新项目船在波罗的海进行了测试。 同年,中央设计局“Lazurit”率先准备开始连续建造船只。
作为Triton-NN和附件开发项目的一部分而开发的21310项目的目标是创建一艘有前途的沉船,旨在支持作战游泳运动员的工作。 他们要求工程师制造一艘能够在水面和水下位置移动的船。 这艘船的主要目标是破坏者在敌人海岸的秘密登陆。 这些要求影响了新开发项目的技术外观。
经验丰富的“Triton-NN”船的照片可以让您对这个项目有一个总体印象。 对水的高速运动可能性的要求应该影响船底的形状:它可能有一个红色,由此船可以高速滑行。 船体的上部由直的金属和复合板组装而成。 在外壳的外表面上有各种设备整流罩。
船舶项目21310的尖锐的鼻子显然包含一部分特殊设备。 因此,在其上部有一个特征突出的整流罩,其中可能有一个水声系统。 在鼻子整流罩后面有一个船员舱。 它的尺寸在现有照片上可见,表明在船体的船头有一两个人控制船只。 直接在驾驶室后面是一个带有两个降低推进器的隔间。 这些装置以安装在移动柱上的喷射推进器的形式制成。 船体的中间和后部的剩余空间在部队舱下面,用于运送潜水员和设备。 船尾有一对主喷射推进装置。
发电厂的类型和功率,以及21310项目的船的驾驶特性是未知的。 可能需要在水下移动导致使用组合的柴油发电厂,其允许在地面位置上发展高速,以及在水下移动一段时间。 此外,电动机的使用可以说空气推进,其设计不允许使用其他类型的发动机和驱动器。
根据各种估计,Triton-NN船只能够达到35-40节点的速度。 这个速度应该在基本给水炮和特殊底部结构的帮助下实现。 潜水的工作深度估计为25-30米。 有了这些特性,潜水艇可以在浅水区和沿海区域工作,将战斗机带到战斗任务的地方,无论是在水面还是水下。
船的范围应该提供将战斗游泳者运送到敌人海岸的能力。 因此,它应该达到几百海里。 与此同时,对所使用的发电厂类型的水下范围应有限制。
最有可能的是,船“Triton-NN”没有收到自己的武器。 还缺少有关所用设备的确切信息。 几年前,摩尔多瓦科学研究所“Rif-Aquaparat”(Balti)的宣传材料中提到了21310项目。 为了在船上使用“Triton-NN”创建了水声台“Pripyat-DM”。 该装置设计用于监测载体前方的扇区,并沿着移动过程探测小的水下物体或障碍物。
Pripyat-DM系统能够以最大40 m的距离跟踪10x250度扇区。可以测量载波龙骨下的深度(不超过300 m)。 该站能够从3 km的距离向MHV-2M型水声信标提供载波船的访问。 Pripyat-DM工作站的所有设备重量约为43 kg,用于安装在21310项目的船只或其他水下航行器上。
由Triton-NN船运输的一套特殊设备应根据指定的作战任务确定。 几个打击游泳运动员 武器 和设备必须位于船的部队舱内,并在抵达特定区域后离开。 现有的照片显示,21310项目的船只可以在水面和水下位置着陆并使用破坏者。
在2008结束时,完成了21310项目经验丰富的沉船的状态测试。 之后,可以开始批量生产新设备。 建造船只的数量“Triton-NN”及其现状尚不清楚。 据推测,经验丰富的船被转移到波罗的海舰队。 也许,除此之外,还建造了更多这样的船只,增加了海军的战斗力。 出于显而易见的原因,使用这种技术的细节是分类的,并且只有在遥远的未来才会知道。
在网站的材料上:
http://nevskii-bastion.ru/
http://forums.airbase.ru/
http://deepstorm.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-824.html
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