在俄罗斯科学和技术界，讨论了国家宇航员的作用和地点及其未来前景。 一般意见：国家不能放弃太空研究，不能不在世界太空计划中占据领先地位。
今天的俄罗斯航天工业是什么？ 应该在哪个方向发展？ 未来二三十年可以而且应该取得哪些突破？ 我们将与联合火箭和航天公司副总裁，载人计划的总设计师（2007 - 2014）Vitaly Lopota讨论这个话题。
需要太空探索战略
- 俄罗斯是否有太空探索战略？ 根据有关特定发布（并不总是成功）的零碎报道，似乎没有策略，但这一切都归结为解决特定问题。
- 我们有“关于太空活动”的法律。 2013还通过了另一份文件，“俄罗斯联邦国家政策在2030和未来期间的空间活动领域的基本原则”。 但这些文件中的策略并未详细说明。
- 在您看来，它应该包含哪些内容？
- 我认为俄罗斯宇航员的主要战略目标应该是国家安全，技术独立和公民福祉。 在我看来，应该指导空间活动实施的基本原则如下：保护太空中的主权，机会和行动自由; 反对实施敌对国家利益的空间活动; 在发展和利用外层空间的框架内与其他国家进行互利合作; 支持其他国家空间活动的和平方向; 坚持国际法律机制，解决各国对外太空，行星和太阳系其他天体领域主权的主张; 建造载人航天火箭综合体作为火箭，空间和地面部分的单一互连系统。
- 你能清楚地阐明国家航天的主要任务吗？
- 我会试试。 在我看来，这些任务之一是持续不受阻碍地进入太空。 要解决这个问题，您需要创建可靠，廉价和高效的有人驾驶和无人驾驶的车辆。 还需要建立轨道间拖船，特殊用途航天器和地面空间基础设施。
另一个重要任务是来自太空和太空的安全。 为了解决这个问题，需要提供导航，通信，监测地球和外层空间，抵消全球范围内的太空威胁（彗星 - 小行星和其他灾害），保护太空资产和地面基础设施。
未来几十年我们将无法比火星飞得更远。 例如，月球尚未供我们使用。
俄罗斯宇航员的任务还包括：突破性技术的先进发展，使空间活动得到优先考虑; 关于宇宙的知识的产生和积累; 国家工程教育和智力潜力; 确保国家的威信; 扩大近地轨道载人航天基础设施（站）的能力，以进行火箭和空间技术的科学研究，技术和技术开发，自动空间综合体的维护和修理，为各种目的组装大型结构; 低近地轨道以外的长途飞行，包括飞入月球人造卫星轨道的飞行，到地月系统的解放点，到小行星; 降落在月球表面，创造一个行星基础设施，用于研究和产生新知识，以及为长期的人类发展利益准备探索月球; 建立一个行星际探险综合体，并实施载人飞行火星，降落在地球表面，以确保其研究等。
- 在俄罗斯宇航员的一系列战略目标中，您将公民的福祉命名为。 在这里解释连接。
- 它与天气预报和你喜欢穿的衣服之间的联系是一样的，知道今天会凉爽多雨，相反，天气炎热，阳光充足。 或者，比方说，你的汽车中安装了一个导航仪，你在一个地址开车，这个导航仪带你到你想要的地方，由太空中的卫星信标引导。 三十年前制定了太空导航问题。 我们已经多次将卫星分组带到20以上，但不幸的是，我们使用的软件和硬件是在俄罗斯以外的地方或我们一起做的组件上制造的。 然而，这种方向来自美国的卫星和我们的卫星。 如您所见，宇宙航行是一个全球性的活动领域。
想法没有国籍
- 俄罗斯航天工业是否充分提供预算融资？
- 在我看来，是的。 行业本身的结构是逻辑上建立的。 联邦航天局是负责为科学和国家经济目的实施空间活动的联邦执行机构。 还有联合火箭和太空公司。 这两种结构相互补充，共同发挥作用。
- 以及俄罗斯在太空的国际合作 - 目前的地缘政治局势可能不是很有利于它吗？
- 尽管如此，这种合作仍在继续，我相信，这种合作将继续下去。 要飞向太空，我们必须在地球上尽可能地为这次飞行服务。 想法没有国籍。
- 在过去的半个世纪里，航天的目的发生了很大变化？
- 当然。 航天学给了我们一代基础知识。 我们开始了解更多，我们已经没有对任何人施加限制，我们并没有宣布乌托邦的想法。 今天的人类拥有它所拥有的能量，并且在未来几十年里我们将无法远离火星。 例如，月球尚未供我们使用。 要有三名机组人员到达月球表面，你需要一个载重量至少为130 - 150吨到较低轨道的火箭。 不幸的是，今天没有这样的运营商。 那些载体，不允许这样做。 今天我们在较低的轨道上制造20吨火箭，在不久的将来我们将达到25吨，但为了飞向月球，我们需要近地轨道75吨的质量。 为了降落和飞回，你需要至少加倍这个负载能力。
- 双重负载能力纯技术问题？
- 相反，科学和技术。 因为今天的宇宙航行是在科学研究的基础上产生新的知识，更加细致和深刻，关于外太空。 但它也是众多应用任务的解决方案：全球通信和电信，地球表面和大气的观测和监测，导航，遇险搜索和救援等。
现代宇航学的诞生是由于对第一次探索外层空间的结果的理解，这种可能性随着人造地球卫星，自动行星际探测站，载人航天器和载有科学和特殊目标设备的轨道近地站的飞行而出现和扩大。 今天，我们需要有关宇宙世界秩序的新知识。 这些知识对于我们文明的安全和保障，空间资源的使用以及必要技术的创造和发展也很重要。 让我们说，关于宇宙广阔空间的主要信息来源是辐射光谱，我们可以通过各种物理和技术工具（传感器，复合物和仪器）来解决这些问题。 它们位于地球表面，允许在有限的电磁辐射范围内观测和测量天球：广泛的无线电波，光学范围和与其相邻的相对窄的紫外和红外范围。 这不允许对宇宙中发生的所有过程进行全面和客观的调查。 当将相应的物理技术工具放置在海拔高于地球160 km的高度时，可以观察和测量X射线和伽马辐射。 伽马辐射给出了宇宙中热核过程的概念，以及大世界生命中引力和其他大灾变的X射线。 紫外线辐射范围内的观测结果表明，太空中的等离子体过程，光学 - 视觉观察，人类感知，红外 - 关于周围空间的热过程。 无线电波带来的信息是“宇宙的声音”。 人类的空间无线电波已经研究了一百多年，寻找令人兴奋的问题的答案，其中包括宇宙中其他发达文明可能存在的最重要问题之一。
现代宇宙运动中的一个特殊地方是使用载人手段和系统。 在载人宇航员中，最可靠和最安全的太空技术始终是诞生和发展的。 这些是外太空的有人和无人居住的建筑，在封闭的，受保护的空间和开放空间中提供人类生活的技术，以及用于研究和产生新知识的突破性技术。 例如，在和平号站的X射线望远镜的放置以及在其帮助下进行的研究从根本上改变了整个系统和宇宙结构和内容的深度知识。
防止彗星 - 小行星的危险
- 现在俄罗斯空间科学的状况如何？
- 对空间的了解足够深入。 它们使我们对太阳系充满信心。 但是在火星之外，在载人航天飞行的帮助下，正如我已经说过的那样，我们还没有飞走。 人类星际站（AMC）“Pioneer”和“Voyager”人类已经达到了日间隔。 这些设备仍然可以工作，传输信息。 在他们的帮助下，有一个不断的研究，积累有关宇宙的知识。
一个非常严重的问题是彗星 - 小行星的危险。 记得去年在车里雅宾斯克附近发生的事件，当时一个大约20米的天体以每秒30公里的速度进入地球的大气层并在高海拔地区爆炸（这次爆炸超过了在广岛爆炸的原子弹的破坏力）。 彗星 - 小行星的危险不断威胁着陆地文明，人类必须随时准备好反思。 有必要持续监测最危险的彗星和小行星的运动，以确定它们与我们的星球碰撞的可能性。 可以使用位于地月系统的拉格朗日点L3，L4，L5的卫星空间监测系统进行监测。
此外，航天学将能够通过创建空间发电站，通过消除大气外特别危险的工业来改善地球和环境的生态，从而为诸如消除人类能源短缺等重要任务提供未来解决方案。
- 为什么今天的宇宙航行在近地空间比在深空更需要？
- 这是因为人类进入深空的技术才刚刚开发出来，尚未准备好广泛使用。 我们即将迎来新的突破性太空技术。 随着他们的收购，深空任务的数量将显着增加。
我们必须为可能遏制某人的侵略意图做好准备。
- 今天苏联时代的宇宙成就有用吗？
- 是的，它们被积极使用。 我们拥有世界上最好的发动机制造和可靠的航天器。 今天整个世界都使用俄罗斯载人航天器。 但我们需要向前迈出一步，因为在美国，欧洲和日本，有几家公司已经在制造载人船。 在五到十年内，这个市场将会有一场激烈的竞争。
- 俄罗斯在太空的活动并不逊色于美国的活动。 但我们的大部分发布都是为了其他国家的利益。 这些是商业发布。 提供空间服务。
- 我们向全世界提供太空运输服务这一事实并非易事。 应该记住，在飞行期间，我们正在开发我们开发未来技术所需的空间技术组件。 在这方面，我们今天有一定的优先权。
- 新俄罗斯没有像苏联帝国那样的能力。 也许我们应该锻炼野心，接受这样一个事实，即我们不再是太空力量，并且在每个意义上都“磨砺自己”？
- 我们不能放弃空间科学，它们提供先进技术，我们无法阻止对外星空间的探索，我们不能不在世界范围内声称得到尊重和认可。 除了任何其他原因之外，探索宇宙本身的愿望，命令人类探索宇宙。 在这里，我们考虑到国家安全问题。 例如，今天美国导弹防御系统的部署可以完全剥夺我们的国家 武器 遏制。 我的意思是俄罗斯的核潜力与交付方式。 拥有全球观察，交付和反击的手段，我们必须为可能遏制侵略意图做好准备，无论他们来自何方。
ISS - 未来空间技术发展的独特试验场
- 您如何看待载人航天飞行的进一步发展？
- 载人航天飞行是未来发展空间技术的独特机会。 关于22 - 俄罗斯联邦太空计划的23百分比现在正用于它。 当然，需要更严重的成本，我想指出，载人计划并非无利可图。 Roscosmos每年在市场上成功销售四把宇航员椅子 - 每张约为80百万美元。 在各级行政层面，始终存在一个问题：载人航天飞行需要什么？ 怎么回事？ 是的，她生了整个宇航员！ 今天在太空中所做的一切都是由载人宇航员创造和完善的。
试点航天是未来发展空间技术的独特机会。
今天，国际空间站（ISS）是在实际条件下改进各种空间技术的主要技术基础。 它的尺寸令人印象深刻：太阳能电池板的长度约为126米，电台宽度约为70米。 国际空间站是一个易于获取（与行星际空间相比），可靠，安全，装备精良的空间实验台，其潜力用于开发有前景的技术。 在美国航天飞机退役之后，近年来国际空间站运输和技术支持的任务仅由俄罗斯进步和联盟类型的船只进行，确保在船上发生紧急情况时紧急将车站工作人员送回地球。 为国际空间站提供船员和货物流量，在每次飞行中，我们开发的技术将为俄罗斯提供必要的竞争优势。 我们的美国合作伙伴已经完全开发了他们的站点，并且正在有效地利用它进行研究。 由于多种原因，俄罗斯分部的基础设施只能由2018 - 2020创建。 从这一时期开始，将有可能在国际空间站上独特的国家综合科学实验室开展全面的国家科学计划。 现在俄罗斯，美国，欧洲，加拿大和日本已经同意该站的运行达到2020，并且正在讨论将ISS运行到2024的可能性。 国际空间站是未来空间技术的独特轨道试验场。
- 今天的宇航员队是什么？ 有多少人？ 有很多人愿意飞往太空吗？
- 宇航员团队中大约有四十人。 所有这些都通过了竞争选择。 我们支持宇航员的数量，这与我们的技术能力相对应。 当然，现在正在创造的技术要求研究专业人员开始飞向太空。 还有一些工作要做。
克服重力
- 从太空探索的优先事项来看，飞往火星是头号任务吗？
- 这是我们在能源和技术水平上可以解决的最大任务。 这艘船必须以第二宇宙速度加速并飞走，克服地球的引力。 为了克服它并在轨道上获得立足点，我们加速到每秒7,8公里的速度并保持在轨道上。 要从地球轨道飞到月球或更远的地方，我们必须每秒增加另一个3,8公里。 一切都需要能量。 并且为了从第二宇宙速度返回地球，船舶必须保护人们在与大气层密集的层面摩擦时不受高温的影响。 在第一宇宙速度下，空间下降车辆的表面被加热到数千度的2,5，并且在第二宇宙速度下被加热到超过数千度的3。 返回的航天器的表面必须经受如此大的加热，所有必须在这里考虑。
火星上的雪橇古河
如果我们谈到飞往太阳系天体附近的飞行中的优先事项，那么应该优先选择火星。 虽然值得关注并将月球作为深空发展的试验场。 世界领先的火箭和太空公司的科学家和工程师在未来几十年考虑了一个人可能的空间扩展的各种选择，同意其“路线图”。 路线图规定了人类进入太空的两种情景之一：“地球 - 小行星 - 月球 - 火星”或“地球 - 月球 - 小行星 - 火星”。 这种意识形态正在制定中。 一些州的领导人的陈述也影响了阐述过程，例如，在美国，正在研究初始飞往小行星的可能性。 从任务的设计和技术支持的角度来看，更有前途和一致的方法是创造一种火星使用技术。 这里的月球主要被认为是一个研究对象，可以计算出计划探索火星的技术。
- 在您看来，您可以在多长时间内飞往火星？
- 至少需要十到十五年才能完成这项任务的解决方案，这应该记录在俄罗斯宇航学进一步发展的情景中。